frage bin gestern aus Holland gekommen.Seit der Abfahrt dort läuft der MotorLüfter unentwegt auch nach dem ausmachen läuft er minutenlang weiter.war eben in der Werkstatt konnten mir nicht helfen,alle werte ok.<<<<<<<haben eine Anfrage an Peugeot gerichtet.Weil wegen keiner ahnung und so.hatt hier jemand schon mal das Problem gehapt????? weil Lüfter ausmachen geht nicht so einfach,weil der wohl Kennbus gesteuert wäre.???.Gibt es das öfter wäre dankbar dafür wenn ich antwort bekommen würde.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Kühlerlüfter schaltet nicht mehr ab
Einklappen
X
-
Stichworte: fehler p11aa, fehler p2074, öldeckel, öldruck, saugrohrdruck, schläuche undicht, schlauchschellen
- Hervorgehoben
-
Bellus
Kühlerlüfter schaltet nicht mehr ab
Wer kann mir helfen?
Der Ventilator meines 207cc läuft fast noch eine halbe Stunde nach dem
Ausschalten des Motors, Erst nach Abklemmen der Batterie schaltet er ab.
Nach dem Starten fängt sofort der Ventilator auf vollen Touren an zu laufen
-
Ich vermute mal: Thermoschalter defekt!
Vielleicht kuckst Du mal. Irgendwo am Kühler müsste ein Kabel zum Ventilator sein. Das könntest Du zunächst abziehen. Den Schalter solltest Du aber alsbald ersetzen und bis dahin immer die Kühlwasseranzeige im Blick haben, nicht dass der Motor durchbrennt.Zuletzt geändert von seadevil; 22.01.2011, 17:29.Der Teufel steckt im Detail!:cool:
Kommentar
-
Bellus
Ich hatte den ADAC angerufen dieser ADAC Mensch hat die Batterie abgeklemmt damit sich der Ventilator abschaltet.
Er meinte das Steuergerät zu Motor wäre defekt, er vermutete es aber nur. Es bleibt mir nichts übrig mit dem Auto zum Händler zu fahren.
Danke Dir!!
Kommentar
-
Könnte ggf. auch nur der Temperatursensor sein, nicht das ganze Thermostat. Der Pug hat beim 207er bei einigen Sensoren Probleme mit den Dichtungen gehabt, es kann Kühlflüssigkeit austreten. Was die Sensoranschlüsse korrodieren lassen kann.
Welche Temperatur zeigt den die Kühlmitteltemperturanzeige an? Was sinnvolles? Wenn nicht, dann ist es vermutlich der Sensor, der spinnt. Wenns dann die Dichtung ist, sollte Deine Werkstatt die Flash Anweisung dazu finden können und so das Problem beheben können. Falls die Temperatur aber stimmt, so ist vermutlich irgendwas am Thermostat selber defekt...Ehemals 207 CC Platinum, schwarz, JBL+Wechsler, Rückfahrassistent, Tempomat, Alarm. Zusätzlich: Funkwerk Dabendorf EGO Talk Bluetooth FSE, LED-Tagfahrlicht, Bastuck ESD
Kommentar
-
Hallo!
der ADAC Mann hat Recht! (jedenfall damit, dass das Motorsteuergerät involviert ist)
Der Kühlerlüfter wird nicht direkt von einem Thermostat/Temperaturfühler angesprochen, sondern bekommt sein Einschaltsignal vom Motorsteuergrät (welches ja die Motortemperatur kennt). Nach dem Abstellen des Wagens kann es schon sein, dass das Motorsteuergrät noch eine zeit lang auf einer mittleren Schlafstufe bleibt und "nachlüften" lässt ...um dann einige Zeit später ganz abzuschalten.
Da der Lüfter aber auch direkt nach dem Wiederanklemmen der Batterie anläuft tippe ich eher auf die Relais/Temperatursensor-Einheit, die zwischen dem Motorsteuergrät und dem Lüfter sitzt (vorne am Kühler) ...und deren Kontakte "kleben geblieben" sind.
Gruß!
