Auspuffanlage durchgerostet / Ersatz-Rohr

[Darkside]

Und ich überlege gerade, ob der CC als Langstrecke-Fahrzeug konzipiert wurde

36437km seit 27.09.2005.
Ja, er wurde u.a. dafür konzipiert

[Flauten-Surfer]

Und ich überlege gerade, ob der CC als Langstrecke-Fahrzeug konzipiert wurde oder nicht *grübel* Ich meine, Platzverhältnisse und Ladevolumen weisen nicht gerade darauf hin.

Die ca. 3000km vom letzten Urlaub hätten weder ich noch meine Begleiterin in einem Sprinter zurück legen wollen... und die Besatzungen der übrigen CCs wohl auch sicher nicht.

[Andy206]

Auspuffgammel ist zwar nicht schön, aber auch nicht wirklich schlimm - Edelstahlanlage drunter und fertig.
Schlimmer fand ich das bei meinem Ford, nach 8 Jahren sah der Auspuff noch wie neu aus, nur durchs Heckblech konnte man einen Schraubendreher stecken...

[Bea]

Die ca. 3000km vom letzten Urlaub hätten weder ich noch meine Begleiterin in einem Sprinter zurück legen wollen... und die Besatzungen der übrigen CCs wohl auch sicher nicht.

Ich auch nicht .

Platzverhältnisse und Ladevolumen hängen wohl auch mehr von den persönlichen Bedürfnissen ab. Vor 15 Jahren habe ich bei wenig Jahreskilometern auch nen Kombi gefahren und jetzt fahr ich rund 25.000 im Jahr mit dem CC.

Btt:
Mein Auspuff hat rund 75.000 "geschafft".

[Abwuerger]

36437km seit 27.09.2005.
Ja, er wurde u.a. dafür konzipiert

Reschbägd

Ich komme so auf ca. 15tausend / Jahr, aber ok, ich fahre mit dem nicht auf Arbeit.

[Moneypenny]

@Abwuerger
ich glaub, auf dem Weg zur Arbeit sammelt Darkside die wenigsten km.
Ich bin da wohl eher dran Schuld :o (und der Odenwald)
Na, was soll's. Irgendwie müssen ja km auf die Uhr kommen!

Btt:
Mein Auspuff war nach rund 80.000km bzw. 3,5 Jahren hinüber, ich bekam einen neuen auf (Gebrauchtwagen-)Garantie. Find ich völlig OK :cool:

[Phillu123]

Ich tanz dann mal aus der reihe...

knapp 120000km auf em tacho und immer noch der erste topf, astrein, ohne mängel en bischen rost ok aber sonst garnix

lg Jens

[derPicknicker]

Naja... dann reihe ich mich auch mal ein. Meiner hatte bis gestern auch den 1. Topf (ca. 66 tkm)... hätte eigentlich noch gehalten, aber die Außenummantelung war schon durch. Obwohl der TüV meinte ich würde noch drüber kommen im Jan. hab ich mir doch nen Remus Edelstahl-ESD gegönnt (s. Garage).

Und mit dem Kofferraum bin ich auch zufrieden... auch wenn ich meine Sommer-Alus (mit Reifen) für die Einlagerung einzeln in die Waschbox fahren musste, weil 2 nicht gescheid reingepasst haben... und nasse Pellen im Innenraum sind eh Tabu! Das war das erste mal, das ich über den Kofferraum geflucht hab... aber man kann eben nicht alles haben... ein Cabrio-Kombi wurde eben noch nicht erfunden...

[Flauten-Surfer]

und nasse Pellen im Innenraum sind eh Tabu!

Hey, wofür hat der liebe Gott die Reifentüten erfunden?

[Phillu123]

Hey, wofür hat der liebe Gott die Reifentüten erfunden?

Reine Sicherheitsmassnahme stell dir mal vor du kommst zur schönen Jahreszeit in den Keller und hast auf einmal 8 statt 4 Sommerreifen

lg Jens

[derPicknicker]

Innen kommt mir keine nasse Pelle rein, aus Prinzip nicht, egal ob mit oder ohne "Kondom"... da ist mir das Leder zu schade... ich hab meinen kleinen PUG doch ganzdoll lieb ... nun sind sie schön sauber und liegen schön auf nem Reifenbaum... dieses mal aber mit "Ganzkörperkondom" gegen Dreck und Staub (wenn ich da mal was werkel ).

Aber mit deiner "aus 4 mach 8" Theorie komm ich nicht klar Phillu... da steh ich auf dem Schlauch... erklär mal.

