Distanzscheiben / Spurverbreiterung

[Logon]

Hallo Freunde des kleinen Löwen,

habe am Donnerstag endlich meinen Löwen bekommen. Da ich es schöner finde wenn die Bereifung fast mit der Karosserie abschließt, habe ich mit dem gedanken gespielt meinem CC eine Spurverbreiterung zu gönnen. Auf eurer Seite bin ich dann in der Bastelecke auf die Bezugsquelle für die Teile gestoßen. Da ich mir nicht ganz sicher war habe ich den Lieferanten Power Tech Fischer GmbH angeschrieben und lest mal selber was der geschrieben hat :shock1: :

Sehr geehrter Herr Jaszus,

leider müssen wir Ihnen mitteilen das die 1015 nicht auf den 206 CC passt. Diese ist nur für den "normalen" 206. Für den 206CC führen wir leider keine Spurverbreiterungen. Aber um Ihre Frage trotzdem noch zu beantworten. In einem Set sind 2 Scheiben enthalten. Das heißt pro Achse.

MfG
Power Tech Fischer GmbH
Krugbäckerstr. 20
56235 Ransbach-Baumbach

Was nun ? Kann mir jemand von euch einen Tip geben wo ich die Teile bekomme und welche Größe ich benötige, ohne ein Umbörteln der Radkästen vorzunehmen. Meine Werksbereifung: 195/55R15 85H Felgen Scirocco.

Für eine schnelle Antwort wäre ich dankbar.

Gruß
Logon
webmaster@holgersnet.de

[2late4u]

@Logon
Wende dich mal an Herrn Hamann, (http://www.peugeot-tuning.de/) der verkauft dir gerne Distanzscheiben... ;)
--
Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.plauder-smilies.de/bounce/bouncingstegi.gif

[RK]

Wo liegt der Unterschied beim Fahrwerk bzw. Karosserie des 206 und 206cc ??? Warum sollen die Distanzscheiben nicht passen ???

Versteh ich nicht und Fischer wohl auch nicht. Ist nämlich alles identisch.
--
[center][red]
MfG RK

[Stoppi]

@Logon
Wie 2late4u schon geschrieben hat, findest Du passende und vor allem gute Spurverbreiterungen bei Hamann:
www.peugeot-tuning.de

Ich hab auf meinem CC welche mit 15mm (pro Seite) an der Hinterachse montiert! Zusammen mit der 25mm Tieferlegung schliesst das Ganze jetzt schön bündig ab! Bis zu dieser Breite sind zusammen mit den Scirocco-Rädern auch keine Bördelarbeiten nötig!!
Hier noch ´n Foto (leider nur von der Seite):
www.ccool.de/bilder/bilder_user/stoppi/stoppi2.jpg


--
Meiner mit 2 Peugeot CC-Country ;-) :
http://mitglied.lycos.de/pingu2311/unterfranken/unterfranken10.jpg

[nekko]

Original von Logon:


Hättest du unter http://www.ccfreunde.de/bastelecke_spurverbreiterung.htm richtig gelesen, dann hättest du es dir sparen können Fischer anzuschreiben. Da hab ich nämlich extra hingeschrieben: Leider allesamt ohne ABE

Nimm dir die Spurverbreiterungen mit Hamann. Bei deinen kleinen Reifen kannst du mit der beiliegenden ABE problemlos eine Eintragung erreichen.
--
nekko :hasi:

[Rockster]

hallo zusammen,
ich wollte eigentlich am freitag meine alufelgen mit vorne 7,5 x 16 et 20
und hinten 9 x 16 et 15 aufziehen lassen,aber da hat sich ergeben das die reifen im inneren Radkasten schleifen.
wer kann mir jetzt sagen,welche Distanzscheiben ich drauf machen muß,um nicht unendlich nach außen zu kommen mit dem rad,da sonst das bördeln und weiten noch mehr gefahr birgt in bezug auf den lack.
hat jemand erfahrung mit dem bördeln bzw ziehen der radhäuser? ist das ein problem mit dem lack?
das macht mir etwas sorgen!
danke für eure hilfe!
:hasi: :dance2: :hasi:

[nekko]

http://www.ccool.de/bastelecke_spurverbreiterung.htm


da findes du wichtige infos zum thema spurverbreiterung

ansonsten, nimm die einfach ein paar kollegen, die sollen sich in den koffereaum setzen, dann gehst du hin und schauchst mit einem metermaß nach wie der abstand der felge/ des gummis/ zum kotflügel ist, dann ziehst du etwa 5 mm ab und dann hast du das mass
--
nekko :hasi:

[Shorty]

Original von Rockster:
hallo zusammen,
ich wollte eigentlich am freitag meine alufelgen mit vorne 7,5 x 16 et 20
und hinten 9 x 16 et 15 aufziehen lassen,aber da hat sich ergeben das die reifen im inneren Radkasten schleifen.
wer kann mir jetzt sagen,welche Distanzscheiben ich drauf machen muß,um nicht unendlich nach außen zu kommen mit dem rad,da sonst das bördeln und weiten noch mehr gefahr birgt in bezug auf den lack.
hat jemand erfahrung mit dem bördeln bzw ziehen der radhäuser? ist das ein problem mit dem lack?
das macht mir etwas sorgen!
danke für eure hilfe!
:hasi: :dance2: :hasi:


Hallo Rockster,

ich hatte die selbe Komination bei mir schon drauf.
Vorn dürfte es so passen, hinten reicht dann eine 5 mm Scheibe pro Seite.

Gruß Shorty



--
[center]NO FEAR http://www.plauder-smilies.de/tales/men_ani.gif!
SHORTY´S CC (http://www.ccool.de/fahrer_shorty.htm)

[Rockster]

@ Shorty
vielen dank für deine schnelle hilfe!
ich hoffe das passt dann alles,ohne,das mir der lack abplatzt,hast du tips für das bördeln? mußte viel ausgezogen werden?
:hasi: :dance2: :hasi:
--
Rock on !
Rockster

[Joshua]

Hey,

ich würd bei mir gern auch Distanzscheiben draufmachen. Nur
würd ich nicht gern bördeln. Hab Originalbereifung drauf (16 Zoll
Quragan mit 205/45 R16). Vorne 30 mm tiefer,hinten nichts.
Kann mir jemand weiterhelfen wie breit die Distanzscheiben werden dürfen?

bye

[nekko]

Lies dir mal den Bericht in unserer Do It Yourselfe Ecke durch. Link s.h. oben.

Bei meinen 10mm Scheiben war hinten noch 5mm Platz zur Karosserie.
--
nekko :hasi:

[Ozeloth]

Hossaaaa!!!

Hehe ich habe vorne 50 mm und hinten 60 mm Distanzscheiben *fg* aber gut bei mir is das auch was anderes ;o)

Mfg da Oze
--
www.206cc.at

[AKordis]

Will bei meinem 206cc mit den Standard 16" Felgen von Peugeot Distanzscheiben reinmachen, dass er breiter wird. Wieviel mm ist da empfehlenswert?

[Stoppi]

Schau mal HIER (http://www.ccfreunde.de/apportal/main.php?module=bastelecke206&c=bastelecke206&artid=90) in der Bastel-Ecke!

[Kaerntner]

Ich habe auch vor bei meinem Kleinen Distanzscheiben zu montieren. Hat vielleicht jemand eine Ahnung wieviel mich diese Teile kosten könnten? Und zweite Frage: sollte ich die auf beiden Achsen oder nur hinten anbringen? Und noch eine letzte Frage: hat es Sinn oder besser gesagt ist es möglich breitere als die 10 mm Scheiben zu nehmen ohne an der Karosserie eine Veränderung vornehmen zu müssen?

