Das ist eben die 1000.-- $ Frage. Wenn man so einen Knacker seziert, findet man nichts.
Ankündigung
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Keine Ankündigung bisher.
Türfangband
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Dem Knacken auf der Spur.
Mit einer einfachen Versuchsanordnung bin ich dem Knacken auf die Spur gekommen.
http://www.dieter-bongardt.ch/homepa..._ersetzten.pdfZuletzt geändert von CCarin; 19.02.2021, 23:18.Gruss
Bongi
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Ist bei mir auf Garantie getauscht worden
Hallo zusammen, hatte auf der Fahrerseite auch ein Knacken nach 2,5 Jahren bekommen und das der Werkstatt gemeldet. Da ich einen Optiway 5 Jahre Vertrag abgschlossen habe wurde es ohne Kosten ausgetauscht. Ich würde auch niemals mehr ein Auto ohne so einen Vertrag kaufen, das ist die beste Wahl die ich bei meinen mittlerweile 4 Peugeots getroffen habe. % Jahre Garantie und alle Inspektionen bis hin zu Öl und Scheibenwischer umsonst! Die einzigen Kosten sind Reifen und TÜV.
Viele Grüße
Thorsten
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Dass die PSA-Leute aber auch immer wieder zwischendurch so einen technischen Scheiß einbauen müssen??
Der alte 406er und 306er waren massiv betroffen, partiell der 206er und nun der 308er. Auch beim Berlingo hat Citroen massive Probleme mit dem Türfangband.GrüCCle von CCarin
Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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Zitat von 207cc navy blue Beitrag anzeigenZur Vorbeugung kann man ordentlich Ballistol Spray draufmachen das hilft ungemein ....GrüCCle von CCarin
Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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Zitat von CCarin Beitrag anzeigen... Ganz früher nannte man es ja auch mal "Öl- und Schmierdienst"Gruss
Bongi
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Zitat von Bongi Beitrag anzeigenIch habe Erfahrung damit. Schick mir deine private E-Mail Adresse, dann sende ich dir meine Anleitung.
Übrigens, wenn dich das Knacken nicht nervt, kannst du es einfach ignorieren, es geht nicht mehr kaputt dadurch.
Kannst du die Anleitung nicht in der Bastelecke zur Verfügung stellen ?
Gruß
Andreas
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Ich habe da wieder mal etwas "gefunden"bei naan.de/peugeot expert . Ist denn die Fangband-Mechanik beim Peugeot Expert identisch? Die haben nämlich auch reichlich Probleme damit. Dort ist man sogar der Meinung, dass ein Nachfetten genau das Gegenteil bewirkt, von dem, was man erreichen möchte?
Meine Vermutung ist, dass sich die Plastikrollen in denen das Fangblech läuft einseitig abnutzen und dann immer in der höchsten Stellung zurückspringen. Das ist dann das Knacken. Wenn die Rollen einmal eingelaufen sind hilft nur noch auswechseln. Das Fangband kostet ca 31 € beim Freundlichen ......
...das Teil gibt es nur komplett, basteln ist zwecklos. Die Türverkleidung muß soweit ab, daß man nach innen fassen kann. Die Schraube am Türholm und die zwei Muttern an der Tür lösen und das ganze Teil in die Tür schieben. ...
...Wenn Du den Lautsprecher ausgebaut hattest muß Dir eigentlich ein Teil mit zwei Federn ins Auge gefallen sein. Das ist alles was vom Türfangband innen zu sehen ist.
Ich habe mir heute nochmal das alte Teil angeschaut. Es ist an einer Stelle völlig flach. Ich komme zu der Erkenntnis, dass die Tips mit dem Fetten und Ölen genau falsch sind. Dadurch rollt das Eisenteil nicht mehr durch die Rollen sondern es rutscht. Wenn es dann einmal eingeschliffen ist, rutscht es immer auf der selben Stelle und springt dabei zurück. Das ist dann das Knacken.
Vielleicht versuchst Du es mal die halbrunden Auskerbungen mit einer Feile aufzurauen damit die Rollen sich mitdrehen müssen. Vorher natürlich alles Fett von den Rollen runtermachen. ....
http://arcor.de/Bilderlink
GrüCCle von CCarin
Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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Hallo Bongi
Zitat von Bongi Beitrag anzeigenIch habe Erfahrung damit. Schick mir deine private E-Mail Adresse, dann sende ich dir meine Anleitung.
Übrigens, wenn dich das Knacken nicht nervt, kannst du es einfach ignorieren, es geht nicht mehr kaputt dadurch.
Ich habe das gleiche Problem mit dem Fangband auf der Fahrerseiteund habe mir bereits ein Neuteil besorgt. Kannst Du mir die von Dir beschriebene Eibauanleitung per E-Mail übersenden? Das wäre prima und würde mir sehr helfen. Meine Mail Adresse lautet: andre.ehrhardt.ae@gmail.com
Besten Dank und Gruß
Andre
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