Gerade war ein doch recht interessanter Bericht auf VOX, den einige vielleicht nicht gesehen haben. Mit dabei: Ein Test von Winterreifen asiatischer Billighersteller gegen einen Dunlop. Die Ergebnisse grob dargestellt:
Billigwinterreifen für Flachland weitgehend ok, Einsparung lohnt aber nur bedingt, da Preisvorteil für den Reifen alleine letztlich begrenzt
Nachteil bei Nässe, Reifen brechen im Schleuderfahrversuch schon bei 80km/h statt erst 90km/h aus, insgesamt weniger Spurtreue, vermitteln "weniger" Vertrauen
Nachteil der Haftung im Schnee: Die reduzierte Haftung lässt das ESP früher eingreifen und sorgt für schlechteres Vorankommen. Auch hier geringere Querhaftung wie beim Nässetest.
Mein Kommentar: Getestet wurde das Ganze zwar per Popometer
und es war kein Blindversuch
, aber es war immer derselbe Wagen und immer derselbe Fahrer. Insgesamt kann man das so glauben, denke ich.:cool:
Besser wäre mal echte technische Belastungsproben mit Messgeräten. Hat jemand dafür eine Quelle?
Billigwinterreifen für Flachland weitgehend ok, Einsparung lohnt aber nur bedingt, da Preisvorteil für den Reifen alleine letztlich begrenzt
Nachteil bei Nässe, Reifen brechen im Schleuderfahrversuch schon bei 80km/h statt erst 90km/h aus, insgesamt weniger Spurtreue, vermitteln "weniger" Vertrauen
Nachteil der Haftung im Schnee: Die reduzierte Haftung lässt das ESP früher eingreifen und sorgt für schlechteres Vorankommen. Auch hier geringere Querhaftung wie beim Nässetest.
Mein Kommentar: Getestet wurde das Ganze zwar per Popometer
![Rollende Augen (sarkastisch)](https://www.ccfreunde.de/forum/core/images/smilies//rolleyes.gif)
![Gutefrage](https://www.ccfreunde.de/forum/core/images/smilies/gutefrage.gif)
Besser wäre mal echte technische Belastungsproben mit Messgeräten. Hat jemand dafür eine Quelle?
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