Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Remote Roof XL : Funktionsvorschlag
Liebe Remote Roof Interessierten !
Wie einige von euch bereits wissen, bin ich seit ca. 10 Tagen dabei, eine extrem erweiterte und in weiten Teilen frei programmierbare Dach und Multifunktionssteuerung für den CC auf den vorliegenden Informationen von RK mit RR2 zu entwickeln.
Dazu brauche ich von euch mal Feedback zu dem vorgesehenen Benutzerinterface, das primär aus dem bakannten, am Schlüsselbund zu tragenden 4 Tasten umfassenden Handsender besteht.
Ich brauche das Feedback und ggf. auch weitere Vorschläge bis möglichst Ende dieser Woche, da ich dann mit dem Programmieren der "Benutzeroberfläche" beginnen möchte. Da nachträgliche Änderungen ziemlich kompliziert werden, bitte allen Input vorher (also jetzt) geben ! !:)
Nachfolgend der Vorschlag :
---------------------------------------------------------------------- -----------------
Hinweis : Der Fernbedienungssender hat 4 Tasten für die Kanäle 1 bis 4. Der
Kanal 5 wird durch gleichzeitige Drücken der Tasten 1 und 2 angesteuert. Der
Kanal 6 wird durch gleichzeitige Drücken der Tasten 3 und 4 angesteuert.
User Programmier Interface für RR-XL und RR-XL light :
1. PGM Taste neben GRÜNER LED eine Sekunde lang drücken.
2. 6 Stelligen Programmier-Code eingeben. Die Eingabe des Codes erfolgt durch
Drücken der Tasten 1 - 4 auf der Fernbedienung. Nach jedem Tastendruck
blinkt die GRÜNE LED entsprechend der gedrückten Taste (1 = 1x, 2 = 2x, etc)
auf. Vor Eingabe der jeweils nächsten Ziffer ist das Ende des Blink-Codes
abzuwarten.
Der 6stellige Programmier-Code setzt sich wie folgt zusammen :
Code : A B C D E F
(A = 1. Ziffer, B = 2. Ziffer, etc)
A = Programm Modus (Funktionsbelegung der jeweiligen Kanäle, siehe unten)
B = Programm Modus (Funktionsbelegung der jeweiligen Kanäle, siehe unten)
C=1 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 10km/h (Orginalzustand)
C=2 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 20km/h
C=3 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 30km/h
C=4 reserviert (wirkt wie C=1)
D=1 Regensensor und Lichtsensor ausschalten (nur möglich bei RR-XL Vollversion)
D=2 nur Regensensor einschalten (nur möglich bei RR-XL Vollversion)
D=3 nur Lichtsensor einschalten (nur möglich bei RR-XL Vollversion)
D=4 Regensensor und Lichtsensor einschalten (nur möglich bei RR-XL Vollversion)
E=1 Funktion des rechten Fensterhebers und Verriegelung Kofferraum normal belassen.
E=2 Funktion des rechten Fensterhebers auf geiche Automatik wie linker Fensterheber
E=3 Funktion zur Kofferraumentriegelung frei geben
E=4 Funktion des rechten Fensterhebers auf geiche Automatik wie linker Fensterheber und Funktion zur Kofferraumentriegelung frei geben
F=1 Demo Mode gesperrt
F=2 Demo Mode frei gegeben
F=3 reserviert (wirkt wie F=0)
F=4 reserviert (wirkt wie F=0)
Die Progamm Modi im einzelnen :
AB = 11 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 Fenster links runter
2 Fenster links hoch
3 Fenster rechts runter
4 Fenster rechts hoch
5 erst Fenster links und rechts auf, dannach Dach auf
6 Dach zu
AB = 12 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 Fenster links runter
2 Fenster links hoch
3 Fenster rechts runter
4 Fenster rechts hoch
5 Dach zu
6 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 1 verfügbar)
AB = 13 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 Fenster links und rechts runter
2 Fenster links und rechts hoch
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 1 verfügbar)
3 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 2 verfügbar)
5 erst Fenster links und rechts auf, dannach Dach auf
6 Dach zu
AB = 14 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 Fenster links und rechts runter
2 Fenster links und rechts hoch
3 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 1 verfügbar)
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 2 verfügbar)
5 erst Fenster links und rechts auf, dannach Dach auf
6 Dach zu
AB = 21 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 erst Fenster links und rechts runter, dannach Dach auf
2 Dach zu
3 Fenster links und rechts hoch
4 Fenster links und rechts runter
5 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 1 verfügbar)
6 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 2 verfügbar)
AB = 22 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 frei (auf Relais 1 verfügbar)
2 frei (auf Relais 2 verfügbar)
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 3 verfügbar)
4 Fenster links und rechts runter
5 erst Fenster links und rechts runter, dannach Dach auf
6 erst Dach zu, dannach Fenster links und rechts hoch
AB = 23 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 frei (auf Relais 1 verfügbar)
2 frei (auf Relais 2 verfügbar)
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 3 verfügbar)
4 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 4 verfügbar)
5 erst Fenster links und rechts runter, dannach Dach auf
6 erst Dach zu, dannach Fenster links und rechts hoch
Um die Funktion eines bestimmten Kanals auch ohne weiteres drücken der
entsprechenden Taste weiterlaufen zu lassen, und die Funktion durch erneutes
Drücken auf die selbe Taste wieder zu stoppen, ist die Konfiguration des
eigentlichen Fernsteuerkanals vom Kanal Modus 2 (einschalten, solange Taste
gedrückt) in den Kanal Modus 3 (Ein / Aus Modus) zu wecheln.
Die Standardeinstellung bei Auslieferung ist 1 1 1 1 1 1 :
AB = 11 -> Modus 11
C = 1 -> Dachfunktion bis 10km/h (Orginalzustand)
D = 1 -> Regen- und Lichtsensor aus
E = 1 -> Funktion rechter Fensterheber normal, Kofferraum Entriegelung gesperrt
F = 1 -> Demo Modus gesperrt
Die Standardeinstellung für den Kanalmodus bei Auslieferung ist für alle Kanäle
1 (1 Sekunde Puls). Sie sollte als erstes für die Kanäle 1 - 4 (noch vor
Programmierung des eigentlichen Programmier-Codes) auf 2 (Einschalten, so lange
Taste gedrückt) gewechselt werden, um eine Fehlerfreie Eingabe des Codes zu
ermöglichen.
Im Demo Mode werden der Reihe nach fortlaufen folgende Funktionen durchgeführt :
1. Fenster links und rechts runter
2. Dach auf
3. Fenster links hoch
4. Fenster rechts hoch
5. Fenster links runter
6. Fenster rechts runter
7. Dach zu
8. Fenster links und rechts hoch
9. das Ganze wieder von vorne
Die Konfiguration des Fernsteuerempfängers und der RR-XL Programmierung kann
durch 10 Sekunden langes Drücken auf die PGM Taste neben der GRÜNEN LED zurück
in den Auslieferungszustand gesetzt werden.
Hinweis : Die Regensensoren haben eine relativ lange "recovery Zeit", d.h.,
wenn RR-XL das Dach wegen einsetztendem Regen geschlossen hat, sind die
Sensoren bis zu über einer Stunde deutlich unempfindlicher, als in trockenem
Zustand. Das kann bei erneutem unbeaufsichtigtem Stehenlassen des offenen
Fahrzeugs dazu führen, dass ein erneut einsetztender Regen nicht korrekt
erkannt wird und das Dach nicht automatisch schliesst. Am sichersten erkennen
die Sensoren einsetztenden Regen, wenn sie völlig trocken sind.
----------------------------------ENDE-------------------------------- --------------
PS : Bitte keine unnützen Fragen wie : Kann ich auch den Warnblinker damit einschalten, oder Ähnliche.
;)
Dank & Gruss,
Amue
:)
Ich frage auch mal im anderen Forum nach!
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
Faschi_net
19.06.2001, 09:13
Ich wollts im anderen Forum ned schreiben aber:
Ihr findet meine "Dachautomatik" gefährlich, aber wenns mit Regensensor und Lichtsensor ganz ohne Aufsicht zufährt isses das nicht?
Da komm i ned ganz mit!
Und - wie macht ihr das? Programmiert ihr die ganze Steuerung des Dachs um oder wie?
@Faschi
Ich persönlich finde es auch gefährlich. Bei dieser Version läßt sich allerdings das persönliche Risiko selber bestimmen. Der Benutzer kann seinen Grad der Gefährlichkeit selbst einstellen. Das sind auch alles nur Vorschläge zum RR-XL.
Hast DU noch Vorschläge !?
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
@Faschi_net:
Der Regensensor reagiert quasi sofort. Wenn Dein Wagen aber Tags (wie meiner) auf dem Firmengelände steht, hat keiner die Finger im Spiel. Auf offener Strasse würd ich den Wagen sowieso nicht länger unbeaufsichtigt offen stehen lassen.
Der Lichtsensor wird von mir so programmiert, dass eine Langzeitmessung gemacht wird, und der Wagen abends (wenn man´s vergessen hat), automatisch schliesst. Einfach nur die Hand für 5 Minuten auf den Sensor legen klappt nicht. Ich erfasse die Dämmerungsrampe und integriere mindestens über eine Stunde. Wird die Rampe erkannt, schliesst das Dach.
Ob das gefährlich ist oder nicht kann jeder für sein persönliches Empfinden selbst ermessen. Du kannst die Optionen ja auch ausschalten, oder "RR-XL light nehmen", das wird die Variante ohne Regen- und Lichtsensor.
Die Fernbedienungs-ZV wird übrigens im Gegensatz zu RR2 auch weiterhin funktionieren.
Gruss,
Amue
Faschi_net
19.06.2001, 11:35
Weis nicht obs ausführbar ist:
Für den Regensensor-Betrieb wärs doch toll, wenn bei entsprechender Temperatur nach dem Regen die Fenster noch für einen Spalt breit auffahren!
Wär dann RRR Remote Roof Regenprogramm :D
sonst fällt mir eigentlich nix ein...
@Faschi_net:
Die Idee an sich ist imho ganz gut. Du willst den Wärmestau im Wagen verhindern, nehm ich an ?
Ob´s realisierbar ist, mal schaun. Wäre allerdings wieder ein Sensor mehr in die Heckblende einzubauen.
@all:
Gibt´s weitere interessenten für die "5mm Fenster runter nach Dach zu bei Temperaturen > 20°" Option ? Mal sehen, ob´s sich lohnt :)
Gruss,
Amue
Hmmm, macht das Sinn? Wenns warm ist, mach ich das Dach doch sowieso auf. Dann staut sich auch nix mehr.
PS: Wir hatten das doch mal, mit den el. einklappbaren Aussenspielgeln. Ich verfolge grade einen franz. Thread der sich mit diesem Thema beschäftigt. Mal sehen was da rauskommt .... Wäre evt auch was für die Schaltung.
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
Eine Idee habe ich noch.
Einen Bewegungssensor reinmachen. Nähert sich jemand dem Auto (schaut rein, fuchtelt mit Hand rum), gehen die Scheiben hoch.
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
@RK:
Wo wollst Du den anbringen ? Ich denke, dass muss ein Radarsensor sein, das ist ein relativ klotziges Teil (zumindest im Gegensatz zu ner Fotodiode).
Hast Du von der Umsetzung ne konkretere Vorstellung ?
Gruss,
Amue
Eine Fotodiode müsste da doch reichen. Es gibt Geräte die sich auf Bewegung einschalten und die haben nur eine Fotodiode drin.
