Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Tempomat nachrüsten
Hi Maddin,
habe was zum Thema Tempomat nachrüsten gefunden.
http://www.waeco.de/pages_d/presse/092.htm
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[center]MfG RK
www.ccfreun.de
... und hier die Beschreibungen. Die Betreiber der Seite www.smart-technik.de greifen auch auf die Technik von Waeco zurück. Ich denke mal, im Winter (wenn mehr Zeit ist) werde ich mir einen Tempomat nachrüsten.
http://www.waeco.de/pages_d/products/msaa/04_d.htm
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[center]MfG RK
www.ccfreun.de
[ Dieser Beitrag wurde von RK am 18.06.2001 editiert. ]
Hallo erstmal bin neu hier und mein CC kommt erst im 1 Hj. 2001, aber das Thema Tempomat beschäftigt mich auch schon die ganze Zeit. In meinen jetzigen Auto habe ich einen von Waeco. Der wird über ein Bedienteil mit 3 Knöpfen angesteuert. Ich bin am überlegen ob ich mir für den CC wieder einen von VDO nehme, da ich den gerne über den Radiobedienhebel ansteuern würde. Von den "Schaltwegen" her bietet der Radiohebel eigentlich alles was man braucht nur ist die Frage wieviele Kabel kommen aus dem Radiobedienhebel? Weiß das vielleicht eine/r von euch?
Grüße 2late4u :look:
[ Dieser Beitrag wurde von 2late4u am 25.06.2001 editiert. ]
Der Radiohebel wird über ein Zweileitungssystem mit dem Radio gekoppelt. Wenn Du also 3 oder 4 echte Schaltkontakte brauchst, wird das schwierig.
Vieleicht kann man den Schalter aber auch auseinanderbauen und um löten. Musst Du mal nen Blick in den Schalter nehmen.
Gruss,
Amue
@amue
Danke für die Info, auch wenn sie nicht so ausgefallen ist wie ich erhoft hatte...
Na ja, ich habe ja noch mindestens 9 Monate Zeit darüber nachzugrübeln. Ich denke ich werde dann auf alle Fällen den Tempomat von VDO nehmen und den Bedienhebel irgendwo auf der linken Seite in Lenkradnähe anbringen, denn das Bedienteil von Waeco gefällt mir nicht so gut, da man immer eine Hand vom Lenkrad nehmen muß und dann noch hinschauen muß, dass man die richtige Taste erwischt, der VDO-Hebel dagegen läßt sich blind bedienen... - Für Waeco spricht allerdings der günstigere Preis.
Gruß 2late4u
Anbringen weiterer Hebel in Lenkradnähe ist easy. Du kannst alles mögliche in oder auf die untere Verkleidungsschale auf- oder einbauen, die ist sehr stabil, aber auch mit wenigen Handgriffen abgenommen. Dahinter ist noch einiges an Platz frei, und alles was man sonst noch so an Anschlüssen braucht (+12V, Masse, etc) liegt direkt in unmittelbarer Umgebung.
Wenn Du den Radiohebel nicht brauchst, kannst Du ihn auch einfach ausbauen (sind 3 Schrauben), und das Loch anderweitig nutzten (z.B. für Deinen Tempomat);)
Du solltest Dir auf jeden Fall nen Satz Torx Dreher besorgen, normale Schrauben gibts im CC fast nicht.
Gruss,
Amue
@amue
Na das hört sich doch gut an, vielen Dank für die Infos. :dance1:
Gruß 2late4u
[ Dieser Beitrag wurde von 2late4u am 25.06.2001 editiert. ]
@wen`s interessiert :dance1:
Anbei der Link zum VDO-Tempostat
http://www.vdokienzle.de/pkw/s3112.htm
Von der Funktion her denke ich mal gibt es keine großen Unterschiede, den VDO-Tempostat hatte ich 14 Jahre in einem Golf ohne Problem im Einsatz. - Beim Selbsteinbau gab es auch keine Probleme!
Den Waeco MS-50 habe ich seit 3 Jahren in einem Jeep ebenfalls ohne Probleme laufen. Einzige Einschränkung ist das unpraktische Bedienteil, aber bei den größeren Modellen gibt es ja die Infrarotferbedienung bzw. die Möglichkeit einen Bedienhebel anzuschließen.
Gruß 2late4u
Infos zu dem Tempomat von Waeco findet ihr im Do-It-Yourself. Wer fängt mit dem Einbau an und schildert den Einbau :look:
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[center]MfG RK
www.ccfreun.de
@RK
Ich würde schon... aber ich muß noch eine ganze Weile auf meinen CC warten. Ich denke das "Hauptproblem" beim Einbau ist das Kabel für den Tachoimpuls zu finden. Sollte aber mit Stromlaufplan auch kein Problem sein... Der Rest ist ein wenig Geduld und und Einstellarbeit mit dem Bowdenzug.
Gruß 2late4u I)
PS: Weis jemand ob der CC schon einen Kupplungsschalter hat? Bei manchen PKWs sind die Dinger schon drin, damit bei eingelegtem Gang ohne getretene Kupplung nicht gestartet werden kann.
[ Dieser Beitrag wurde von 2late4u am 25.06.2001 editiert. ]
Der Geschwindigkeitsimpuls liegt mit auf dem Radiostecker (für Radios mit geschwindigkeitsabhängiger Lautstärkeregelung).
Kupplungsschalter : So weit ich weiss, nicht vorhanden.
Gruss,
Amue
@amue
Na das sieht doch schon ganz gut aus. Schade ich habe am Samstag bei der Probefahrt nicht daran gedacht. Sonst hätte ich es ausprobieren können: Einfach 1. Gang rein und Zündschlüssel drehen - wenn er dann nicht sarten will, stehen die Chancen gut, dass ein Schalter drin ist insbesondere dann, wenn er anschließend mit getretener Kupplung anspringt. - Oder hat jemand einen kompletten Stromlaufplan, daraus wäre es auch ersichtlich???
Gruß 2late4u I)
Hat inzwischen jemand einen Tempomat eingebaut??? :bounce:
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Gruß 2late4u I)
Hab heute nochmal nach nem Kupplungsschalter gefahndet : Gips nich.
Wenn du unbedingt einen bauchst : Im Fussraum ist genug Platz und sind auch genug Befestigungsmöglichkeiten. Mit nem kleinen Schalter, Aluwinkel und Federanschalg wärst Du dabei ...
Gruss,
Amue
Original von 2late4u:
@amue
Na das sieht doch schon ganz gut aus. Schade ich habe am Samstag bei der Probefahrt nicht daran gedacht. Sonst hätte ich es ausprobieren können: Einfach 1. Gang rein und Zündschlüssel drehen - wenn er dann nicht sarten will, stehen die Chancen gut, dass ein Schalter drin ist insbesondere dann, wenn er anschließend mit getretener Kupplung anspringt. - Oder hat jemand einen kompletten Stromlaufplan, daraus wäre es auch ersichtlich???
Gruß 2late4u I)
er startet, ohne dass du die kupplung trittst.
@amue + Marcel
Danke für die Info. Der Kupplungsschalter ist ohnehin in dem Tempomat-Einbausatz mit dabei. Wenn einer vorhanden gewesen wäre, wäre es halt etwas bequemer gegangen. Aber macht nichts und ich denke wenn mir mein Händler nicht preislich entgegen kommt und mir das Teil kostenlos einbaut, werde ich es selber einbauen. Dank eurer Infos mache ich mir da auch keine großen Gedanken mehr. :))
Geschwindigkeit bekomme ich ja irgendwo in der Nähe vom Radio und somit ist das einzige "Problem" das Kabel vom Steuergerät zum Stellmotor zu bringen. Wenn sich da in den letzten Jahren nicht großartig was geändert hat, ist das ein Kabelstrang von ca. 0,5 cm Durchmesser... :rotate:
Außer mir scheint es aber nicht gerade viel Tempomatfans zu geben... ;( ;)
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Gruß 2late4u I)
tempomat ist schon ne feine sache, nur muss man halt ein bißchen elektronik-bastlerisch veranlagt sein.
@2late4u:
Das Thema ist zwar interessant, aber auf Tempomat selbst steh ich nicht so. Steh mehr auf Tuning und elektronischen Schnick-Schnack. :D
Kabel-Durchführungen Innenraum -> Motorenraum gibts schräg hinter der Batterie. Für 0.5 cm sollte da auf jeden Fall noch Platz sein.
Gruss,
Amue
@Marcel
Ja ein bißchen Spaß am basteln muß schon da sein, aber es ist nicht so schlimm wie es aussieht... - für mich war es immer am schlimmsten, wenn ich Loch bohren mußte für Kabeldurchführung oder die Befestigung des Stellmotors - tat mir immer in der Seele weh... ;( ;)
@amue
Ich denke ich werde dich wenn`s Ernst wird als Einbauassistent anheuern - wir wären bestimmt ein gutes Team :dance1:
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Gruß 2late4u I)
[ Dieser Beitrag wurde von 2late4u am 18.07.2001 editiert. ]
@2late4u:
No problem. Kommste halt mal in Lev vorbei. Sag rechtzeitig bescheid. Mein Terminkalender ist immer ziemlich dicht. 2 Wochen Vorlauf sind erwünscht. ;)
Gruss,
Amue
@amue
Danke für das Angebot. !:) Ich würde ja glatt kommen, aber ich fürchte fast, dass ich vor nächstes Jahr um diese Zeit werde noch keinen CC haben. ;(
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Gruß 2late4u I)
[ Dieser Beitrag wurde von 2late4u am 27.07.2001 editiert. ]
@2late4u
Tja, das übliche Problem ... :rolleyes:
Gruss,
Amue
@amue
Ist nicht ganz so schlimm, wir hatten im April mit 12 Monaten Lieferzeit bestellt, mal sehen wie lange es wirkich dauert...:smokin:
Außerdem ist auch ein offenes Auto (mit Tempomat)vorhanden, da kommt man schon besser über die Wartezeit weg. :dance1:
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Gruß 2late4u I)
[ Dieser Beitrag wurde von 2late4u am 29.07.2001 editiert. ]
@2late4u und amue,
ich bin auch echt heiss auf ein Tempomat, aber hab von Elektronik null Ahnung.
Sowie Ihr was wisst, vorallem kann der Händler sowas einbauen oder machen wir ein extra Tempomat Treffen ???????????? ;)
Wieviel Zeit würde denn so ein Einbau in anspruch nehmen ??
Könnt Ihr das grob schätzen ??
Bin echt gespant !!!!!!!!!!!!!!!!!!
maddin
@maddin
Also, von mir aus können wir gerne mal nen Tempomat-Treff machen.
Mit dem Einbau ists wie mit den meisten Sachen : Das erste Mal dauert sicher 3x so lange, wie allen weiteren.
Bis auf einen Tempomat sind alle Resourcen vorhanden. Beschaff doch mal einen, wir können uns das doch im August auf dem Treffen mal zusammen ansehen.
Gruss,
Amue
@maddin + amue
Die Idee mit dem Treffen ist nicht schlecht. Allerdings ist bei mir noch kein CC vorhanden. Wir sollten uns vielleicht im Vorfeld mal treffen und beratschlagen von welcher Firma du den Tempomat nimmst. Vom Einbau her ist das allerdings grundsätzlich kein Unterschied.
Wie lange dauert der Einbau? Gute Frage aber wenn wir ein gutes Teamwork machen und ihr wißt wie die Verkleidungen abgehen und wo wir die Kabel abgreifen können denke ich sind wir mit 3 Stunden dabei beim ersten mal. - Es könnte allerdings auch eine Vorlage für die Förstermeister-Werbung werden: Ich trinke Förstermeister weil, mein Mann vor 10 Stunden für 3 Stunden Tempomat einbauen gegangen ist... :))
Vielleicht könnten wir das Ganze mal beim Stammtisch besprechen, ich bin allerdins erst ab 15.08. wieder da. :roll:
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Gruß 2late4u I)
[ Dieser Beitrag wurde von 2late4u am 02.08.2001 editiert. ]
--- schnipp ---
Wie lange dauert der Einbau? Gute Frage aber wenn wir ein gutes Teamwork machen und ihr wißt wie die Verkleideungen abgehen und wo wir die Kabel abgreifen können denke ich sind wir mit 3 Stunden dabei beim ersten mal. - Es könnte allerdings auch eine Vorlage für die Förstermeister-Werbung werden: Ich trinke Förstermeister weil, mein Mann vor 10 Stunden für 3 Stunden Tempomat einbauen gegangen ist...
--- schnipp ---
:)) :))
Genau so lange wirds dauern ! Dem kann ich nur beipflichten !