Danke für eure Antworten.
--
CC U L8ER

[Kaerntner]

Hab noch was vergessen - und zwar hab ich die 16 " Alus (Ouragan oder so heißen die) drauf. Falls das für die Antworten von nöten ist.

Ach ja und noch eine Frage: muß man die Distanzscheiben wieder demontieren, wenn man die Winterreifen drauf gibt oder kann man die auch im Winterbetrieb drauf lassen?
--
CC U L8ER

[Joshua]

Ich habe mir vor 2 Monaten Distanzscheiben für hinten zugelegt (10 mm). Bei diesen waren auch Schrauben mit dabei. Ich habe nun wieder auf Sommerreifen gewechselt und steh nun ein wenig auf dem Schlauch. Die original-Schrauben der 16 Zoll (Ouragon) haben 2 Gewinde. 1 zusätzliches das sich in die Alufelge schraubt. Diese Schrauben sind jetzt aber zu kurz für die Distanzscheiben. Kann man nun die einfachen langen nehmen für die Sommerreigen oder muß man sich orginal kaufen welche länger sind???

[Stoppi]

@Kaertner
Puhh, MEHR Fragen hast Du nicht!? ;)
Bei mehr als 10mm (pro Seite) Distanzscheiben könnten in Verbindung mit den 16"-Ouragan-Rädern Karrosseriearbeiten nötig werden --> Siehe meinen Bastel-Ecken-Link im oberen Post!
Du kannst die Scheiben natürlich auch an der Vorderachse montieren! Vorne ist der Radstand des CCs allerdings grösser als hinten, weshalb ich Dir dort zu entspr. schmaleren Distanzscheiben raten würde, damits einheitlicher ausschaut --> z.B. hinten 10mm, vorne 5mm je Seite!
Die Distanzscheiben kannst Du normalerweise auch für den Winterbetrieb nutzen! Du musst aber darauf achten, dass Sommer- u. Winterfelgen identische Radschrauben benötigen (Kegelbund, Flachkopf..) --> ICH z.B. besitze 2 Sätze an längeren Schrauben, da die Sommerräder mit Flachkopf- die Winterräder aber mit Kegelbundschrauben montiert werden müssen!
Bei den Preisen gibts grosse Unterschiede! Leider weiss ich nicht mehr, was ich "damals" für meine gezahlt hatte!?

[Kaerntner]

@ Stoppi

Vielen Dank, daß du dir die Zeit genommen hast, alle meine Fragen zu beantworten. Jetzt werde ich mich halt einmal drann machen, mich über die Preise zu informieren.

Vielleicht weiß noch jemand, wo ich die Distanzscheiben in Österreich günstig bekommen kann.
--
CC U L8ER

[Stoppi]

@Kaerntner
Schooon wieder ich! :p
Probiers mal HIER!! (http://www.cct-tuning.at/Products.php?Group=133&Offer=) 45€ Paarpreis is net schlecht!

[Kaerntner]

Danke Stoppi für deine Hilfe. Aber ich fürchte 30 mm wird ein bissi zu breit,
denn ich hab da für den Peugeot 206 nur die von OMP gefunden:

Paar LK 4/108, NLB 65,1 30 mm m. Zentrierung, ohne Befestigungsmaterial

Aber Dank dir trotzdem!
--
CC U L8ER

[keine_ahnung50]

Hallo!
Ich hab mir für hinten 40mm gegönnt(insgesamt natürlich!).
Habe die BBS Hornet von Peugeot drauf und die sind 6J 15".
Sieht schon etwas breiter aus, aber ich hatte mehr, vom aussehn her, erwartet. Aber sieht schon schick aus!
Viele Grüße
--
[hr]
Echte Meisterwerke kann man(n) ;) stundenlang ansehen!
Luis:D ;)
Brand neue Bilder!!
Mein CC: http://keine_ahnung50.bei.t-online.de/CC-Seite.html

[Stoppi]

@Kaerntner
Jo, haste recht! In Kombi mit den Ouragan sind die 15mm-Scheiben zuviel! Ich schau mal, ob ich noch was passendes im Netz find!

[SuperRichi]

Ein Hallo mit einer Frage an alle Technikkenner..


habe einen cc 2,0
dieser wurde nun gerade tiefergelgt... ca 30 mm, federn von H+R

kommende woche sollen nun 7x17" felgen mit 205/40 17 drunter.

würde bei dieser gelegenheit gerne noch eine verbreitung vornehmen.
habe nun hier alles durchgesucht, aber nix zu meiner kombination gefunden. I)

frage:
passen zu meiner kombination noch distanzscheiben drunter, ohne jetzt zu bördeln oder weitere veränderungen vorzunehmen. wenn ja, welche grössen hinten und event. vorne.
danke für alle guten tips.
grüssle aus bayern
Richi :roll:

[Shorty]

Einfacher Tip, Kofferraum voll laden und messen !
--
[center]www.ccfreund.de (http://www.ccfreund.de)
SHORTY´S CC (http://www.ccfreunde.de/apportal/main.php?module=driverscorner206&c=driverscorner206&artid=109)

[Stoppi]

@SuperRichie
Ruf doch einfach mal bei HAMANN (http://www.peugeot-tuning.de/htdocs/index2.html) oder beim ROBL (http://www.french-power.com) an! Für eine vollständige Anfrage solltest Du aber noch die Felgen-Einpresstiefe (ET) bereithalten, dann dürfte Dir auf jeden Fall geholfen werden!

[ccMarkus]

Hey ,

habe in der DiY Ecke nachgelesen und finde 10 mm Distanzscheiben für die original 16" sehr interessant aber wie ist das mit der Einzelabnahme ?

Ist das Problemlos ?
Wie teuer ist eine Einzelabnahme ?

oder gibt es dafür irgendwo von einem Hersteller ein Gutachten ?


Grüße

Markus

[206er_noCab]

Hi!

Also soweit ich mich erinnern kann sin die Scheiben von Hamann mit Teilegutachten! Bin mir relativ sicher! Einfach mal anfragen!

Ansonsten steht einer Einzelabnahme solange der Abstand von Reifen und Kotflügel stimmt nichts im Wege!

[Platinum2502]

@ ccMarkus

Einzelabnahme ist echt wirklich teuer. Das sollte aber kein Thema sein bei denen von Haman. Hab genau wegen den gleichen 10mm Distanzscheiben gemailt. In seiner Antwort vor 3 Tagen steht, das es keine Probleme gibt, diese einfach eintragen zu lassen....

Hab auch den Katalog zugeschickt bekommen, wenn Du sonst noch was na infos brauchst....

Greetz,

Platinum

[York_20]

So ich wollte meinen baldigen kleinen auch Möglichst schnell tieferlegen und dann noch Distanzscheiben drauf machen! Ich möchte aber an den Kotflügeln nicht machen müssen!

Also jetzt meine Frage! Wie tief kann ich gehen und was für scheiben kann ich dann drauf machen!

Ich bräuchte auch noch eine Fahrwerksempfehlung. Darf aber nicht zu teuer sein!

Damit es ca so aussieht!!!

http://www.ccfreunde.de/bilder/bilder_user/darkside/darkside_08.jpg

Besten Dank!!!!

