@ Ruppsn
Irgendwo sind aber der Technik und der Entwicklung Grenzen gesetzt. Natürlich könnte man jedes Cabrio sicherer machen. Z.B. mit einem Bügel wie beim Golf I Cabrio oder beim Chrysler PT Cruiser. Aber wer will so was schon haben?
Viele legen beim 207 CC ja unbedingt wert auf die Alibinotsitze. Wenn es diese nicht gebe und stattdessen da hinten weitere Stauraum wäre, könnte man starre Bügel direkt hinter den Sitz nach vorne verlagern, was mit Sicherheit mehr bringen würde.
In dem Test wurden nur 3 Fahrzeuge getestet. Ich denke mal, dass es bei anderen Cabrios ähnlich oder noch schlimmer aussehen könnte. Das angeblich sicherste Cabrio soll übrigens der BMW Z 4 sein. Laut BMW wäre dieser sicherer als manche Limousine.
Es gibt den 207 CC nun mal nur so wie er ist und wenn es mal einen 208 CC geben wird, werden auch hier neue Erkenntnisse in die Sicherheit einfließen.
mfg
Frank
Irgendwo sind aber der Technik und der Entwicklung Grenzen gesetzt. Natürlich könnte man jedes Cabrio sicherer machen. Z.B. mit einem Bügel wie beim Golf I Cabrio oder beim Chrysler PT Cruiser. Aber wer will so was schon haben?
Viele legen beim 207 CC ja unbedingt wert auf die Alibinotsitze. Wenn es diese nicht gebe und stattdessen da hinten weitere Stauraum wäre, könnte man starre Bügel direkt hinter den Sitz nach vorne verlagern, was mit Sicherheit mehr bringen würde.
In dem Test wurden nur 3 Fahrzeuge getestet. Ich denke mal, dass es bei anderen Cabrios ähnlich oder noch schlimmer aussehen könnte. Das angeblich sicherste Cabrio soll übrigens der BMW Z 4 sein. Laut BMW wäre dieser sicherer als manche Limousine.
Es gibt den 207 CC nun mal nur so wie er ist und wenn es mal einen 208 CC geben wird, werden auch hier neue Erkenntnisse in die Sicherheit einfließen.
mfg
Frank
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