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    #61
    Hallo zusammen,
    ich war gestern zufällig auch bei einem P-Händler und bin vom 308cc enttäuscht.
    Meinen 207cc werde ich sicher nicht für dieses Auto hergeben.
    Das Heck sieht absolut be... aus. Hier hatten die Desinger wohl nicht mehr viel Lust. Der Innenraum ist zwar einigermaßen ansprechend, dennoch wirkt er im Vergleich zum 207cc kaum größer.
    Die hinteren Sitze sind bei größeren Fahrern auch nur als eine vergrößerte Ablage nutzbar.

    Wem es gefällt, der soll den Wagen gerne kaufen. Den Benziner mit 120 PS würde ich allerdings nicht nehmen, der ist für den 207cc gerade ausreichend.

    Gruß
    Glider

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      #62
      Zitat von Hogi Beitrag anzeigen
      na so irgendwie halt

      [ATTACH]7382[/ATTACH]

      [ATTACH]7383[/ATTACH]

      hogi -- sogar mit flügeln
      *SOMMER - SONNE - CABRIO*

      www.crc-brandenburg.de

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        #63
        308cc in weiss

        Hab auf der AMI in Leipzig einen in weiss gesehen....genial

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          #64
          Also der vergleich mit 207 und 308CC fällt mir nicht schwer.

          Bisher finde ich die Hardtop Konkurrenz nicht so schön wie die beiden wagen von puggi.

          In 3 Jahren will ich mir einen von beiden als gebrauchten holen. Der 207CC hat einfach was flinkes und wirkt sexy jung. Der 308CC dagegen edel. Das Inteurier ist in dem Wagen wirklich sehr hübsch und auch weitaus moderner als der 307CC. Der hintern vom 308CC ist nochmal viel *sportlicher* als der vom 307CC und so für mich nen schöner sprung nach vorne.

          Also wenn die Konkurrenz nicht was netteres rausbringt werde ich michfür einen der wagen entscheiden. Das einzige was gegen den 308CC spricht was ich gehört habe ist, das das Airwave system sehr laut ist und die wärmeleistung der Lautstärke nicht gerecht wird.

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            #65
            Ich war letzte Woche bei meiner Peugeot Werkstatt und habe mal kurz ein Auge auf den 308cc geworfen. Also von innen sieht er echt edel aus und auch die Ausstattung ist 1a (Bi-Xenon, 6-Ganggetriebe, Airwave...), aber das Karosseriedesign geht ja wohl überhaupt nicht.
            Vor einem Jahr habe ich mich geärgert, daß ich kurzfristig ein neues Auto kaufen mußte, eigentlich wollte ich noch auf den 308cc warten (der 307cc sah mir zu brav und gemütlich aus und war ja schon fast ein Auslaufmodell), aber ich würde mich auch jetzt wieder - trotz 5-Ganggetriebe - für einen 207cc entscheiden.
            Vielleicht bin ich mit meinen 30 Lenzen auch einfach noch zu jung für einen 3er Peugeot... am Donnerstag kommen die Sommerreifen drauf, dann werde ich ihn noch mal genauer unter die Lupe nehmen.

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              #66
              Der 308CC ist nicht schlecht, leider fehlt ihm etwas von der straffen Linie eines Astra TT. Der 308CC hat zwar einige interessante Details zu bieten, allerdings denke ich, dass Peugeot allmählich in preisliche Sphären rutscht, in welchen die Luft für einen Peugeot ziemlich dünn werden könnte.
              Zuletzt geändert von MCC452; 14.04.2009, 23:49.

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                #67
                Teils teils..

                Zitat von MCC452 Beitrag anzeigen
                Der 308CC ist nicht schlecht, leider fehlt ihm etwas von der straffen Linie eines Astra TT. Der 308CC hat zwar einige interessante Details zu bieten, allerdings denke ich, dass Peugeot allmählich in preisliche Sphären rutscht, in welchen die Luft für einen Peugeot ziemlich dünn werden könnte.


                Denn der Astra ist nicht Jedermann`s Ding. Ein bischen angestaubt ist er ja wohl nun auch, neben dem 308CC. Zudem weiß die Marke Opel ja auch noch nicht, ob sie nächstes Jahr noch Opel heißt.