[York_20]

Hallo ich möchte meinen CC tieferlegen und dann Distanzscheiben drauf machen! Will erst einmal die originalen Felgen behalten und möchte an den Rathäusern nichts machen müssen!
Und welches Fahrwerk könnt Ihr mir empfehlen? Sollte aber nicht zu teuer sein!
Er soll dann ca so aussehen!!
So ich wollte meinen baldigen kleinen auch Möglichst schnell tieferlegen und dann noch Distanzscheiben drauf machen! Ich möchte aber an den Kotflügeln nicht machen müssen!

Danke im vorraus!

Jörg

[York_20]

Hallo ich möchte meinen CC tieferlegen und dann Distanzscheiben drauf machen! Will erst einmal die originalen Felgen behalten und möchte an den Rathäusern nichts machen müssen!
Und welches Fahrwerk könnt Ihr mir empfehlen? Sollte aber nicht zu teuer sein!
Er soll dann ca so aussehen!!
http://www.ccfreunde.de/bilder/bilder_user/darkside/darkside_08.jpg

Danke im vorraus!

Jörg

[York_20]

Ach wenn ich schon mal am schreiben bin. Habe ein silberen CC mit grauen Stossleisten! Ich möchte diese jetzt in Chrom lackieren lassen! War damals bei der Studie auch so! Sah echt klasse aus! Kann man das lackieren oder muss man das Chrombedampfen lassen! Ich hoffe da kann mir einer weiterhelfen!

[Sandro]

peter hat nen fan :look:
--
dumdi dum

[York_20]

es geht ja nicht um Peter sodern möchte ich jetzt mit möglichst wenig Geld mein Auto so umbauen, das es nicht mehr so hoch auf den Beinen steht! Neue Felgen kommen dann wenn wieder mehr Geld in meiner Kasse ist! Möchte hier ganz bestimmt kein Auto nachbauen!!!

[Stoppi]

@York_20

Erstmal: Über die "edit"-Funktion (in jedem Post rechts oben in der Ecke) kannst Du Deine Posts ändern bzw. ergänzen!

So, dann zu den Fragen:
Für eine Tiegerlegung wie auf dem Foto wirst Du um ein (teures) Gewindefahrwerk nicht herumkommen! Empfehlenswert ist hier z.B. das Komplett-Fahrwerk von KW.
Bei einer solchen Tieferlegung + den Serien-Alus muss nichts an der Karosserie gemacht werden. Bei zusätzlicher Verwendung von Distanzscheiben könnts hinten schon ein wenig eng werden - kommt halt auf die Breite der Scheiben an --> HIER (http://www.ccfreunde.de/apportal/main.php?module=bastelecke206&c=bastelecke206&artid=90) ist der Einbau von Distanzscheiben mit den Ouragan-Felgen zu sehen!

Die Seitenleisten in chrom findest Du z.B. HIER bei Rüffer-Performance (http://www.ruefferperformance.de/Tuning/KAR_Chromleisten/kar_chromleisten.html) ! Allerdings: Bei nem silbernen CC fallen diese Leisten fast gar nicht auf! Da ists einfacher und günstiger, wenn Du sie in Wagenfarbe lackieren lässt!
--
MEIN CC (http://www.ccfreunde-bayern.de/driverscorner/stoppi/stoppi.html)

[Smofy]

Original von Stoppi:
Die Seitenleisten in chrom findest Du z.B. HIER bei Rüffer-Performance (http://www.ruefferperformance.de/Tuning/KAR_Chromleisten/kar_chromleisten.html)
Oder hier:
http://www.206cc-chrom.de/start.html


8)

[Sandro]

hi,

muss auch mal wieder nen thread aufmachen.

Was meint ihr zu 5mm Distanzscheiben?
Lohnt sich das? Oder lieber gleich 10mm pro Reifen? (also 20mm pro Achse)
Sieht man das überhaupt?

Also ich denke, dass man es zum Kotflügel hin schon sieht.
Hat jemand solche Distanzscheiben?

Wieviel muss man da für die Eintragung zahlen?

Will mir jetzt noch keine Kotflügel verbreiterung reinhauen, dafür sind mir meine momentan Reifen & Felgen noch zu schwach.

Freu mich auf Antworten.
Gruzz

[Yankeecs]

Hier haben sie schon vieles interessantes über dieses Thema geschrieben:

Spurverbreiterung (http://www.ccfreunde.de/apboard/thread.php?id=3751&BoardID=19)

Gruss
Yank

[Stoppi]

@Sandro
Die Frage hätte auch schön in den Thread SPURVERBREITERUNG (http://www.ccfreunde.de/apboard/thread.php?id=3751&BoardID=19) gepasst!? :d_pfeid:

..aber kriegst "trotzdem" ne Antwort: :d_zwinker:
5mm (pro Seite) sieht man im direkten Vergleich zum Serienzustand schon! Da Du aber auch fragst, ob sich das lohnt: Eigentlich nicht! 10mm Scheiben sind nur unwesentlich teurer und "bringen mehr"!!

[alchy]

H I E R (http://www.ccfreunde.de/apboard/thread.php?id=3751&start=1) ging es um Distanzscheiben.
10mm sind bei den Orginalfelgen möglich, und sehen IMHO am besten aus.
Aber wenn du dir ja eh "stärkere" Felgen holen willst,
kannst Du Dir ja jetzt kompatible Distanzscheiben holen, die
du dann weiterverwenden kannst.

Alchy

[Sandro]

@stoppi: joa, sorry :d_pfeid:

@alchy: hab ALUTEC - KYRO drauf, 17" auf 205er.
Genau Daten weis ich jetzt grad net frei aus m Kopf.

Ich führ das Palaber mal im richtigen Thread weiter :)

also den hier kann man dann löschen/ schliessen.

sorry nochma *G*

gruzz

[Schnueffler]

@Sandro
Und ich antworte dir trotzdem nochmal hier rein, da du im anderen Thread noch nichts gepostet hast. Die Eintragung wird Dich 34,50€ kosten.

[Sandro]

hey!
das geht ja noch.
SUPER!

Daaaanke Schnueffler 8)

[Schnueffler]

Wenn ich mich richtig erinnere, ist es egal, was Du eintragen lässt, solange Du ein Gutachten besitzt, kostet das immer 34,50€.

[christian24]

:i_help2::i_help2:

ich brauch mal eure Hilfe:

ich suche für die original Ouragan-Felgen längere Radbolzen, damit ich 10mm Spurverbreiterungen je Achse montieren kann.
Wo bekomm ich die denn zu einem fairen Preis her??
Die Länge des Bolzen muss 40mm betragen!

[bohmermi]

@ christian24

du bekommst die von deinem Lieferanten, der dir auch die 10mm Spurverbreiterung vertickt hat. :d_zwinker:
Ansonsten kannst du es mal bei den Hersteller von den Scheiben probieren, die haben die passenden Radschrauben eigenltich immer auf Lager.
Falls du weder an den Lieferanten noch an den Hersteller rantreten kannst, würde ich mal bei French-Power (http://www.french-power.com/206/Musketier_206/Abbes_206/Hamann_206/Carcept_206/distanzscheiben_206.html) nachgucken, die sind zwar mit 7,10 EUR nicht gerade billig, :d_neinnein: aber wohl ein Anruf wert :d_zwinker:

[Spike80]

Hi!

Ich hab da mal ne Frage und zwar hab ich mir von FK 1 Satz Distanzscheiben 10mm pro Achse gekauft. Brauch ich dafür jetzt auch noch längere Schrauben wenn ich die mit den Orginal 16 Zoll Ouragan-Felgen fahren will?

Gruß Spike

[Flauten-Surfer]

Hi Spike!

