Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Motortuning
@ all,
ich gehe Heute zu Rohde Motorsport und frage mal nach was er mit dem CC alles machen kann. Das ist eigentlich ein VW und Audi Tuner, hat aber auch schon den 406Coupe getunt. Mal sehen was der Typ rausholen kann, der hat letztens einen VW Bora auf 500PS getunt.
Wenn jemand mitgehen möchte (Maddin ?) um 15 Uhr fahr ich hin.
Mainhausen-Mainflingen, wir könnten uns Ortseinfahrt gegenüber dem Daihatsu Händler treffen. Einfahrt Richtung Mainflinger See.
@ maddin,
wenn du mitgehen willst, klingel kurz bei mir durch.
Ich sag euch allen dann Morgen beim Starkstromtreffen bescheid !!!!
gruss
Drake
:teufel:
@ all,
war vorhin da, sehr netter Typ machen alle Tunings zu zweit.
Er hat gemeint das er nicht so gern Peugeot tunt, weil das Steuergerät "scheisse" ist. Aber man könnte was machen 50PS mehr,wären ohne Probleme drin. Mit Nockenwelle etc...
Er ist leider bis Dez ausgebucht. Seine Freundin bekommt aber einen CC und den will er auf jeden Fall tunen.
Ich fahre am Freitag nochmal hin, er will mal schauen ob er einen Turbo oder Kompressor findet der in den CC passt.
Dann gibt es auch Preisangaben für 186PS.
Der Laden heisst übrigens ROTHE MOTORSPORT. Den Bora den er getunt hat gibt es in der aktuellen Ausgabe von Gute Fahrt (VW-Zeitung).
gruss
Drake
Ohne Worte,
Muss dann eine Mörder-Lufthutze oder eine Schlächter-Lufthutze auf die Motorhaube :)) :)) :))
--
MfG RK
@Drake
habe den ganzen Tag zu tun gehabt, wenn Du nochmal hinfährst fahre ich aber mit :-)
Na dann bis morsche :rotate:
@Drake
Der Rothe (http://www.rothe-motorsport.de) hat ja echt nette "Spielsachen". ;)
--
Gruß 2late4u (http://www.austria-tourism.at) http://www.plauder-smilies.de/bounce/bouncingstegi.gif
@ maddin,
ich will am Freitag nochmal hin, also wenn du lust hast sag bescheid!
gruss
Drake
@Drake
Lust schon, ich hoff , dass ich s packe.... :look: :rotate:
@ maddin,
also ich will Heute so um 15 Uhr wieder zu Rothe Motorsport.
Wenn du Lust und Zeit hast kannst du dich ja per SMS melden.
bis dann
Drake
Mist, schaffe es wieder nicht, bin noch am schaffen....X(
Bin aber echt gespannt, was Du rausbekommst !!!!!
@ all,
klappt bei mir Heute doch nicht, was dazwischen gekommen.
Ich wollte Heute mein Leder ein wenig pflegen und was seh ich am Beifahrersitz ein Loch, da hatt doch einer von meinen "Freunden" den Sitz am Einstieg ein wenig eingerissen. Wahrscheinlich mit dem Schuh beim Einsteigen hängen geblieben!!!!! Ich fahre jetzt anstatt zum Tuner zum Sattler.
Ich sag euch dann näheres !!!
gruss
Drake :( ;( ;(
Mahlzeit, wisst ihr mittlerweise näheres wäre auch interessiert.
Gruß Tim
@ pug-s16,
ich werde mal wieder beim Tuner vorbeifahren, wenn ich zeit habe.
ich habe seine freundin letztens mit nem CC gesehen, sah aber noch ziemlich orginal aus. müsste ihn mal fragen, wann er den von seiner freundin tunen will !!!!!!
ich werde wahrscheinlich auf den 206RC warten und mal schauen was die am motor geändert haben.
Vielleicht kann man die Teile dann verwenden (z.B. Nockenwelle, Software etc..)
gruss
Drake
Das ist ne gute Idee,
auf denn warte ich auch, mein Händler hat mich allerdings ausgelacht als ich fragte ob man da Teile nachrüsten kann. Na ja theoretisch müsste es doch möglich sein, da laut meinen Quellen der selbe 2.0l Motor verbaut ist, nur halt hochgezüchtet auf 130 kw (177PS)!
Weiss jemand was genaueres oder hat einen guten Draht zum Händler?
