207cc für meine Tochter

[sepia-f]

Als Neuling hier sage ich zunächst mal ein herzliches HALLO aus Mainz, und schließe gleich eine Bitte an:
Meine Tochter hat sich zum Bachelorabschluß ein kleines Auto "verdient". Sie wünscht sich einen 207CC, "natürlich in bester Vollausstattung" (so sind Töchter halt).
Jetzt meine Frage:
Kann man noch ruhigen Gewissens einen 207CC, Bj. 2007, 65.000km, Vollausstattung, sep. Winterreifen, scheckheftgepflegt zum Preis von € 12.500 kaufen???
Mir geht es hierbei um die Laufleistung allgemein.
Ab wann ist mit den "üblichen" Reparaturen zu rechnen, und welche sind das?
Ich denke, eine Laufleistung von 65.000 ist noch O.K. Oder?
Ich hoffe auf jede Menge Antworten und bedanke mich jetzt schon.


Danke
gerd

[EyeOfRa]

Hi,

welcher Motor verbaut ist, wäre auch interessant...

Bis dann dann

EoR

[sepia-f]

Guggst du bitte:

PEUGEOT 207 CC 150 THP Platinum

[Deep-Sea]

Zwei kleine Gedanken von mir:

• Der Thread Motor-Ruckeln / Leistungseinbruch beschäftigt sich ausführlich mit einem großen Problem der THP-Motoren. Was aber nicht heißen muss, dass er bei jedem Auftritt.
• Ob der Preis von 12.500€ ok ist, hängt stark davon ab, ob es ein Privatverkauf ist oder nicht.

[sepia-f]

Danke für deinen Hinweis.
Hab' mich jetz mal mit VTI-Motor und THP-Motor näher beschäftigt und finde, dass beide mal mehr mal weniger Probleme haben können.
Der VTI 120 Motor schein aber völlig ausreichend fü das Töchterlein zu sein.

Bei dem von mir oben genannten Angebot handelt es sich um das Angebot eines Privatmannes.

An erster Stelle geht es mir aber um die Laufleistung.
Was ist zu erwarten? Sollte ich lieber nach einer geringeren Laufleistung suchen, und dann mehr € investieren? :i_help2::i_help2:

[macs1971]

Hi,

ich habe im März 2010 für meinen THP mit unter 40 tKm Laufleistung bei einem PUG Händler fast 15000,- EUR bezahlt.

Allerdings war da auch noch eine Gerbauchtwagengarantie und ein Satz Winterreifen mit dabei.

[Sepperle]

Lass dir mal ne Versicherung rechnen.

Wenn deine Tochter noch keine 23 ist und ihr noch nie ein Zweitfahrzeug hattet, kann es in der Versicherung recht teuer werden. Eventuell wird dann ein neuer mit Flat-Rate-Versicherung vom Händler recht interessant.

[sepia-f]

Danke für deinen Beitrag, auch wenn er mit meiner Frage nichts zu tun hat.

Es geht mir um die allgemeine Laufleistung des 207CC und das Preis-/Leistungsverhältnis des von mir oben genannten Fahrzeugs.
Nichts für ungut.

Wir fahren in der Familie mehrere Fahrzeuge, und die Frage nach der Versicherungsprämie stellt sich nicht.

[MrFreezer]

Meine Erfahrungen mit mittlerweile 4 Peugeot -2Benziner, 2Diesel- (+3 in der Familie, Benziner) hat gezeigt, dass man bis 100.000 Km mit wenigen Reparaturen rechnen kann, bis 200.000 Km kann schon mal ein größerer Brocken dabei sein und ab 200.000 Km sind diese Brocken vorprogrammiert.
Wobei es immer Ausnahmen gibt. Ein Fz mit 400.000 Km (Diesel) und wenigen Problemen ist mir auch bekannt!
Ich bin seit einigen Jahren in diesem Forum und hab beim 207cc die Erkenntniss, dass der HDi unproblematisch ist, der VTi etwas weniger und mit dem THP schon einige Problemchen sein können.
Aber ich hatte vor dem CC eine 307 Limo (2.0 90Ps Diesel) des ersten Baujahres und bis zum Verkauf mit 165.00 nahezu keine Problem (Reparaturkosten ausser Verschleiß max. € 400,00). Und diese Modellreihe hat ja bekanntlich die Goldene Möre von AutoBild bekommen.
Privatverkauf ist wegen Garantie bedenklich.
Ich würde bei einem Händler kaufen.
Schau Dir aber auch mal die Tageszulassungen mit etwas weniger Ausstattung an.
Gruss
H. Paris

[sepia-f]

DANKE MrFreezer,
das ist eine richtige Antwort auf meine Frage.
Bin in der Zwischenzeit auch der Meinung, dass ein Kauf bei einem Händler der bessere Kauf ist(sein kann).
Schwanke nur noch zwischen 120 VTI und 'nem HDi, da meine Tochter mit diesem FZ wohl keine 10.000km fährt.

[Deep-Sea]

Keine 10.000km insgesamt oder keine 10.000km im Jahr?

Wie MrFreezer schon sagte, sind sowohl HDi als auch VTi recht unproblematisch. Und auch leistungsmäßig bewegen sie sich in ähnlichen Klassen.
Das ist dann schon fast wieder eine Glaubensfrage.
Der Diesel kostet natürlich in der Anschaffung und bei den Steuern mehr. Dafür ist der Kraftstoff natürlich etwas günstiger als Benzin und er verbraucht auch weniger als der VTi. Insgesamt sind Diesel aber doch eher was für Vielfahrer (definiere "viel" ) - aber das ist ja nichts neues.

[SoniCC]

Also bei meinem Händler stand jetzt nen vti mit so fast der kompletten Ausstattung und 27000 km von Bjhr. 07 für 12.500 Euronen.
In der Preis /Leistungskategorie hab ich schon mehrere gesehen.
Kaufen würde ich wegen Gewährleistung/Garantie nur beim Händler

[sepia-f]

Hallo SoniCC,
kannst du mir mal den Namen des Händlers geben?
Krefeld ist kein Problem für mich.

Keine 10.000km insgesamt oder keine 10.000km im Jahr?

Danke für den Hinweis.
Latürnich waren "10.000km im Jahr" gemeint.

[SoniCC]

Natürlich kann ich, ist Peugeot Niederrhein in Neuss sitzen auch in D'dorf und Hilden. Nur der oben genannte für 12500 Euro ist schon weg. Den hab ich vor 2 Stunden abgeholt
Die haben aber dauernd solche Preisklassen da !
Gib einfach bei Google Peugeot Neuss oder D'dorf ein dann kannst du auf deren Seite die Gebrauchten durchforsten


Gruß SoniCC

[sepia-f]

Danke SoniCC,
dann schau'n mer mal.