Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Domstrebe von OMP Einbau in CC 110
Ich habe jetzt am Wochenende endgültig meine Einbauarbeiten der OPM Domstrebe im meinem 110er CC abgeschlossen und wollte nur mal gerne mal wissn wie ihr das gehandelt habt..
Beim 110er muss man ja etwas unterlegen, damit die Strebe nicht auf einem Motordeckel aufliegt..also habe ich zuerst nur 2-3 kleine Unterlegscheiben untergelegt..dies kam mir jedoch nihct optimal vor, weil ich befürchtete das so zu viele Krüfte auf die Schrauben wirken..habe mir dann am Wochenende aus eienm dicken Alu-Blech 2 Unterlagen in Form der Strebenauflagen gebastelt, von einem Eisenwarenhändler neue etwas längere Schrauben (beste Qualität) geholt udn nun die Stereb montiert..Hofef nun das da nihct dochmal eine der Schrauben abbricht udn cih irgendo aus der Kurve fliege..
wie habt ihr das gehandelt beim 110er ??
was würde eigentlich passieren, wenn mehrere der Domschrauben plötzlich brechen würden?? Würde mich dochmal interessieren..Hängt an diese kleinen Schrauben die ganze Dämpferundachseneinheit??
Gruß
mannie
ihhh so viele Schreibfehler..schäm I)
also wenn nur eine schraube reißt ist das sicherlich nicht tragisch - sollte halt nicht in einer extremkurve am limit passieren.
deine lösung mit den alu-unterlagen ist sicherlich die optimalste.
ich hab bei den 4 schrauben jeweils eine eisenscheibe mit etwa 5-6 cm durchmesser verwendet. ganz glücklich bin ich mit dieser lösung aber auch noch nicht. immerhin hat die strebe jetzt an der innenseite immer noch spielraum den ich auch gerne weghaben möchte.
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tobi - glücklicher cc besitzer :bounce:
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206cc-page von Tobi (http://206cc.dnsalias.net/)
Also ich hab auch die OMP drin in meinem 2002er 110er. bei mir liegt aber nix auf ohne Unterlegscheiben ?( Ist zwar knapp, aber geht. Dafür hab ich nen Problem mit dem Kühlerschlauch weil ich den Kühlmittelausgleichsbehälter verdrehen mußte (siehe Bild). Der verläuft normalerweise weiter links in der Halterung.
Wie habt ihr das gemacht?
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LG Baxter http://www.plauder-smilies.de/person/pfiade.gif
Ich glaub mein Rechner spinnt. Schon wieder 2x gepostet. So ein sch...e...i...s...s! X(
@baxter
den behälter hab ich so verdreht und mit etwas gewalt nach unten bzw. schräg nach hinten gebogen, daß der schlauch unter der strebe gerade nach vorne weggeht.
also gleich bei der schwarzen abdeckung des zahnriehmens.
anscheinend ist das von auto zu auto verschieden ob es sich ausgeht oder nicht. wenn ich die strebe etwas mehr gespannt hätte wärs vielleicht auch gegangen, aber das wollte ich nicht.
es war auch nur die letzte (ganz links) rippe der abdeckung - die hätt ich auch wegfeilen können.
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tobi - glücklicher cc besitzer :bounce:
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206cc-page von Tobi (http://206cc.dnsalias.net/)
ich habe den Behälter genau anders rum gedreht, der schlauch kommt bei mir nun links raus..hat auch gerade so gereicht..
Gruß
Mannie
..und ich hab lediglich den Behälter (mit "sanfter" Gewalt) nach unten gedrückt ohne ihn irgendwie zu verdrehen! Mehr hats nicht gebraucht!! Die Strebe liegt auch ohne irgendwelche Unterlegscheiben nicht am Motor an!
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Mein kleines "Blaues Wunder":
www.ccool.de/bilder/bastelecke_lack/4lack08.jpg
tja dan kann man ja mit gutem Gewissne behauptren das jeder CC ein Einzelstück ist..da jeder etwas anders vom Werk geliefert wurde ;-)
Mannie
Okay ,werde mal mit sanfter Gewalt an meine Behälter gehen :teufel: , hoffe er ist der Klügere und gibt nach :)) . Danke
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LG Baxter http://www.plauder-smilies.de/person/pfiade.gif
@Mannie
was sind Schrauben bester Qualität?(
Schrauben bester Qualität?
ich wollte nicht die Originalschrauben verwenden, da ich ja was unterlegen musste und deswegen längere Schrauben haben wollte..zuerst habe ich Baumarktschrauben verwendet M8*20, hatte damit aber ein etwas ungutes Gefühl, also bin ich in ein Eisenwarengeschäft und habe nach den härteste Schrauben gefragt die sie hatten (die hatten dort 3-4 versch. Qualitäten..) und habe die dann eben gekauft, sind aus irgendeinem Spezialstahl, aber ich habe vergessen aus welchem..Kosten aber auch das mehrfache von Billgschrauben - hoffe nun das sie auch entsprechend halten..