                Aber womit ich Dir leider Recht geben muß, ist wirklich die Preisgestaltung des 308CC. Die Luft wird wirklich dünn werden für unseren Peugeot und evtl. geben die Preise ja noch nach? Denn für 33.000€ bekomme ich ein Audi A4 Cabrio mit keinen 3000km auf der Uhr, interessanter weise sogar einen Audi Q5 SUV in neu und auch der EOS oder Volvo V70 sind nicht mehr weit, oder man bekommt sie sogar zu diesem Preis :cool:

                Ich werde auf jedenfall den Teufel tun und da mitmachen Ich warte einfach wie sich der Markt hier von allein sortiert

                LG Peppi
                Zuletzt geändert von AIR-FRANCE PEPPI; 15.04.2009, 09:32.
                Sieht er nicht stark aus der Dicke?! Der 307CC ist einmalig!!
                Solange man noch genügend Träume in sich hat.. lebt man auch auf der Sonnenseite des Lebens !!

                Kommentar


                  #68
                  Zitat von AIR-FRANCE PEPPI Beitrag anzeigen
                  Denn der Astra ist nicht Jedermann`s Ding. Ein bischen angestaubt ist er ja wohl nun auch, neben dem 308CC. Zudem weiß die Marke Opel ja auch noch nicht, ob sie nächstes Jahr noch Opel heißt.

                  Aber womit ich Dir leider Recht geben muß, ist wirklich die Preisgestaltung des 308CC. Die Luft wird wirklich dünn werden für unseren Peugeot und evtl. geben die Preise ja noch nach? Denn für 33.000€ bekomme ich ein Audi A4 Cabrio mit keinen 3000km auf der Uhr, interessanter weise sogar einen Audi Q5 SUV in neu und auch der EOS oder Volvo V70 sind nicht mehr weit, oder man bekommt sie sogar zu diesem Preis :cool:

                  Ich werde auf jedenfall den Teufel tun und da mitmachen Ich warte einfach wie sich der Markt hier von allein sortiert

                  LG Peppi

                  Richtig Peppi!

                  Ich persönlich würde mir auf gar keinen Fall ein Auto kaufen welches gerade auf den Markt kommt..

                  Und was die Preise angeht, da warten wir mal ab wie die Lage in 2-3 Jahren aussieht...

                  Wenn die bei PUG merken das sich da keine 308 cc s mehr verkaufen gibt es sehr wahrscheinlich ordentlich Rabatte..

                  In einer Liga wie Audi oder BMW können sie leider noch nicht mitspielen!

                  Zumindest nicht hier in Deutschland..


                  Also 33000€ für einen 308 cc sind schon ne Stange Geld..

                  Da überlegt man es sich doch zweimal ob man dafür einen PUG kauft..

                  PUG darf da nicht die Bodenhaftung verlieren,sonst verlieren sie doch einiges an Stammkundschaft..

                  Das war eigentlich immer das grosse Plus bei PUG das sie noch Autos (Cabrios) hatten zu bezahlbaren Preisen...

                  Und nein ich will keinen 207 cc...

                  Gruss Torte :winken::winken:
                  Gruss Torte
                  Ein Forum lebt von denen die schreiben, nicht von denen die lesen.

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                    #69
                    Zitat von AIR-FRANCE PEPPI Beitrag anzeigen
                    Denn der Astra ist nicht Jedermann`s Ding. Ein bischen angestaubt ist er ja wohl nun auch, neben dem 308CC. ...

                    LG Peppi

                    Von außen besitzt der Astra TT eine schöne klare und sportliche Linie - innen ist er allerdings eine Katastrophe.

                    Wenn ich mir ein Klappdachcabriolet zusammenstellen dürfte, hätte es die Karosserie des Astras, das Interieur des 308cc, die Sitze des 307cc und das weiche Leder des EOS.

                    (Habe mir gestern einen EOS konfiguriert - nur das Nötigste - und bin bei über 40.000 € gelandet).


                    VG, P. :winken:

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                      #70
                      Zitat von PinoCChio Beitrag anzeigen

                      (Habe mir gestern einen EOS konfiguriert - nur das Nötigste - und bin bei über 40.000 € gelandet).