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
@RK:
Nee, so einfach ist das nicht. Du meinst bestimmt die sogenannten PIR Bewegungsmelder, die arbeiten in der Tat mit ner IR-Fotodiode. Die haben aber auch noch ne spezielle Optik davor, und müssen so angebracht sein, dass sie den Wagen "überschauen" können, also irgendwo oben sitzen. Der misst dann aber gleich das ganze Umgebungsfeld mit, das in "Sichtweite" liegt. Das sind aber typischerweise 15m im Umkreis.
Imho ist das mit nem PIR nur aufs Fahrzeug bezogen nicht sauber zu handeln. :(
Gruss,
Amue
:)
Hab grad selbst noch zwei Vorschläge :
1. Wenn das Dach verriegelt ist, lässt sich durch 2 Sekunden langes betätigen des Dachöffnungsschalter im Fahrzeug der Kofferraum entriegeln (spart nen Fernsteuerkanal, kann aber bei entriegeltem Dach nur noch per Schlussel oder Fernbedienung entriegelt werden).
2. Optional die Schalter für Dach auf / zu so umprogrammieren, dass man nicht die ganze Zeit den Schalter betätigen muss. Kurz antippen, Dach kommt in Bewegung und fährt zur jeweiligen Endstellung. Schalter ein zweites mal Betätigen (egal in welche Richtung) : Dach Operation stoppen (solange Endstellung nicht erreicht ist).
Gruss,
Amue
Faschi_net
20.06.2001, 08:27
@Amue
Bitte gib mir auch noch eine Chance!
Ich hab das alles schon entwickelt (RR2a und Die Dachschalter-Automatik!), und hab z.Teil schon einiges Bestellt!
Wenn ihr jetzt euer Remote Roof XL Rausbringt, wo auch alles drin iss, dann bleib ich auf meinen Teilen sitzen!
Und bei mir schauts Finanziell e gar ned gut aus...
Wie ich das sehe, ist der einzige Vorteil bei meinen Schaltungen dann, dass eine Chance besteht die Garantie zu behalten!
Oder wird euer Teil sowieso unbezahlbar?
Oder ein Anderer Vorschlag: (wobei ich nicht weis obs geht)
Macht eure Steuerung doch Modular, so dass man unsere Systeme evtl zusammen benutzen kann!
--
MfG Faschi_net http://www.faschi.net
@Faschi:
RR-XL wird natürlich mehr kosten, als RR2, da ja ein weiterer Prozessor mit Peripherie dazu kommt und dafür für bekommt der Anwender ja auch einen ganzen Sack voll weiterer und völlig flexibeler Goodies dazu. Ein umrüsten von RK´s RR2 nach RR-XL wird problemlos möglich sein.
Da ich weder die Kosten Deiner Lösung kenne, noch, wie sie eigentlich aussieht, kann ich natürlich schwer sagen, ob Deine Version und RR-XL zusammen passen (als eine Art Modularsystem). Wenn Du den gleichen Fernsteuerempänger wie RR2 verwendest, kann zumindest Deine Version auch nach RR-XL umgerüstet werden. Kleier Trost : Ich werde noch ca. 8 Wochen brauchen, bis der Prototyp in meinem Löwen steckt. :(
Garantie erhalten ist bei RR-XL nicht schwer. Wird alles nur gesteckt. Kannst Du auch einfach wieder abstecken. Ausbauzeit : 5 Minuten 8)
Gruss,
Amue
:)
Original von amue:
...
C=1 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 10km/h (Orginalzustand)
C=2 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 20km/h
C=3 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 30km/h
C=4 reserviert (wirkt wie C=1)
...
Hi,
wie wird die Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion eingestellt?
Geht das "einfach so" oder ist das ein deutlicher Eingriff?
Viele Grüße,
JUM
"Einfach so" gibts beim RR-XL nicht mehr. Da hängt ein Prozessor mit drin.
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
Das mit der Maximalgeschwindigkeit für´s Dach ist schon ein eher kompliziertes Unterfangen. Das muss sauber realisiert sein (bei RR-XL ist es). Wenn da was falsch läuft, und Du machst Dein Dach bei 160km/h "ausversehen" mal auf, fährst Du nie wieder geschlossen ! :))
Gruss,
Amue
Original von amue:
...Das mit der Maximalgeschwindigkeit für´s Dach ist schon ein eher kompliziertes Unterfangen. Das muss sauber realisiert sein (bei RR-XL ist es)...
@amue, RK
Lasst Euch nicht alles aus der Nase ziehen (igitt)!
WIe geht den das?
viele Grüße,
JUM
Mir ist grad noch ne praktische Sache eingefallen : Ich find´s immer lästig, die Fenster nach dem Auffahren auf die Autobahn hochzumachen, und im Stau oder nach dem Abfahren wieder runter zu machen.
Werde noch folgendes (natürlich optional und konfigurierbar) vorsehen : Ist das Dach auf, und fährt man länger als 15 Sekunden schneller als 100km/h, fahren die Fenster hoch (natürlich nur, wenn sie vorher runter waren). Fährt man dann länger als 15 Sekunden wieder unter 45 km/h, fahren die Fenster wieder runter (nur, wenn sie vorher durch die Automatik hoch gefahren wurden).
Wär das nich was ? :P
Gruss,
Amue
Das ist ja geil !! Super Sache !!
:bounce:
Hätte von mir kommen können !!
PS: Biggi hat das Windschott umgesetzt. GENIAL !!! Kein Wind mehr von hinten und richtig dicht. Einige Feinheiten werden noch durchgeführt und dann werden wir es vorstellen.
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
Joo, jetzt hab ich langsam die Grenze des IO-Expanders der CPU erreicht. Viel mehr wird nicht gehen wegen Port-Mangel. Hoffentlich passt der ganze "Spass" überhaupt noch ins OPT PROM in der CPU. Bin ja mal gespannt ... :look:
Werde hier morgen mal den modifizierten Funktionsvorschlag zur Ansicht posten.
Gruss,
Amue
Sooo, auch wenns mit so viel Text vieleicht nervt, nachfolgend die upgedatete Funktionsbeschreibung :
---------------------------------------------------------------------- ----------
Hinweis : Der Fernbedienungssender hat 4 Tasten für die Kanäle 1 bis 4. Der
Kanal 5 wird durch gleichzeitige Drücken der Tasten 1 und 2 angesteuert. Der
Kanal 6 wird durch gleichzeitige Drücken der Tasten 3 und 4 angesteuert.
User Programmier Interface für RR-XL und RR-XL light :
1. PGM Taste neben GRÜNER LED eine Sekunde lang drücken.
2. 7 Stelligen Programmier-Code eingeben. Die Eingabe des Codes erfolgt durch
Drücken der Tasten 1 - 4 auf der Fernbedienung. Nach jedem Tastendruck
blinkt die GRÜNE LED entsprechend der gedrückten Taste (1 = 1x, 2 = 2x, etc)
auf. Vor Eingabe der jeweils nächsten Ziffer ist das Ende des Blink-Codes
abzuwarten.
Der 7 stellige Programmier-Code setzt sich wie folgt zusammen :
Code : A B C D E F G
(A = 1. Ziffer, B = 2. Ziffer, etc)
A = Programm Modus (Funktionsbelegung der jeweiligen Kanäle, siehe unten)
B = Programm Modus (Funktionsbelegung der jeweiligen Kanäle, siehe unten)
C=1 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 10km/h (Orginalzustand)
C=2 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 20km/h
C=3 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 30km/h
C=4 reserviert (wirkt wie C=1)
D=1 Regensensor und Lichtsensor ausschalten (nur möglich bei RR-XL Vollversion) (Auslieferungszustand)
D=2 nur Regensensor einschalten (nur möglich bei RR-XL Vollversion)
D=3 nur Lichtsensor einschalten (nur möglich bei RR-XL Vollversion)
D=4 Regensensor und Lichtsensor einschalten (nur möglich bei RR-XL Vollversion)
E=1 Funktion des Dachöffnungs Schalter und Verriegelung Kofferraum normal belassen. (Auslieferungszustand)
E=2 Funktion zur Kofferraumentriegelung über Fernbedienung frei geben
E=3 Funktion des Dachöffnungs Schalter auch zum Entriegeln des Kofferraums benutzen (2 sek. ziehen, geht nur bei verriegeltem Dach)
E=4 Die Funktion von E=2 und E=3 zusammen
F=1 Funktion des rechten Fensterhebers und Funktion der Dachsteuer-Tasten normal belassen. (Auslieferungszustand)
F=2 Funktion des rechten Fensterhebers auf geiche Automatik wie linker Fensterheber
F=3 Funktion der Dachschalter auf Selbsthaltung
F=4 Die Funktion von F=2 und F=3 zusammen
G=1 Fensterheber-Geschwindigkeitsautomatik deaktiviert, Demo Mode gesperrt (Auslieferungszustand)
G=2 Fensterheber-Geschwindigkeitsautomatik frei gegeben. (Beschreibung siehe unten)
G=3 Demo Mode frei gegeben (Beschreibung siehe unten)
G=4 Die Funktion von G=2 und G=3 zusammen
Die Progamm Modi im einzelnen :
AB = 11 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 Fenster links runter
2 Fenster links hoch
3 Fenster rechts runter
4 Fenster rechts hoch
5 erst Fenster links und rechts auf, dannach Dach auf
6 Dach zu
AB = 12 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 Fenster links runter
2 Fenster links hoch
3 Fenster rechts runter
4 Fenster rechts hoch
5 Dach zu
6 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 1 verfügbar)
AB = 13 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 Fenster links und rechts runter
2 Fenster links und rechts hoch
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 1 verfügbar)
3 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 2 verfügbar)
5 erst Fenster links und rechts auf, dannach Dach auf
6 Dach zu
AB = 14 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 Fenster links und rechts runter
2 Fenster links und rechts hoch
3 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 1 verfügbar)
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 2 verfügbar)
5 erst Fenster links und rechts auf, dannach Dach auf
6 Dach zu
AB = 21 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 erst Fenster links und rechts runter, dannach Dach auf
2 Dach zu
3 Fenster links und rechts hoch
4 Fenster links und rechts runter
5 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 1 verfügbar)
6 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 2 verfügbar)
AB = 22 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 frei (auf Relais 1 verfügbar)
2 frei (auf Relais 2 verfügbar)
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 3 verfügbar)
4 Fenster links und rechts runter
5 erst Fenster links und rechts runter, dannach Dach auf
6 erst Dach zu, dannach Fenster links und rechts hoch
AB = 23 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 frei (auf Relais 1 verfügbar)
2 frei (auf Relais 2 verfügbar)
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 3 verfügbar)
4 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 4 verfügbar)
5 erst Fenster links und rechts runter, dannach Dach auf
6 erst Dach zu, dannach Fenster links und rechts hoch
Um die Funktion eines bestimmten Kanals auch ohne weiteres drücken der
entsprechenden Taste weiterlaufen zu lassen, und die Funktion durch erneutes
Drücken auf die selbe Taste wieder zu stoppen, ist die Konfiguration des
eigentlichen Fernsteuerkanals vom Kanal Modus 2 (einschalten, solange Taste
gedrückt) in den Kanal Modus 3 (Ein / Aus Modus) zu wecheln.
