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licht mal an, mal aus

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    licht mal an, mal aus

    hi leute,

    meine freundin hat nun seit gestern endlich ihren 206cc

    war über trenautomobile in frankfurt, lief auch alles problemlos

    doch folgendes "Problem":
    drehschalter am beleuchtungsarm steht auf 0
    motor an --> licht geht an, schlatet man nun auf die mittlere schalterstellung, geht das ablendlicht aus und nur die positionslichter sind noch an, komplett aus während der motor an ist, geht net

    macht man den motor wieder aus und schalter steht auf mittlerer einstellung und öffnet die tür, dann geht der warnton für angeschaltetes licht an, weil ja licht an iss
    nun wieder auf 0 geschaltet, licht iss aus und warnton verstummt

    es handelt sich um einen import aus dänemark:
    Frage: "Ist das normal? in der dänischen anleitung kann ich nix dazu finden, das kann doch net richtig sein, oder?
    wie ist das ganze bei euch?

    #2
    Hallo erstmal
    Wenn mich nicht alles täuscht ist in Dänemark Lichtpflicht, soll heissen, das Abblendlicht ist immer an. Dein Händler kann das aber in der Software auf Deutsch umstellen. Einfach mal hinfahren und lieb Bitte sagen :3

    Gruss Pingu
    --

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      #3
      Wie ist denn die Spacheinstellung? Die kannst du zumindest selbst ändern. Glaube allerdings nicht, daß sich das auch auf das Licht-immer-an-Problem auswirkt.
      Schick also am Besten deine Freundin mi dem CC in die Werkstatt. Frauen können normalerweise effektiver "bittebitte" sagen...
      :dance1:
      --
      Tschibumm, tschibumm .......
      Sieger der SLK-Trophy 2007
      Vize der SLK-Trophy 2008
      Sieger der SLK and Friends Trophy 2009
      Vize der SLK and Friends Trophy 2010

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        #4
        Dänmark und die skandnavischen Länder haben eine Tagesfahrlicht pflicht.
        Deswegen ist die Software der Autos auf ständig Licht an programmiert.
        Lösung:
        1. Auto zum Händler und ganz lieb "Bitte Bitte" sagen.
        2. Warten bis in Deutschland das Tagfahrlicht auch Pflicht wird und sich freuen das man es nicht vergessen kann einzuschalten. Und damit eine menge Verwarngelder spart.

        Also ich wäre für Lösung 1. :bounce:

        So long
        monchichi
        --
        Peugeot 206 cc das Leben ist zu kurz um geschlossen zu fahren.
        WO ICH BIN IST VORNE! UND WENN ICH HINTEN BIN, DANN IST HINTEN VORNE!

        206cc Platinum 110 Eisbergsilber *17.09.2002 +15.11.2005 nach bums von hinten Rahmen und Dach verzogen. Unheilbar :( R.I.P.

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          #5
          Du könntest auch - wenn du grad kein Licht brauchst - alle Birnchen rausdrehen und bei Dämmerung wieder einsetzen. Schwierig wirds dann nur, wenn du Lichthupe machen willst.... I)
          Soviel zum Thema: sinnvolle Vorschläge!

          Einen schönen sonnigen Samstag noch!



          --
          Tschibumm, tschibumm .......
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            #6
            Also ich dachte das ist ganz einfach die sogenannte Taglichtschaltung!!!

            Ich kenne das auch von vielen anderen Autos..... :look:

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              #7
              danke erstmal an alle,
              sowas in die richtung mit lichtpflicht hatten wir uns schon fast gedacht

              werden am montag mal direkt zum freundlichen fahren und schauen, ob ers macht

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