Gruss,
Amue
@amue
Haben wir maddin jetzt mit der Einbauzeit geschockt? Der sagt nichts mehr zum Thema Tempomat... :))
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Gruß 2late4u I)
Es stecken alle in der Planung zum grossen Treffen .......
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[center]MfG RK
www.ccfreun.de
... und im RR-XL ... X(
(Dat Ding nervt gerad mal wieder)
Gruss,
Amü
:)
@ amue & RK
Habe noch einen Tempomat von Waeco im Keller rumfliegen !
Falls das Tempomat-Treffen zustande kommt, können wir diesen gerne verwenden.
Ciao Higgins
:smile:
Muss sich nur noch ein Proband finden ... oder willst Du selbst herhalten (Deinen Löwen) ?
Gruss,
Amü
@amue
Na wenn es noch ein bißchen dauert, ist meiner vielleicht auch schon da...:rotate: Ich hab gestern mit meinem Händler telefoniert und der meinte, dass von 120 Bestellungen in diesem Jahr bisher 40 ausgeliefert sind und meiner unter den nächsten 40 ist... unter Umständen kommt er früher als April 2002 :smokin:
--
Gruß 2late4u I)
[ Dieser Beitrag wurde von 2late4u am 23.08.2001 editiert. ]
Schaun mer mal, wer den Anfang machen wird ...
Gruss,
Amü
@maddin + amue
Wann wollen wir eigentlich mal den Tempomat angehen?:dance2: :dance3: :dance1:
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Gruß 2late4u I)
Also ich hätte Interesse an einem Tempomat.
@Higgins
Was soll das kosten und wie alt ist das Teil. Ist das auch einer, für elektronische Tachos ??
@Alle
Wann wollen wir uns wo treffen um das einzubauen ??
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[center][red]
MfG RK
@RK
Treffen und Einbau ginge bei mir in der Garage... Wir können am Mittwoch ja noch mal darüber quatschen. Ich kann dir dann auch mal einen von Waeco zeigen, wobei ich ja schon oft genug geschrieben habe, dass ich persönlich den von VDO, mit Bedienhebel besser finde. Er läßt sich einfach blind bedienen... :sleep: - Klar für den Waeco gibt es eine Lenkradfernbedienung... - Aber willst du dir das schöne Lenkrad damit verunstalten?
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Gruß 2late4u I)
@alle
Ich habe gerade die Einbauanleitung für den VDO-Tempostat online gefunden. :look:
http://www.papenburgnet.de/Smart/Download/tempomat.pdf
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Gruß 2late4u I)
@2late4you
Warum so kompliziert ....
Hier gibts alle Anleitungen I)
http://www.vdokienzle.de/pkw/download_content.htm
--
[center][red]
MfG RK
@RK
Wo du recht hast, hast du recht!!! :) Ich war heute bei meinem Händler und hab mir da einen 307 mit Tempomat angesehen... - Mal sehen ob sich der Bedienhebel vom 307 nicht an den VDO basteln lässt, das würde dann aussehen wie original. ;) Ich habe heute übrigens neu bestellt, ich habe noch die Farbe geändert und das Navi mitbestellt und er soll auch im April 2002 da sein. :smokin: War ganz schön knapp denn mein Silberner den ich im April bestellt hatte und der auch im 1. Halbjahr 2002 kommen sollte steht in 2 Wochen beim Händler... - Auf Peugeot ist halt Verlaß :p
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Gruß 2late4u I)
Das Thema ruht ja nun schon einige Zeit. Hat sich zwischenzeitlich eigentlich mal jemand an den Einbau eines Tempomat gewagt?
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Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.plauder-smilies.de/bounce/bouncingstegi.gif
Auch gerne ham will.....:rolleyes:
Fred, du wolltest doch anfangen, wenn dein CC da ist !!
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[center][red]
MfG RK
@RK
Ich fürchte langsam auch, dass ich den Anfang machen muss... - Bin mal gespannt ob er pünktlich im April kommt. Auf alle Fälle muss der Tempomat vor der SwiCC-Tour eingebaut werden...
Grüße aus Obertauern (http://www.obertauern.com)
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Ja klar. Dein CC kommt bestimmt nexte Woche und dann können wir ja mal anfangen. Also den VDO hätte ich auch ganz gerne drin und beim Einbau wäre ich gerne mit der Kamera dabei.
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[center][red]
MfG RK
@RK
Wenn du mit der Kamera dabei sein willst musst du aber viel Zeit mitbringen... ;)
Ich will auch den VDO einbauen, ich hoffe da lässt sich dann der Bedienhebel vom 307 dran basteln, damit es zum Radiohebel passt.
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Hat jemand von euch einen Tipp wo es den VDO Tempostat günstig gibt? D&W ruft dafür 316,95 € auf. Im Internet habe ich einen Versandhandel entdeckt, der 266,00 € + 5,12 € für Versand verlangt. - Wer weiß wo es noch billiger geht?
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Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.plauder-smilies.de/bounce/bouncingstegi.gif
Am billigsten is ein Backstein vom Baumarkt: 3,56 €
;D ;) ;D
Original von maddin:
Am billigsten is ein Backstein vom Baumarkt: 3,56 €
;D ;) ;D
Super Beitrag! Wenn du willst kannst du gerne vorbeikommen und ich baue dir den Backstein ein. - Wie ich dich kenne wirst du ihn auch noch lackieren wollen, deshalb sollte er vor dem Einbau getrocknet sein... ;)
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Wer hat den ernsthaftes Interesse an einem VDO Compact Tempostat? Eventuell könnte man, wenn mehrere Interessenten zusammen kommen, einen besseren Preis aushandeln.
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Also ich hätte schon Interesse dran .... Gib mal den Preis durch. Bitte auch dran denken, dass im CC kaum Platz ist und mal nachfragen ob das Ding überhaupt in den CC passt :rolleyes:
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[center][red]
MfG RK
@RK
Bisher ist der günstigste Preis die oben genannten 266,00 €. Wenn mich nicht alles täuscht hat sich einer von den Schweizern schon einen einbauen lassen. Es müsste vom Platz her also klappen.
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ich hätte auch Interesse, nur wer baut ihn ein ?
Der Händler kann s bestimmt nicht !
?(
@Maddin
Ich hab hier schon einen für dich zum Einbau bereit liegen, dürfte genau der richtig für dich sein. - Er ist von YTONG (http://www.ytong.de/images/Architekten_Planer/Produkte/Hoehenausgleichsstein/hoehstein_pic.gif) und ich würde ihn dir für lau überlassen und einbauen... :)) :)) ;D ;D
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lanz1616
31.01.2002, 21:31
:shock2: YTONG find ich nicht gut, gibt so häßlichen weißen Staub.
@lanz1616
Ne ist kein Problem, der wird doch vorher lackiert ;D ;)
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Ytongrundlackrot, was sonst ;D ;D ;D ;D
So genug mit dem Rumblödeln. Widmen wir uns mal wieder ernsthaft dem Thema. - Ich werde mich mal schlau machen ob preismäßig noch was drin ist bei Abnahme von 3 Tempomaten. - Ich denke den Einbau können wir selber erledigen. Ich denke beim ersten wird es relativ lange mit dem Einbau dauern, bis wir eine Einbauposition gefunden haben. Bedingt Problematisch wird es beim Einbauen des Kupplungsschalters sowie beim Durchführen des Kabelstrangs in den Motorraum. Der elektrische Anschluss dürfte mit Unterstützung von RK kein echtes Problem sein. Beim 2001er hattet ihr ja schon geschrieben, liegt irgendwo ein Kabel mit dem Geschwindigkeitssignal. - Ich hoffe beim 2002er gibt es das auch noch und nicht, dass das Geschwindigkeitssignal irgendwo auf dem Bus liegt.
Welcher Zeitrahmen schwebt euch vor? Wäre April OK?
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Hi Fred,
Mit der Kabeldurchführung isses kein Problem, die ist direkt neben der Lenksäule. Kupplungs und Bremsschalter sollte auch nicht das Thema sein. Das grösste Problem ist bestimmt der Platz im Motorraum. Ich würde sagen du fängst an und ich schau mir das bei dir an.
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[center][red]
MfG RK
HippenToni
01.02.2002, 10:47
hai leuts,
hier
http://www.komm4buy.de/cgi-bin/shop/0000/angebot////100742.html
gibt es den "Waeco Tempomat Magic Speed MS-50 zum Selbsteinbau" für 122,20 €. falls es jemanden interessiert ?! wenn der doof iss, dann sacht ma warum, weil ich den eigentlich gerade bestellen wollte ;-)
gruß,
tdh
(Hi)ppe,
Der ist doof. Fred hat das mal überzeugend erklärt mit dem Waeco und dem VDO.
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[center][red]
MfG RK
@Hippe
Doof finde ich ist ein bißchen hart formuliert, er ist von der Bedienung her unpraktischer, da er keinen Bedienhebel hat (schau mal den Thread durch). Mit Bedienhebel kannst du das Teil blind bedienen, ohne dass du die Hände vom Lenkrad nehmen musst. Wenn du dann einen von Waeco nimmst, an den du einen Bedienhebel (z. T. sogar den Originalen des jeweiligen Fahrzeugherstellers) anschließen kannst, bist du preislich auf dem Niveau von dem VDO, nur dass bei Waeco dann kein Bedienhebel dabei ist. - Bist du beim nächsten Stammtisch dabei? - Dann können wir noch mal darüber reden.
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So ich habe heute Antwort bezüglich Rabatt erhalten:
...
vielen Dank für Ihre Anfrage !
Gerne sind wir bereit Ihnen ein Angebot auszusprechen.
Wie Sie bereits schon wissen, halten wir in unserem Online - Shop
die Preise klein. Bei einer Abnahme von 3 Stck. VDO Compact Tempostaten
bekommen Sie verbindlich die Zusage von -5% auf die Gesamtsumme.
Wir hoffen Ihnen sagt unser Angebot zu und wir können Sie als unseren neuen Kunden bei uns begrüßen
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Also mir kommts eher auf einen unkomplizierten Einabu an, wo die Bedienung des Tempomat sitzt ist mir egal...
@Maddin
Ist auch nur meine subjektive Meinung aufgrund meiner bisherigen Erfahrungen mit beiden Systemen... - Den Einbau musst du nur einmal machen, bedienen musst du das Gerät aber mehrmals... - Außerdem spielt es für den Einbau keine Rolle ob mit Bedienteil oder -hebel.
Bei dem Link von Hippe kann ich auch nicht nachvollziehen wo bei den Waeco-Tempomaten die Unterscheidung Selbsteinbau oder Werkstatt gemacht wird. Du brauchst immer Versorgung mit der Bordspannung, Geschwindigkeitsimpulse, Abgriff Bremslichschalter, ggf. einen Kupplungsschalter, die Ansteuerung des Gaszuges durch den Stellmotor und dann ein Bedienelement, was auf alle Fälle bedeutet ein Kabelstrang vom Innenraum in den Motorraum.
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Bei Ebay versteigert einer gebraucht den MS600 von Waeco (http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1709235591)
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2late4u
baust Du ihn mir ein ?
:look:
@maddin
Mit Unterstützung von RK könnte man die Aktion mal in Angriff nehmen...
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@2late4u
wir reden mal nachher drüber.....ok ?!
@maddin
Yo machen wir, RK kommt ja auch mit...
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Sorry, 2late4u, jetzt hammer doch net über n T. gebabbelt !
Meinst Du denn wirklich, das es was bringt, den T blind zu kaufen ?
Ist immer so eine Sache, das Ding an sich ist bestimmt nicht schlecht, wenn er neu wäre hätte ich keine Bedenken, ich weiß halt nicht wie der Kerl ihn ausgebaut hat... - Was an dem MS 600 interessant ist, ist die Möglichkeit einen Originalbedienhebel anzuschließen. Wenn man dann den vom 307 nehmen würde, wäre das schon eine runde Sache. Wenn man bedenkt, das der MS 600 (http://www.waeco.de/pages_d/products/msaa/default.htm) neu 336,94 € kostet ist es schon ein interessantes Angebot...
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Der MS 600 ging doch glatt für 232 € weg...:))
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Heute hab ich ein paar Infos über die Waeco Tempomaten gefunden. Die Unterscheidung bezüglich "für Selbsteinbau geeignet" zwischen dem MS 50 und dem MS 300/500 kommt daher, dass bei dem MS 50 ein separater Sensor für die Geschwindigkeit eingebaut wird. Bei MS 300/500 dagegen muss man das Geschwindigkeitssignal irgendwo in der Bordelektronik abgreifen.