Die Standardeinstellung bei Auslieferung ist 1 1 1 1 1 1 1 :
AB = 11 -> Modus 11
C = 1 -> Dachfunktion bis 10km/h (Orginalzustand)
D = 1 -> Regen- und Lichtsensor aus
E = 1 -> Funktion Dach Öffnunsschalter normal, Kofferraum Entriegelung gesperrt
F = 1 -> Funktion rechter Fensterheber normal, Funktion der Dachschalter normal
G = 1 -> Fensterheber-Geschwindigkeitsautomatik deaktiviert, Demo Modus gesperrt.
Die Standardeinstellung für den Kanalmodus bei Auslieferung ist für alle Kanäle
1 (1 Sekunde Puls). Sie sollte als erstes für die Kanäle 1 - 4 (noch vor
Programmierung des eigentlichen Programmier-Codes) auf 2 (Einschalten, so lange
Taste gedrückt) gewechselt werden, um eine Fehlerfreie Eingabe des Codes zu
ermöglichen.
Fensterheber-Geschwindigkeitsautomatik : Ist das Dach geöffnet und fährt man
länger als 15 Sekunden über 100km/h, fahren automatisch die Fenster hoch.
Fahrt man wieder 15 langsamer als 45km/h, gehen die Fenster wieder runter
(vorausgesetzt, die Fenster waren vor dem überschreiten von 100km/h unten)
Im Demo Mode werden der Reihe nach fortlaufen folgende Funktionen durchgeführt :
1. Fenster links und rechts runter
2. Dach auf
3. Fenster links hoch
4. Fenster rechts hoch
5. Fenster links runter
6. Fenster rechts runter
7. Dach zu
8. Fenster links und rechts hoch
9. 10 Sekunden Pause
10. das Ganze wieder von vorne
Die einzige Funktion, die immer aktiv ist, ist die akustische Anzeige beim
Betätigen des Schalters zum Dachöffnen, wenn das Rolo im Kofferraum nicht
eingehakt ist. (Realisierbarkeit derzeit noch unklar)
---------------------------------------------------------------------- ----------
Die Konfiguration des Fernsteuerempfängers und der RR-XL Programmierung kann
durch 10 Sekunden langes Drücken auf die PGM Taste neben der GRÜNEN LED zurück
in den Auslieferungszustand gesetzt werden.
Hinweis : Die Regensensoren haben eine relativ lange "recovery Zeit", d.h.,
wenn RR-XL das Dach wegen einsetztendem Regen geschlossen hat, sind die
Sensoren bis zu über einer Stunde deutlich unempfindlicher, als in trockenem
Zustand. Das kann bei erneutem unbeaufsichtigtem Stehenlassen des offenen
Fahrzeugs dazu führen, dass ein erneut einsetztender Regen nicht korrekt
erkannt wird und das Dach nicht automatisch schliesst. Am sichersten erkennen
die Sensoren einsetztenden Regen, wenn sie völlig trocken sind.
-------- ENDE ----------
Noch Vorschläge / Wünsche / Meinungen / Anregungen / Kritiken ?
Gruss,
Amue
Da war doch noch was mit Fenster hoch bei 100Kmh und Fenster runter bei 45Kmh.
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil ;) (Ich weiss, ist echt nen langes Ding geworden, wahrscheinlich macht sich eh keiner Mühe, sich das wirklich im Kopf mal vorzustellen, nach dem Motto, "der Amue macht das schon", oder "der hat eh einen an der Waffel" ;) ,steht aber drin) :)
Wenns dann mal läuft, kommt mir bloss nicht mit "warum hast Du das nicht so und so gemacht", die Zeit für sowas ist genau jetzt !
:D
--- schnipp ---
Fensterheber-Geschwindigkeitsautomatik : Ist das Dach geöffnet und fährt man
länger als 15 Sekunden über 100km/h, fahren automatisch die Fenster hoch.
Fahrt man wieder 15 langsamer als 45km/h, gehen die Fenster wieder runter
(vorausgesetzt, die Fenster waren vor dem überschreiten von 100km/h unten)
--- schnipp ---
@RK, Admin & Faschi : Ihr wart bis jetzt die einzigen mit produktivem Input : Danke. :)
Gruss,
Amue
Also diese kombinationen gefallen mir ja schon ganz gut!
Habe aber dazu noch fragen:
1. Kann man auch ein eigenes Programm sich zusammen stellen?
z.B.:
1 Fenster links und rechts runter
2 Fenster links und rechts hoch
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 3 verfügbar)
4 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 4 verfügbar)
5 erst Fenster links und rechts runter, dannach Dach auf
6 erst Dach zu, dannach Fenster links und rechts hoch
2. Die Automatik-Tasten kann ich bei jedem Programm einschalten?
3. Können auch die mit Automatik gestarteten Programme gleichzeitig laufen?
z.B.:
1 Fenster links runter und 2 Fenster rechts runter
4. Schon mal gedanken über einen Preis gemacht?
Mir fallen sicher noch n Paar fragen ein :look:
MfG
:nuke: Xynod :nuke:
[ Dieser Beitrag wurde von Xynod am 23.06.2001 editiert. ]
@Xynod:
Zu 1. : Das könntest Du, wenn Du den Source Code hättest, plus dem ganzen Emulator
Kram und der Entwicklungsumgebung (HW/SW). Kriegst Du aber nicht :D
Nee, Spass bei Seite : Die Funktionsmodi müssen von mir fest einprogrammiert werden.
Für eine völlige Freiprogrammierung ist a. nicht genug Platz in der MCU, b. Wird
das Ganze zu unübersichtlich für den "normalen" User, c. Ist das Benutzerinterface
dafür einfach nicht geeignet (4 Tasten Fernsteuersender am Schlüsselbund +
Drucktaste und LED auf RR-XL) weil zu unergonomisch.
Du willst also einen modifizierten Mode 14, sollte kein Probelm sein. Wenn Du
die Funktionen genau so haben möchtest, bau ich Deinen Vorschlag als Mode 24
ein, wenn´s in die MCU passt. (Genau solche Wünsche brauch ich JETZT !).
Vom Konzept her sind 16 verschiedene Funktionsmodi möglich, von denen aber bis
jetzt nur (mit diesem hier) 8 belegt sind.
zu 2. : Wenn Du damit das automatische Weiterlaufen der angewählten Funktion
meinst, auch wenn die entsprechende Taste wieder losgelassen wird, kann ich
diese Frage mit Ja beantworten.
zu 3. : Bin ich mir noch nicht wirklich sicher. Hängt auch ein wenig mit dem
Funktionssicherheitskonzept der ganzen Sache zusammen. Theoretisch denkbar,
solange das im Original auch geht. Werd mal sehen, was sich machen lässt.
Was meinst Du mit "1 Fenster links runter und 2 Fenster rechts runter" ?
Die Fenster (vorne und hinten) lassen sich nicht getrennt ansteuern.
zu 4. : Ist bis jetzt noch unklar, hängt auch von den Entwicklungskosten ab.
Ich peile eine offiziellen VK incl. 2 Sendern, Einbau und allem Rap-Zap im
noch 3-Stelligen Bereich an. Ob´s klappt, werden wir im August wissen. Da
soll in meinem Löwen der erste Final Function Check laufen. Schaun mer mal.
Danke für den Input. :)
Gruss,
Amue
PS: Konstruktive Anregungen sind immer herzlich willkommen !
[ Dieser Beitrag wurde von amue am 23.06.2001 editiert. ]
Wie versprochen neue Fragen... !:)
Zu 1.: Das es so Kompliziert mit einer selbst zu Programmierenden Funktionsmodi ist, hatte ich fast befürchtet. Das Interface ist dafür wirklich nicht geeignet! Es wird also nur die Programme geben die Du uns vorgibst, oder könnte man theoretisch im nachhinein bei Dir ein „Update“ o.ä. machen um ein neues Programm einzuspielen? Meistens fällt einem ja erst bei gebrauch auf was man evtl. noch besser machen hätte können.
Zu 2.: Genau das meinte ich! Dann stoppt doch sicher beim erneuten drücken das Programm, oder!?
Zu 3.: Beim Original kann ich doch sowohl die linke Seite als auch die rechte Seite der Fenster gleichzeitig bedienen. Ich meinte damit auf Knopfdruck 1 fahren die Fenster auf der Fahrerseite runter und auf Knopfdruck 2 die der Beifahrerseite. Wenn die Automatik aktiviert ist kann ich doch erst Knopf 1 dann sofort Knopf 2 drücken und beide Seiten fahren runter.
Zu 4.: Das klingt nach einem fairen Preis.
Neue Fragen:
Warum eigentlich der Punkt Kofferraum Entriegel? Springt dann der Kofferraum auf oder ist das RK’s Kofferraum Entriegelung (erweiterte ZV)?
Die Fernebedienung im Schlüssel funktioniert dann doch weiterhin, oder wie bei RR2 nur eins von beiden?
Worin liegt der Unterschied von XL zu light? Nur die Regen- und Lichtsensoren?
Ich bin zwar nicht so ein fleißiger Forum-Schreiber (lese aber viel), aber bei einem so Interessanten Projekt muss man einfach mithelfen! :rotate:
--
MfG
:nuke: Xynod (http://beam.to/206cc) :nuke:
@ amue
Hört sich spitze an, verstehe allerdings fast nur Bahnhof, kann mich aber im August beim Treffen im August sicher weiterbilden :lickout:
Und die nächste Antwort-Runde :rotate:
1. Ein Update ist prinzipiell möglich (einen Chip tauschen). Jeder neue Modus muss von mir programmiert werden, und natürlich vor Freigabe ausgiebig auf korrekte Funktion getestet werden. Ob ich wirklich mal "user defined functions" erstellen werden, weiss ich
noch nicht. Kommt primär auf die Menge an Bock an, die ich noch haben werde, wenn alles mal ordentlich läuft. Und natürlich auf die Nachfrage. Bei 300 extra Wünschen wird´s wohl ein klares NEIN geben. RR-XL sollte kein Lebenswerk werden.
2. Ja, 2ter Tastendruck stopt. Das auslösen der Umkehrfunktion natürlich auch. Die sicherheitsbedachten Leute (wie ich) können alles aber auch so einstellen, dass bei Loslassen der Taste (oder gestörtem Fernsteuerempfang) die Funktion sofort stopt.
3. Wenn Du je einen Kanal für links und rechts belegt hast, sollte das möglich sein. Eine definitive Zusage kann ich jedoch noch nicht machen, da das "mode multitasking" anders und deutlich aufwendiger zu programmieren ist. Hängt vom Platz in der MCU ab.
Der Wille ist da.
4. Sehe ich auch so.
5. Der Deckel bleibt zu und wird entriegelt. Gibt mehrere Leute, die wollen selbst bestimmen (wie ich auch) wann der Kofferraum entriegelt ist und nicht default mit den Türen. Vorteil ist (Sznerario): Wagen steht ohne Dach, Scheiben hoch. Fremder kommt, zieht Knopf hoch, ist der Kofferraum gleich mit auf. Bei meiner Lösung bleibt er zu und kann
entweder per Fernbedienung oder durch Betätigen des Schalters zur Dachöffnung entriegelt werden. Letzteres nur, wenn das Dach entweder verriegelt ist, oder ganz auf.
6. Ja. War ein wesentlicher Grund für mich, nicht RR2 zu nutzen, sondern selbst was zu stricken.
7. Ja. Da sich abzeichnet, dass es einigen zu heikel ist, den Wagen unbeaufsichtigt länger stehen zu lassen und dann selbst zumachen zu lassen, wirds ne "light" Version geben, die keine Regensensoren und keinen Lichtsensor hat. Spart die 5 kleine Löcher in der "Ablage" und nen paar Mark.