Einfache Antwort: Latürnich!
Distanzscheiben -> längere Radschrauben !!

Es sei denn die Scheiben werden mit extra Schrauben an der Radnabe befestigt und die Felgen werden mit Radschrauben an die Distanzscheiben geschraubt. Diese doppelte Verschraubung gibts aber nur bei dickeren Scheiben.

Gruß,
F.-S.

[christian24]

Die schrauben müssen genau um die Stärke der Distanzscheiben länger sein.
Ich hab meine vom Reifenhändler meines Vertrauens bekommen. Durch die spezielle Form sind die aber nicht gerade billig. (5,50€ / Stück)

[JuDo_im_CC]

Ich möchte gern eine Spurverbreiterung bei meinem 206-CC einbauen, weiß aber nicht welche.

Jetzt habe ich was gefunden und zwar von H&R 50mm pro Achse, derzeit hab ich die originalen Scirocco-Felgen von Peugeot drauf mit der Größe 195/55 15" und im Winter hab ich die CB-Felgen von Borbet drauf 7J x 15H2 ET ???

Ich will die Distanzrine nur hinten drauf machen und er ist ca. 30mm tiefer.

Nimmt mir das der TÜV ab wohl ab?


Gruß Julian

[alchy]

25mm je Rad ist ein wenig heftig. Möglich ist aber alles.
Einfach die >> Suche << (http://www.ccfreunde.de/apboard/search.php?) verwenden Distanzscheiben
oder Spurverbreiterung eingeben und du findest
viele viele Threads zum Thema. 8o
Alchy

[Stoppi]

Original von JuDo_im_CC:
Jetzt habe ich was gefunden und zwar von H&R 50mm pro Achse, derzeit hab ich die originalen Scirocco-Felgen von Peugeot drauf mit der Größe 195/55 15" und im Winter hab ich die CB-Felgen von Borbet drauf 7J x 15H2 ET ???

Ich will die Distanzrine nur hinten drauf machen und er ist ca. 30mm tiefer.


Hab (im Winter) zusammen mit den Sciroccos 15mm-Distanzscheiben (je Seite) an der Hinterachse montiert! Da ist noch "ordentlich Luft" - sollte platzmässig mit 25mm keine Probleme geben! Allerdings solltest Du Dich vorher erkundigen, ob Du die Scheiben überhaupt in Kombination mit diesen Felgen/Rädern fahren darfst!

Mit den 7x15" könnts da schon eng werden! Leider hast Du aber gerade DIE WICHTIGSTE Angabe, nämlich die ET, nicht angegeben!
Ohne diese wird Dir hier niemand eine Info geben können!!

[JuDo_im_CC]

:sonne: Danke, soweit war ich auch schon, hab aber nichts passendes gefunden :sonne:

[JuDo_im_CC]

Also, ich hab in der ABE nochmal nachgeschaut, dort steht für 6 1/2J x 15H2 eine Einpresstiefe von 15mm hilft das jetzt weiter?

[Stoppi]

Original von JuDo_im_CC:
Also, ich hab in der ABE nochmal nachgeschaut, dort steht für 6 1/2J x 15H2 eine Einpresstiefe von 15mm hilft das jetzt weiter?


Nicht wirklich!
In WELCHER ABE hast Du denn da nachgeschaut?
Denn Deine Borbet-Felgen haben ja schliesslich die Maße 7Jx15 und die Scirocco nur 6Jx15 !!

[Blue11]

Hi,
ich habe heute die Spurverbreiterungen von H&R mit 15 mm je Seite montieren lassen (30mm an der Hinterachse). Es gab jedoch Probleme bei der Tüv-Abnahme, so dass sie nicht eingetragen wurden. Dies wurde mittels Hebebühne und untergelegter Stahlfelge unter dem betreffenden Reifen vom Prüfer getestet, indem die Hebebühne abgelassen wurde und so der Reifen die Kante berührte. Nun zu meiner Frage:
Welche Möglichkeiten gibt es doch noch eine Eintragung zu bekommen und wie sind diese zu bewerten?
Von Federbegrenzern habe ich gehört, dass sie wohl unkonfortabel sind und auch verboten - stimmt das?
P.S. die Drehstäbe sind hinten um etwa 4cm runtergedreht

[XRayder21]

jaja diese Tests haben die bei mir auch gemacht.

Ich habe hinten aber 20 und vorne 15er drauf.

Dazu hinten ein ´Zacken runter (was bei mir 7cm ausmachte) und vorne angeglichen.

Der Prüfer wollte es auch nicht eintragen. Also alles hochgedreht bis zum Minimum. Dann war es kein Problem. Danach ach was soll ich sagen. Dank Gewindefahrwerk...... :i_baeh:


Naja also an den Platten kanns nicht liegen. Wahrscheinlich musst du den Radkasten ziehen lassen. Tust du das nicht bekommst du wahrscheinlich die selben Probleme wie ich momentan. Nämlich, dass sich die Kotflügel von alleine ihren Weg suchen :d_gutefrage:

Naja wie dem auch sei. Man sieht es erst auf dem zweiten Blick

[tos_crocker]

@blue11

ich denke, da wirst du wahrscheinlich nicht drum rum kommen, die kanten umlegen zu lassen! habe zur zeit 10mm hinten mit einer tieferlegung von vorne 40mm und hinten, naja weiß man ja nie so genau, gehe davon aus das es ca 30 - 35 sind! auf jeden fall verschwindet hinten schon ein Stück Reifen im Radkasten und es ist arsch eng bis zur kante! wenn ich mir jetzt noch 5 mm dazu rechne würde ich sagen, dass es 100% schleift!

also solltest du dir die kanten umlegen lassen! ist wahrscheinlich auch sicherer denn die sind ja nunmal nicht aus pappe und können dem reifen doch schaden!

gruß tos

[atmosphere]

Welcher Kante? Die Seite vom Radkasten was man bördelt?

Und wie ham die den Test gemacht? Des Auto auf einer Seite mit dem montierten Reifen auf ne Stahlfelge gestellt??? :sterne:

[atmosphere]

Ups.. :rotwerd:

[alchy]

10mm je Rad gehen zu 99% bei Orginalen ohne Bördeln.
15mm ist halt (wie alles andere auch) Ermessen des Prüfer´s.
Natürlich kriegst Du auch 15mm eingetragen.
Aber normalerweise sollte Dir der Prüfer sagen, WAS du
für eine Eintragung machen musst.
Wie Tos schon geschrieben hat "Kanten umlegen" sprich Bördeln.
Was das ist kannst Du dir durchlesen, wenn Du im
>Downloadbereich< (http://www.ccfreunde-ost.de/modules.php?module=mod_dl) meiner Website die Beschreibung
runterlädst.
Das Ziehen der Kotflügel ist *IMHO" bei Orginalfelgen / Reifen
und 15mm Spurverbreiterung nicht nötig.
Die Art des Testens bleibt auch den Prüfer überlassen,
Hebebühne mit untergelegter Felge, oder ein paar Mann
in den Kofferraum.....

[minimaxler]

Hallo
Wie lang müssen bei obigen Felgen die schrauben sein für eine 10mm Spurverbreiterung.
und was für Schrauben werden benötigt?
Danke Ingo

[Darkside]

Hi Ingo
Logischerweise 10mm länger :augenroll:
Du brauchst Schrauben mit dem selben Schaft wie die originalen. Bekommst Du bei French Power (http://www.french-power.com/206/Musketier_206/Abbes_206/Hamann_206/Carcept_206/distanzscheiben_206.html)

[minimaxler]

Das ist schon klar.
dachte vielleicht weiss einer die Masse und ich brauch sie nicht rausdrehen..
Oder weiss jemand welche das sind

[Darkside]

Ich hab leider auch keine originalen hier.
Du kannst aber auch mal den Robert von FrenchPower anmailen.
Der weiß das dann ganz genau.