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So nachdem ich nun den VDO-Tempostat hier habe, gibt es Licht ins Dunkel bezüglich Selbsteinbau. Beim VDO ist eine Einbaubescheinigung dabei, die von einer Fachwerkstatt abgestempelt werden muss. Ich vermute beim Waeco MS 300 und MS 600 wird es ähnlich aussehen. Damit bleibt als einzige Alternative für den Selbsteinbau der MS 50 von Waeco über.
Leider lässt sich auch der Bedienhebel vom Peugeot 307 nicht verwenden, da dieser über Multiplex läuft.
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Wat heisst dat nun jenau?
?(
Ich komm zu Dir, oder Du zu mir ??????
;)
@maddin
Einbaupreis über Peugeot mindestens 400 €, ausgehend von 5 Arbeitsstunden.
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Ich zahl Dir 100€ und verzichte auf die ABE !!!!
:p
...muss nur auf meinem Spielbankzettel eine Notiz machen
:)) ;) :))
Entwarnung! Ich habe mir gerade mal die ABE durchgelesen: Einbaubescheinigung einer Fachwerkstatt ist dann erforderlich, wenn nicht der original Bedienhebel verwendet wird oder wenn bei Fahrzeugen mit mechanischem Getriebe kein Kupplungsschalter eingebaut wird. :rotate: :dance1:
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Ruhig geworden hier, wie schaut s aus, traut sich keiner an den Tempomat ran? ;)
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bruderCC
29.11.2002, 21:35
Hat hier noch nie jemand einen Tempomat von Peugeot einbauen lassen??
Ich habe eben nicht schlecht gestaunt, welche Seite Google (http://www.google.de/search?hl=de&ie=ISO-8859-1&q=Tempomat&btnG=Google-Suche&meta=cr%3DcountryDE) an erster Stelle zum Thema anbietet 8)
Nachtrag: Es *war* eine CC-Seite, auf einmal ist sie nicht mehr an erster Stelle...
Original von bruderCC:
...Tempomat von Peugeot einbauen lassen?? ...
Ich wollte in meinen 406 einen Tempomaten nachrüsten lassen. Aussage Händler: "Nachrüstsatz für Tempomaten gibts von Peugeot nicht und deshalb bauen die auch keinen (anderen) ein. Zu Bosch oder so gehen..."
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[green]LG Baxter http://www.plauder-smilies.de/person/pfiade.gif
kliko_311
01.12.2002, 10:23
Peugeot liefert in die Niederlande Tempomats von John Gold für alle versionen van Peugeot,s also auch fUr die CC. Ich habe schon verschiedene eingbaut und is uberhaupt kein problem. Wen man das infra-rot steuer gerät verwendent sieht es recht gut aus.
Ich denke das es uber einige monate orginal zu gebrauchen ist. Beim 1.6 16v Automatik ist das schon das fall. Nur ein bedienungsblok im comm 2000 stecken und anmelden im computer und du hast ein orginal tempomat.
Gruß Peter
bruderCC
01.12.2002, 13:20
@ Peter:
Ich habe ja einen 2.0 - welche Vorteile hätte ich denn da mit dem Einbau eines Tempomats von John Gold im Gegensatz zu einem von VDO?
Gruß,
bruderCC
kliko_311
01.12.2002, 18:32
Ich weiß nicht wie es in Deutschland arbeitet aber das John Gold ist homologiert durch Peugeot also es gibt nie eines problem mit garantie ober so etwas. Das zweite is das ich finde das das John Gold system besser wirkt als eine VDO.
Gruß Peter
bruderCC
01.12.2002, 19:32
Wieso besser wirkt? Was ist der Unterschied?
Die Kabel in den Motorraum muss man doch trotzdem noch verlegen - oder?
Kann mir hier jemand sagen was man genau wo anschließen muss? Kann ich das irgendwo im Netz nachlesen?
Würde mich auch mal stark interessieren!
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John Gold scheint was spezielles in den NL zu sein. Zumindest hab ich hier mal einen Link mit Abbildungen (http://www.taxikort.nl/cruisecontrol.htm) von den Bedienteilen gefunden.
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Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.plauder-smilies.com/bounce/bouncingstegi.gif
@bruderCC
Für 266,- € gab,s den damals hier. (http://www.turgermancarparts.de/) - Müsstest dort mal anrufen den im Onlineshop haben die ihn nicht mehr gelistet.
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Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.plauder-smilies.com/bounce/bouncingstegi.gif
kliko_311
09.12.2002, 21:46
Ich weiß nicht ob das John Gold speziel für die holländische markt ist aber wir nehmen nur dieser marke und wir haben nie probleme. Es ist einfach zu montieren und es wirkt sehr genau und aus meine erfahrungen muß ich sagen das es besser ein ze lernen ist. Die Infra rot version kostet bei meine firma ungefahr 260 euro.
Gruß Peter
@kliko_311
Könntest du mal ein paar Infos wie Einbauanleitung und Bedienungsanleitung zu dem John Gold posten?
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Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.plauder-smilies.com/bounce/bouncingstegi.gif
Funktioniert der auch im 2001er ??
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kliko_311
10.12.2002, 20:16
Ich werde morgen in unser werkstatt ein paar einbaueinleitungen mitnehmen und mit eine scanner daUr sorgen das es gepostet werdet.
Gruß Peter
kliko_311
10.12.2002, 20:17
Und Ja es wirkt auch in einer 2001 model.
Gruß Peter
@kliko_311
Super, vielen Dank! :rotate:
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Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.plauder-smilies.com/bounce/bouncingstegi.gif
bruderCC
11.12.2002, 21:47
Original von kliko_311:
Ich werde morgen in unser werkstatt ein paar einbaueinleitungen mitnehmen und mit eine scanner daUr sorgen das es gepostet werdet.
Vielen Dank! Die erste Peugeot-Werkstatt die ich angerufen habe lehnte einen Einbau-Auftrag für einen Tempomat im CC gleich pauschal ab, die zweite (große) Werkstatt will sich bei Peugeot erst mal schlau machen, wie das zu machen ist...
Prima - da bin ich auch mal gespannt!
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@kliko_311
Konntest du schon die Einbauanleitungen einscannen? :look:
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Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.handykult.de/plaudersmilies.de/bounce/bouncingstegi.gif
Hallo Kliko!!
Wie siehts denn nun aus - wir warten alle sehnsüchtig auf deine Infos. Bitte melden !!!
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Nachdem ja nix an Infos zu John Gold kommt, hab, ich mal über alle Suchmaschinen gesucht und bin fündig geworden:
John Gold Homepage (http://www.johngold.nl/site2001/pages/products/cruise/cctechframe.html).
So wie es von den Abbildungen her aussieht, ist das Teil baugleich mit den Geschwindigkeitsreglern von Waeco. Anscheinend gibt es aber andere Bedienteile und wenn ich den Text richtig verstanden habe, gibt es wohl auch fahrzeugspezifische Einbausätze.
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Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.handykult.de/plaudersmilies.de/bounce/bouncingstegi.gif
bruderCC
18.01.2003, 14:37
Ich habe an John Gold jetzt mal ne Email zum Thema geschrieben, mal schauen was sie antworten.
Cantaloop
01.03.2004, 00:11
Seit gestern gibts ja die Einbauanleitung für den Tepomatbedienhebel aus dem 307. Hat das schon mal jemand ausprobiert und kann darüber mehr Auskünfte geben?
Wie siehts zum Beispiel mit der Garantie vom Auto aus?
Muss man den Hebel übers DIAG freischalten lassen?
Geht es bei allen Modellen oder erst ab den ganz neuen?
Gruß Cantaloop
Original von Cantaloop:
Moin, das ist nur eine Anleitung wie man den 307 Tempomathebel als Bedienteil eines nachgerüsteten, im Zubehörhandel erhältlichen, nutzen kann.
--
nekko :hasi:
Unvollständige Antworten und Verweise auf andere Beiträge oder Quellen (z.B. 206cc FAQ), sollen die Hoffnung auf ein selbstständiges und überlegendes Gegenüber nähren!
HippenToni
13.05.2004, 08:55
Ja, was soll ich sagen, ich habe gestern den Tempomat Waeco MS-50 in meinen 206cc 2,0L eingebaut, war ne spassige Sache bei der Enge im Motorraum mit Gasanlage und Domstrebe, habe erst mal 2 Stunden nach nem geeigneten Plätzchen für den Servo gesucht, danach gehts einigermaßen fix, 5 Stunden sollte man aber in jedem Fall einplanen (exklusiv ausgiebiger Probefahrt - man will gar nicht mehr anhalten ;-))).
Mein CC lässt sich auf der Autobahn sehr schön mit dem Tempomaten fahren, das Gaspedal verschimmelt -> sehr angenehm für mein Problemknie !!!
Der Tempomat ist aber nur für lange Strecke zu empfehlen, sonst muss man zu oft anpassen, das nervt dann, also nix für die Stadt.
Ein paar Fotos habe ich schon gemacht, ich schreibe mal kurz zusammen wie ichs gelöst habe und lasse es in die Bastelecke packen.
V,
Hippe
P.S.: irgendwie habe ich vermisst, daß es hier im Thread nicht weiter ging, hat denn niemand außer mir einen Tempomaten nachgerüstet ???
Hoernchen
13.05.2004, 09:12
@hippe
was hast du denn insgesamt dafür bezahlt?
Ich bin auf die Fotos gespannt!
HippenToni
13.05.2004, 09:45
119,- € der Magic Speed 50 neu + 6,- € Porto -> im eBay
Im Einausatz ist ALLES enthalten, auch ein zusätzlicher Geber für die Antriebswelle, wenn man kein Tachosignal findet. Einzig Lötzinn (eine Lötung) und Isolierband oder Schrumpfschlauch sollte man selber haben. Ein paar längere Kabelbinder als die Mitgelieferten wären auch nicht schlecht. 10/13er Schlüssel und ein paar Schraubendreher sowie einen Seitenschneider und ne Zange setze ich voraus.
Roundabout 130,- € + 5 Stunden Arbeit für einigermaßen versierte Hobbybastler. Wenn man sofort nen Einbauplatz für den Servo findet, klar ist, wie man den Zug so parallel wie möglich an dem Originalen anbringt und alle Abgriffe für Strom/Tachosignal vorher fest stehen kann man es in 3 Stunden schaffen denke ich.
Ich setze gleich mal ein paar Fotos hier rein.
V,
Hippe
HippenToni
13.05.2004, 13:00
Noch ein paar kleine Infos am Rande:
Voraussetzungen für den MS-50 sind
- Gaszug oder Gasgestänge (keine elektronische Drosselklappenverstellung)
- 12V (Multiplaque wird die Sache bestimmt nicht vereinfachen ;-)
- Unterdruckquelle
Die Funktionen, daß er abschaltet wenn man Bremse oder Kupplung tritt sind natürlich vorhanden und müssen für die Gültigkeit der mitgelieferten ABE funktionieren.
Das Steuergerät hat drei Tasten SET, ON/OFF und RES
Mit SET kann man einerseits die gerade gefahrene Geschwindigkeit "einschalten" und vom Gas gehen (vorausgesetzt, man hat das Gerät mit der ON/OFF Taste eingeschaltet), oder durch gedrückt halten die aktuelle Geschwindigkeit kontinuierlich erhöhen oder durch mehrfaches Tippen die Geschwindigkeit pro Tip um 1 Km/h erhöhen.
Mit RES kann man die Geschwindigkeit vermindern wie sie bei SET erhöht werden kann.
Zwischen 30 und 170 (schneller konnte ich noch nicht testen)funktioniert das Teil einwandfrei.
Gleich kommen noch die Bildas.
V,
Hippe
Bin ma gespannt auf die Einbauanleitung :biggrin:
MrWombel
13.05.2004, 13:08
Da stehen wir Multiplexer bestimmt wieder auf dem Schlauch! ?(
Hoernchen
13.05.2004, 13:17
Bei der ganzen Technik steh ich nicht nur als Multiplexer aufm Schlauch. Das ist mir zu kompliziert. Hab für sowas technisches 2 linke hände. :d_pfeid: :d_niemals:
:biggrin: Also ich verstehe die Welt noch nicht so ganz... bei mir, in meinem 2003/03 206CC 1,6l Roland Garros mit ESP, belgisches Modell, konnte ich ohne weiteres den 307er Tempomathebel installieren (lassen, wegen Garantie), im DIAG 2000 wurde unter Kundeneinstellung im untersten letzten Punkt die Anwesenheit des Tempomaten auf ja gestellt, und alles war prima. Er funktioniert wie erwartet, Kupplung, Druckschalter am Hebel und Bremse bzw. < 4. Gang schalten ihn aus und dem angenehmen cruisen steht nichts mehr im Wege. Aufwand, 72 € incl. Material für Einbau, Programmieren und Ausschneiden der unteren Lenkerverkleidung = 40 Minuten Arbeitszeit.