Kommentar
-
Zitat von understatement Beitrag anzeigen...tippe ich eher auf die Relais/Temperatursensor-Einheit, die zwischen dem Motorsteuergrät und dem Lüfter sitzt (vorne am Kühler) ...und deren Kontakte "kleben geblieben" sind.
Gruß!
:winken:Der Teufel steckt im Detail!:cool:
Kommentar
-
Zitat von seadevil Beitrag anzeigenDann hatte ich ja vielleicht recht, auch wenn man das Teil heute nicht mehr Thermoschater nennt. Halt uns bitte auf dem laufenden.
Also der Sensor ist wie gesagt bei Pug bekannt dafür, dass dort aus der Dichtung Kühlflüssigkeit austreten kann, welche dann die Steckkontakte versauen kann. Die Nummer der Anweisung: B1GW010ZQ0 Betroffen können Fahrzeuge (THP, ob der VTi auch betroffen ist, hab ich nicht nachgefragt) sein bis ORGA Nummer 11923 (30. Juni 2009). Wie gesagt, würde auch mal schauen, was die Tempertauranzeige so anzeigt. Zeigt sie was sinnvolles an, so wird der Sensor wohl ok sein und es liegt dann ggf. wie von understatement geschrieben an der Ansteuerung des Ventilators selber. Und da ist ein klemmendes Relais wie er schreibt sehr wahrscheinlich. Also der erste Test wäre ein Blick auf die Kühlmitteltemperaturanzeige, um grundsätzlich festzustellen, ob schon die Auslese der Informationen schief geht, oder erst später die Ansteuerung des Ventilators.Ehemals 207 CC Platinum, schwarz, JBL+Wechsler, Rückfahrassistent, Tempomat, Alarm. Zusätzlich: Funkwerk Dabendorf EGO Talk Bluetooth FSE, LED-Tagfahrlicht, Bastuck ESD
Kommentar
-
becky
Kühlerlüfter läuft immer
Hallo Leute,
seit ein paar tagen habe ich ein neues problem mit meinem 207 cc
immer wenn der motor gestartet wird läuft der kühlerlüfter an und läuft bis ca 4-5 minuten nach dem abstellen des motors folglich wird auch die normale betriebstemp. nicht ereicht.
hat von euch schon mal einer das gleiche gehabt.
PS: auch das abklemmen der batterie für ca 12 stunden brachte keine änderung.
gruß becky
Kommentar
-
-
becky
-
Lüfter WICHTIG
So nun ist der 207 cc Jahre und 3 moinate alt .Und schon wieder läuft der Lüfter auf vollgas .Genau wie 2009 nach nur 23000km ich habe echt bald die Nase voll.da sollte es doch irgendein problem geben seitens peugeot weil die doch die Garantiezeit auf 5 jahre verlängert haben .Bin ich da Richtig informiert .Brauche mal einen Rat dazu bitte.
Kommentar
-
Dringi
Hast Du die Klimaanlage an? Ich habe am Wochenende (28°C und leicht schwüles Wetter) festgestellt, dass wenn die Klimaanlage mit niedriger Temperartur läuft und wenn der Wagen steht (also 0 km/h) der recht schnell hochdreht und der Lüfter dann auf Höchstleistung arbeitet.
Nachdem ich die Klimaanlage ausgeschaltet habe, ging der Lüfter auch recht zügig wieder aus. Ähnliches wenn ordentlich Fahrtwind erzeugt wird.
Kommentar
-
Hallo,
in den letzten heissen Tagen ist mir aufgefallen dass der Kühlerlüfter sofort nach dem Starten hochdreht (sehr laut) und während der Fahrt (im Stadtverkehr) immer nur für kurze Zeit wieder runterregelt. Meistens läuft er aber auf vollen Touren. Dabei wird die Kühlwassertemeratur nicht höher als im Winter, Klimaautomatik ist immer an. Wenns wieder heiss ist werd ich einmal ohne Klimaanlage fahren. Ansonsten werd ich das mal in der Werkstatt ansprechen, kann ja nicht normal sein dass der Ventilator ständig (so laut) läuft.
mfg
Robert
Kommentar
Kommentar