[minimaxler]

@Darkside

Danke dir.
Hab ihm ne Mail geschrieben.

Gruß Ingo

[screwone]

Hi,

wer kann mir helfen, fahre einen tiefergelegten(Werkstieferlegung) 206 cc Platinium 2,0l mit Original Bereifung BJ2004 und habe mir vor kurzen Spurplatten gegönnt(vorne und hinten)!

Trotz börteln der Kotflügel hinten bekommt mein Tuner es nicht hin, mein Auto hinten breiter als vorne zu machen- außerdem schleift er hinten immer noch- falls mal eine dritte Person hinten mit fährt!

Habe fast 400€ investiert und finde das es so irgendwie nicht wirklich gut aussieht! Wer hat da mal für mich erfahrungsberichte?!

[Schnueffler]

Benutz doch mal die Suchfunktion des Forums. Zu diesem Thema gibt es schon ein paar Threads, in denen auch genügen Erfahrungen beschrieben wurden.

Und wenn Du es hinten breiter als vorne haben willst, würde ich vorne einfach die Distanzscheiben weglassen. Das soll helfen. Und hinten musst du wahrscheinlich noch den Kotflügel ziehen lassen, wenn es schleift. Vielleicht helfen da aber auch Federwegsbegrenzer. Kann ich Dir aber nicht genau sagen, da du ja auch keine Details von der Tieferlegung und der Spurverbreiterung schreibst.

[Hurricane]

wieviel tiefer ist er denn hinten ???

[screwone]

Ich meine 35mm, bin mir aber nicht ganz sicher- weil ich das beim Neukauf gleich von meinem Händler machen lassen habe!

Die Spurplatten haben vorne 20mm und hinten 30mm, würde sie aber vorne auch ganz gerne behalten weil das echt gut aussieht und der Wagen auch besser auf der Strasse liegt!

Noch mehr raus ziehen ist nicht mehr möglich ohne zu lackieren!

[Schnueffler]

Schmeiss die Platten vorne raus und mach sie nach hinten. Dann ist der hinten breiter als vorne und wird hinten auch nicht mehr schleifen. Ansonsten wirst du ums Lackieren nicht rum kommen.

[screwone]

Danke, hilft mir aber auch nicht wirklich weiter- weil wenn ich das so mache- sieht das ganze ja völlig daneben aus, weil die Reifen ja den Radkasten überhaupt nicht mehr ausfüllen! Wie hast du/ ihr das denn gelöst oder keine Spurplatten drauf?

[Schnueffler]

Distanzscheiben schon, nur ist meiner noch nicht tiefer gelegt. Aber ich denke, dass Du da nicht drum rum kommen wirst, Dir entweder dünnere Scheiben zu kaufen, oder die Kotflügel doch nach dem Ziehen zu lackieren. Wobei die dünneren Scheiben wahrscheinlich die günstigere Variante wären, und das Ziehen die Schönere.

Frag vielleicht auch mal alchy. Der kann Dir so einiges zum Thema Scheiben und Felgen sagen und hat mir damals auch sehr gut geholfen. Und poste auch mal Deine Felgengröße (Breite und ET) und Tieferlegung. Damit wäre uns auf jeden Fall schon mal geholfen, sonst kann man ja gar nicht vergleichen.

[tos_crocker]

Hi,

geh mal auf die Seite von Alchy! Kannst ihm ja auch mal ne PN schreiben oder so! Der hat da richtig Erfahrung!

Hier gibts Bilder von seinem: http://www.ccfreunde-ost.de/bilderbuch.php

Und in den FAQ´s erfährst Du auch was über die Arbeiten die nötig waren um die Reifen in die Kästen zu kriegen: http://www.ccfreunde-ost.de/modules.php?module=mod_odfaq4

Meine persönliche Meinung: Ich finde 30mm hinten ist schon recht heftig wenn man davon ausgeht, dass Du die Ouragan mit ner ET von 28 drauf hast!

Gruß Tos

NACHTRAG: Hmm, war der Schnueffler wieder schneller!

[alchy]

30mm Spurverbreiterung (pro Rad ????) kriegst Du nun
mal nicht ohne Arbeiten drunter.
Die Kotflügel müssen um ca. 1.5cm gezogen werden.
Das sollte aber durchaus ohne Lackieren möglich sein ?!?

Bördeln macht doch das Auto nicht breiter ?!?
Wo schleift es denn, also was schleift ?

Um einen noch breiteren Hintern :lach: zu bekommen hilft
Dir vielleicht eine andere Felgen / Reifen-kombination ?!?
Damit erreichst Du sicher mehr.

Alchy

[screwone]

Hi Alchy,

habe dir eben schon auf deiner Seite gepostet!

Ist vielleicht nicht richtig rüber gekommen, die Kotflügel hinten sind schon rausgezogen worden!

[alchy]

Doch habe ich schon gelesen.
Die Frage ist, wenn dir ca. 1.5cm Kotflügel ziehen nicht
breit genug ist, dann kannst Du nur zu anderen optischen Tricks greifen.

Breite Felgen mit "schmalen" Reifen wie bei mir z.B. machen
ordentlich breit. Siehe >> Alchy@Driverscorner << (http://www.ccfreunde.de/apportal/main.php?module=driverscorner206&c=driverscorner206&artid=191)
Da die Felgen noch ein gutes Stück außerhalb des Kotflügels
enden, sieht es *IMHO* sehr breit aus.

Wo schleift es denn nun ?

Alchy

[screwone]

schleifen tut es hinten-sobald eine Person hinten sitzt, wo genau kann ich dir auch nicht sagen!

Mir geht es ja hauptsächlich darum, das er hinten schmaler ist als vorne!

[mrmargin]

Hi @all,

mir hat ein Arbeitskollege heute erzählt, dass es für Spurverbreiterungen ABEs gibt.

Stimmt das???? 8o
Kanns mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. :d_neinnein:

Wieviel kostet denn das so im Schnitt? Wollte mir meine Hinterräder jeweils 10mm nach außen setzen!

:sterne:

Gruß

Margin.

[alchy]

Frenchpower z.B. verlangt 120€ / Achse >> K L I C K M I CH << (http://www.french-power.com/206/Musketier_206/Abbes_206/Hamann_206/Carcept_206/distanzscheiben_206.html) inkl. Gutachten.

Alchy

[mrmargin]

Servus,

hat einer von euch vielleicht ein paar Bilder zum

"Vorher - Nacher Vergleich" bei der Spurverbreitung mit den
Ouraganfelgen?


Gruß

Margin

[mrmargin]

Hallo zusammen,

ich wärm den alten Thread hier nochmal ganz kurz auf:
Hat einer von euch vielleicht zum direkten Vergleich Bilder von seinem cc
VOR und NACH der 10mm - Spurverbreiterung (bei original Ouragan - Felgen)

WÄre klasse, denn wenn die sommerreifen wieder draufkommen würde ich gerne die Spurverbreiterung mitnehmen und dafür will ich erstmal den Unterschied sehen können.


Grüße und Danke im voraus

...Margin...

[Flauten-Surfer]

Original von alchy:
10mm je Rad gehen zu 99% bei Orginalen ohne Bördeln.