MrWombel
13.05.2004, 13:33
Original von Hoernchen:
Bei der ganzen Technik steh ich nicht nur als Multiplexer aufm Schlauch. Das ist mir zu kompliziert. Hab für sowas technisches 2 linke hände. :d_pfeid: :d_niemals:
Naja, mal auf die "Einbauanleitung" warten! :d_zwinker:
HippenToni
13.05.2004, 14:24
Original von Tako:
:biggrin: Also ich verstehe die Welt noch nicht so ganz... bei mir, in meinem 2003/03 206CC 1,6l Roland Garros mit ESP, belgisches Modell, konnte ich ohne weiteres den 307er Tempomathebel installieren (lassen, wegen Garantie), im DIAG 2000 wurde unter Kundeneinstellung im untersten letzten Punkt die Anwesenheit des Tempomaten auf ja gestellt, und alles war prima. Er funktioniert wie erwartet, Kupplung, Druckschalter am Hebel und Bremse bzw. < 4. Gang schalten ihn aus und dem angenehmen cruisen steht nichts mehr im Wege. Aufwand, 72 € incl. Material für Einbau, Programmieren und Ausschneiden der unteren Lenkerverkleidung = 40 Minuten Arbeitszeit.
Na Du bist mir ja ein ganz ausgeschlafenes Mammut ääähh Tako (sorry)
Tempomaten lassen sich natürlich einfach aktivieren, vorausgesetzt sie sind im Bordcomputer auch wirklich vorhanden, was eigentlich nur bei den elektronischen Drosselklappen der Fall ist. Alle CCs die eine mechanische Drosselklappensteuerung -also einen simplen Gaszug- haben können so eine Aktivierung nicht durchführen.
Du hast übrigens den 307er Tempomathebel in Deiner Rechnung vergessen, der Originalpreis dürfte nicht unter 50 Euro liegen wahrscheinlich weiß jemand hier den genauen Preis, vielleicht verschätze ich mich auch ein wenig ;-)
V,
Hippe
HippenToni
13.05.2004, 14:41
- Gaszug
Anschluss an den Originalgaszug
- Servo
Anbringung an dieser Stelle für optimale Verlegung des Bowdenzugs (Biegeradius muss kleiner 30cm sein)
- Unterdruck
Eine Unterdruckquelle bei mir ist die Gasanlage, ansonsten ist der Bremskraftverstärker die nächste Möglichkeit.
- MR Total
Der Gaszug vom Servo geht hinter dem Wasserbehälter her und wird am Originalgaszug fixiert.
- Steuerung
(nicht auf den Dreck achten, so sieht sowas nun mal aus direkt nach dem Einbau ;-) an dieser Stelle kann ich auch in der hintersten Sitzraste -ohne mich nach vorne beugen zu müssen- die Geschwindigkeit steuern.
- E-Einheit
ist noch nicht fertig verlegt und nur provisorisch unter den Sicherungskasten gestrapst, ich habe die Kabel alle noch in ihrer Originallänge gelassen, hier kann man extrem kürzen. Desweiteren muss das Gerät am Anfang frei zugänglich sein, damit man noch Änderungen vornehmen kann.
rechts über dem Bremspedal seht Ihr den Bremslichtschalter, da ist auch der geschaltete + her genommen. Leider sieht man den Kupplungsschalter nicht, es ist ein Magnetschalter, der mit doppelseitigem Klebeband (im Lieferumfang enthalten) angebracht wurde.
V,
Hippe
Nun denn, mein CC ist glücklicherweise mit allem nötigen schon serienmäßig ausgerüstet gewesen. Der Tempomat Schalter vom 307er kostet nur 36 €, der Einbau kostete ebenfalls 36 €, Ergo 72 € für den ganzen Spaß. :biggrin:
HippenToni
13.05.2004, 15:50
Original von Tako:
Nun denn, mein CC ist glücklicherweise mit allem nötigen schon serienmäßig ausgerüstet gewesen. Der Tempomat Schalter vom 307er kostet nur 36 €, der Einbau kostete ebenfalls 36 €, Ergo 72 € für den ganzen Spaß. :biggrin:
Schön für Dich, dafür fahr ich schon 3 Jahre damit rum ohne mich über Multiplaque und Drosselklappenfehler ärgern zu müssen ;-))
Hurricane
13.05.2004, 16:12
Aber du hast dafür kein ESP, Seitenteile unlackiert usw.
:augenroll:
:d_zwinker:
HippenToni
13.05.2004, 16:23
Original von Hurricane:
Aber du hast dafür kein ESP, Seitenteile unlackiert usw.
ich sach nur 2000 Euro im Grundpreis günstiger und 3 Jahre mehr Fun ;-))))
hot-thomas
13.05.2004, 16:27
@Hippentoni
@Tako
Also bitte jetzt mal gaaanz langsam zum mitschreiben:
w e l c h e CC s haben jetzt den Tempomat schon im Bord-Computer
und welche nicht :sterne: ?( :sterne:
Also meiner ist BJ 02/02, hat der es oder nicht? ?(
Ein gaaaaaanz verwirrter Thomas bittet um Aufklärung
Hoernchen
13.05.2004, 16:28
Jetzt kriegt Euch mal wieder ein. :d_neinnein:
@hippe
woran erkenn ich denn, was für ne art drosselkappenweissnicht ich habe?
EZ:12/02
HippenToni
13.05.2004, 16:31
Hast Du einen Gaszug, also son richtiges Drahtseil was die Drosselklappe verstellt wenn Du mit dem Fuß aufs Pedal steigst oder nicht ?
Wenn Du vorne von links unter die Abdeckung schaust wo der Schlauch vom Luftfilter (von rechts beim 2,0L) dran geht musst Du ein Drahstseil sehen können !
wenn nicht, also bei allen elektronischen Drosselklappen ist das Vorhandensein des Tempomaten wahrscheinlich (egal welcher Hersteller).
V,
Hippe
Hoernchen
13.05.2004, 16:37
Keine Ahnung was ich da hab, werde ich gleich nachher mal nachschauen. Danke trotzdem schonmal.
Hurricane
13.05.2004, 16:39
das heißt, wenn man z.B. das 2003/05 MOdell hat....ist es sehr wahrscheinlich, das man die elektronischen bereits hat und der
Tempomat nur ca. 80 € kostet incl. Einbau ?!??!???!?!?
Oder macht das beim 1.6er n Unterschied ?
HippenToni
13.05.2004, 16:48
Würde ich mal so sagen, die Wahrscheinlichkeit ist hoch !
Pingu sach Du ma was dazu mit Deinem 2,0L (elektr. Drosselklappe), Du hast doch schon gefragt bei Deinem Händler !!!
Hoernchen
13.05.2004, 16:49
Also, eins steht jawohl fest: Wenn ich so einen hab, wo das nur im DIAG eingestellt werden muss, und mich das ganze inkl. Einbau nur 72 Euro kostet, gibts nix mehr zu überlegen. Dann wird das gemacht.
Hurricane
13.05.2004, 16:59
schließe mich mal mal dem "Hörnchen" an :biggrin:
Wer es als erster weiß, der postet es hier. Ja Hörnchen ?!
Hoernchen
13.05.2004, 17:02
Mach ich. Werde heute abend sowieso nach rumbasteln, neues Radio kommt rein. Da werde ich gleich mal schauen.
HippenToni
13.05.2004, 17:14
TEMPOMAT ISS GEIL ;-))))
Sesselpupermässig fast schon liegend mit einem Finger Gas geben (geht natürlich nur, wenn der Schalter an der Konsole angebracht ist, es sei denn man heisst Oliver Kahn und hat Arme bis zum Boden ;-)
V,
Hippe
Hurricane
13.05.2004, 17:21
:laugh:
Flauten-Surfer
13.05.2004, 17:30
Hmm, schade. Bei meinem CC geht der Gaszug vom Pedal zur Drosselklappe. Alles rein mechanisch.
@Hörnchen: da mein CC etwas jünger als deiner ist vermute ich mal schwer, daß du auch "Pech" hast. Aber ne feine Sache wärs gewesen!
Gruß,
F.-S.
@Hörnchen+Flauti
Bei euch Multiplexern sollte die unten besprochene 72Euro Variante funktionieren. Ich kann mich schwach daran erinnern das Kliko311 damals zum NL-Treffen angefragt hatte, ob jemand sowas haben wollte!! Sucht mal den Thread durch oder schreibt ihm eine Mail.
Hoernchen
13.05.2004, 18:14
Mal sehen @rk
Ich werd kliko mal ne pm schicken. Danke für den tip!
Meinen Senf dazugeb ...
Der Tempomat von Peugeot ist für den 307er, passt aber auch an den 206er mit 1,6L Maschine. Laut Peugeot passt er aber nicht an die 2L Maschine von 206er, warum auch immer. Mein Händler wollte mir aber mal einen Tempomat bestellen und einfach mal dranklemmen. Werd das wohl demnächst mal in Angriff nehmen.
Die elektronische Drosselklappe für die 2L Maschine (also die ohne Drahtseil :d_zwinker: ) gibt es wenn ich mich nicht irre ab dem 2003er Modell. Der 1.6L hatte schon immer ne elektronische.
@RK Das Angebot von Kliko galt auch nur für den 1,6er.
Gruss, Pingu
Hoernchen
13.05.2004, 18:25
Na toll, nur für den 1.6er...
Ich habe kliko mal angeschrieben. Mal sehen. Wir werden es bald wissen.
Danke Pingu für den Senf :d_zwinker: :i_drink:
@hippe - danke für die beschreibung und die bilder, werd am wochenende ein schöner basteleckenbeitrag draus machen
@pingu - bleib dran an dem thema, wäre auch eine suuuuuuper info für die bastelecke
@nekko
Ich werd sehn, was ich tun kann :d_zwinker:
Gruss Pingu
HippenToni
14.05.2004, 08:10
Original von nekko:
@hippe - danke für die beschreibung und die bilder, werd am wochenende ein schöner basteleckenbeitrag draus machen
Hai nekko,
ich schreibe nochn neuen Text (Word ok ?) und packe die Bilder dazu, das hier im Thread ist zu oberflächlich !
Gruß,
Frank
ok alder geht klar :d_zwinker:
Flauten-Surfer
14.05.2004, 09:13
Bei mir ist es ziemlich sicher ein direkter Seilzug. Wenn ich vorne den Bowdenzug so weit wie möglich rausziehe (Klammer in letzte Raste) dann fühl ich innen am Gaspedal wie ich deutlich früher am Anschlag bin.
Schade, schade ....
HippenToni
14.05.2004, 09:25
@Flauti
Iss zwar schade, aber so wild und teuer ist das auch nicht mit dem Nachrüsten, macht doch Spass am Auto zu basteln ;-)
V,
Hippe
Flauten-Surfer
14.05.2004, 09:40
@Hippe: Da haste Recht!! Ich gucks mir morgen mal bei dir an!
Gruß,
F.-S.
HI!
Ich verfolge dieses Thema auch schon etwas länger, weil ich schon ewig auf der Suche nach einem Tempomat bin für meinen 206er.
Fahre einen 1,6er (2002er Modell) und deswegen ist die Sache mit der elektronischen Drosselklappe auch sehr interessant. :biggrin: Habe gestern in meinen Motorraum geschaut und festgestellt, dass ich zwar ein Gasseil habe, dieses aber nicht bis zu Drosselklappe führt, sondern an einem Plastikrädchen endet, was (so glaube ich :d_gutefrage: ) der Signalgeber ist für die elektronische Drosselklappe ist.
Jetzt musste ich auch mit meinem Händler telefonieren wegen dem Thema: Er meinte, dass sie schon ein paarmal einen Tempomat "aktiviert" haben, aber noch nicht bei einem 206er. Aber ich habe nächste Woche eine Termin bekommen, da will er das mit mir zusammen ausprobieren. :biggrin:
Ich werde berichten...
:sonne: Sonnige Grüße aus Starnberg :sonne:
Hurricane
14.05.2004, 09:50
nun ja, leider hab ich´s net so mit dem basteln am eigenen Auto :(
Mir hat´s nie jemand gezeigt und dabei interessiert´s mich doch so! ?(
HippenToni
14.05.2004, 11:39
@Hurricane
learning by doing !!!