8. Kanns nur wiederholen : Konstruktive Anregungen/Kritik jederzeit ! :)
Gruss,
Amue
@elturko:
Ich hoffe, dass ich bis dahin mindestens eine Vorabversion am Start habe. Z.Z geht jedenfalls 85% meiner Freizeit für RR-XL drauf, bin mit Hochdruck dran.
@amue
Ich habe im anderen Forum schon geschrieben, man könnte die einmal Knopfdrücken Dach auf - zu automatik mit z.B. Türen sind offen, oder Zündung ist an, koppeln. Nur dann gehts. Die Sicherheitsfans wären damit doch auch zufrieden zu stellen.
@amue
der Einsatz ist bewundernswert ...
@amue
Gerade fällt mir noch etwas ein. Beim letzten R/M Treffen Mittwoch sagte jemand, daß er das knallen beim schließen des Dachs uf den Windschutzscheibenholm vermeidet, in dem er kurz bevor das Dach aufsetzt, von Knopf geht. Also den Schließvorgang unterbricht. Dann wird das Dach durch das Eingengewicht sanft aufgesetzt. Erst dann wird der Schließvorgang fortgesetzt. Könnte man so eine Funktion bei RR-XL integrieren? Zeitgesteuert wird vielleich etwas schwierig. Und ob ein Näherungssensor möglich ist??:smokin: :smokin:
@Martin:
Ich weiss grad garnich, ob da nicht wieder irgend ne Sicherheitsschaltung sagt "nee, is nich" wenn die Türen auf sind. Macht aber imho auch nicht wirklich Sinn. Ist a. komplziert, da wieder an allen möglichen Stellen Kabel angezapft werden müssen, b. Leitungen verlegt werden müssen, c. bis jetzt keiner den Wunsch geäussert hat (ausser Dir). Für den Gaudi an der Eisdiele vorher die Tür offen stehen lassen, hmmm, ich weiss nicht so recht ... bin nicht wirklich überzeugt :rolleyes:
Deine Idee mit der Dachknallvermeidung ist schon ganz cool. Nen extra Sensor halte ich aber nicht für sinnvoll, der müsste ja wieder vorne sitzten, also wieder Kabel legen, und davon bin ich nicht so angetan.
Mal sehen, ob sich dass im Signalgewirr irgendwo identifizieren lässt. Sollte es ne Möglichkeit geben, das ohne Zusatzsensor zu detektieren (und wenn genug Platz im PROM ist), bau ich´s mit rein.
Dank & Gruss,
Amue
@elturko:
Danke für die Blumen ... :D is nich wirklich nötig ;)
@amue
War vielleicht falsch augedrückt mit Tür auf. Fahrzeug aufgeschlossen wäre besser gesagt.
@Amue
Jetzt sind mir doch glatt die Fragen ausgegangen... !:)
Da bei dir nichts beschädigt wird und somit die Garantie 100%ig erhalten bleibt, finde ich das eine super sache! Würde mich freuen wenn du folgende Programmierung mit aufnehmen würdest:
1 Fenster links und rechts runter
2 Fenster links und rechts hoch
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 3 verfügbar)
4 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 4 verfügbar)
5 erst Fenster links und rechts runter, dannach Dach auf
6 erst Dach zu, dannach Fenster links und rechts hoch
Eine Frage habe ich ja doch noch: :))
Wenn ich das mit den Relais richtig verstanden habe schalten die bei aktivierung kurz auf Plus und man könnte damit andere Geräte ansteuern bzw. aktivieren (z.B. Strobos, o.ä.), oder?
--
MfG
:nuke: Xynod (http://beam.to/206cc) :nuke:
[ Dieser Beitrag wurde von Xynod am 25.06.2001 editiert. ]
@Martin:
Ok, ist falsch angekommen. Also : Für Zündung an muss der Schlüssel stecken, und so lässt keiner seinen Wagen stehen. Wenn der Wagen unverriegelt ist, hmmm, was willst Du dann genau ? Welchen Vorteil soll das im Zusammenhang mit der automatischen Ausführung des letzten Befehls auch bei Loslassen der jeweiligen Taste bringen ?
Hab grad voll keinen Schnall ... ?(
Gruss,
Amue
:)
@Xynod:
Gibt für alle frei verbleibenden Kanäle (jeweils auf Relais) 3 Betriebsarten :
1. Taste drücken, Relais zieht an und fällt nach 2 Sekunden wieder ab.
2. Relais bleibt so lange angezogen, bis die Taste wieder los gelassen wird.
3. Taste drücken : Relais zieht, Taste nochmal drücken, Relais fällt ab.
Gruss,
Amue
@amue
Es ist der Sicherheitsaspekt der immer wieder im Zusammenhang mit einer Funktion: einmal kurz drücken und dach geht auf - Steht. Wenn das Fahrzeug per FB geöffnet wurde oder der Motor läuft, weiß RR XL daß auf alle Fälle jemand in der Nähe ist.
@Martin:
Mit anderen Worten : Die Funktion mit einmal Drücken, Loslassen und das Dach fährt weiter soll also nur aktiv sein, wenn das Fahrzeug z.B. unverschlossen ist. Hab ich das dann richtig verstanden ? Was soll sein, wenn der Löwe abgeschlossen ist ? Keine Funktion ? Oder nur solange, wie Taste gedrückt ?
Gruss,
Amue
@Amue
Also das fände ich zum Beispiel garnicht gut. Wenn ich aus der Haustüre komme und erst in den Wagen einsteigen muss und den Motor Starten um das Dach zu öffnen ohne mir die Finger platt zu drücken ist doch echt ümstädlich! Da kann ich dann mir auch gleich die FERN-Bedienung sparen und an dem Dachschalter ziehen.
--
MfG
:nuke: Xynod (http://beam.to/206cc) :nuke:
qamue
Beim verschlossenen Fahrzeug Finger plattdrücken. Beim offenen nur einmal kurz drücken. Zwei Aspekte: ich komme morgens, mache per FB auf, ein Druck und bis ich drin sitze ist das Dach offen. Wenn ich von Fahrzeug weggehe, und irgenwer spielt mit der FB rum (ich habe zwei Enkelkinder, die fummeln an allem rum) dann können die auch zufällig an den EinmaldrückenDachgehtaufKnopf kommen ohne daß etwas passiert.
@Xynod :
Ist meine Meinung auch.
@Martin :
Dein Anliegen ist verständlich. Gegen das Koppeln mit der ZV oder Zündung spricht m.E. nach a. die Notwendigkeit, dafür extra Kabel zu legen, b. der weitere Programmteil (es wird wirklich eng im Chip !).
Könntest Du Dich denn mit folgendem anfreunden :
Benutze einen Programm Modus, bei dem die Dachfunktion auf Kanal 5 / 6 liegt, dann muss man schon zwei Tasten koordiniert zusammen drücken, um das Dach in Bewegung zu setzten. Oder einfach die Dachverriegelung zu lassen, wenn "Kinder drohen". ;)
Gruss,
Amue
@xynod
Auch meine Meinung.
@amue
Zwie Knöpfe ist in Ordnung. Dann kann man sicher sein, daß das Dach aufgeht, wenn man es will, und nicht durch irgendwelche, nicht gewollten Aktionen.
@Amue
Ich finde das es mit dem drücken zweier Knöpfe schon sicherheit genug ist, damit das Dach nicht einfach so aufgeht (z.B. beim schlüssel in die Tasche stecken).
Dabei fällt mir ein wie lange wartet denn die FB auf das drücken des 2. Knopfes? Sonst läuft erst Programm 3 an ohne das ich es will. :D
--
MfG
:nuke: Xynod (http://beam.to/206cc) :nuke:
@Xynod:
Der Timeout beträgt einige 100ms, kommt normalerweise nicht zu unbeabsichtigten Auslösung anderer Kanäle (ausser, es stellt sich jemand extrem blöd an :D ). Das normale Handling klappt auf anhieb ohne Training.
Gruss,
Amue
@amue
Jetzt komm ich schon wieder mit Sicherheit. Gibt es einen
--Activation Key-- respektive --Sleep Modus-- des Empfängers ??
Bevor jetzt wieder die Fragerei warum weshalb losgeht:
Im anderen Forum wurde schon mal beim Projekt Remote Roof gesagt, daß die Anzahl der Frequenzen begrenzt ist. Somit ist es möglich, daß eine andere FB auf der gleichen Frequenz arbeitet. Ist das berücksichtigt?? Es könnte mir ja sonst passieren, daß mein Nachbar beim öffnen seiner Garage die Scheiben runter läßt. ?( ?( I) ?(
@Martin:
Mit der Sicherheit ist schon ok, lege ich auch immer Wert drauf. Die Frequenz ist für alle FB´s eh die Selbe, aber der Code wird immer weiter geschaltet (Roll-Code). Daher ist das "Anlernen" der FB´s nötig, bevor der Empfänger weiss, von wem er Befehle annehmen darf.
Ich hatte vor, eine Option einzubauen, dass alle fernbedienbaren Teile nur eine gewisse Zeit nach dem letzten Aussschalten der Zündung aktiv sind. Damit vermeide ich (zusammen mit dem Rollcode und der niedrigen Reichweite) ziemlich sicher "Fremdfunktionen".
Bin mir über diesen Secure-Timeout aber noch nicht ganz klar.
@all:
Was meint ihr denn so bzgl. Secure-Timeout : 2 Std, 24 Std, 2 Tage ?
Vorschläge / Meinungen ?
Gruss,
Amue
@Amue
Also 2 Tage finde ich schon in Ordnung. Das man mal nen Tag nicht fahren kann passiert doch manchmal. Kürzer ist meiner Meinung nach blöd, da bei z.B. 2 Std Timeout ich mich wieder erst ins Auto setzen muss um die FB zu aktivieren (das hatten wir doch schon so ähnlich?( ).
Habe aber jetzt nochmal ne Frage zum Kofferraum öffnen. Ist es möglich den Kofferraum mit der FB seperat zu steuern? Also bei abgeschlossenen Türen mit FB den Kofferraum auf und dann auch wieder zu zu schliessen (bei erneutem drücken)?
--
MfG
:nuke: Xynod (http://beam.to/206cc) :nuke:
@Xynod:
Timeout : Erst noch warten, was andere sagen. Meine eigene Meinung : 36 Stunden.
ZV Kofferraum : Derzeit ist nur "Auf" vorgesehen. Wieder zu geht derzeit nur durch einmal "Auf/Zu" auf der normalen ZV. Weiss grad nich so genau, ob das nicht nen Problem darstellt; RR-XL hat keine Möglichkeit, mitzukriegen, was die normale ZV so treibt.
Gruss,
Amue
Sooo :D , der Pieps bei "Dach auf" bei NICHT eingehängtem Rolo ist gebongt ! War ne harte Nuss, die CC-Elektonik dazu zu überreden, auf Kommando (über die normale Verkabelung) einfach einen der vielen berühmeten Pieps (definiert reproduzierbar) von sich zu geben :rotate:
Gruss,
Amue
Wo ist der rote Teppich !!!! :smokin:
... ist ja nur Klasse!
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
Habe hier länger nicht mehr gelesen, zuviel um die Ohren, aber
@amue, Du scheinst ja mittlerweile in die Seele des CC`s hineingetaucht zu sein, ohne Worte gut !!!!
maddin
@Martin:
Seele, hmmm, na ja, aber nur in die hintere ;) für mich sitzt die Seele eigentlich irgendwo vorne zwischen den Pferden, da hab ich bis jetzt (noch :D ) weitestgehend die Finger raus gelassen ...