So, ich hab wohl nen Ausnahme CC erwischt. 10er Platten passen bei mir nicht ohne Bördeln. :(

[Stoppi]

Original von Flauten-Surfer:

Original von alchy:
10mm je Rad gehen zu 99% bei Orginalen ohne Bördeln.

So, ich hab wohl nen Ausnahme CC erwischt. 10er Platten passen bei mir nicht ohne Bördeln. :(


DAS sieht ja mal echt verdammt eng aus....
Hast Du (noch) die 205er-ORIGINAL-Bereifung drauf? Zwischen den Reifen-Herstellern gibt´s da nämlich recht grosse Schwankungen, was die tatsächliche FLANKENBREITE anbelangt...!

[Flauten-Surfer]

Ja, da sind die Original F1-Reifen drauf.
Und das sieht nicht nur verdammt eng aus, der Reifen liegt satt an! Deshalb hab ich ja am Samstag vor der Tour extra die Scheiben wieder rausgenommen. Habs nur erst jetzt gepostet, weil ich das Foto noch "entwickeln" mußte :d_pfeid:
Auf der Beifahrerseite ist ein wenig mehr Platz aber auch nicht so viel daß es langen würde.

[JensCC]

Habe auch 10mm Spurplatten geholt. Jetzt meine Frage wo bekomme ich 10mm längere Schrauben her? Von Pug? Spurverbreiterung steige ich nicht wirklich durch.
Habe die 16Zoll/ 205er Ouragan .
Also die Orginalen vom RG!

LG
Jens

P.S. Habe die Platten vom Kumpel der hatte andere Felgen drauf!

[Flauten-Surfer]

Ich hab die Schrauben direkt mit den Platten bestellt. Frag einfach ma da nach wo du sie her hast oder bei French-Power oder bei deinem Peugeot-Händler oder ..... oder bei Obi :d_zwinker:

Die Felgen heißen übrigens "Ouragan" (siehe auch Thread-Titel) :d_pfeid:

[minimaxler]

Frenchpower

[Stoppi]

Original von JensCC:
Habe auch 10mm Spurplatten geholt. Jetzt meine Frage wo bekomme ich 10mm längere Schrauben her? Von Pug? ...


Die (längeren) Schrauben kannste eigentlich bei jedem Reifen-Händler bestellen! Ich hab meine z.B. bei POINT-S geholt. Nimm aber am besten eine Original-Schraube mit, damit die auch die richtigen bestellen - Peugeot hat da für die Alus immer n bisserl spezielle Schrauben!

[JensCC]

Hi Leute habe heute viel telefoniert.
Und bin zu einem Ergebnis gekommen.
Also man nimmt die Flachbundschrauben wie Robert/FrenchPower gesagt hat.
Aber jetzt weiß ich auch warum. Das war mir ja das was gefehlt hat.

Die Schrauben womit die Ouragan fest gemacht sind sind auch für ein Notrad.
Deshalb diese Zentrierung an der Schraube nochmal.
Laut PUG und Spurverbreiterung.de darf man die Ouragan auch mit Flachbund fahren nur kann man kein Notrad mehr montieren. Habe ich im CC eh nicht.

Danke an alle.

LG
Jens

[Chris206CCS16]

Hi Leutz,
ich habe mal wieder eine Frage.
Ich habe bei mir aktuel ein Gewindefahrwerk drin und ziemlich hoch gestellt.
Sobald ich etwas weiter runter als Originalzustand gehe, berührt der Reifen das Gewindebein.
Daher hatte ich Spurverbreiterungen drauf gemacht, vorne pro Rad 10mm und hinten pro Rad 20mm.
Vorne funktioniert alles bestens, allerdings schleift es hinten extrem (Drehstäbe angepaßt und sehr tief)
Ich möchte die Spurverbreiterungen vorne drin lassen jedoch hinten rausnehmen.
Bekomme ich so Tüv?
Kann ich das überhaupt machen? (Fahrverhalten)

Ich möchte hinten nicht weniger drauf machen, sondern wirklich garkeine mehr haben.
Das würde mich mal interessieren ob das machbar ist

Vielen Dank im Vorraus

[gobo206]

Bei Spurverbreiterung der VA muss hinten gleich oder mehr verbreitert werden

Also geht nicht so wie Du willst evtl auf 10mm hinten reduzieren

Kanten schon gebördelt evtl gezogen hinten?
Federwegsbegrenzer

Was für Felgen (Breite und ET) fährst Du denn?

[H206cc]

Ein paar mehr Angaben wären schon nicht schlecht um das Ganze besser zu verstehen. Felgengröße, ET, wie tief insgesamt etc. Wenn die Felgen ans Federbein kommen musst du die Distanzscheibe wohl erhöhen ansonsten wird das wohl nichts. Und OHNE schon gar nicht.

Aber trotz alle dem, ohne Verbreiterung auf der Hinterachse wirst du wohl nicht nicht erst durch den Tüv kommen.

Grucc

H206cc

[Chris206CCS16]

Ich fahre zu dem Gewindefahrwerk die originalen 16 Zoll "Ouragon"? Felgen, die müssten ET 28 haben.
Hinten die Kanten sind schon umgelegt und gebördelt wurde auch schon, gut 1,5cm, jedoch schleift es trotzdem extrem.
Hinten sind Sportdämpfer drin, die jedoch noch viel weicher sind als die Originaldämpfer.
Hinten kann sich niemand reinsetzen, dann liegt der Radkasten direkt auf dem Reifen. Mir ist durch eine extreme Bodenwelle sogar hinten auf der Beifahrerseite der Kotflügel gebrochen :mad:
Ich habe es hinten auch mal mit den 10er Scheiben die eigentlich für vorne gedacht sind probiert, aber irgendwas schleift.

Dann haben wir einen Holzblock unter den Hinterreifen gelegt und runter gekurbelt, nichts wird berührt.
Also alles sehr merkwürdig.
Es scheint als ob das Fahrzeug hinten so stark einfedert das es oben im Radkasten schleifen muss,
andererseits, wie kann dann der Kotflügel brechen wenn keine Kraft auf die Rotflügelkante wirkt....

[gobo206]

Bau mal Federwegsbegrenzer ein
Der Kann ja auch auf den nomalen Anschlag knallen wenn die Drehstäbe zu tief gedreht wurden
Wie tief ist Deiner denn?

Und Dämpfer hinten sind egal weil die Federn ja nicht ;)

[Chris206CCS16]

Ich habe hinten im Originalzustand gemessen und hinterher, es sind ungefähr
6 cm die er runter ist.
Wenn er gerade steht ohne Beladung, habe ich zwischen Reifen und Kotflügel noch gut 1 cm Platz.
Setzt sich hinten einer rein, ist der Reifen schon zum Teil verschwunden.

Vorne das Gewindebein ist bis zum Anschlag runter gedreht, 10er Scheiben sind drauf, alles ohne Probleme.
Naja abgesehen von Tiefgaragen und Waschanlagen, das ist leider nicht mehr, da der CC die Schwellerlippe unten direkt hinter dem Vorderrad sehr tief hat.
Soweit ich gehört habe federt hinten der Drehstab, indem er sich bei Bodenwellen verdreht, federt er.
Wenn ich jetzt Federwegsbegrenzer auf die Dämpfer setze wird natürlich wieder stein hart.
Das eigentliche Problem das ich habe ist das, das ab Juni mein Baby mitfährt :)
Und er sollte kein Hirntrauma bekommen, daher wollte ich es hinten lassen wie es ist (weich) und einfach die Distanzscheiben runter nehmen, dann schleift auch nichts mehr!!
Vorne jedoch muss ich Scheiben draufmachen, sonst kann ich nicht fahren wegen dem Platzproblem mit dem Gewindebein...