Zuerst kleinere überschaubare Sachen machen, vorher tausend Leute um Infos nerven ;-) und dann stetig steigern, da kommt man recht schnell hin !!!
V,
Hippe
Hurricane
14.05.2004, 11:43
recht haste ja :augenroll:
Ich fang am besten mal damit an herauszufinden, ob ich elektronische
Drosselklappen habe oder nicht :biggrin:
Um das Ganze nochmal zu vereinfachen hab ich hier mal ein Bild vom alten Modell und eins vom Neuen.
Also Alt=Gaszug, Neu=Elektronisch :d_zwinker:
Alt:
http://www.arctic-design.de/ccfreunde/images/motorraum_alt.jpg
Neu:
http://www.arctic-design.de/ccfreunde/images/motorraum_neu.jpg
Gruss Pingu
Hurricane
14.05.2004, 12:44
ja danke ! Werd gleich mal nachschauen!
HippenToni
14.05.2004, 12:57
@Pingu
da braucht man ja noch nicht mal Verrenkungen zu machen um den Unterschied feststellen zu können ;-)))
V,
Hippe
So, Tempomathebel ist bestellt, wird allerdings erst am 27.5. eingebaut. Werde dann berichten.
Gruss Pingu
kuhlstens!
was natürlich am aller besten wäre ist wenn du die schritte die im diag nötig sind noch mittracken könntest :d_zwinker: .... :d_pfeid:
Ich versuch mich mit meiner Digicam in die Werkstatt zu schleichen :d_zwinker:
Gruss Pingu
schonstudent
15.05.2004, 00:16
Hi zusammen,
ich versuch schon seit einiger Zeit mein Tempomat zum laufen zu bekommen. Leider ohne Erfolg.....
@HippenToni
Wo nimmst du das Tachosignal ab? Welche BJ. hast du? Multipl.?
Ich hab einen Bj.02/02 mit BC und Multipl.
Gruß
schonstudent
Hoernchen
15.05.2004, 00:28
Original von HippenToni:
- Gaszug
Anschluss an den Originalgaszug
- Servo
Anbringung an dieser Stelle für optimale Verlegung des Bowdenzugs (Biegeradius muss kleiner 30cm sein)
- Unterdruck
Eine Unterdruckquelle bei mir ist die Gasanlage, ansonsten ist der Bremskraftverstärker die nächste Möglichkeit.
- MR Total
Der Gaszug vom Servo geht hinter dem Wasserbehälter her und wird am Originalgaszug fixiert.
- Steuerung
(nicht auf den Dreck achten, so sieht sowas nun mal aus direkt nach dem Einbau ;-) an dieser Stelle kann ich auch in der hintersten Sitzraste -ohne mich nach vorne beugen zu müssen- die Geschwindigkeit steuern.
- E-Einheit
ist noch nicht fertig verlegt und nur provisorisch unter den Sicherungskasten gestrapst, ich habe die Kabel alle noch in ihrer Originallänge gelassen, hier kann man extrem kürzen. Desweiteren muss das Gerät am Anfang frei zugänglich sein, damit man noch Änderungen vornehmen kann.
rechts über dem Bremspedal seht Ihr den Bremslichtschalter, da ist auch der geschaltete + her genommen. Leider sieht man den Kupplungsschalter nicht, es ist ein Magnetschalter, der mit doppelseitigem Klebeband (im Lieferumfang enthalten) angebracht wurde.
V,
Hippe
@schonstudent
hat Hippe doch hier beschrieben, sogar mit fotos. Und ein Basteleckeneintrag folgt auch noch.
schonstudent
16.05.2004, 22:13
... mir gehts nur um das Tachosignal
Der Rest funktioniert.... denk ich
Schnueffler
16.05.2004, 22:29
@Pingu
Was kostet denn den Hebel??
@Pingu
Da stimmt etwas nicht mit dem alt und neu, da schreibst du dass
der neue prinzip in model 2003 eingebaut wird, ich habe Bj 2003 RK hat es auch gesehen und habe noch das alte prinziep, kannst du diese daten uberprufen :d_gutefrage:
Gruss
@Schnueffler
Kostet inkl. Einbau um die 75€ ... irgendwo hier im Thread wurde der Preis aber schon gepostet.
@Tadej
Sorry, hab ich nicht dran gedacht, das gilt für Deutschland. In Frankreich wird auch noch die alte Version verbaut. Wie es in anderen Ländern ist, weiss ich nicht.
Gruss Pingu
@Pingu
Und was ist der unterschit zwischen neue und alte wersion?
Na, die alte Version hat den Gaszug, die Neue die elektronische Drosselklappe.
hippentoni hat eine super anleitung für euch geschrieben
hier ist sie:
http://www.ccfreunde.de/apportal/main.php?module=bastelecke206&c=bastelecke206&artid=267
CComppliment, ccoole Anleitung. Eine Anregung: nimm doch noch die beiden Bilder, die hier im Thread für die Identifikation der Drosselklappe gepostet waren, in die Anleitung auf, weil das ja in den ersten Sätzen behandelt wird (hoffe, ich erinnere mich da richtig, dass der direkte Vergleich für die Drosselklappe war...? )
Vielleicht könnt ihr mir bitte auch in ein paar Schritten erklären, was man für die Aktivierung des vorhandenen Tempomats bei geeigneten 206cc tun kann, so quasi als zweite Variante für die "elektronschen" 206cc. Hatte mich schon gefreut, dass die Einbauanleitung das behandelt, aber in der geht‘s ja verdienterweise um die wohl aufwendigere Nachrüstung mittel Waeco.
Vielen Dancc!
HippenToni
24.05.2004, 08:43
Hey Nessie, danke für den Hinweis und die Blumen !
Nekko, könntest Du die beiden Fotos von Pingu nach dem ersten Absatz einfügen mit den Kommentaren "elektronische Drosselklappe, hier kann der eventuell vorhandene Tempomat aktiviert werden" und "Drosselklappe mit Gaszug, hier kann der Waeco MS-50 nachgerüstet werden wie beschrieben". Danke !
Pingu, vielleicht kannst Du ne zweite Anleitung schreiben, wenn Dein vorhandener Tempomat aktiviert wurde !! Mich würde dabei vor Allem interessieren, was für Schalter und wie viele IN dem 307er Original-Bedienhebel drinn sind, weil ich mir den auch gern noch zusätzlich zum Waeco Steuergerät einbauen würde, ansonsten müsste ich meinen Radiobedienhebel nutzen, aber den wollte ich eigentlich fürs Radio lassen !!!
V,
Hippe
@hippe klaro, welche fotos denn?
HippenToni
24.05.2004, 09:08
@nekko, Post vom Pingu am 14.05.2004, 12:23 Uhr in diesem Thread, könnten allerdings etwas verkleiner werden ;-)) - Danke
@cbra.cc, Pfusch ja abba nich Fuscher im Ruhrpottslang ;-))
V,
Hippe
HI!
Will jetzt auch berichten!
Wie letztens angekündigt war ich heute bei meinem Peugeothändler. Tempomat nachrüsten. :biggrin:
Habe einen 206er (nich CC) BJ. 2002 1,6l 16V. Also Sprich den Tendance mit der 110er Maschine.
Ablauf der ganzen Aktion:
Händler nahm seinen Laptop und stekte meine Mietze an. Ein paar Tastendrücke auf der Tastatur und "So, das wars" 8o .
Dann hat er die zwei Schrauben unter der Lenkradabdeckung gelöst, das kleine Plasikstück auf der linken Seite herausgetrennt, den 307er-Tempomathebel eingestöpselt und die Verkleidung wieder angeschraubt. "Fertig!"
Kurze Probefahrt und mein Tempomat: FUNKTIONIERT! :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Zusammenfassung:
10min Arbeit und der Tempomathebel aus dem 307er.
Rechnung kommt noch (bin mal gespannt).
...also ich bin seit dem "Einbau" 64km Autobahn gefahren und will die "elektronische Geschwindigkeitsregelung" nicht mehr hergeben! :biggrin:
:sonne: Sonnige Grüße aus Starnberg :sonne:
minimaxler
25.05.2004, 13:41
Hallo Bersi
Gib bitte eine Rückmeldung über PN zwecks der Kosten.
gruß Ingo
HI minimaxler!
Null problemo. Schick Dir eine PM und setz ich auch in Forum.
Aber ich denke, dass es nicht so gewaltig wird. Ich kann mich dunkel daran errinnern, dass mal jemand hier im Thema irgendetwas über 70-75€ geschrieben hat. (~36€ für den Hebel, Rest Arbeit, oder so :d_gutefrage: ).
Aber ich weiss es nicht sicher. Ich poste, sobald die Rechnung eingeflattert ist. 8)
:sonne: Sonnige Grüße aus Starnberg :sonne:
HI!
Also eigentlich sollte das für den Techniker, auch wenn er es noch nie gemacht hat kein Problem darstellen. So kompliziert ist der "Eingriff" auch nicht.
Ich hab meinem Händler auch über die Schulter (auf die Tastatur) geschaut und ich denke das hätte ich auch hinbekommen :d_luege: (natürlich Software und Hardware vorausgesetzt :d_pfeid: ).
Wo jetzt genau die "elektronische Geschwindigkeitsregelung" im Untermenü "weitere Steuergeräte" (oder so) sitzt kann ich nicht sagen, aber das ist sicher nicht allzu kompliziert.
Ich stand wirklich "nur" 10min im Hof und dann haben wir noch 5min Probefahrt gemacht. :biggrin:
Also mehr als 75€ dafür zu verlangen wäre eine Frechheit. :d_niemals:
Sobald die Rechnung da ist sag ich Bescheid!
:sonne: Sonnige Grüße aus Starnberg :sonne:
WolfgangB
25.05.2004, 14:34
kannst du bitte die Teilenummer des 307cc-Tempomat-Bedienhebels posten?
Danke.
Wolfgang
HI wolfgangB!
Die Teilenummer ist (glaube ich, also nicht 100%-ig sicher):
6239.L0
Findest Du aber auch im Beitrag
Cruise-control handle from 307 to 206cc (http://www.ccfreunde.de/apportal/main.php?module=bastelecke206&c=bastelecke206&artid=229)
:sonne: Sonnige Grüße aus Starnberg :sonne:
Ich hab da nochmal ne ganz blöde Frage. Bezieht sich die Geschichte mit dem nachrüsten vom 307er auf den 2,0 oder 1,6 Liter?
Flauten-Surfer
25.05.2004, 16:31
Egal. Hauptsache elektronische Drosselklappe (s. weiter oben im Thread).
Gruß,
F.-S.
EDIT: Siehe Pingus Post vom 14.05.2004, 12:23 Uhr
@Flaute
Nicht ganz, ob es beim 2.0l auch funktioniert stellt sich erst am Donnerstag raus (s. weiter oben im Thread) :d_zwinker:
Gruß Pingu
Flauten-Surfer
25.05.2004, 16:39
Axo. :rotwerd:
Immer diese miesen kleinen Unterschiede zwischen notwendig und hinreichend :d_pfeid:
HippenToni
26.05.2004, 07:15
Modelle 2001-2004 mit 1,6 oder 2,0, macht nach Adam seinem Riesigen 8 verschiedene Fahrzeuge, wenn auch nur minimal (außer der Sprung auf Multiplaque ;-))
V,
Hippe
zerozone
26.05.2004, 09:21
Hallo Leute
Sorry für de "doofe" Frage, aber wisst ihr, ob bei meinem RC die TEmpomaterweiterung schon drinne ist?
Hurricane
26.05.2004, 09:45
öhm....mach doch Motorhaube auf und dann siehst du es...oder auch nicht :biggrin:
Wenn du elektronische Drosselklappen hat, dann geh ich mal schwer von einem JA aus !
Andernfalls würdest du ja den Seizug irgendwo finden :augenroll:
Korrigiert mich, falls ich Müll erzähle :augenroll:
Hi zerozone!
Hurricane hat Recht. Ich hab zwar noch keinem RC unter die Haube geschaut, aber ich denke, dass Du das auch schnell feststellen kannst! Schau mal in der Nähe Deiner Drosselklappe (ist am ende des Schlauches vom Luffi :d_gutefrage: ). Wenn du da einen Seilzug findest, der in die Richtung Gaspedal geht, dann hast Du die mechanische Lösung, also kein PöschoTempomat möglich. :(
Wenn Du aber nichts entdeckst, schau auf der Rechten Seite "hinter" dem rechten Dom ob da irgendwo ein Seil rauskommt, welches an so eine Art Rädchen "zieht". das ist das beste Anzeichen für eine elektronische Drosselklappe (nämlich der Signalgeber :biggrin: ).