Wie ist denn Deine Meinung :
--- schnipp ---
Ich hatte vor, eine Option einzubauen, dass alle fernbedienbaren Teile nur eine gewisse Zeit nach dem letzten Aussschalten der Zündung aktiv sind. Damit vermeide ich (zusammen mit dem Rollcode und der niedrigen Reichweite) ziemlich sicher "Fremdfunktionen".
Bin mir über diesen Secure-Timeout aber noch nicht ganz klar.
@all:
Was meint ihr denn so bzgl. Secure-Timeout : 2 Std, 24 Std, 2 Tage ?
Vorschläge / Meinungen ?
--- schnipp ---
Gruss,
Amue
@Amue
36 Stunden finde ich auch okay!
Kannst du dann nicht einfache neben dem Kofferaum auf noch n Kofferaum zu mit einprogramieren? Dann braucht RR-XL ja nicht drauf achten was die ZV somacht, oder?
--
MfG
:nuke: Xynod (http://beam.to/206cc) :nuke:
@Xynod:
Mit dem Proggen allein ists leider nicht getan, muss man extra ne Leitung kappen und nen Stück Hardware vorsehen, die den Schaltvorgang macht. Bin mit der SIB (System Interface Box) schon relativ weit, und wie immer wirds auch da eng drin.
Im Prototype wirds nur nen Auf geben, wenns passt (und mit der normalen ZV verträglich ist) mach ich vieleicht im ersten Satz Serienplatinen noch nen Zu mit rein.
Muss mich ertsmal mit dem Prototyp dran halten, damit ich mit dem Proggen weiterkomme. Immer diese Steckbrett-Aktionen im CC sind voll nervig. X(
Ist´s Dir wirklich so wichtig, per selbem Knopf explizit den Kofferraum wieder zu verrriegeln ? Wenn ja, warum eigentlich ?
Gruss,
Amue
:)
@Amue
Jetzt muss ich doch Kabel knipsen beim einbau von RR-XL? Ich dachte das geht ohne beschädigungen? ?(
Da habe ich mich vorhin wohl nur falsch ausgedrückt. Ich meinte natürlich ob es ein Problem sei mit z.B. Knopf 3 Kofferraum auf und Knopf 4 Kofferraum zu. Wenn die ZV den Kofferraum zu gemacht hat und ich nochmal Kopf 4 betätige dürfte ja nix passieren, oder?
--
MfG
:nuke: Xynod (http://beam.to/206cc) :nuke:
@Xynod:
Ok. 2 Kanäle für Kofferraum ZV, die sind dann natülich weg. Damit könnte man zumindest die normale ZV ignorieren. Trotzdem muss für "Zu" extra Zusatzkram in die SIB zum Ansteuern des Servos. Hab ich zu Gunsten der zügigen Entwicklung zunächst gestrichen (siehe Post von vor ein zwei Tagen).
Für die Kofferraum ZV Geschichte muss, egal mit welcher Lösung auch immer, ein Kabel geknipst und eins neu verlegt werden. Da gibts kein Weg dran vorbei (ausser Du verzichtest halt auf Kofferraum "Auf").
Gruss,
Amue
Faschi_net
02.07.2001, 12:39
Hi Amue
Es gibt da noch ´nen Trick!
Du kannst das ZV-Kabel rundum anritzen und die Isolierung wegschieben.
Dann lötest das neue Kabel dazu, und wenns wieder raus soll, dann Weglöten>Isolierung drüberschieben>sieht kein Mensch!
Hoff ich jedenfalls!
--
MfG Faschi_net http://www.faschi.net
@Faschi:
Joo, das sollte schon gehen. Kabel anzapfen ist kein Problem, der alte Trick mit der Stecknadel klappt schliesslich auch immer noch :D
ABER : Es reicht in diesem Fall leider nicht, das Kabel anzuzapfen, es muss nämlich auch noch zu seinem ursprünglichen Ziel (Fahrzeug Masse) hin unterbrochen werden. Sonst kannst Du da ne ganze Menge Ampere durchschicken, und hast ne prima Kabelheizung. :D Alternativ könntest Du auch versuchen, das ganze Fahrzeug-Potential einfach schnell genug auf +24V zu bringen, vieleicht beim nächsten Gewitter :D Du könntest auch versuchen, durch lokale Erwärmung des Kabels den Widerstand so stark zu erhöhen, dass quasi ein Isolator entsteht. Dann mit der Nadel patchen, und schon ist die Kofferraum ZV fertig. Musse nur gelegentlich das Gas im Brenner nachgefüllt werden. :))
Nee, Spass bei Seite : Du hast schon Recht, aber in diesem speziellen Fall muste wirklich kappen.
Gruss,
Amue
[ Dieser Beitrag wurde von amue am 02.07.2001 editiert. ]
Alles Schläft ... ;)
Gibts noch ernste Fragen / Anregungen zum Thema RR-XL Entwicklung / Features ?
Oder seid Ihr erstmal ausgelaugt / abgeturnt ?
Gruss,
Amue
@amue
Ist auch eine Art Blinkerquittierung realisierbar ?
d.h. Dach runter , zweimal blinken oder ähnliches
gruss
florian
[ Dieser Beitrag wurde von florian am 20.07.2001 editiert. ]
also ist ja interesant hier aber auf die schnelle hab ich es nicht ganz geschnallt.
gibt es nun den regensensor der das dach zumacht schon und funktioniert er oder nicht.
und was kostet der spass, den ich sehr sinnvoll halte.
ich verstehe das schon seit jahren nicht das schiebedach z.b. im stand bei regen nicht zu gehen ,wäre doch für die mit pfennig beträgen machbar oder???????
@florian:
Ist theoretisch natürlich drin, scheitert in der Praxis aber leider am Aufwand, die zusätzlichen Kabel dafür zu verlegen. Da bin ich nicht so der Fan von. Ist daher derzeit nicht vorgesehen.
@didi:
Der Regensensor kommt mit dem sogenannten RR-XL. Der Sensor ist ein ein Eigenbau von mir, Du brauchst 2 Stück, die auf die kleine Kunststoffabdeckung gesetzt werden, die hinten hoch klappt, wenn was Dach auf ist.
Mit Pfennigsbeträgen kommst Du allerdings nicht hin. Mit dem Regen-Erkennen das ist schon etwas aufwendiger.
Die ganze Schaltung für die Regensensorgeschichte und die anderen Funktionen sind derzeit in der Entwicklung. Vorstellung eines Prototyps wirds wahrscheinlich auf dem Treffen am 18.8 geben.
Ich werden in ca. 2 Wochen ein PDF einstellen, aus dem in übersichtlicher Form hervorgeht, was RR-XL eigentlich macht.
Gruss,
Amue
Vergiss aber nicht die Pipette mitzubringen, um den Regen zu simulieren - oder sollen wir das in der Waschstrasse machen :))
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
Hab grad eh Heuschnupfen, einmal kräftig drauf niesen, das könnte ev. auch schon klappen. :D
Gruss,
Amue
habe schon seit enigen Wochen die Duskussion hier verfolgt...
und nun mein Anliegen...gibts eigentlich eine Möglichkeit NUR
die hinteren Fenster runterzulassen...??
noch was gibts schon eine Preisvorstellung der versch. RR Versionen...??
Gruß
Mannie
@Mannie
Nur die hinteren Fenster stellt ein echtes Problem dar. Siehe http://www.206cc.de/apboard/thread.php3?id=1296&start=1&BoardID=7 irgendwo bei den letzten Posts ist dazu was drin.
Was den Preis angeht, kann ich derzeit noch nix zu sagen, da RR-XL noch nicht fertig ist.
Die vorab Information als PDF mit Bildern ist so gut wie fertig, sie wird wahrscheinlich Anfang nächster Woche freigegeben. Ein Flyer mit Kurzinfos ist ebenfalls in der Mache.
Den Prototyp werde ich auf dem Treffen am 18.08 zeigen.
Gruss,
Amue
Also ganz wichtig wäre für mich jetzt die geschwindigkeitsabhängige Fenstersteuerung ....... wenn ich überlege, die oft ich Fenster hoch und runter fahre, dann sehne ich mich richtung nach RRXL. Ein CC-Leben ohne RRXL? Undenkbar!
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
@RK:
Genau an der Funktion sitzt ich gerade mit dem Proggen. Der Part für den Innenraum (Fensterheber, Dach, Kofferraum ZV, etc.) ist ansonsten fertig.
Wo´s noch hakt, sind die Funktionen für die Fernsteuerung und die Regen und Lichtmessung. Da gibts bis jetzt erst so nen paar grundlegende Routinen. Das bekomm bis zum 18. auch nicht mehr vorführfähig hin.
Aber, wie schon gesagt : "Prototypen Vorführung"
Gruss,
Amue
Gut, ich habe eben den Tag freigenommen. Es erwarte dich dann gegen 10h am Freitag.
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
Joo, habe Fr hier auch ne Auszeit, werde mich um besagte Uhrzeit bei dir einfinden. Je nach Verkehr (auf der Strasse) ev. auch nen Tick später. ;)
Gruss,
Amue
Oh Amue,
Du bist ja zum Oberschoppenpetzer aufgestiegen :drink:
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
Na hoffentlich kann ich mich dann überhaupt noch auf irgendwas konzentrieren ... :))
Die PDF´s werden voraussichtlich heute fertig, ich mail sie dann unserem Admin zum Einstellen ins Web.
Gruss,
Amue
[ Dieser Beitrag wurde von amue am 14.08.2001 editiert. ]
@RK
Sach mal, was ist denn nun eigentlich ein "Oberschoppenpetzer" ?!? Ist zwar nicht wirklich wichtig, aber interessieren tät es mich schon ...
Gruss,
Amü
Ein Schoppenpetzer ist ein Mensch, der einen Apfelwein (hier umgangssprachlich "Eppelwoi" genannt) auf einen Zug leeren kann und davon mehrere Gläser in kurzer Zeit hintereinander. Und ein Oberschoppenpetzer macht das die ganze Nacht :drink:
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
Uff, da kann ich wohl eher nicht mithalten ! ;)
Aber es gibt News zu RR-XL :
Die Flyer sind online, die ausführliche Beschreibung in deutsch folgt (hoffentlich) morgen, und der Programmteil für ALLE Funktionen im Innenraum ist Fertig
:bounce:
Gruss,
Amü
Leider kann ich am 18. nicht zur Vorführung kommen ;(, aber ich bin schon sehr gespannt RR-XL in Funktion zu sehen!:bounce:
Wo finde ich denn den Flyer bzw. die Beschreibung? ?(
--
MfG
:nuke: Xynod (http://www.ccfreunde-nrw.de) :nuke:
Seite im Aufbau:
CCFreunde-NRW (http://www.ccfreunde-nrw.de)
hi amue,
hab schonmal gestöbert ..... sieht professionel aus, der flyer. respekt !!! sag mal bescheid, wenn alles oben ist. ich checke dann gerne nochmal alles durch, wenn gewünscht
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
@Xynod:
Nach so viel Warterei bitte ich Dich, noch einen Tag zu warten, ich werde, sobald die ausführliche Beschreibung auch online ist, morgen (uups, das ist ja eigentlich schon heute ...) in beiden Foren einen Thread aufmachen, und dort bekannt geben, wo man die pdf´s downloaden kann.