[centaur2]

Auspuff durchgerostet - was passt drunter?

Hallo zusammen,

ich weiß, das Thema ist nicht neu und auch schon mehrfach disktutiert
worden, allerdings werde ich aus den anderen Threads nicht vollkommen
schlau.

Folgende Situation: bei meinem 206cc 1,6l ist an der Schelle
zwischen Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer die Seite
des MSD rostig. Somit hat mein Auto jetzt zwar einen tollen Klang,
aber ich habe Angst, das mir der ganze Kram demnächst runterreißt.

Ich habe seit Sommer 2003 einen CSC Endtopf drauf, den ich eigentlich,
sofern er nicht auch angegriffen ist, behalten möchte.

Nun verstehe ich es so, dass der Kat zusammen mit dem Mittelschall-
dämpfer eine Einheit bildet. Sieht ganz so aus, es gibt nämlich keine
Schelle irgendwo im Rohr.

Meine Frage nun: welche Möglichkeiten habe ich, ohne gleich ein
komplettes Teil mit Kat zu kaufen, das ganze wieder in Stand zu setzen?

Kann ich das Rohr abflexen lassen und ein neues anschweißen lassen?
Noch besser: kann ich einen Sportmitteldämpfer einbauen? Finde da
nämlich nur welche für die 2.0 Maschine.

Also, für klare, gerne auch knappe Antworten wäre ich extrem dankbar.

Liebe Grüße
Sebastian

[Steff]

Hallo zusammen,

ich weiß, das Thema ist nicht neu und auch schon mehrfach disktutiert
worden, allerdings werde ich aus den anderen Threads nicht vollkommen
schlau.

Folgende Situation: bei meinem 206cc 1,6l ist an der Schelle
zwischen Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer die Seite
des MSD rostig. Somit hat mein Auto jetzt zwar einen tollen Klang,
aber ich habe Angst, das mir der ganze Kram demnächst runterreißt.

Ich habe seit Sommer 2003 einen CSC Endtopf drauf, den ich eigentlich,
sofern er nicht auch angegriffen ist, behalten möchte.

Nun verstehe ich es so, dass der Kat zusammen mit dem Mittelschall-
dämpfer eine Einheit bildet. Sieht ganz so aus, es gibt nämlich keine
Schelle irgendwo im Rohr.

Meine Frage nun: welche Möglichkeiten habe ich, ohne gleich ein
komplettes Teil mit Kat zu kaufen, das ganze wieder in Stand zu setzen?

Kann ich das Rohr abflexen lassen und ein neues anschweißen lassen?
Noch besser: kann ich einen Sportmitteldämpfer einbauen? Finde da
nämlich nur welche für die 2.0 Maschine.

Also, für klare, gerne auch knappe Antworten wäre ich extrem dankbar.

Liebe Grüße
Sebastian

Ganz eifache Antwort, es gibt erstens Reparaturrohre für den 1,6 Original Auspuff, siehe hier:http://www.french-power.com/index.ph...satzrohre.html

Dann gibt es einen Sportittelschalldämpfer:http://www.french-power.com/index.ph...lld-mpfer.html

und dann noch den Rest: ,http://www.french-power.com/index.ph...6_Auspuff.html

ansonsten lese Dir alles andere hier mal im Forum durch, was es so gibt , für den Auspuff!

[cookmaster]

Auspuff durchgerostet

Hallo,

1. Möglichkeit: ein Konus (Edelstahl, von Peugeot) direkt vor dem Endschalldämpfer - kostet mit Einbau ca 100€
2. Möglichkeit: guck mal bei Rüffer Performance, da gibts Edelstahlanlagen, komplett oder als einzelne Teile (Mittelschalldämpfer und / oder Rohr vom MSD zum Endschalldämpfer) - die Variante sollte dann nicht mehr rosten! Kosten. mit Einbau ca 500 €. (plus 200€ für den Endschalldämpfer)

Ich hoffe, Du kommst damit zurecht.

[centaur2]

Danke schonmal für die flotten Antworten.

Habe aber noch zwei Fragen.

1. Kann man den Mittelschalldämpfer von Rüffer evtl. mit
dem CSC Endtopf kombinieren? Wäre ja schon schade drum.

2. Welche der Varianten braucht eine Abnahme durch den
TÜV, welche nicht. Bei den Ersatzrohren bei Rüffer steht
z. Teil ja auch "ohne TÜV".

Danke
Sebastian