                      Genau das ist der Punkt. Listenpreise kann man nicht mit den gezahlten Preisen gleichsetzen.
                      Mein derzeitiger Dicker sollte lt. Liste auch >33k€ kosten, bezahlt habe ich das aber nicht sondern rd. 27k€ (all in), daher halte ich Listenpreise um die 33k€ für den 308CC nicht für zu hoch. Und der EOS schwebt (oder schwimmt?)wirklich in anderen Spären...
                      BTW habe spasseshalber mal einen 3er BMW Blechwegklappdach konfiguriert und bin bei knapp 70k€ gelandet. Hatte aber auch alles, was man so braucht.
                      Wer Tippfehler findet, darf sie behalten ;-)


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                        #71
                        Zitat von AphroditesChild Beitrag anzeigen
                        Genau das ist der Punkt. Listenpreise kann man nicht mit den gezahlten Preisen gleichsetzen.
                        Mein derzeitiger Dicker sollte lt. Liste auch >33k€ kosten, bezahlt habe ich das aber nicht sondern rd. 27k€ (all in), daher halte ich Listenpreise um die 33k€ für den 308CC nicht für zu hoch.
                        Nur Du bekommst den Rabatt jetzt nicht am Anfang. Der 307CC war ja auch schon etabliert und kein NEUER mehr, klar das man da so um die 15% Rabatt bekommt

                        Mit dem EOS kannst du die Garagen füllen, die so zahlreich herumstehen! Beweise:Klick
                        Natürlich sollst Du ihn Dir nicht konfigurieren, denn die sind auch "anders" zu bekommen. Eben dardurch, dass sie als Tageszulassungen etc. reichlich schon vorhanden sind. Und hier werden die 308CC erst noch gebaut werden müssen, damit Angebot und Nachfrage den besseren Preis regeln.

                        Und somit bleibe ich dabei, der 308CC ist teurer geworden! Das würde ihm aber zum Verhängnis werden, wenn nicht wieder die gewohnten Rabatte möglich wären
                        Zuletzt geändert von AIR-FRANCE PEPPI; 15.04.2009, 23:14.
                        Sieht er nicht stark aus der Dicke?! Der 307CC ist einmalig!!
                        Solange man noch genügend Träume in sich hat.. lebt man auch auf der Sonnenseite des Lebens !!

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                          #72
                          Ich habe den 308CC noch nicht in Natura gesehen,aber in einer Autozeitung hat ein Redakteur von einer fetten Qualle geschrieben.Auch mit der rosaroten Peugeot-Brille auf,finde ich das man so etwas nicht schreiben sollte,bzw.etwas anders formolieren sollte,da es sich für einen 308CC-Liebhaber nicht gerade schön anhört.
                          Das Leben ist nicht einfach,aber was wäre es ohne den Löwen?????,noch viel schwerer

                          Kommentar


                            #73
                            Zitat von AIR-FRANCE PEPPI Beitrag anzeigen
                            Nur Du bekommst den Rabatt jetzt nicht am Anfang. Der 307CC war ja auch schon etabliert und kein NEUER mehr, klar das man da so um die 15% Rabatt bekommt
                            In Duisburg stand letzte Woche ein neuer 308 CC mit über 18% Barpreis-Rabatt.

                            Nachtrag: Tschuldigung, Korrektur, hab nochmal meine Notizen rausgekramt. Es war ein 307 CC JBL 140, der laut Liste mit allen Extras, Überführung und Zulassung 28120 Euro gekostet hätte und zum Barpreis von 22999 Euro angeboten wurde.
                            Zuletzt geändert von Stefan; 15.04.2009, 16:53.

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                              #74
                              Endlich...!

                              Ich konnte heute endlich auch in einem 308cc Platz nehmen. Es war ein "shark-grau"es Fahrzeug. Die Farbe erinnert ein ganz klein wenig an das "manitoba-grau".
                              Das war aber eher nebensächlich, denn es ging mir heute ums "Probe" sitzen. War ja ein bißchen "verunsichert" wegen der Beiträge, dass die Sitze nicht so variabel verstellbar wären und der Platz im 308cc überhaupt enger wäre. :keineahnung:

                              Mein Fazit: Für mich mit meinen 1,93m gab es keinerlei Problem mit dem Platz. Im Gegenteil, ich hätte mit dem Sitz sogar noch ein Stück weiter zurück fahren können. Auch der Platz zum Dach war ausreichend.
                              Der Innenraum kommt mir im Vergleich zum 307cc (subjektiv) etwas größer vor.

                              LG TheCure
                              Wirklich gute Freunde sind Menschen, die uns ganz genau kennen und trotzdem zu uns halten. (M. v. Ebner-Eschenbach)

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                                #75
                                Zitat von Löwenbändiger Beitrag anzeigen
                                ..in einer Autozeitung hat ein Redakteur von einer fetten Qualle geschrieben...
                                Wo hast Du denn DIESE Aussage her?

                                Kommentar

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