Kleiner Tip vorab : Ist von hier aus quasi "um die Ecke" ;)
Bis denne
Gruss,
Amü
--- kleine Ergänzung ---
@RK:
Danke. So soll es aber auch sein. Was ich mache, versuche ich im allgemeinen "richtig" zu machen. Die englische Version habe ich extra von einem amerikanischen Arbeitskollegen verfeinern lassen. Liest sich jetzt einfach besser. Insgesammt haben die Kurzinfos 7 Leute gegengelesen. Ich denke mal, das passt jetzt. Bin aber trotzdem für jede konstruktive Kritik offen, wenn Du noch was "zu bemängeln" hast, lass es mich wissen :)
Der final check im Simulator für alle Funktionen im Wageninneren hat übrigens noch einen kleinen Schönheitsfehler zu Tage gefördert, der aber schon ausgemerzt ist. Schaut echt gut aus jetzt !
Also, bis denne.
Gruss,
Amü
[ Dieser Beitrag wurde von amue am 15.08.2001 editiert. ]
Hi Amue,
Ich will nichts bemängeln, sondern nur Hilfe anbieten!
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
I) Nein, es war ja auch genau so von mir gemeint, deswegen auch der :) dahinter. Ist immer dumm in so nem Forum. So ganz ohne nonverbale Kommunikation gips da schon mal Misverständnisse.
NATÜRLICH freue ich mich über JEDE sinnvolle Anregung und, wie schon gesagt, konstruktive Kritik. Alles was zum Verbessern von Zuständen und Dingen beiträgt, ist jederzeit herzlich wilkommen bei mir.
Also, Du weist Bescheid. ;)
Gruss,
Amü
OK, ich weiss Bescheid! :P
Bei den geschwindigkeitsabhängigen Fenstersteuerung hätte ich noch eine Frage bzw Anregung. Ist es möglich die Vmax und Vmin selber zu bestimmen und die Reaktionszeit wann die Fenster hoch und runter gehen? Damit man sich drauf einstellen kann, wäre ein Ton 2 Sek vor hoch/runter ganz gut.
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
:bounce: :bounce: :bounce:
jo baby jo baby jo baby jo !
Ich sach nur : ES KLAPPT ! :D
--- ergänz ---
@RK
--- schnipp ---
Ist es möglich die Vmax und Vmin selber zu bestimmen und die Reaktionszeit wann die Fenster hoch und runter gehen? Damit man sich drauf einstellen kann, wäre ein Ton 2 Sek vor hoch/runter ganz gut.
--- schnipp ---
Theoretisch geht das, aber das PROM ist schon super voll. Den restlichen Platz muss ich jetzt erstmal zum Bug-Fixen frei halten, für den Fall, dass noch Fehler auftreten, oder Teile geändert werden müssen. Wenn ganz zum Schluss noch Platz ist, programmier ichs vieleicht noch nach.
Das mit dem Beep wird eher schwierig. Ich nehms mal auf den Wunschzettel, vieleicht kann ichs in die entgültige Platinenversion noch mit aufnehmen.
Gruss,
Amü
[ Dieser Beitrag wurde von amue am 15.08.2001 editiert. ]
OK !!!
Jetzt bin ich auch schon heiss auf das Teil und möchte auch mal anfassen :))
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de
NATÜRLICH freue ich mich über JEDE sinnvolle Anregung und, wie schon gesagt, konstruktive Kritik. Alles was zum Verbessern von Zuständen und Dingen beiträgt, ist jederzeit herzlich wilkommen bei mir.
Mächtig viel los hier:-)))))
Hoffe der Prototyp ist noch nicht zu ausgereift für eine mögliche Erweiterung.
Im Eiscafè könnte es vorkommen, das man lässig per RR-XL das Dach öffnet, und kein Schwein kriegt es mit. Frust...
Wie wär`s also mit `nem dazuschaltbaren gut hörbaren Pieper, wie beim Rückwärtsfahren diverser anderer Untersetzer? Zum einen gehen garantiert alle Köppe in Richtung Zwerg, zum anderen gibt es noch ein klein wenig mehr Sicherheit beim automatischen öffnen und schließen. Es braucht ja nicht `ne nervige Alarmsirene loszugehen, aber ein dezentes und doch eindringliches piepen im 2 Sekundentakt (damit es nicht zu Tumulten in der Nähe von Blindenampeln kommt) wär nicht schlecht.
MfG
Bugos
Salzwedel (http://saw.pagepark.de) Bugos@web.de [list]
Weia, immer diese verspielten Leute. ;)
Der standard BSI Piep ist garnicht so leicht anzutriggern, aber ich nehms mal mit in die Liste auf, schaun mer mal.
Gruss,
Amü
Hallo,
hier noch eine Frage/Anregung:
Wenn ich meinen CC mit offenem Dach stehen lasse, dann kann ja jeder die Türen öffnen. Wenn nun z.B. der Regensensor/Dämmerungsschalter der RRXL das Dach schließt, kann dann die Automatik auch gleich den CC automatisch abschließen (Zentralverrigelung?).
Wenn mein CC offen ist, dann sperr ich auch nicht immer ab, hat ja eh wenig sinn. Wenn er aber geschlossen ist, wäre ein absperren nicht schlecht.
Gruß
Gunnar
@Gunnar:
Die Idee ist ganz gut, nur die Umsetzung wird nicht gehen (zumindest nicht, ohne zusätzliche Kabel zu verlegen. Hinten im Bereich der Dachsteuerung gibt es keine Möglichkeit, die ZV auszulösen. Sie lässt sich dort lediglich detektieren.
Wenn Du Dir aber ein Kabel selbst legst, kannst Du die ZV über den Relaiskontakt schliessen, der normalerweise für das "entschärfen" einer ev. vorhandenen Alarmanlage vorgesehen ist, wenn das Dach automatisch beginnt zu schliessen.
Also, wenn Du noch selbst Hand anlegst, ist die Option bereits drin. ;)
Gruss,
Amü
Original von amue:
@Gunnar:
Also, wenn Du noch selbst Hand anlegst, ist die Option bereits drin. ;)
Gruss,
Amü
Schön, das ist doch schon was.
Danke,
Gunnar
Hallo,
hab hier grad noch mal was bei meinem CC (Auslieferung 10.08.2001) überprüft:
Wenn ich bei nicht eingelegtem Rollo das Dach entriegle und die Taste für Dach-Auf betätige, dann Piept mein CC (das ich das Rollo vergessen habe).
Ist das jetzt nur bei neuen CCs, weil es hier bei der RRXL heißt, daß diese Funktion in die RRXL integriert ist.
Kann das mal einer prüfen, der auch einen neuen CC hat?
Gruß
Gunnar ?(
[ Dieser Beitrag wurde von Gunnar am 29.08.2001 editiert. ]
Ich würde sagen, dass sich sowas beim Grossen Treffen am besten überprüfen lässt. Warum meldest du dich nicht an und kommst vorbei ???
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
Ich meine, meiner piepst auch wenn das Rollo nicht drin ist. Ich probiers heut abend nochmal aus.
Also meiner macht´s definitiv ohne RR-XL nicht. Aber schadet ja nix. Die Funktion ist dann halt "schon drin".
Gruss,
Amü
Also meiner piept definitiv wenn das Rollo nicht eingehackt ist und ich habe ihn seit dem 16.07.
--
MfG
:nuke: Xynod (http://www.ccfreunde-nrw.de) :nuke:
CCFreunde-NRW (http://www.ccfreunde-nrw.de)
Haben die Jungs bei P also noch ein wenig an der Dachsteuerung rummodifiziert. Dann gibt´s jetzt also ein eindeutiges Unterscheidungsmerkmal, ob der CC zu den Ersten gehört, oder nicht.
Wär mal interessant zu erfahren, ab wann genau der Wechsel erfolgte. Meiner ist am 10.5 zugelassen worden. Vieleicht können´s ja noch einige ausprobieren und posten, die ihren Wagen zwischen dem 10.5 und 16.7 bekommen haben.
Gruss,
Amü
Hi Amue, eben erst Heim gekommen. Ich rufe morgen mal zurück, wegen dem Treffen am Samstag. Ich werde morgen das mal mit dem Rollo testen. Meiner ist 7.6. Das könnte schon so eine Grenze sein, zwischen alt und neu....
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
Meiner piepst auch wenn Rollo nicht eingehängt; Zulassung 15.8.
MfG
Michi
@ amue
Zulassung 27.06. !!
Meiner piepst, wenn ich das Rollo vergessen habe.
Ciao Higgins
:smile:
Thorsten
30.08.2001, 15:13
Meiner piept auch ! Das heißt natürlich die electronic nicht mein CC . Und meiner wurde am 21.06.2001 zum Händler ausgeliefert !
Hab schon oft vergessen das Rolo einzuhängen ! Das piepen gefällt mir nicht . Hätte gern einen anderen ton genauso wie bei den Pieptönen für´s Licht und dem Schlüssel . Mal sehn was sich da machen läßt .
Bis dann Thorsten
Ps.: Ja es wäre schön mal zu Erfahren was so an dem CC bis jetzt vom Werk aus geändert wurde !
Meiner, 6.7. piepst auch wenn Rollo nicht eingehangen!
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
@ RK
Hast du schon mal auf die Zeitangabe links geschaut...
Oder sind wir alle schon der Zeit voraus....
Ciao Higgins
:smile:
@Amü
Ist Deiner etwa der einzige CC der nicht piept? ?( :D I)
--
MfG
:nuke: Xynod (http://www.ccfreunde-nrw.de) :nuke:
CCFreunde-NRW (http://www.ccfreunde-nrw.de)
Hmmm ist ja schon kooomisch ! Bei allen Pieps, nur bei mir nicht. Vieleicht sollte ich mal Trill mit Jod S11 einfüllen, dann pieps bestimmt auch bei mir :D
Also, frühste Zulassung nach meinem ist bis jetzt vom 7.6., und bei allen piepts.
Hey Admin, was ist mit Deinem ? Du hattest doch schon Wochen vor mir den Löwen. Hat Deiner auch schon nen Vogel oder solltest Du auch mal Sprechperlen füttern ? I)
Gruss,
Amü
[ Dieser Beitrag wurde von amue am 30.08.2001 editiert. ]
@ amue
mein im märz zugelassener kleiner piepst auch nicht...
--
nt
www.injector.de/my_cc.html
Naaa alsooo ! Warten wir mal noch auf unseren Admin. Der dürfte auch einen nicht piepsenden haben.
Wenn in ein paar Wochen die ersten RR-XL´s raus gehen, brauch ich noch die Info, bei wem es piepst und bei wem nicht. In der SIB müssen dann 3 Teile anders bestückt werden.
Gruss,
Amü
Original von amue:
Naaa alsooo ! Warten wir mal noch auf unseren Admin. Der dürfte auch einen nicht piepsenden haben.
Wenn in ein paar Wochen die ersten RR-XL´s raus gehen, brauch ich noch die Info, bei wem es piepst und bei wem nicht. In der SIB müssen dann 3 Teile anders bestückt werden.
Gruss,
Amü
Hallo Amü,
nimmst Du also schon Bestellungen entgegen?
Dann bitte 1 mal, mit Piepsen :rotate:
Gruß
Gunnar
@ amue
Ich weiss zwar noch nicht, was RR-XL kosten wird, aber wenn`s im vertretbaren Rahmen ist (was halt für dich möglich ist) bestelle ich auch 1x RR-XL (meiner piepst) !