[gobo206]

Federwegsbegrenzer sind Puffer welche auf die Achsschwinge kommen nicht auf den Dämpfer
KLICK (http://www.rueffer-performance.de/preview/bilder/beitraege/beitrag_2102.gif)
das silberne Ding


und bei 60mm hinten darf man sich aber auch nicht wundern, daß es durchschlägt
(was bei Dir das Problem scheint und nicht die Spurverbreiterung)

Hat der TÜV das schon abgenommen?

[Chris206CCS16]

achso, danke für das Bild.
Das Fahrwerk ist abgenommen (ohne Spurplatten)
Ich hatte es einfach so eingestellt das nichts berührt wird, quasi Originalhöhe.
Mit den Spurplatten drauf hat mich noch niemand begutachtet, die sind von
H&R die Trak+
Der Wagen fährt sich viel besser wenn die Platten drauf sind, ich werde es morgen mal versuchen wie er sich fährt wenn nur vorne welche drauf sind.
Ich hatte vor die schwarz zu lackieren, das fällt wenigstens nicht direkt so stark auf.

[CCdriver]

Die Spur vorne ist eh schon größer als hinten.
Wie schon geschrieben muss hinten mindestens die gleiche Spurverbreiterung drauf wie vorne.

Wenn Du es aber eh so machen willst wie Du es Dir vorstellst hättest Du erst gar nicht Deine Frage im Forum posten brauchen.

[Chris206CCS16]

doch muss ich, das hinten dasselbe oder mehr drauf muss weiß ich.
Was ich jedoch nicht weiß und mich interessiert und ich genaugenommen im übrigen auch gefragt hatte! Ist....

was kann passieren wenn nur vorne welche drauf sind?
ist eine Eintragung machbar?
Welche negativen Auswirkungen hat es aufs Fahrverhalten?

[CCdriver]

doch muss ich, das hinten dasselbe oder mehr drauf muss weiß ich.


Aha. Wenn dem nicht so ist, ist keine Eintragung möglich.

Für das Fahrverhalten kann es nicht förderlich sein, wenn nur vorne Platten drauf sind. Wie sich das Fahrverhalten allerdings genau ändert dürfte bisher kein Gescheiter ausprobiert haben.

[gobo206]

@CCDriver
im Moment ist ok 10mm VA 20mm HA

@Chris206CCS16
So wie das Fzg jetzt ist bekommst Du den auch nicht abgenommen

Ich selbst bin mit meinem mit Gewinde Spurplatten und anderen Felgen
schon duchs "Tal der Tränen" gegangen bis das mal gepasst hat

Du bist hinten einfach zu tief
Hast Du Fotos?
meiner ist zBsp 35mm hinten und schlägt ab und an durch

[Chris206CCS16]

Geht doch..
jetzt weiß ich mehr.
Ob das einer ausprobiert hat oder nicht ist mir gleich, ich werd es mal probieren. Ob es gescheit ist oder nicht... man wird sehen.
Wenn was kaputt geht, wird es halt repariert.
--------------------
Ok ich werde morgen mal ein Foto machen und hochladen.
Ich bastel morgen mal ein wenig dran rum.

[gobo206]

"Ausprobiert" habe ich das
Ist auch so eingetragen nur 10mm an VA weil der Prüfer das so wollte

Damit ist die Eintragung aber laut geltendem Gesetz nichtig

Fahrverhalten nicht weiter dramatisch anders
Optik fürn Ar***

[Rapplkatz]

Ich habe jetzt 2x 5mm Spurplatten bekommen, und dafür auch längere Radschrauben. Aber die Radschrauben sind sind leider 19er statt meinen vorhandenen 17er. Da ich aber nicht vorne 19er und hinten 17er draufmachen wollte ich mal fragen, ob man die normalen Radschrauben weiterverwenden kann, trotz der 5mm Spurplatten?

[CCdriver]

Kannst ja mal von Deinen vorhandenen Radschrauben 5mm abziehen. Mal sehen ob Du die dann immer noch benutzen willst.:neinnein:

[Rapplkatz]

Das soll dann wohl nein heissen. Hätte ja sein können das die lang genug sind, und die 5mm nichts ausmachen.

[tos_crocker]

Im Gutachten der Spurplatten wird sicher stehen, um wie viele Umdrehungen die Schrauben mindestens bewegt werden müssen. Bei mir steht sogar die Schraubenlänge bei! Ich würde hier nicht sagen: passt schon und los gehts!

[Chriz206]

Aloha,

kurze präzise Frage :D

Habe (natürlich) große Kotflügel mit umgelegten Kanten!

Felgen haben die ET45 (gibts leider nicht anders mit LK 4x108)
(7,5x18" - 215/35 R18 )

Welche Spurplatten bräuchte ich jeweils vorne und hinten um erstens fahren zu können, bzw. die überhaupt eingetragen zu bekommen und zweitens das es halbwegs gut aussieht???

Würde das mit 30er Platten vorne und hinten eventuell hinkommen? dann wäre ich bei ET15... Dürfte dann mit meinem recht tiefen Gewindefahrwerk passen aber passt das dann noch mit den Reifen nach außen hin????

Thanks a lot =)

[ToXicEnergY]

hi ccfreunde,

ich habe autec alufelgen die baltic in 6,0x15 mit et 25 mit 195er bereifung

so nun meine frage:
vielleicht wisst ihr welche spurverbreiterungen ich da nehmen kann ich möchte, dass die felge/reifen mit dem kotflügel abschließen ich dachte da an 30mm pro seite aber ich wollte euch fragen obs geht oder ob da risiken sind jeglicher art und von welchem hersteller die am preiswertesten sind

danke schonma im voraus!:car:

[gobo206]

Da beim 206 die ET Grenze bei +4 mm liegt
kommst Du bei Rädern mit ET 25mm und 30mm Distanzen/Rad auf eine
ET von -5 (9mm zu viel)

Zudem müsstest Du wohl alles bördeln und Bleche ziehen

Ne Gesunde Variante bei Deiner Felgen und Reifenbreite wäre
wohl 15mm Distanzen/ Rad

(wird aber eh alles voraussichtlich in ner TÜV-Einzelabnahme münden)

[ToXicEnergY]

aso also 15mm aber hinten würden doch mehr gehen oder?
und bei den 15mm würde das denn aussehen oder würde das nicht viel bringen da ich das in erster linie hinter machen wollte ich finde da is das rad besonders weit drinnen

und auch bei 15mm bräuchte ich ne tüv abnahme? is das nicht noch mit tolenranz bereich da doch die felge oder der reifen ja nur net über den kotflügel gehen soll oder net?

[gobo206]

TÜV immer
Musst halt schaun was im Gutachten steht

Entweder hinten und vorne gleich oder hinten breiter als vorne
Klar geht hinten mehr aber auch da wirds mit 15mm eng ohne ziehen zu müssen

Ist Deiner tiefer?

Meiner mit vorne 65mm und hinten 30mm tiefer
fahre ich 7x17 ET 25 und 10mm Distanzen rundum

[ToXicEnergY]

ne meiner is original
ok also bei deinem 206 sind 10mm drin das sieht schon recht gut aus muss ich sagen.
wie viel kostet denn son tüv besuch in der regel um das eintragen zu lassen?

und wie teuer sind so welche 15mm oder 10mm teile?