Mannie
@mannie:
Sehr gut - wenigstens einer der mal zuhört !!! ;D ;D ;D Die Idee mit den Formplatten finde ich supiii.
Grücce Kwops :dance1:
Also, bei mir passiert folgendes (2002er CC 1600cc):
beim Rueckwaerts-fahren schlaegt der Motor an der Domstrebe an!
Was ist am Ende die beste Loesung? Domstrebe mit einer Scheibe distanzieren? Wie lang muessten dann die Schrauben sein? Sind 20mm nicht zu viel?
Danke im Voraus, hier ein Bild!!!
Grubenfunzel
12.08.2002, 22:13
s.u.
Hab es 2 mal gepostet :D
Grubenfunzel
12.08.2002, 22:16
HI Leute!
Wie ist das eigentlich bei einer Sparco-Dom. in einem
2002er 135er?, brauch ich da auch die Unterlegscheiben oder
passt das auch so mit dem Motor? Grummel X( bin gerade am Umziehn und
die gute Sparco steht noch rum und will eingebaut werden!:( Nur ich komm nicht dazu!:shock1:
Gruss
Grubi:smile:
Mit dieser Domstrebe aus Edelstahl gabs bei mir keine Probleme (135er Bj. 2002).Ich habe die Originalen Schrauben verwendet!
:dance2: :dance3: :dance2: :dance3: :dance2:
Guuude,
Habe grade die Bilder von Tasos aus Griechenland ins Fahrerlager gestellt. Der hat eine Sparco im 110er die ja wohl 1a reinpasst. Nix am Batteriedeckel sägen und die Stellschraube richtig erreichbar für den Maulschlüssel.
http://www.ccool.de/fahrer_tasos.html
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Hey,
hab grad die Bilder von Domstrebe von Tasos Zissis
gesehen. Bei der muß man ja gar kein Loch in
die WAnne bohren. Ist die von Spraco und paßt
diese auch in den 2.0l ohne Loch in der Wanne?
Und wo bekomm ich die?
bye
Also ich habe ein Modell von Sparco und mußte ein Loch boren lassen. Es kann sich hier nur um ein neues Modell handeln. Aber wo ost die Strebe denn auf der Beifahrerseite befestigt??? Da muß doch irgendwo ein Loch sein.
Geht denn durch die Verbiegungen nicht etwas Steifigkeit verloren??
Ich kann mit dem Loch sehr gut leben und auch wenn mein Kleiner sonst unverändert ist, kann ich nur zum Kauf einer Strebe raten. Im geschlossen Zustand merkt man fast garnichts, aber im offenen Zustand sind die Unterschiede wie Tag und nacht. Vorher konnte man den Unterschied in der Karosserie richtig merken. Jetzt kann man kaum noch einen Unerschied zum geschlossenen Kleinen merken.
Gruß aus der Nordeifel
Jochen
:) :)
@ All
wer kann denn näheres zu der Domstrebe , die Tasos in seinen 1.6 CC verbaut hat, sagen. Hersteller ist Sparco aber folgendes ist offen :
wo wird die DS auf der rechten Seite befestigt ?
Bestellnummer ?
Preis ?
Lieferant in Deutschland ?
Also diese DS würde ich in meinen CC einbauen .
MfG
knureg
@knureg
Also wenn es die ist, die bei Sparco-Tuning.Com (http://217.204.20.37/index.htm) für den 206 - 1.6er angeboten wird, hat sie die Artikel-Nr. 036RG58 und kostet 76,76 € ohne MwSt. und Versand.
Findest du dort unter "Search by car - Peugeot - 206 - Strut Braces". Da gibt es dann 2 Domstreben, eine für 2.0 und eine für 1.6 - allerdings ohne Abbildung.
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Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.plauder-smilies.de/bounce/bouncingstegi.gif
harry921
03.11.2002, 15:41
2late4u hat Recht. Es ist eine Sparco Domstrebe die da Tasos in seinem CC hat.
Die Typenbezeichnung ist 036RG58 und das Teil kostet 78,30€. Die Lieferzeit ist ca. 2-3 Wochen. Aus dem anhängenden Bild kann man sehen, daß die Strebe auf der Fahrerseite am Dom angeschraubt wird. Bei der Beifahrerseite wird sie durch 2 Schrauben in die Seite des Domes geschraubt. Die Löcher muß man natürlich zusätzlich bohren.