Frage mich nur wer, wo, für wieviel den Einbau erledigt ?
Gibt`s einen Komplettpreis von dir incl. Einbau ?
Oder kann ich das selbermachen ?
Wäre natürlich super, wenn die Lieferung zum grossen Treffen erfolgen könnte !!!!
Ciao Higgins
:smile:
Hi Higgins,
Wegen dem Einbau wird es eine Möglichkeit bei mir, oder gleich um die Ecke geben.
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
Zum grossen Treffen, werde ich wahrscheinlich ein paar RR-XLs mitbringen, allerdings zunächst NUR die "light" Version (also ohne Regen- und Lichtsensor), und auch erstmal UNTER VORBEHALT. Da ich nicht einschätzen kann, ob der Platinenhersteller rechtzeitig fertig wird, und die Dinger ja auch noch bestückt, zusammengebaut und geprüft werden wollen, ist da noch ein Eck Unsicherheit im Termin.
Die Regensensoren stecken noch in der Produktion, und der Softwareteil dafür wird auch bis zum 14.9 nicht entgültig fertig sein. Die RR-XL "Vollversion" wird daher noch ca. 2 - 3 Wochen länger brauchen.
Mit Dokumentation, Einbau- und Bedinungsanleitungen siehts derzeit noch schlecht aus, die wollen alle erst noch geschrieben werden. Bis die fertig sind, werden 2 weitere Wochen ins Land gehen.
Der Einbau der ersten Versionen wird von RK oder mir im Rahmen von den CC Treffen durchgeführt, wer will, kann auch einen Termin machen und bei RK in Alsbach oder bei mir in Leverkusen vorbeikommen. Einbauzeit ca. 1 Stunde.
Wenn die gesammte Doku fertig ist, könne die Leute, die technisch keine zwei linken Hände haben, RR-XL auch selbst einbauen. Oder mit Hilfe der Einbauanleitung den Einbau in jeder Werkstatt durchführen lassen. Bis zum grossen Treffen wird es nur eine Konfigurationsanleitung geben.
Es zeichnet sich derzeit ab, dass auch einige Peugeothändler interesse haben, RR-XL ins Programm mit aufzunehmen, ev. gibt es später mal die Möglichkeit, dort RR-Xl zu erwerben und auch einen Einbau vornehmen zu lassen.
Gegen einen geringen Aufpreis wird es zu RR-XL noch ein "Option Pack" geben, es beinhaltet ein kleines Modul mit zwei Tasten und 2 Lämpchen (LEDs), die über ein 1m langes Kabel an die SIB angeschlossen werden. Es ermöglicht dem Benutzer, die komplette Progammierung von Fernsteuerämpfänger und RR-XL auch durchführen zu können, wenn die Abdeckung im Kofferraum wieder fest installiert ist. Man muss sie sonst für jede nachträgliche Umprogrammierung wieder abnehmen, um an die Programmiertasten zu kommen. Das Option Pack wird einfach an einer passenden Stelle im Kofferraum auf der Filzabdeckung befestigt. Wer will, kann sich das Kabel auch noch verlängern und die Programmierung sogar vom Innenraum aus durchführen.
Ich werde kurz vor dem grossen Treffen (vermutlich erst Do.) hier einen einen neuen Thread eröffnen, wo man sich zur Vorbestellung eintragen kann und wo ich die noch benötigten Infos abfragen werde (z.B. ob´s beim Rollo piepst, etc.). Der Einführungspreis wird dann ebenfalls bekannt gegeben.
Bis denne,
Gruss,
Amü
[ Dieser Beitrag wurde von amue am 01.09.2001 editiert. ]
@ amue
Hi Amue,
interessant wäre, ob die Lightversion aufrüstbar ist.
Also zum grossen Treffen erstmal RR-Light nehmen, um dann bei Verfügbarkeit gegen Aufpreis auf RR-XL aufzurüsten.
Wenn das möglich ist, bin ich erstmal gleich mit RR-Light dabei.
Ciao Higgins
:smile:
Ja, sorry, ist für mich irgendie selbstverständlich, mache ja fast den ganzen Tag nix anderes mehr, als mich mit mit RR-XL zu beschäftigen ...
Also : RR-XL Light kann _natürlich_ auf die Vollversion "upgeraded" werden. Dazu werden die Sensoren nachgerüstet, verkabelt, und ein Chip im CPU Modul wird getauscht.
Die Leute, die vorher wissen, dass sie den Upgrade wollen, brauchen das CPU Modul später nicht an mich zum Upgrade einzusenden, da die Elektronik für die Sensoren dann gleich mitbestückt wird.
Gruss,
Amü
@ amue
Hi amue !
Super !
Also hätte ich gerne einmal die Lightversion mit fester Vorrüstung auf die RR-XL-Version.
Dies kannst du als feste Bestellung betrachten.
Hätte schon gerne die sichere Lieferung der Lightversion zum CC-Treffen !!
Ich denke, der Preis von dir wird auf jeden Fall in Ordnung gehen.
Ciao Higgins
:smile:
@amue
Gleiches gilt für mich auch!
Einmal bitte RR-XL Light mit Option auf RR-XL!
Mein Rollo piept!
Hoffentlich klappt`s zum großen Treffen!
--
MfG
:nuke: Xynod (http://www.ccfreunde-nrw.de) :nuke:
CCFreunde-NRW (http://www.ccfreunde-nrw.de)
Das passt jetzt vielleicht nicht so ganz hier rein, aber ich wollte keinen neuen Thread aufmachen.
Wir habe heute mal wieder ein merkwüridiges Erlebnis mit unserem CC gemacht. Als wir das Fenster auf der Beifahrerseite öffnen wollten, blieb zu unserer Verwunderung das große Fenster hängen und es öffnete sich nur das kleine hintere Fenster. Nach dem xten öffnen und schließen des kleinen Fensters ging dann irgendwannn wieder das vorderer Fenster runter. Jetzt ist alles wieder normal.
Es wurde mal gesagt, dass das wegen der Führung am kleinen Fenster gar nicht möglich wäre. Klar war es eine Fehlfunktion, aber dann müsste das doch auch generell irgendwie machbar sein?
Ha-Mi
Mein rechtes grosses Fenster hängt auch ab und zu mal. Der Heber scheint einen Schlag zu haben. Die Scheibe will hoch, aber es geht nix und es klackt ca. 10mal und geht sie erst hoch. Morgen wird der Heber gewechselt. Aber das kleine Fenster ging nicht runter/hoch als das grosse Fesnter noch nicht in endgültiger Position war.
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
@Ha-Mi
Das kommt immer dann, wenn die vordere Scheibe nicht runtergeht, weil sie fest klebt (Parken unter Bäumen mit Absonderungen). Die Elektronik detektiert den Fensteranschlag durch Überstom im jeweiligen Motor, und glaubt daher, das vordere Fenster sei schon unten.
Der Effekt ist bekannt, nur ihn künstlich und reproduzierbar zu erzeugen, und dann noch mit irgendwelchen Knöpfen zum gezielten Runter- und Hochfahren zu verheiraten, wird eher schwierig.
Gruss,
Amü
@Amue
Ahaaa. Bei meinem Problem scheint dieser Punkt aber noch nicht erreicht zu sein. Bei mir ist das aufgetreten, als ich das Dach zu hatte (bei grosser Hitze) und im Innenraum bestimmt 60 Grad waren. Unter grossem Gequietsche hat sich dann die Scheibe bewegt, der Heber ist dann aber durchgerutscht.
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
@RK
Wenn´s mal wieder klemmt, hilft es oft, einfach die Reibung zwischen Fenster und Gummi zu reduzieren, in dem Du einfach die Tür aufmachst.
Ist natürlich keine wirkliche Lösung, aber hilft.
In Deinen Fall ist allerdings wirklich was nicht in Ordnung, die Getriebe im Fensterheber müssen natürlich "volllastfest" sein, dürfen also auf keinen Fall durchrutschen, auch wenn die Scheibe blockiert oder am Anschlag ist.
Gruss,
Amü
Kurze Info :
So wie´s derzeit aussieht, wird´s mit dem Demo-Mode nix wegen Platzmangel im Chip.
Gruss,
Amü
Bericht vom Prototyp 1:
Bin gestern ohne Kabelbrand nach Hause gekommen I)
a) die Fenster gingen problemlos hoch nach ZV zu
b) Kann es sein, dass nach jedem Zündung an, die Fenster scharf gemacht sind auf Auto-Hoch/Runter? Wenn ich die 100 überschreite dann piepst es? Und bei 65 gehen die automatisch runter? Muss ich nochmal checken.
:rotate: :rotate: Also das Ding kommt mir nicht mehr raus.
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
@RK:
zu a.) Werd ich trotzdem nochmal checken ...
zu b.) könnte sein, sobald ich die nächste RR-XL funktionsfähig habe, check ich das mal. Bin ja derzeit ohne :(
Gruss,
Amü
Yo!
Mein CC führt jetzt ein Eigenleben !!! :P
RRXL ist das Beste :smokin:
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
Hi amue !
Was machen die Chancen für RR-XXL Light zum grossen Treffen ??
Was muss ich an Geld mitnehmen ?
Will ja gar nicht drängeln..., hab`s nur eilig !:D :D :D :D :D :D :D
Ciao Higgins
:smile:
P.S.: Warte eiligst auf Reply !!!! :smokin:
Hi Higgins !
Der 2. Platinensatz (für 5 RR-XLs) ist heute eingetroffen. Die Fernsteuerempfänger kommen morgen. Also derzeit sieht´s eigentlich ganz gut aus, für 3 - 4 RR-XL light (mit Aufrüstoption zur Vollversion plus Option-Packs).
ABER : Ich habe noch einen sch.... Bug in der Software, der derzeit verhindert, dass man die Systemkonfiguration eingeben kann. Und mit dem Emulator klappts, der gebrannte Chip machts nicht, obwohl alles Andere funktioniert. Wenn ich das bis Do abend nicht raus hab, gibt´s nur 2 Vorführmodelle (RK´s und mein Löwe).
Also, es bleibt leider spannend ...
Gruss,
Amü
[ Dieser Beitrag wurde von amue am 10.09.2001 editiert. ]
Ach, bei deiner Schaltung gehts auch nicht. SW-Bug?!
Also momentan kann man damit leben, es ist ja alles, was RRXL kann, ja sowieso einprogrammiert.
Ich werde morgen nochmal eine ausführliche Testfahrt machen und berichten. Wenn dir dazu noch was einfällt, dann bitte kurze Info.
[center]
RRXL
Der Traum eines CC-Fahrers
Der Albtraum eines SLK-Fahrers :smokin:
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
Hi Amue !
Ich drücke die Daumen, dass es klappt(technisch/zeitlich) !!:roll:
Wenn ja, sag mir Bescheid wieviel das Light-Modul zunächst kostet, dann bring ich die Kohle gleich mit.
Wäre natürlich noch der Einbau zu klären....?( ?( ?(
Ist das zeitlich während des Treffens zu machen ?
Würde mich zur Verfügung stellen, den Einbau an meinem CC sozusagen live durchzuführen (falls möglich!).
Ciao Higgins
:smile:
@Higgins:
Obs RR-XLs am Weekend gibt, werde ich morgen abend mitteilen. Sollte es welche geben, werde ich Dir eins auf unserem Treffen einbauen. Einbauzeit ca. 1 Stunde.
Sollte es also dazu kommen, müssen wir uns die Stunde irgendo "abknapsen".