ODER:
Du fragst einfach Deinen Pöscho-Händler. Wenn der das nicht weiss, dann ruf einfach einen anderen in der Liste an... irgendeiner wird es schon wissen.
ODER (das vielleicht beste):
Du fragst Shorty (http://www.ccfreund.de). Er hat einen RC und er kennst sich auch sehr sehr gut aus. Das hab ich auch schon "ausgekostet". Ausserdem ist er ein sehr netter Kerl. 8)
Hoffe Dir ein wenig geholfen zu haben...
:sonne: Sonnige Grüße aus Starnberg :sonne:
zerozone
26.05.2004, 12:25
Vielen Dank für die Antworten. Ich war jetzt gerade bei meinem Auto und habe sicher so etwa 10 Minuten meinem Motorraum angekuckt. :d_gutefrage:
Festgestellt habe ich leider trozdem nix :sterne:
Zur Sicherheit hab ich mal drei Fotos gemacht. Vielleicht siehts ja einer von euch.
Hurricane
26.05.2004, 12:27
hmm....ich seh auch nix ! :augenroll:
btw. will auch diesen Motor haben, sollen wa tauschen :biggrin:
HippenToni
26.05.2004, 12:32
Der silberne Kasten zwischen Krümmer und Luftschlauch, der mit dem schwarzen Deckel, das könnte die elektronische Drosselklappe sein, leider nicht vollständig zu erkennen.
Aber ich denke wir sollten das jetzt wirklich nicht bei jedem Fahrzeug noch mal separat erläutern, vergleiche das noch mal direkt am Fahrzeug mit den Fotos von Pingu (Post vom Pingu am 14.05.2004, 12:23 Uhr in diesem Thread), einfach gehts wirklich nicht und wir müssen jetzt nicht in jedem 2. Post den Unterschied noch mal von Vorne aufrollen !
V,
Hippe
Schlechte Nachrichten für alle 2L-Maschinenbesitzer. Der Tempomat lässt sich mit dem Diag2000 nicht aktivieren :(
Zu den Details ...
2L (egal welches Baujahr):
- Der Hebel lässt sich innerhalb von 2 Minuten einbauen, wird einfach gesteckt.
- Im Diag kann der Tempomat in die BSI einprogrammiert werden
- Im Diag unter "Motorsteuerung" gibt es noch einen Punkt für den Tempomat, der sich nicht aktivieren lässt.
funktioniert nicht
1,6L (egal welches Baujahr):
- Der Hebel lässt sich genau so leicht einbauen
- Im Diag kann der Tempomat in die BSI einprogrammiert werden
- In der Motorsteuerung muss nichts geändert werden
funktioniert
Kostenpunkt: ca. 37€ für den Hebel
Einbauzeit: 5-10 Minuten
Gruss, Pingu
Hurricane
27.05.2004, 09:34
isch mach misch jetzt den Tempomat rein, ey !!
Voll krass cool günstig Alda :biggrin:
HippenToni
27.05.2004, 11:27
Nich traurich sein Pingu, irgend einen Vorteil muss der 1,6er ja auch haben ;-)))
V,
Hippe
@Hurricane
was wills du denn mit nem Tempomat? Bei der Endgeschwindigkeit die dein CC erreicht darfst du doch noch nicht mal auf die Autobahn. :i_baeh: :laugh: :totlach: :d_pfeid:
Wie ich mich freu, daß ich die kleine Maschine habe.
Habe sofort den Hebel bestellt und laß ihn am 11. Juni zur 30 000er Inspektion einbauen.
Mein Chefschrauber ist zwar noch etwas skeptisch aber neugierig.
Hoernchen
27.05.2004, 11:50
isch frach mich, warum des net bei unserm 2litter geht. schei..benkleister.
:d_niemals: :(
An alle die 2L maschinen haben,
wir brauchen doch keinen Tempomat,
weill uns der Radar sowieso nicht mesen
kann weil wir zuschnel sind :biggrin: ,die
kleinen aber brauchen das weil einige konnen
nicht mehr als 160 km/h fahren :totlach:
und beim RC (????) is ja auch 2.0L , aber total anderer motoraufbau & software.
weiss da jemand bescheid?
Hurricane
27.05.2004, 16:20
Habt ihr euch jetzt kollektiv gegen mich verschworen ? :(
Ich hab´s doch so schon schwer genug :d_niemals:
Kellerkind
27.05.2004, 16:46
@hurricane
womit schwer genug? mit der kleinen Maschine oder mit dem Avatar? :totlach: :totlach:
Mach dir nix draus, du kommst mit dem 110er auch ans Ziel......nur halt etwas späääääääter. :laugh:
MlG
Kellerkind
mal kurz wieder was zum thema
ich war gestern beim Löwen-Händler und der meinte bzgl. des Tempomats nachrüsten beim RC, dass es eigentlich schon gehen sollte.
Er wüsste es halt nicht ganz genau, wegen dem Tachosignal, aber wir probieren es mal. Und weiterhin bestätigte er meinen Preis von ca 70euro für Hebel+Einbau+Softwareumprogrammierung.
Wird dann lustig beim RC den Tempoat so bei 210km/h rein zu machen :i_baeh:
@ Sandro
Wir schon lustig sein das dach zuoffnen :i_baeh: :k_biggrin:
Hurricane
28.05.2004, 09:11
:lach:
@Sandro
Mein Händler hat die Vermutung, dass es nur bei den Motoren geht, die es auch mit Automatik gibt.
Gruss, Pingu
und meiner meinte noch was vonwegen "also bei diesel motoren gehts auf jeden fall...."
:sterne:
Hab heute mein neues Spielzeug (PDA-Navi) eingebaut bzw. Kabel verlegt und mir dabei gleich mal angeguckt wie denn der Einbau für den Tempomat erfolgt.
Fazit: Das kann wirklich jeder selbst erledigen und kann sich somit die ca. 30-40,-€ die die Werkstatt für den Einbau nimmt sparen.
-Die Verkleidung unter dem Lenkrad abnehmen, hierzu müssen 2 Torx (20) schrauben gelöst werden und schon kann man die Verkleidung nach unten wegziehen.
-An der "perforierten" Stelle der Verkleidung die Ecke für den Hebel "aussägen"
-Nachdem man die Verkleidung abgenommen hat, muss man noch die Abdeckkappe abziehen die an der Stelle sitzt wo der Tempomat-Hebel hin soll.
-Hebel einstecken
-Verkleidung wieder anschrauben (hier wird es etwas fummelig, ist aber auch nicht schwierig)
Da ich in 3 Wochen ein kostenloses Software update bekomme (aus Kulanz, da keine Garantie mehr) hoffe ich das mir die Werkstatt die Freischaltung für den Tempomat auch gleich kostenlos mit macht.
40,-€ für einen Tempomat - das ist doch mal ein Schnäppchen :p
Ich habe heute wegen dieser verlockenden Idee mal bei meiner Werkstatt vorgesprochen. Hier die Reaktionen in zeitlicher Reihenfolge:
1. So ein Quatsch, das geht definitiv nicht! :erschreck:
2. Da hat schon mal ein anderer Kunde etwas von erzählt. :d_gutefrage:
3. Das haben wir, glaube ich, schon einmal für einen Kunden bei einem 307 gemacht. Geht aber nur dort, weil das auch als offizielles Zubehör erhältlich ist. :d_neinnein:
4. Ist wahrscheinlich theoretisch möglich, machen wir aber nicht, weil die Funktion durch ein Software-Update entfallen kann und per DIAG dann auch nicht mehr zu aktivieren ist. Und dann meckert der Kunde und will das Geld für den Tempomathebel und den Einbau zurück. Den Ärger wollen wir vermeiden. :d_niemals:
5. Funktioniert problemlos beim 1.6 L wegen elektronischer Drosselklappensteuerung und gibt auch keine Garantieprobleme, da die Klappe gar nicht merkt , ob sie vom Pedal oder vom Tempomaten gesteuert. :i_thumbs_up:
6. Ach ja, beim letzten Seminar haben wir es von Peugeot Deutschland offiziell untersagt bekommen, eine derartige Modifikation vorzunehmen. :i_baeh:
7. Ich kann ja mal mit dem Chef sprechen. :c_fluester:
Zwischendurch habe ich mir jeweils die Seele aus dem Leib argumentiert, so nach dem Motto:
...ich bin doch begeistert, was Peugeot für tolle Motorsteuerungen baut. Warum um alles in der Welt sollte man diese Features nicht nutzen dürfen...
Wie ihr seht, haben sich im Laufe des Gesprächs die Erinnerungslücken" auf erstaunliche Weise geschlossen. :d_bravo:
Was bleibt, ist das angebliche, den Vertragswerkstätten erteilte Verbot, diese Änderung durchzuführen. :sterne:
Das Geschäft machen die sich doch nicht kaputt, da es ja kein offizielles Zubehör-Angebot gibt, um den Tempomat nachzurüsten.
Was meint ihr dazu?
Kennt jemand eine Peugeot-Werkstatt im Raum Hamburg, die sich unbürokratischer zeigt?
Liebe Grüße vom frustrierten PueJoe ;(
Markus3008
28.05.2004, 20:55
Original von Smofy:
Da ich in 3 Wochen ein kostenloses Software update bekomme (aus Kulanz, da keine Garantie mehr) hoffe ich das mir die Werkstatt die Freischaltung für den Tempomat auch gleich kostenlos mit macht.
40,-€ für einen Tempomat - das ist doch mal ein Schnäppchen :p
Dann berichte mal ob er auch ohne Probleme geht. :augenroll: Wenn ja dann will ich auch einen haben.
Gruss Markus :sonne:
@Markus
wie Pingu weiter oben/vorne im Thread bereits erklärt hat, gehts beim 135er nicht!
Geht nur beim 110er, so wie ich ihn hab. :i_baeh:
Auf anraten meines Technikchefs Hippentoni habe ich mir auch mal so einen tollen Tempomat bestellt. Das Ding ist jetzt da und ich habe mal ein bissi rumgemessen und probiert und es sieht wohl so aus, dass man den Radiohebel - der bei mir unnütz rumhängt weil ich ein Kenwood drin habe - zum Bedienhebel vom Tempomat umbauen kann. Ein 1,5 KOhm SMD Widerstand scheint zu genügen. Danach sollte der Radiohebel folgende Befehle des Tempomat beherrschen:
Runter = Set
Hoch = Reset
Minus oder Plus = On / Off
Wenn der Tempomat eingebaut ist, werde ich mal berichten.
carvingcarmen
31.05.2004, 22:59
Fahre zwar seit 2 Wochen keinen CC mehr aber zum Thema Tempomat kann ich nur anmerken, dass das prima klapt, zumindest beim 110 er mit Automatik (hatte einen 2002 206CC RG 110 mit Automatik)
Die Bedienung lief über s Lenkrad, nur musste man jeweils beim Einsteigen daran denken, den Tempomat auch einzuschalten..
hatte den hier drin (http://www.waeco.com/pics/pics_int/auto/ms-ir2.jpg) (mehr oder weniger).
Mein Händler riet mir vom zusätzlichen Hebel (http://www.waeco.com/pics/pics_int/auto/ms-be4.jpg) ab, da dieser zuwenig Platz an der Lenksäule hätte und schrecklich aussähe, aber geschmäcker sind bekanntlich ja verschieden...
Gefunzt hat es fantastisch - ab ca. 35km/h :)
Habe gestern auch mal angefangen den Tempomateinbau vorzubereiten. Wegen meiner Domstrebe passt die blaue Parmesandose nicht an die Stelle, wo Hippentoni seine eingebaut hat. Ich setze die Dose in den Lufteinlass links am Federdom. Am Montag wird mich dann Hippentoni beim Einbau tatkräftig unterstützen.
Den Radiohebel habe ich jetzt schon modifiziert und er sollte mit dem Tempomat auf jeden Fall funktionieren.
Auf dem einen Foto sieht man die 3 original verbauten SMD-Widerstände, auf dem anderen Foto wurde der obere linke gegen einen 1,5 KOhm Widerstand ausgetauscht und die zwei weiteren ausgelötet. Einer wurde überbrückt und mit einem neuen Draht verlötet.
Der Radiohebel erhält jetzt folgende Funktionen:
Heranziehen oder wegdrücken: An/Aus
Runter: Set (Gas geben / Geschwindigkeit neu setzen)
Hoch: Reset (Gas wegnehmen / alte Geschwindigkeit setzen)
Am Montag weiss ich dann 100% ob es klappt :d_zwinker:
Will mir ja am nächsten Freitag den Tempomathebel vom 307cc einbauen lassen.