An derzeitigen Tuningmöglichkeiten fällt mir ein:
2.0l Motor 136 PS
Gutmann-Kit 14 PS
Chiptuning von Clemens 14 PS
Nockenwellen von Clemens 10-15 PS
+Fächerkrümmer von Clemens 5-6 PS
--------
= Leistungsausbeute 179 PS - 185 ;D
Dann wären das schon 2-8 PS mehr als der RC! :p
Kennt ihr noch andere Möglichkeiten?
Grüße an alle!
Der nach Leistung lechzende Tim
Original von pug-s16:
An derzeitigen Tuningmöglichkeiten fällt mir ein:
2.0l Motor 136 PS
Gutmann-Kit 14 PS
Chiptuning von Clemens 14 PS
Nockenwellen von Clemens 10-15 PS
+Fächerkrümmer von Clemens 5-6 PS
--------
= Leistungsausbeute 179 PS - 185 ;D
Dann wären das schon 2-8 PS mehr als der RC! :p
Hab die Nockenwellen von Clemens mit Chipanpassung auf dem Prüfstand
und den Gutmann-Ansaugkit verbaut.
Er hat bei mir nicht mehr als 162 PS rausholen können.
(ohne Ansaugdruck vom Gutmann-Kit)
Sollte der Gutmann-Kit wirklich 14 PS bringen dann sind,s ca. 170 - 178 PS. (eher 170PS)
Ich hab aber ausdrücklich auf eine nicht zu "brutale" Nockenwelle
bestanden, da bei einem Cabrio der Leerlauf noch "rund" sein sollte.
Man merkt den Unterschid zwar aber so der Überhammer ist,s auch nicht.
Der RC hat (was ich bis jetzt gelesen habe) u.a. eine
Nockenwellenverstellung. Da ist dann auch im untern Drehzahlbereich
mehr Leistung vorhanden.
Ein Kumpel von mir hat den Clio Sport 2.0l 16V mit 169 PS.
Der zieht im untern Drehzahlbereich hamerhart an und behält es bis
oben hin.
Der hat auch eine v. Nockenwellenv. eingebaut.
Gruß Alex
Ich hab bis jetzt nur nen Fächerkrümmer drinne (noch nicht abgestimmt) und muss sagen das der alleine überhaupt nix bringt.
Aber in verbindung mit ner steileren Nockenwelle ists danach schon spürbar (laut tuningfirma)
Und wenns was neues an der Motortuning Front gibt bitte bescheid sagen :o)
Mfg da Oze
--
www.206cc.at
Hi Leute,
Ich hätte in meinem CC gerne die Leistung vom 206RC, soll der
selbe Motor sein, 2,0l natürlich mit Kompressor, aber mal
abwarten, ich werde alles daran setzen damit man nachrüsten
kann, wäre der Hammer der CC mit Kompressor!!!
Der pure Wahnsinn wär son Kompressor:smokin: :bounce:
kam da jetzt mal was bei raus ????
--
dumdi dum
Servus
zum Thema Tuning hab ich mal was von Hamann gehört,die haben den 2 Liter auf 170 PS gebracht.
:smile:
tos_crocker
02.02.2004, 09:35
@ll
hier die Antwort von Clemens auf meine Anfage in Sachen Motortuning:
Hallo Herr XXXXXXX,
wir freuen uns über Ihr Interesse an unseren Tuningprogramm,
Umbau auf ca. 175 PS - 180 PS
Nockenwellen
Zyl. Kopfberarbeitung
Fächerkrümmer Edelstahl
Steuergerät Anpassung
Luftfilter
komplett Umbau incl. aller Teile 3690,00 Eur
ohne Tüv und Garantie
Sollten Sie noch weitere Fragen haben,stehen wir Ihnen auch gerne Telefonisch zur Verfügung
wir wünschen Ihnen einen schönen Tag
Jürgen Clemens
Tja, ohne TÜV und Garantie! Das ist es wohl nicht wert!
Gruß Tos
--
---> do not fear the reaper <---
ne, net wirklich. schade eigentlich.... aber da muss ich doch ne lösung MIT TÜV und garantie geben. dann halt keine 180PS sondern nur 150 oder so :) reicht auch!
hab denen auch ne email geschrieben, bis dato aber nicht geantwortet :( :-p
--
dumdi dum
tos_crocker
02.02.2004, 11:42
@sandro,
chipoptimierung gibt es bei denen für 609 €,s und das mit TÜV!
