Mal 'ne Frage an die Fahrer des 155 THP:
Mir ist aufgefallen, daß beim richtig warmgefahrenen Motor nach dem Abstellen im Motorraum ein Aggregat noch eine ganze Weile (meist über 10 Minuten) nachläuft. Es ist ein leiser, surrender Ton, der auch trotz Öffnen der Motorhaube und Dranhalten der Ohren nicht richtig zu lokalisieren ist.
Mir scheint aber, daß es aus der Gegend des Turboladers kommt, welcher ja oben auf dem Motor draufsitzt. Es kommt mir so vor, als würde da noch ein Kühlkreislauf am Leben gehalten; vielleicht um den Turbolader noch abzukühlen (es heißt ja, daß nach starker Belastung der Lader erst langsam wieder "runterkommen" muß, um dauerhaft keinen Schaden zu nehmen)?
Der Lüfter am Kühler ist es übrigens definitiv nicht; der läuft manchmal am Anfang auch noch kurz, aber natürlich wesentlich lauter und klar zu definieren.
Ich habe schon mal in der Werkstatt nachgefragt, als Antwort aber nur Fragezeichen im Gesicht gesehen ... :keineahnung:
Weiß von Euch da jemand was Genaueres?
Grüße
Mir ist aufgefallen, daß beim richtig warmgefahrenen Motor nach dem Abstellen im Motorraum ein Aggregat noch eine ganze Weile (meist über 10 Minuten) nachläuft. Es ist ein leiser, surrender Ton, der auch trotz Öffnen der Motorhaube und Dranhalten der Ohren nicht richtig zu lokalisieren ist.
Mir scheint aber, daß es aus der Gegend des Turboladers kommt, welcher ja oben auf dem Motor draufsitzt. Es kommt mir so vor, als würde da noch ein Kühlkreislauf am Leben gehalten; vielleicht um den Turbolader noch abzukühlen (es heißt ja, daß nach starker Belastung der Lader erst langsam wieder "runterkommen" muß, um dauerhaft keinen Schaden zu nehmen)?
Der Lüfter am Kühler ist es übrigens definitiv nicht; der läuft manchmal am Anfang auch noch kurz, aber natürlich wesentlich lauter und klar zu definieren.
Ich habe schon mal in der Werkstatt nachgefragt, als Antwort aber nur Fragezeichen im Gesicht gesehen ... :keineahnung:
Weiß von Euch da jemand was Genaueres?
Grüße
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