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206cc - Techtalk Hier könnt Ihr technische Probleme des 206cc besprechen.

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  #1  
Alt 21.07.2003, 13:35
HippenToni HippenToni ist offline
Zebrastreifenanhalter
 
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Beiträge: 874
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Hallo zusammen,

mich würde mal interessieren wer von Euch defekte Achsschenkel hatte oder hat und gleichzeitig über eine Domstrebe verfügt. Da sich mir dieses Problem offenbart und ich gern Peugeot in die Pflicht nehmen würde, was sich natürlich erübrigt, wenn die mir gleich mit der Strebe dumm kommen.

Trotz dieses Verdachts würde ich immer wieder eine Domstrebe einbauen, das Fahrverhalten ist einfach erheblich besser.

Ich meine ja eigentlich, daß die Strebe mehr Stabilität bringt und dadurch Bewegungen am Achsschenkel eher weniger werden und diese eigentlich gar nicht so belastet werden oder ist es eher umgekehrt ? Schreibt mal was Ihr dazu meint !

V,

Hippe

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  #2  
Alt 21.07.2003, 14:20
Streetfighter
Gast
 
 
Beiträge: n/a
hallo
defekte achsschenkel haben rein garnix mit der strebe zu tun
das die achsschenkel etwas schnell ausschlagen ist bekannt

sollte also kein problem geben wennst ne strebe drin hast

gruss robert www.french-power.com
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  #3  
Alt 21.07.2003, 15:02
HippenToni HippenToni ist offline
Zebrastreifenanhalter
 
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Danke für die Info, dann lasse ich mich da auf keine Diskussionen ein !

V,

Hippe
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  #4  
Alt 21.07.2003, 15:23
CC-Driver
Gast
 
 
Beiträge: n/a
Hey die Achsschenkel werden anspruchsloss ausgetaucht.
War bei unz auch so.
mfg
CC-Driver
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  #5  
Alt 21.07.2003, 15:28
Benutzerbild von Flauten-Surfer
Flauten-Surfer Flauten-Surfer ist offline
Geisterfahrerüberholer
 
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Hi,

woran merke ich, daß die hinüber sind?

Gruß,
F.-S.
--
Tschibumm, tschibumm .......
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  #6  
Alt 21.07.2003, 15:31
HippenToni HippenToni ist offline
Zebrastreifenanhalter
 
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Erhebliches Poltern vorne rechts und/oder links bei Kopfsteinpflaster oder sonst sehr kurzwelligen Bodenunebenheiten.

V,

Hippe
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  #7  
Alt 21.07.2003, 17:10
MarcoM256
Gast
 
 
Beiträge: n/a
@ HippenToni

Habe auch ausgeschlagene Achsschenkel.
Ersatzteile sind bestellt worden, wird wahrscheinlich auf Garantie gemacht.

Ich hatte den Verdacht, dass das durch das Tieferlegen passiert ist.
Nach der Tieferlegung ist das Fahrzeug ja um einiges härter.

Gruß Marco

Das war übrigens bei 41 000 km. Wann waren die Achsschenkel bei euch ausgeschlagen?
--
Enjoy the feeling!
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  #8  
Alt 21.07.2003, 18:39
CC-Driver
Gast
 
 
Beiträge: n/a
MarcoM256
Das kommt nicht durch das Tieferlegen,bei uns war es bei 18000 KM.
mfg
CC-Driver
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  #9  
Alt 21.07.2003, 22:33
maddin maddin ist offline
Damenradfahrer
 
 
Registriert seit: 05.2001
Ort: Frankfurt a. Main
Beiträge: 646
@Hippe......

....komm in die Pötte !!!

:x :look:
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  #10  
Alt 27.09.2003, 10:12
HippenToni HippenToni ist offline
Zebrastreifenanhalter
 
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Beiträge: 874
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Also, noch mal zum Thema Achsschenkel oder auch Querlenker wie der Fachmann wohl sagt: war gestern bei Peugeot Main/Taunus und habe beide Achsschenkel bei ca 41TKm (2 Jahre alt) auf Kulanz ausgetauscht bekommen (habe nur 1 Jahr Garantie). Zu Diskussionen kam es nicht, alles lief wunderbar zuvorkommend und auch zeitlich völlig Problemlos, morgens gebracht, abends gemacht.
Nur mal so am Rande, ich finde die Jungs da echt gut, auch wenn es anderslautende Bemerkungen hier im Forum gibt. Vielleicht liegt es auch an dem Spruch "wie es in den Wald ruft so schallt es heraus".

V,

Hippe

P.S.: Herrlich -> fährt wie neu ;-))))
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  #11  
Alt 28.09.2003, 00:16
Benutzerbild von RK
RK RK ist offline
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Modell: hat keinen CC
 

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Achsschenkel und Domstrebe ... kein Problem !!
--
[red]
[/red]
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  #12  
Alt 23.01.2004, 15:15
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Darkside Darkside ist offline
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Sodele. Jetzt ist es bei mir auch soweit.
Allerdings...
Ich hab erst mal knapp 7000km runter und der Bock ist mal grad 10Wo alt...
Hab am 2.2. nen Termin.
Ich fürchte ja doch dass es vom Fahrwerk kommt.
--
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  #13  
Alt 23.01.2004, 17:22
Benutzerbild von RK
RK RK ist offline
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Wie macht es sich denn bemerkbar, nicht das es was anderes ist, Domlager oder so.
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  #14  
Alt 23.01.2004, 18:14
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Darkside Darkside ist offline
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Beiträge: 1.776
Genau wie oben beschrieben.
Wenn bei Kurvenfahrten ein Schlagloch kommt gibt es immer sonen Metallischen Klack.
Dachte immer es sei wegen der extremen FzgTiefe. Hab ihn jetzt mal hochgedreht ist aber trotzdem noch.
--
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  #15  
Alt 23.01.2004, 19:09
Streetfighter
Gast
 
 
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Zitat:
Original von Darkside:
Genau wie oben beschrieben.
Wenn bei Kurvenfahrten ein Schlagloch kommt gibt es immer sonen Metallischen Klack.
Dachte immer es sei wegen der extremen FzgTiefe. Hab ihn jetzt mal hochgedreht ist aber trotzdem noch.
--
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hallo
es kann auch von den stabis kommen
kaputte querlenker merkst wennst mal am rad wackelst oben
sollte spiel haben
egal--eines der beiden dinger is es :-))))

gruss robert
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