Wenn ich durch dieses Tuning auf 150 PS komme, stelle ich mir die Frage, was ich danach mit einem offenen Luftfilter erreiche! Gutmann oder KN Kit!
Ob ich damit auf eine Gesamtleistung von ca. 165 PS komme?
Und was wird wohl mein Motor davon halten?
Denke schon das die Lebensdauer dadurch arg verkürzt wird!
Gruß Tos
--
---> do not fear the reaper <---
mhhh... offener sportluftfilter sollte für den motor eigentlich kein problem sein. kann ich mir nicht vorstellen.
aber die sache mit dem chiptuning halt schon. weiss ja nicht wie der motor so "standard" läuft.... aber für normal laufen die doch alle auf so "halb".
eigentlich könnten sie alle mehr, bloss vom werk aus wird da nich 100% gegeben. (könnt ich mir vorstellen.)
für 600€ würd ich das glatt machen.
--
dumdi dum
@ all,
hat jemand von Euch schon Erfahrungen mit Chiptuning ?
Nachdem was ich so im Internet gefunden habe wäre 600 E echt ok mit TÜV. Interessant ....
Gruss aus WI
Quax
tos_crocker
02.02.2004, 16:06
600 €,s würde ich auch dafür hinlegen, aber da stellt sich schon wieder die nächste Frage! Und zwar die nach der Garantie! Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Herstellergarantie für den Motor durch das Tuning verloren geht! Und sollte dann mein Lieblingsprob "Anoamalie LMAA" wieder auftauchen hab ich den Salat!
Obwohl, da fällt mir grad ein, dass ich mal hier irgendwo gelesen hab, dass der Tuner die Gewährleistung übernimmt! HHmm! Wahrscheinlich aber nur fürs Steuergerät, welches umprogrammiert wird! Naja, keine Ahnung!
Gruß Tos
--
---> do not fear the reaper <---
Hallo Leute!!!
Chip-Tuning ist meiner Meinung nach was ganz feines.... ;D
Hab zwar keinen CC, aber immerhin einen 206er. Bei meinem HDI spielt sich Chippen halt in anderen Dimensionen ab. Ich habe ca. 30% mehr PS und ca. 30% mehr Drehmoment.
Fahre jetzt seit 15000km damit. bisher keine Probs.
Beim S16 Motor oder gar beim 1,6er wird das wahrscheinlich noch unproblematischer sein. Wenn irgendwas stark beansprucht wird ist es ja doch der Antrieb, wie Kupplung und Getriebe. Aber so ein Drehmoment kommt da nicht zusammen.....
Also meine Meinung: unbedenklich!!! und jede Menge Spass :bounce:
MFG
also ich frag jetzt mal konkret nach bei clemens-motorsport, was es da in der preisklasse an tuning für den 206 CC 1.6L und 2.0L gibt.
--
dumdi dum
Salve,
hab jetzt mal mit meinem Spezi geredet. Also Wer mehr Power will kann sich folgendes überlegen. (Geld spielt keine Rolle in dem Fall *G*).
Kompressorkit 5500.- Euro zzgl 300-500.- Ladeluftkühlersystem ,
400.- Euro
Einbau 179.- Euro TÜV
An Leistung bringt das beim 1.6L:
ca. 220 PS mit geänderter Motorelektronik 250 PS ( 599.- Euro.
Dat wer doch mal wat :)
--
dumdi dum
Ja schön und zwei wochen später hase keinen
motor mehr dann kannste auf feuerstein methode
umsteigen bodenblech im fahrer und beifahrer fussraum
raus flexen und füsse unten raus.
greetz
mill
P.S: Wer mehr leistung will als 160 Ps soll sich besser
n anderes audo kaufen
dann check mal ab wie man auf 160ps kommt :)
--
dumdi dum
Kann dir auch ne addresse geben wie man ohne kompressor auf 230 ps kommt .