Kann mir jemand aus der Bedienungsanleitung vom 307cc den Teil Tempomatbedienung scannen und zumailen?
Vielen Dank im Voraus.
Thomas
Den Einbau haben wir dann doch noch gestern in einer Nachtaktion durchgeführt. Es funktioniert alles bestens. Ist richtig Klasse mit Tempomat! Der Radiohebel funktioniert auch prima als Tempomathebel. Es ist auch möglich den Radiohebel UND den Tempomatschalter gleichzeitig zu benutzen.
Ist aber sehr lässig mit dem Radiohebel zu bedienen. Den Hebel vor drücken oder zurück ziehen ist an/aus, runter drücken ist Gas geben und setzen und hoch drücken ist Gas wegnehmen und vorherige Geschwindigkeit setzen.
juhu! werde dann anfang juli mal bei dir vorbeischauen... ;-)
War heute wegen Bremsquietschen bei der Pöscho-Werkstatt meines Vertrauens. Mein Wunsch nach Tempomat-Nachrüstung hat die nicht einmal verblüfft, so nach dem Motto "aber das wissen wir doch ohnehin, dass das geht. Gar kein Problem, den Tempomathebel haben wir auch immer auf Lager! Den haben wir auch schon bei vielen Autos nachgerüstet".
Vom Baujahr und den anderen Spezifikationen her hat auch alles gepaßt, also frisch ans Werk (erfreulicherweise nicht "ins Werk"!).
Aber dummerweise ging es doch nicht, obwohl ich dabei einiges erfahren habe: denn nicht nur in der BSI muss der Tempomat freigeschalten werden, auch in der eigentlichen Motorsteuerung. Genau dort fehlt aber der notwendige Menüpunkt. Also neueste Softwareversion auf den Wagen gespielt. Aber weiterhin kein Erfolg. Der Werkstattleiter meint auch, dass es sogar zwei Tempomatprograme gäbe, die man ab einer bestimmten Fabrikationsnummer wahlweise einprogrammieren könnte: der "normale" Tempomat und die erweiterte Variante, wo man auch eine Geschwindigkeitsobergrenze eingeben kann, und die löst dann wohl eine Warnung aus, wenn man schneller wird.
Nur geht eben keines von beiden bei mir. Die Mannschaft der Werkstatt war irgendwie sehr überrascht und können sich das nicht erklären. Wollen sich noch bei Pöscho schlau machen . aber das wird wohl eher nix bringen...aber haben mir die da nur einfach "kompetent" echten Mumpiz erzählt???
Immerhin, die haben für die 1,5 Stunden herumexperimentieren und Probefahren nichts verrechnet.
Wenigstens quietschen die Bremsen nicht mehr. Aber eigentlich will ich den Tempomaten schon haben!
Könnte vielleicht daran liegen das du einen Automatik CC hast und bei denen es nicht geht :d_gutefrage:
CC-Freund
08.06.2004, 23:07
Halle Nessie,
lt. Nachfrage bei meiner Werkstatt hat Peugeot davon Wind bekommen und daraufhin (um sich nicht das Geschäft kaputt machen
zu lassen) die Software bzw. BSI geändert also so, dass man nicht mehr die Tempomatfunktion freischalten kann !!! Die neue Software wurde praktisch mit weniger Funktionen versehen.
Das gilt aber nur für die neuen Modelle, ich glaube ab Modelljahr 2003 oder ab 2004.
Gruß
CC-Freund
@ PueJoe :
Bei welcher Werkstatt warst Du denn?! Doch nicht etwa im Nedderfeld oder?!
Ich halte die eigentlich für sehr kompetent und offen für Neues! :d_gutefrage:
Ich hab aber noch´n paar andere Werkstätten im Umkreis auf Lager. Vielleicht hast Du Interesse da mit mir mal vorzusprechen?!
Isch hätte nämlitsch auch voll krass gerne so´n TempoDingsDa :biggrin:
Grüße aus´m Norden
Toardi
Das heisst also, es gibt ein Loch, oder? Die mit dem Drahtzug können WAECO einbauen, die Multiplaquer älteren Datums die Pöscho-Lösung, und bloss nicht die Software updaten lassen.
Alle anderen gucken wohl durch die Finger oder Speichen (nach Belieben...), oder?
Na ihr macht mir ja echt Mut.
Morgen habe ich Einbautermin in meiner Werkstatt.
Der Meister ist nach wie vor sehr skeptisch.
Meiner ist Produktionsdatum Ende März 2003. Drückt mir bitte die Daumen.
Ich werde Euch sofort berichten.
HI!
muss mich jetzt auch mal wieder zu Wort melden...
Hab versprochen, dass ich den Preis poste, sobald ich die Rechnung von meinem Händler habe, aber er hat bis heute noch keine geschickt (ich mein is ja auch ok, aber ich bin neugierig). Melde mich, sobald ich Post von ihm habe...
@Thommy
Drücke Dir die Daumen, wird schon klappen!!!
Kurzer Erfahrungsbericht mit dem "original" Tempomat von Pöscho:
:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:
:sonne: Sonnige Grüße aus Starnberg :sonne:
CC-Freund
09.06.2004, 12:49
Hallo cbra.cc,
ich würde es einfach mal probieren....
Laut meinem Händler geht die Freischaltung des Tempomaten ab einer bestimmten Produktionsnummer des Fahrzeugs nicht mehr.
Gruß
CC-Freund
bei meinem Baujahr 1/04 ist es noch gegangen!
Komme gerade aus der Werkstatt:
Hurra, es hat geklappt! :sonne: :sonne: :sonne:
Ich durfte dem Monteur über die Schulter schauen, aber es gab nicht viel zu sehen:
- Lenksäulenverkleidung nach unten abziehen,
- Tempomathebel aufstecken (alle elektr. Abschlüsse sind bereits eingebaut),
- im DIAG 2000 eintragen, daß eine Geschwindigkeitsregelung vorhanden ist,
- Zündung einschalten und kontrollieren, daß Tempomat erkannt wird.
Der Einbau hat 5 Minuten gedauert, die Probefahrt 15 Minuten.
Gekostet hat die Aktion 57 Euro plus Trinkgeld für den Schrauber.
Einfach Klasse.
Gunnar vielen Dank fürs "Kochbuch" und allen anderen fürs Daumendrücken.
Der kleine Löwe wird mir langsam unheimlich, so genial ist der. :i_respekt:
Also das es bei Deinem Wagen geklappt hat, freut mich für Dich!
Bezüglich der Schritte in Deiner Beschreibung waren wir doch schon auf diesem Wissensstand.
Was jetzt wirklich notwendig wäre, um weiterzukommen, wäre zu wissen, was genau zu programmieren ist, bei welchen Softwareständen das klappt und was exakt die Erfordernisse Fahrzeugseitig sind, sowohl "hardwaremäßig", als auch bezügölich Produktionsnummer des Wagens.
Ansonsten bleibt das wohlweiterhin eher ein Glückspiel für jeden, der es versucht.
@Toardi
Hi, grüß Dich, bin leider erst jetzt über Deinen Post gestolpert.
Meine Werkstatt liegt weiter im Osten der Stadt :d_gutefrage:
Die haben sich jetzt sogar bereit erklärt, das zu machen, allerdings nur gegen einen Schrieb von mir, dass das alles auf eigene Gefahr geschieht, ich Peugeot von jeglicher Gewährleistung (hoffentlich nur hinsichtlich der Tempomat-Funktion :teufel: ) freispreche usw.
Außerdem wollen die wohl auch finanziell die große Welle machen, also nicht wie bei dem glücklichen Thommy für 57,- € all inclusive.
Bedienhebel soll ~45,- € kosten, dann der Einbau (na das wird dauern) und dann noch die !!!*P*r*o*g*r*a*m*m*i*e*r*u*n*g*!!! :totlach:
Ich hatte sofort vor meinem geistigen Auge einen schwitzenden C++ - Programmierer, der über seinem auf 12 Mannjahre angesetzten Projekt brütet, welches ca. 54 Klassen, 349 Methoden und mindestens 71 Event-Handler beinhaltet (von den Interfaces ganz zu schweigen :laugh: ).
Ingesamt müsste ich wohl mit guten (also deutlich mehr als) 100 € rechnen :d_niemals: .
Ich hatte eigentlich daran gedacht, das Teil zu bestellen, einzubauen und den Menüpunkt im DIAG für 10-20 € in die Kaffeekasse freischalten zu lassen :d_zwinker:
Ich bin gerade dabei, noch einige andere (kleine) Peugeot-Werkstätten anzusprechen. Bekomme da nächste Woche ne Rückmeldung.
Wir könnten uns zwar gern bei Gelegenheit treffen, aber Du wohnst ja doch ne ganze Ecke weg von mir und Du könntest das in Nedderfeld vielleicht auch so mal abklären. Wenn die ein interessantes Angebot machen, würde ich mich gern dranhängen.
Ich würde den Raum südlich Hamburg noch weiter abchecken und Dich informieren.
Gruß - PueJoe
@ PueJoe
Moinsen !
Gute Idee, mit dem südlichem Raum ( = BALKAN :biggrin: ).
Ich fahre die Tage mal im Nedderfeld vorbei und check das auch mal ab, war heute gerade da und hab mir ein bisschen Kühlwasser nachfüllen lassen und ein Pläuschen mit einem "neuen" Chefschrauber gehalten => Da könnte man glatt nochmal Vitamin B spielen lassen :d_pfeid: !!
An sich sind aber HH´s PUG-Händler aber doch sehr konservativ, was Tuning anbetrifft, oder?!
Naja, und das mit dem Verzicht auf Gewährleistung ist mir dann doch ein Dorn im Auge! Nachher kriegen wir da echt noch Probs und keiner kann/will helfen :d_neinnein:
Und ich bin nicht so der Typ, der´n DIAG im Keller stehen hat geschweige denn sich großartig mit Programmieren auskennt.
=> Lieber machen lassen und dann bei Murks den zur Verantwortung ziehen können, der den Mist verzapft hat, gell?!
Grüße aus´m Norden
Toardi
@Nessie,
das Glücksspiel wird sich vermutlich nicht ganz ausschließen lassen, da Peugeot Deutschland uns mit Infos nicht allzuweit entgegenkommen wird.
Warum die so mauern ist mir allerdings unklar. Da es den 206cc m.E. nicht mit Tempomat zu kaufen gibt, machen die sich ja kein Geschäft kaputt.
Wir müssen halt selbst Mosaiksteinchen sammeln, um den Kreis der Fahrzeuge einzugrenzen, wo es geht:
Also meiner ist ein 110er Platinum mit Schaltgetriebe und wurde Ende März 2003 gebaut. Welche Software bei mir drauf ist, weiß ich nicht, aber ich habe mich bisher gegen jedwedes Update gewehrt, da ich rundum zufrieden bin und mir das Zusammenspiel aller Teilchen nicht vermurksen lassen will.
Im DIAG mußte nur ein einziger Punkt, genannt Geschwindigkeitsregelung (steht ganz unten in der Liste), bei der Konfiguration in "vorhanden" umgewandelt werden.
@Thommy
Genau das habe ich die Peugeoten auch gefragt (das mit dem Mauern).
So mancher 206(cc)-Besitzer würde doch sicher gern auf Tempomat nachrüsten, wenn das offiziell angeboten würde.
Hat denn nun irgendjemand schon definitive Hinweise darauf, das es bei irgendwelchen 1.6 L -Maschinen nicht funktioniert???
Bisher sah das alles nach Mutmaßungen aus!
Liebe Grüße - PueJoe
thklchen
11.06.2004, 12:34
Also ich war gerade in der Mittagspause beim Püschohändler meines Vertrauens , da mein Fahrersitz wie ein alter Campingstuhl knarzt. (gibt ein neues Sitzgestell -> Garantie :k_biggrin: ). Bei der Gelegenheit hab ich dann gleich mal nach der Tempomatumrüstung per 307er Hebel und Software gefragt. Der Mechaniker meinte er hat schon mal davon gehört. Ich soll am Montag nochmal anrufen, dann ist der Elektromeister da und der kennt sich dann wohl aus , da das nicht bei jedem Modell geht.