Gruss,
Amü
Also ich bin heute noch mehrfach gefahren (Zündung an / aus)
Zündung an, losfahren, nix an den Fenstern gemacht, bei 85 pieps die BSI (will wohl die Fenster hochfahren, sind aber schon oben), dann bei unterschreiten von 45 gehen die Fenster auf.
Evt lässt sich das so regeln, dass diese Funktion erst eingeschaltet wird, wenn die Fenster einmal ein Signal nach unten bekommen.
Hast du den Programmiertaste Bug gefunden?
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
@RK:
Bin gestern aus weltpolitischen Gründen nicht zu grossen Schritten gekommen. Die Konzentration lag irgendwie darnieder. Habe daher nur einige kleine Sache angefasst, u.A. auch den von Dir beschriebenen Bug gefunden und behoben.
Danke nochmal für die Bug-Info.
Für das Pgm-Tastenproblem hat´s gestern nicht gereicht. Werde heute Nachmittag mal einen grösseren Anlauf nehmen. Ist halt schwer auszumachen, im Emulator läuft´s, im Chip nicht. Lässt sich de Fakto eigentlich nicht debuggen. Schaun mer mal.
Gruss,
Amü
[ Dieser Beitrag wurde von amue am 12.09.2001 editiert. ]
Wenns doch an der Hardware liegen sollte, sag Bescheid. Mit Lötkolben und Skalpel kann ich umgehen, falls noch was "geschnitzt" werden muss.
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
@Amü
Wenn das mit RRXL bis zum Treffen klappen sollte währe das echt super!
Ich mache mich auch gerne mit auf die Käfer (Bug) jagt!
--
MfG
:nuke: Xynod (http://www.ccfreunde-nrw.de) :nuke:
CCFreunde-NRW (http://www.ccfreunde-nrw.de)
Die Aktien stehen wieder deutlich besser ... Die Software war schon ok, aber der watchdog Timer, der verhält sich im Emulator sehr tollerant. Die "echen" Chips nehmens da mit dem timeout schon deutlich genauer (was auch ok ist) ... hat mich mal eben 7 Stunden und 4 Chips gekostet, die Stelle auszuloten.
Werde morgen (also heute; uff schon wieder sooo spät ?) nochmal nen final Check in meinem Löwen machen und dann nen paar Platinen bestücken und durch den Endtest schicken. Nähere Infos gibs dann erst wieder heute Abend.
So, muss jetzt dringend inne Heia ...
Gruss,
Amü
:sleep:
Natürlich bezahle ich die Chips, die für meinen Prototypen anfallen.
Gestern ist mir bald alle Gesichtszüge entglitten. Ich habe die Garagensteuerung angeschlossen. Musste aber noch die Funktion einstellen (Schalten bei Tastendruck ein), die habe ich aber dummerweise auf Taste drücken ein, Taste drücken aus geschaltet. Also ich drücke, Garage geht hoch, der Kontakt bleibt aber ein. Danach drücke ich die andere Taste und der Motor bekommt jetzt von beiden Seiten Feuer, also gleichzeitig auf und zu. Shit. Alles rappelt wie verrückt. Dann erstmal drauf kommen was falsch ist. Nach ca. 5 Sek habe ich dann erst gerafft was los ist. Motor gerettet. Ufff.
Das Löschen der EEPROMS war schonmal erfolgreich. Die Sender für den CC und für die Garage arbeiten jetzt autark.
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
@RK:
Werde Dir ne neue Firmware mitbringen (wir tauschen einfach die ganze RR-XL CPU Unit). Den "Fenster hoch bei ZV" Fehler (das es ab und zu mal nicht geht) habe ich auch gefunden und behoben.
Gruss,
Amü
Das mit ZV und Fenster hoch, war bei mir nicht wirklich ein Fehler. Das hatte immer funktioniert. Hast du an den Doppelpieps gedacht, bei Rollo ausgehangen und "neue Dachsteuerung" und die Fensterschliesszeit von 10 Sek auf 11 Sek erhöht. Will nicht nerven sondern erinnern!
--
[center]
MfG RK
Infos zum Grossen Treffen (http://treffen.ccfreunde.de)
http://people.freenet.de/Indio/Smileytanzgruppe.gif
Ist schon ok, Erinnerung tut manchmal not ;) , nerven kannst Du mich so schnell nicht.
Ist aber schon erledigt. Das Wetter ist hier aber wieder sooo masslos schlecht, dass ein vernünftiger "Endtest" heute anscheinend nicht möglich ist.
Also, ein bischen "beta" wird RR-XL auch in den nächsten Wochen noch bleiben. Aber ich bin guter Dinge, dass wir den "Beta-Test Kreis" am Wochenende vergrössern können.
Später mehr.
Gruss,
Amü
Ich habe nochmal dem alten Beitrag raus gesucht um noch was zu fragen. I)
Ist es möglich für die Schalter der Fensterheber und dem der Dachsteuerung noch ne minunte Nachlauf nach abschalten der Zündung zu geben?
Ist mir schon des öffteren passiert das ich die Zündung aus gemacht habe und vergessen hatte die Fenster zu schliessen.
Ich weiss mit RR-XL kann ich das über die Fernbedienung noch erledigen, aber ich dachte das sein noch ein schöner Zusatz.
--
MfG
:nuke: Xynod (http://www.ccfreunde-nrw.de) :nuke:
CCFreunde-NRW (http://www.ccfreunde-nrw.de)
@Xynod:
Eher nicht. Mit Abschalten der Zündung fehlt der "Saft" auf den Schaltern. Ein Nachlauf könnte daher nur mit Eingriff in den vorderen Kabelbaum erledigt werden.
Wenn Du die Dachsteuerung auf Dauer+ legst (Brücken des zuständiegen Relais auf der BSI1), sollte das gehen. Dann aber immer.
Gruss,
Amü
Hm, mit ner einfachen Nachlaufschaltung müsste sich das auch über ne zeit regeln lassen. Nur wie bekommt die Schaltung das mit, das wenn die Zeit abgelaufen ist sie nicht den Strom abstellt, solange ich n Schalter benutze.
--
MfG
:nuke: Xynod (http://www.ccfreunde-nrw.de) :nuke:
CCFreunde-NRW (http://www.ccfreunde-nrw.de)
@Xynod:
;)
Wie Du siehst, alles nicht so einfach ... wir können ja nach meinem Urlaub mal nen Bier trinken gehen und dann schaun mer mal.
Bis denne.
Gruss,
Amü
@Amü: ;D
Ich habe nie behauptet das alles einfach ist! I)
Aber das mit dem Bier ist ne spitzen Idee!:drink:
Dir aber jetzt erstmal einen schönen erholsamen Urlaub! 8) :smokin: :dance1:
--
MfG
:nuke: Xynod (http://www.ccfreunde-nrw.de) :nuke:
CCFreunde-NRW (http://www.ccfreunde-nrw.de)
@Xynod:
Joo ey ! Danke ... und Tüss ...
Gruss,
Amü
:roll:
Hi Amue !!!
Die japanische Übersetzung für s Remote Roof ist auch fertig.
http://members.tripod.co.jp/peugeot_206cc/modify/remote.html
Kanns es leider nicht korrekturlesen ;D :)) ;D :)) ;D :))
--
[center][red]
MfG RK
@ RK und Amue
da seid Ihr ja richtig bei den Technickverrückten Japanern.
Die werden euch die Bude einrennen um ein XXL zu bekommen.
Wann wollten wir die nächste Ausfahrt nach Japan machen ???:D :D
Ich kanns leider auch nicht kore´cktur lesen RK
CU CU
Gruß Mark
@RK
Japanische Übersetzung; ich fasses nicht ...
Gruss,
Amue
Es geht alles. Man muss nur wollen :D
An der chinesischen bin ich schon dran 8o
--
[center][red]
MfG RK
@amue + RK
Habt ihr schon Erfahrungen ob RRXL auch kompatibel zum 2002er Modell ist?
--
Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.plauder-smilies.de/bounce/bouncingstegi.gif
Ganz klar: NEIN !!!!
Aber wir vermuten, dass es gehen wird. Die Chancen liegen bei 95%. Werde mir am Samstag mal einen vornehmen, wenn einer da ist. Stoppi, kommst du mal vorbei ???
Oder hat einer von den NRW einen dabei ??
--
[center][red]
MfG RK
Original von RK:
Oder hat einer von den NRW einen dabei ??
Ich glaube GLUI hat ein 2002er Modell, bin mir da aber nicht so ganz sicher! Ansonsten kommen wir alle mit der 1. Baujahr! :look:
--
MfG
:nuke: Xynod (http://www.ccfreunde-nrw.de) :nuke:
CCFreunde-NRW (http://www.ccfreunde-nrw.de)
Alle CC-Foren und Chat im Überblick! (http://www.cabriofans.com/Uebersichten/Forumuebersicht_4.htm)
@RK
Klar komm ich vorbei!! Wenn wir´s beide nicht wieder vergessen, darfste gerne meinen Kleinen hinten zerlegen während ich bei 7 anderen die CCs vorne zerlege:)) !!
@RK
Na dann hoffe ich mal, dass es klappt.
--
Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.plauder-smilies.de/bounce/bouncingstegi.gif
Kann mir jemand sagen, welches der beiden roten Kabel Dauerplus und Schaltplus ist?
An welche Kabel wird es angeschlossen oder ist das egal?
Gruß LeoK
hruecker
28.10.2006, 11:43
Hallo,
was kostet denn eine ganz einfache Fernbedienung mit der ich das Dach öffnen und schließen kann.
hansi
Hallo,
was kostet denn eine ganz einfache Fernbedienung mit der ich das Dach öffnen und schließen kann.
hansi
305 euro:
http://www.cc-module.com/product_info.php?cPath=23&products_id=31&osCsid=61b64e5a75757659a12c77f330f368a6
johnbond
02.03.2012, 15:14
das schafft die batterie?
mich haben locker 5 leute gewarnt NIEMALS die zündung beim aufmachen abzuschalten.... und hier soll es ganz ohne gehen?
mich haben locker 5 leute gewarnt NIEMALS die zündung beim aufmachen abzuschalten....
Das bezieht sich darauf das man generell die Zündung beim Dach öffnen/schliessen nicht ausschalten soll, da dann die Dachautomatik stehen bleibt und die Position nicht mehr weiss!
Dann hilft nur noch der Besuch bei Peugeot und die müssen das neu Programmieren...
Das bezieht sich darauf das man generell die Zündung beim Dach öffnen/schliessen nicht ausschalten soll, da dann die Dachautomatik stehen bleibt und die Position nicht mehr weiss!
Dann hilft nur noch der Besuch bei Peugeot und die müssen das neu Programmieren...
in der servicebox sind die notbetriebe näher beschrieben....damit wird einmal der Zyklus schließen öffnen schließen durchfahren und dann noch ggf. Fehler aus dem Speicher gelöscht...
Zu den notbetrieben gibts auch Videos im Netz...muss man mal googlen....
Zum batterieverbrauch.....
Solange man nicht bei stehenden Motor 20 mal das Dach auf und zu macht, weil's so geil ist und dann vielleicht nur Kurzstrecke fährt, bekommt man eine funktionierende Batterie damit eigentlich nicht in die knie...
johnbond
04.03.2012, 14:30
Das bezieht sich darauf das man generell die Zündung beim Dach öffnen/schliessen nicht ausschalten soll,
aber wenn sie ausgeschaltet IST dann ists auch kein problem?
also nur der übergang von aus auf an ist problematisch?
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.