Auf 160 ps kommst du höchstens mit nem 2.0 triebwerk ner nocke
motoroptiemierung und nem anderen esd mit fächerkrümmer.
check mal die seite
http://www.pug-performance.com/pug-206-tuning.htm
greetz
mill:bounce:
Kroate206
27.02.2004, 12:06
Die adresse ist nicht schlecht aber wer von euch gibt 10.000 € aus für dieses tuning? also ich weis nicht? ich würde es nicht machen
also
fächerkrümmer, mittelschalldämpfer ersatzrohr und esd bringen vielleicht gerade mal 20ps oder so.
fächerkrümmer bringt nur oben raus was und das mittelschalldämpfer ersatzrohr (ohne tüv für 99.-) bringt max. 10ps
scharfe nockenwellen bringt auch gut, aber wieder ohne tüv.
preislich natürlich alles 10x besser bezahlbar als ein kompressor.
//
@mill: bei der seite check ich ncih ganz durch. "206 GTI 180+bhp engine"
was is bhp ??? und was genau wird da getuned??
da sind wohl mein englisch kentnisse zu schlecht... ich versteht da zu wenig.:rolleyes:
--
dumdi dum
also 180PS wäre ja im prinzip genau das, was hier schon wo anderst diskutiert wird.
eine art CC-RC Motor, halt durch tuning.
was genau wird da alles verändert? weil ich mein 3200.- sind im gegensaz zu dem kompressorkit ja gar nix und leistugns mässig reicht das ja ewig und 3 tage.
--
dumdi dum
Also da die seite englisch ist würd ich sagen das du
diese sachen nicht eingetragen bekommst evtl.
per einzelabnahme.
aber die einzeldrosselklappen einspritzung bestimmt nicht
die ist so schweine laut . bringt aber bestimmt 20 ps wenn
nicht noch mehr.
Peugeot206tuner
16.02.2005, 23:04
@ alle
ihr seit genauso auf der suche wie ich um die CC´s zu tunen.
da hab ich mich mal mit www.ecosse-peugeot.co.uk in verbindung gesetzt und mal mit denen gesprochen. dass höchste was die aus einem S16 2.0 liter rausgeholt haben sind 270 PS und dass ist echt beeindruckent. die haben noch ein tuning auf 180-190 PS und ein tuning auf 220 PS.
Würde mal sagen dass wir mal einen Peugeot Tuner in deutschland anschreiben der sich mit denen in verbindung setzt. ich hätte auch die möglichkeit es selber zu machen aber mir fehlt jemand der mir die Softwareoptimierung dazu macht.
Darkside
16.02.2005, 23:15
Wie wäre es mit ner woche Urlaub auf der Insel und Du lässt alles bei denen machen. Mit dem CC auf die Fähre und dann machen lassen.
Muss mal dieses eingestaubte Thema rausholen:
Auf der Pug Performance Seite habe ich folgendes gefunden:
Piper Performance Camshafts
Weiss jemand was das ist, wie es eingebaut wird und was das im "Extremfall" bringen kann?
motortuning schön und gut aber seht euch mal den spritverbrauch eines durch rothe getunten audi tt mit 500ps an:
http://www.rothe-motorsport.de/bilder/13/13_039/13_039_008.jpg
51,3 l/100km
:totlach:
bissl zu viel, oder?
Flauten-Surfer
03.03.2005, 09:24
Subba! Dann kann er sich ja in 50km mal nach ner Tanke umgucken.
vielen dank Oli! Mit deinem genau auf meine Frage passendem Post bin ich unglaublich viel weiter gekommen.
Mich interessiert hier nicht die Meinung zum Spritverbrauch, sondern hätte ich gerne eine Antwort auf meine Frage
ja sorry, wollts nur nebenbei mal gesagt haben! :augenroll:
Bei deinen Piper Performance Camshafts handelt es sich um eine Nockenwelle.
Was das bringt stand ja scho in einigen threads.
danke. Und das sind einfach nur Nockenwellen??? Dann könnte ich ja für ca. 300 Euro 2 Nockenwellen bestellen....
ist aber echt günstig. Nur halt die Frage ob diue auch ohne weiteres passen werden
was bekommt man den ungefähr raus wenn man nur das steuergerät anpassen lässt?
Ca. 110KW (150PS) bei ca. 207NM
Kommt darauf an wo Du das machen lässt, die oben genannten Daten sind von Rüffer, aber der "Spass" kostet 699Euro...
Hatte mir das auch erst überlegt aber für das Geld finde ich die Ausbeute ein wenig mager, lieber in nen Turbo oder Kompressor investieren!
CCdriver
12.05.2010, 22:00
Mit viel Phantasie wird das wohl hinkommen...
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