Ich hoffe jetzt geht das selten dumme Gegackere wieder los, ob das zulässig ist, ob die Domstrebe das gleiche bringt wie die anderen Streben, usw usw
Ich sage euch vorab nur Eines-->mit einem normalen Arsch merkt man garnicht, daß eine Domstrebe verbaut ist. Wer,s nicht glaubt, dem biete ich gerne eine Wette an.
Viel Spass beim Gackern
Harry
@Harry
Gacker, Gacker ;)
Danke für die Info
Gruss Pingu
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http://mitglied.lycos.de/pingu2311/ccfreunde/pinguin.gif
HippenToni
04.11.2002, 08:52
Hmmm, Harry, ich gebe Dir Recht, daß kein A r s c h den Unterschied zwischen den einzelnen Domstreben bemerken wird und auch diese besondere Domstrebe wird ihren ausreichenden Dienst tun, aber den Unterschied ob Domstrebe oder nicht, der ist so gravierend -zumindest beim CC-, wer den nicht bemerkt hat kein Gefühl fürs Auto.
V,
Hippe
Der Arsch von Smofy hat das gleich gemerkt. Mein Arsch bei Hippentoni auch um mein Meister auch.
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HippenToni
04.11.2002, 10:56
Ganz schön viele Ärsche ;-) - seit wann geht denn Arsch wieder ohne *** ??
SCHÖN !
V,
Hippe
Seit ein paar Wochen ist Arsch wieder online. Ein paar Sachen musste ich einfach wieder freilassen. Das Salz in der Suppe ;)
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Muß man ein Domstrebe eigentlich eintragen lassen?
stefan:smile:
Die Domstrebe von Sparco für den 135cc ist doch wohl die 036RG31, muß man dafür ein Loch bohren (außer für die Schrauben) und wieso kostet das Teil 50Euro mehr als für den 110er?
stefan?(
Hey zusammen,
ich bin ein Laie wenn es darum geht etwas ins Auto einzubauen. Aber nun wage ich mich an eine Domstrebe und hab dazu ein paar Fragen:
1. Die Schrauben auf den Domen an denen man die Domstrebe festmacht, halten die sonst noch was? Muß man das Auto abstützen oder kann man diese einfach aufdrehen??
2. Wie stark zieht man die Domstrebe an? Bis es nicht mehr geht? Oder gibt es ein Drehmoment?
Danke
@Joshua
In der DIY-Ecke findest du eine Einbauanleitung (http://www.ccfreunde.de/bastelecke_domstrebe.html)... :)
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Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.plauder-smilies.de/bounce/bouncingstegi.gif
1. Die Schrauben auf den Domen an denen man die Domstrebe festmacht, halten die sonst noch was? Muß man das Auto abstützen oder kann man diese einfach aufdrehen??
2. Wie stark zieht man die Schrauben für die Domstrebe an? Bis es nicht mehr geht? Oder gibt es ein Drehmoment? :confused: :confused:
Danke
Hat jemand mal ein Wert da, oder habt ihr so feste gedreht,
bis nichts mehr geht. ;)
Bekanntlich kommt nach ganz fest ganz los :eek:
deshalb würde mich schon das Drehmoment interessieren. :confused:
Also schreibt mal eure Zahl hier rein :rolleyes:
ca 3NMHallo gobo206,
Das ist nicht dein ernst oder :confused:
Drei Newton Meter :eek: Die ziehe ich per Hand ohne Werkzeug das ist NIX
Alufelgen z.b. werden mit 90 NM angezogen. :rolleyes:
@hs206
Aus nem anderen Uralt-Thread zum Thema "Domstrebe" --> KLICK!! (http://www.ccfreunde.de/forum/showpost.php?p=7880&postcount=18) ;)
Hallo gobo206,
Das ist nicht dein ernst oder :confused:
Drei Newton Meter :eek: Die ziehe ich per Hand ohne Werkzeug das ist NIX
Alufelgen z.b. werden mit 90 NM angezogen. :rolleyes:
Muss mich auch verbesseren...
2-3kg das entspricht ja dann 20NM :rolleyes:
Mit den Alus weiss ich schon! Die siend aber auch beschleunigte, rotierende Masse!
@hs206
Aus nem anderen Uralt-Thread zum Thema "Domstrebe" --> KLICK!! (http://www.ccfreunde.de/forum/showpost.php?p=7880&postcount=18) ;)@Stoppi
Wenn wir dich nicht hätten ;)
Ich habe in derSuche < Domstrebe Drehmoment >eingegeben.
Kamm nur dieser Thread bei raus :o
@gobo206
ok 2-3 KG hören sich schon besser an als 3NM. :D
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