[gobo206]

Es ist auch mehr drin
Sowas hängt immer von der Breite dund ET der Felge sowie der Reifenbreite ab...
Bei Distanzen die im Gutachten Deine Felgendimension haben
kostet sowas nach §19.3 er Abnahme 30-50€
Wenn nicht Einzelabnahme...sit nicht unbedingt teurer
man muss aber Brief und Schein direkt umschreiben lassen

Distanzen gibts zBsp bei
www.french-power.com

[ToXicEnergY]

ok wie kann ich denn überprüfen ob da mehr drin is?
meine felgen und reifen sind auch net eingetragen ich hab ne abe dafür tüv hat auch nix gesagt gibs sowas auch für die distanzen?

aber wie teuer sind die distanzen überhaupt und welche marke sollte ich nehmen ich habe welche gesehen von fk http://www.fk-automotive.de (http://www.fk-automotive.de/websale7/Spurverbreiterung-FK---20-mm-System-A---fit-for.htm?Ctx={ver%2f7%2fver}{st%2f3eb%2fst}{cmd%2f0 %2fcmd}{m%2fwebsale%2fm}{s%2ffk-automotive%2fs}{l%2fDeutsch%2fl}{mi%2f165-2834%2fmi}{pi%2f1500146%2fpi}{type%2fabhsuche%2fty pe}{po%2f1%2fpo}{sf%2f%3Cs11%3EPeugeot%3C%2fs11%3E %3Cs12%3E206%20%28Typ%202***%29%3C%2fs12%3E%3Cs13% 3ESpurverbreiterungen%3C%2fs13%3E%2fsf}{p1%2f46293 08154774ed9f2c394b3b4c1a2d8%2fp1}{md5%2f6ef2798045 9b0a721867e88951c639ec%2fmd5})sind die gut?
aber leider ohne passende schrauben

bei frenchpower sind die auch ohne schrauben und dann noch 85 euro dafür is schon n bissel happig

[gobo206]

Pauschal kann man das im Forum nicht beantworten
miss doch mal den Abstand Innenkannte bis zum Reifen
dann -5mm (bewegte Teile müssen 5mm Abstand zur Karosse haben)
und Du hast nen Anhaltspunkt

Probier mal den Rechner
http://www.der206.de/knowhow/felgenrechner-reifenrechner.html

Ne ABE wird nicht geben bei Distanzen
Du änderst ja die Fahrweks-Geometrie

Preis: Viel günstiger gibts sowas nicht
benötigst dann noch entsprechend längere Schrauben
(also Deine jetzt + die Dicke der Distanze)
H&R ist sehr gut für sowas

[ToXicEnergY]

ja werd ich morgen bzw. heute :) ma ausmessen.

echt vielen dank gobo206 für die raschen antworten werd mich dann nochma melden wenn ichs vermessen hab

[ToXicEnergY]

so hab jetzt gemessen:

vom reifen oder felge (sind beide genau gleich breit) sind es 10mm bis zum inneren rand des kotflügels und 20mm bis der reifen genau von oben nach unten mit dem kotflügel abschließt so wie ich es am liebsten hätte

vorne sind es 7 cm bis zum kotflügel nach oben hin vom reifen aus gesehen und hinten 4 cm also genügend platz um nicht an die karosse zu stoßen beim einfedern

[gobo206]

Das beantwortet ja schon Deine Frage
mit 10mm Distanze kommst Du an die Karosse
und tieferlegen müsstest Du auch damits passt

Hier siehst du mal meinen (weiter unten mit Distanzen)
Drück mich (http://silverlion206.de.vu/)

Ich musste mit 10mm Distanzen hinten die Kanten umlegen
damit nichts schleift

[ToXicEnergY]

wieso müsste ich tieferlegen?

bei dir sind ja 10mm auch vorne drinnen, aber da schließt die karosse ja normal ab und es sieht net so aus als wenn da an der karosse gearbeitet wurde.

also kann die felge oder der reifen nie mit der karosse abschneiden weil ja dann sonst die felge am kotflügel schleifen würde? aber wenn man den wagen net tiefer legt kommt der reifen ja nie an die karosse dran oder net? ich habs zumindest bei meinem cc noch net geschafft ihn derartig einzufedern:)

[gobo206]

Meiner ist an der Vorderachse mittels Gewindefahrwerk ~65mm tiefer als Serie ;)

[ToXicEnergY]

ja schon klar aber warum sollte ich meinen tieferlegen ich wollte ihn ja nur breiter machen

[gobo206]

ja schon klar aber warum sollte ich meinen tieferlegen ich wollte ihn ja nur breiter machen

Deswegen (s.u.), da du den Radkasten ja nicht mehr ausfüllst nur weil das Rad weiter raus kommt

so hab jetzt gemessen:

vom reifen oder felge (sind beide genau gleich breit) sind es 10mm bis zum inneren rand des kotflügels und 20mm bis der reifen genau von oben nach unten mit dem kotflügel abschließt so wie ich es am liebsten hätte

vorne sind es 7 cm bis zum kotflügel nach oben hin vom reifen aus gesehen und hinten 4 cm also genügend platz um nicht an die karosse zu stoßen beim einfedern

[ToXicEnergY]

ok dann is das eher zum zweck die tieferlegung als fürs aussehen

[Rapplkatz]

Da ich vor habe, dieses Jahr etwas mehr an meinem Wägelchen zu verändern, ich mich aber in einigen Sachen nicht so gut auskenne, frage ich Euch mal.

Angenommen der Platz im Radhaus wäre vorhanden, darf man einen Lochkreisadapter UND Distanzscheiben gleichzeitig verbauen?

[Stoppi]

Nein!

..und den Rest bitte in den passenden Threads posten!

[*BcK*]

darf man einen Lochkreisadapter UND Distanzscheiben gleichzeitig verbauen?

Nein!

Sicher?
Ich habe gestern was anderes gehört und auch gesehen, die Kombi war eingetragen!

[Stoppi]

Also, normalerweise war/ist so eine Kombination nicht TÜV-bar.

Aber warum sollte man sowas auch montieren? Bei SCC z.B. bekommt man Adapterplatten in nahezu jeder Breite!?

[Rapplkatz]

Aber warum sollte man sowas auch montieren? Bei SCC z.B. bekommt man Adapterplatten in nahezu jeder Breite!?

Weil ich gerne Felgen drauf machen würde, die es nur mit einem 5er Lochkreis gibt, und die nach dem Umbau des CCs auch noch 10cm weiter nach aussen müssen.
Was ist SCC?

[*BcK*]

SCC (http://www.spurverbreiterung.de/) ist nur der größte Spurverbreiterungshersteller in Alemania :D

[Stoppi]

..die nach dem Umbau des CCs auch noch 10cm weiter nach aussen müssen.

Und DA nimmt man dann eben Adapterplatten, die entspr. breiter sind!

Aber bist Du sich, dass Du 10cm weiter raus kannst/musst? :eek: Ich glaub, DIE gibt´s noch nichtmal bei SCC - zumindest nicht mit Papieren.

[Rapplkatz]

Deswegen frage ich ja ob man beide zusammen draufmachen kann. Dann müssen eben doch andere Felgen mit viel kleinerer ET her.
Wie machen das denn andere mit Bodykits? Kennt jemand CCs mit Bodykit?

[Stoppi]

Dann ist das mit den 10cm also tatsächlich ernst gemeint?
Klappt das dann überhaupt mit der Verschraubung?


Auch für Bodykits gibt´s nen eigenen Thread. ;)