Mehr dazu am also Montag. In der Hoffnung auf ein "Ja das geht und machen wir", schönes WE
Thomas
GerritCC
11.06.2004, 13:57
Original von Nessie:
dummerweise ging es doch nicht, obwohl ich dabei einiges erfahren habe: denn nicht nur in der BSI muss der Tempomat freigeschalten werden, auch in der eigentlichen Motorsteuerung. Genau dort fehlt aber der notwendige Menüpunkt. Also neueste Softwareversion auf den Wagen gespielt. Aber weiterhin kein Erfolg. Der Werkstattleiter meint auch, dass es sogar zwei Tempomatprograme gäbe, die man ab einer bestimmten Fabrikationsnummer wahlweise einprogrammieren könnte: der "normale" Tempomat und die erweiterte Variante, wo man auch eine Geschwindigkeitsobergrenze eingeben kann, und die löst dann wohl eine Warnung aus, wenn man schneller wird.
Nur geht eben keines von beiden bei mir.Genau die Erfahrung habe ich leider auch gemacht. :(
Ich durfte beim Programmieren des DIAG2000 über die Schulter des Meisters blicken, und der Hebel wurde schön in die BSI eingetragen, und im Testmodus wurden auch alle Kontakte sauber erkannt, nur die Testfahrt zeigte, daß der Hebel nicht funktionierte! Hoffentlich kann mal wirklich jemand die genauen Menüpunkte angeben, die nötig sind, um den Hebel zu aktivieren!
Das mit dem Eintragen in der Motorsteuerung werde ich nochmal
nachfragen.
Übrigens kann - laut des Werkstattleiters - eine höhere Firmwareversion nicht mehr durch eine niedrigere ersetzt werden, ist also so ähnlich wie beim Windows-Update. :)
Sollte sich es bestätigen, daß es ab einer bestimmten Version gar nicht mehr zu aktivieren ist, ist wohl auch definitiv nix mehr zu machen...
Das dämliche ist, wenn ich jetzt eines der Problemkinder haben sollte, daß ich auf den Kosten für die Softwarefummelei und Ein-/Ausbau des Hebels sitzenbleibe... :boese:
Mein Fahrzeug: 206cc Filou 110, Bj. 07/03, 5-Gang.
Ach ja, und ich hab noch den Sony-Radio-Adapter von Connects2 drin... aber der sollte dabei nicht stören... oder doch?
Cobra206RC
11.06.2004, 16:30
Ich habe gerade mal bei meiner Peugeot Werkstatt nachgefragt ob das bei meinem 206RC auch funktioniert.
Dort wurde mir gesagt, das es prinzipiell möglich wäre aber von Ihnen nicht gemacht wird, da es zu Elektronikproblemen kommen kann und es möglich sei das beim Einspielen einer neuen Version der Firmware sein kann das der Menüpunkt ganz fehlt so er denn vorher überhaupt schon vorhanden war und damit der Tempomat wieder ohne Funktion ist.
Schade eigentlich wäre echt ein Feature gewesen.
:( :( :(
Also nochmals zum Mitschreiben:
Ich habe den Schrauber keine Sekunde aus den Augen gelassen. Er hat die Geschwindigkeitsregelung mittels DIAG nur im BSI aktiviert. Auf meine Frage nach der Motorsteuerung sagte er, daß diese mit allen Informationen aus dem BSI versorgt wird und nicht umprogrammiert werden braucht.
Die Probefahrt hat ihm dann auch Recht gegeben.
Bitte jetzt keine Beschimpfungen. Es kann durchaus sein, daß es bei anderen Produktionszeiträumen anders ist. Bei mir hat es wie beschrieben geklappt und andere 110er CC aus dieser Zeit haben sicher gute Chancen ähnlich problemlos aufgerüstet zu werden.
Voraussetzung ist wahrscheinlich, daß noch die Originalsoftware aus der Produktion drauf ist.
Also laßt uns die Datenbank nach dem Motto, "geht" / "geht nicht" weiter füttern, damit die Trefferquote für die Späterkommenden größer wird.
Das Risiko, auf dem Hebel bzw dem Loch in der Lenksäulenverkleidung sitzenzubleiben hatte ich schließlich auch zu tragen. Wer das nicht will, muß halt solange warten, bis alles von anderen ausgetestet ist. Aber laßt Euch keine Märchen von wegen Programmieraufwand erzählen.
Am Simpelsten wäre es meiner Meinung nach, vor dem Bestellen des Hebelchens mal das DIAG anhängen zu lassen, um nachzuschauen, ob sich der Tempomat aktivieren läßt. Das sieht man schon ohne Hebel.
Wie ist denn jetzt der aktuelle Stand?!?
Gibts Leute bei denen es geklappt hat?!? Oder wurden andere abgewiesen?!?
MfG
laneige
HippenToni
18.06.2004, 10:27
Ich lese gerade, daß wohl einige Bedienhebel übrig sind, ich hätte Interesse ein Einem, da ich ihn gern zerlegen und ausmessen möchte um eine Zusatzlösung für die WAECO Nachgerüsteten zu haben. Dort könnte man den Hebel dann (wie bei RK der überarbeitete Radiohebel) an das WAECO Steuergerät ankoppeln.
Wer einen Hebel übrig hat und ihn mir günstig abgeben würde (er wird bei den Zerlegungsarbeiten wahrscheinlich eh in Ar... gehen) bitte PN an mich,
danke,
V,
Hippe
anjavista
18.06.2004, 10:30
@all
Ich würde mich da HippenToni anschließen. Falls ein Hebel übrig sein sollte, bitte eine PN an mich.
Grüssle Bernd
WolfgangB
18.06.2004, 12:41
Habe eine 206 cc Baujahr Sommer 2002. Habe mir den Tempomat-Hebel des 307 cc eingebaut. Konnte mit dem DIAG2000 im BSI eingetragen werden, funktioniert jedoch leider nicht. Wahrscheinlich darum, weil vor 2 Wochen die Software meines 206 cc auf den neuesten Stand aktualisiert wurde.
Schade, also Vorsicht.
Beste Grüße
Wolfgang
GerritCC
18.06.2004, 14:37
Original von Thommy:Es kann durchaus sein, daß es bei anderen Produktionszeiträumen anders ist. Bei mir hat es wie beschrieben geklappt und andere 110er CC aus dieser Zeit haben sicher gute Chancen ähnlich problemlos aufgerüstet zu werden.
Voraussetzung ist wahrscheinlich, daß noch die Originalsoftware aus der Produktion drauf ist.
Also laßt uns die Datenbank nach dem Motto, "geht" / "geht nicht" weiter füttern, damit die Trefferquote für die Späterkommenden größer wird.Also, dann will ich mal anfangen. ;)
Bei meinem Modell geht es nun definitiv nicht!
Nach Rücksprache mit dem Werkstattleiter ergab sich, daß Peugeot France zwar die Aussage trifft: "Bei einigen Modellen geht es nicht, und es wird auch nie gehen", aber keine Details preisgibt, noch nicht mal zu ihren eigenen Fachwerkstätten (in diesem speziellen Fall sogar gegenüber Peugeot Deutschland selbst)!
Hier also meine Fabrikationsnummer (im Türholm der Fahrerseite):
974088
338
EZR
AUs den ersten 4 Ziffern ergibt sich laut
http://oecc.nexenservices.com/Narizin/tech/orga.php
das Produktionsdatum: 10. Juli 2003.
Sorry, Nessie, aber das bedeutet auch wohl für dich, daß es wohl nichts wird... :(
Immerhin hat mich die Ausprobiererei jetzt auch nichts gekostet. Kulant sind sie ja in der Regel schon, die Jungs bei Pöscho! :)
anjavista
18.06.2004, 14:48
@GerritCC
Was hat das Produktionsdatum mit dem Tempomaten zu tun ?
@anjavista
Das Produktionsdatum hat wegen der Softwareversion etwas mit dem Tempomaten zu tun.
Lufthansa747
18.06.2004, 17:14
Mein Wagen muß am Montag wegen dieser Rückrufaktion (X4D) und der nervig quitschenden Bremsen in die Werkstatt und dann wird einfach probiert, ob der Tempomat in meiner Baguetteschleuder seinen Dienst vollrichtet. Wenn ja, dann wird er eingebaut und wenn nicht, dann eben nicht - so einfach ist das :augenroll:
Der Flieger
Ich will mal neue Verwirrung in den Thread bringen: :p
Hatte meinen CC heute in der Werkstatt u.a. zwecks Tempomat.
Mehr musst ich auch garnicht sagen, der Meister wusste gleich was los ist und hat das auch schon bei ein paar 206 (cc) gemacht. So seine mir Hoffnung gebenden Worte.
Leider funktioniert es bei mir nicht!
(206cc, 1.6L Modell 02/2002)
Begründung der Werkstatt:
Je nach Softwarestand lässt sich das aktivieren oder eben nicht.
Mit der aktuellen Software in der BSI geht es nicht. Ein Update auf die Software mit der es funktioniert geht leider auch nicht da es von der verbauten "Com2000" abhängt.
Man könnte die "Com2000" zwar austauschen und dann die neue Software draufspielen, aber das würde dann insgesammt auf 250,-€ kommen.
Naja, fahr ich halt weiterhin "mit Fuß" :d_zwinker:
Hallo,
also wenn ich mir den Thread so anschaue, dann habe ich
wohl bei meinem keine Chance auf ein Tempomathebel:
1. 2.0l ;(
2. 2004er Modell ;(
Richtig??
cu
moloo
@moloo
Laß doch bei Gelegenheit in der Werkstatt mal mit dem DIAG Deine Softwareversion feststellen und prüfen, ob die Geschwindigkeitsregelung bei Dir aktivierbar ist. Dauert ne Minute und bringt Sicherheit.
Wir haben in diesem Thread so viele verschiedene Konstellationen erfahren, daß ich nichts ausschließen würde.
HI!
@moloo
Schließe mich Thommy an. Mach das, dann weißt Du es mit Sicherheit ob es geht oder nicht.
@Smofy
Komisch... Vielleicht hast Du es im Thread weiter oben gelesen, aber ich hab einen 206 (nichCC) BJ.01/2002 und bei mir funtzt der Tempomat einwandtfrei.
Hängt glaube ich auch langsam alles mit der Version der Software zusammen. Eigentlich eine Frechhetit von peugeot, was?
Ich werdemir bei meinem nächsten Werkstattbesuch ein riesiges Schild mit "BITTE KEIN SOFTWAREUPDATE AUFSPIELEN" in den Motorraum hängen. :biggrin:
Will lauf meinen Tempomat nämlich nicht mehr verzichten.
Ist bis heute übrigens noch keine Rechnung von meinem Händler eingetrudelt. :d_gutefrage:
:sonne: Sonnige Grüße (diesmal) aus der Schweiz :sonne:
HippenToni
30.06.2004, 11:28
Da wirst Du keine Möglichkeit haben, die lassen sich von Dir nicht vorschreiben was sie zu tun oder zu lassen haben, es sei denn Du kannst das mit den Jungs "freundschaftlich" regeln und auch dann kann es ja mal im Pannenfall vorkommen, daß Du eine andere Werkstatt bemühen musst die diesen "Fehler" dann umgehend korrigieren.
Wenn Peugeot vorschreibt beim Service einen Softwareupdate zu machen, dann ist das Gesetz. Du hast schließlich kein Recht auf ein Feature, welches von Peugeot offiziell gar nicht angeboten wird.
V,
Hippe
HI!
@HippenToni
Stimmt, da muss ich Dir Recht geben. Aber ich hoffe und ich bin eigentlich auch überzeugt, dass ich das mit meinem Händler "freundschaftlich" regeln kann. Ich kenne Ihn, seine Frau und vor allem seine Tochter relativ gut:biggrin:
Ich meinte das mit dem Schild auch eigentlich auch als kleinen Joke.
Aber Du hast Recht.
Also werde ich meinen Tempomat, solange ich Ihn habe geniesen. :)
:sonne: Sonnige Grüße aus der Schweiz :sonne:
1,6 l, Zulassung 07. 2003, 1 Software update, Schalter eingebaut, Im DIAG das Häckchen an der richtigen Stelle gesetzt ( war möglich) und funktioniert trotzdem nicht.
Schade.
@Monjo
Schade, tut mir leid für Dich. Möchte den Tempomaten nicht mehr missen. Dachte früher immer, das ist nur was für langweilige amerikanische Highways, bei denen hinter jedem Busch ein Sherrif lauert.
@Alle
Die Möglichkeit der Aktivierung scheint sich langsam auf einen recht kleinen Kreis zu beschränken. Wir wissen nur noch nicht, ob der Produktionszeitraum oder das Softwareupdate Schuld war. Vermutlich letzteres. Es gilt doch immer noch: Never change a running system!
Hat inzwischen noch jemand Erfolg gehabt?
Wenn ja, bitte Herstellungszeitraum und Softwarestand posten.
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