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    Klappern beim Anfahren

    Hallo,
    ich habe schon länger das Problem, dass mein 308 CC beim Anfahren klappert.
    Das Klappern kommt besonders häufig, wenn ich mit unter 2000U/Min beschleunige. Ich habe es aber auch schon bei höheren Drehzahlen gehört.
    Wenn der Motor kalt ist, tritt das Klappern nicht auf!

    Ich war schon in der Werkstatt aber die konnten nichts finden ... ...

    Ich habe das Geräusch mit meinem Handy aufgenommen und auf YouTube hochgeladen.
    https://www.youtube.com/watch?v=Wy0bmSd-Hvk

    Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein kann?

    #2
    Kannst Du mal angeben, welchen Motor dein 308er hat ?
    Das Video ist leider recht leise und kurz
    GrüCCle von CCarin
    Wo
    der206cc auch zu Hause ist ...

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      #3
      Ich fahre einen THP 155.
      Das war leider schon die beste Aufnahme

      Ich kann die Aufnahme aber ein wenig erläutern.
      Um das klappern zu forcieren, bin ich im 2. Gang angefahren.
      Bei Sekunde 2-3 gebe ich Gas
      Bei Sekunde 4 lasse ich die Kupplung kommen
      Bei Sekunde 5-6 bin ich bei etwa 1500U/min und das klappern tritt auf

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        #4
        Das Klappern kommt besonders häufig, wenn ich mit unter 2000U/Min beschleunige. Ich habe es aber auch schon bei höheren Drehzahlen gehört.
        Wenn der Motor kalt ist, tritt das Klappern nicht auf!
        Dann kann man wohl Klappern durch Vibrationen ausschließen, denke ich.

        Ansonsten läuft der Motor aber gut, keinerlei Leistungsverlust?
        Dann sind es wohl auch nicht die üblichen THP-Probleme
        - der THP155 ist eigentlich auch davon kaum betroffen (Steuerkettenlängung)


        Achte auf den Motorölstand, halte ihn bei Maximum.
        Teste mal, ob der THP mit SuperPlus besser läuft ...

        Mehr fällt mir da momentan auch nicht ein?



        GrüCCle von CCarin
        Wo
        der206cc auch zu Hause ist ...

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          #5
          Der Motor läuft ansonsten einwandfrei. Die Werkstatt war auch der Meinung, dass es nicht schlimmes sein kann. Das Geräusch nervt mich nur, besonders beim offen fahren.

          Die Sache mit dem Öl ist auch so eine Sache. Der Wagen hat in meinen Augen einen sehr hohen Ölverbrauch (ca. 1L/1000km). Das war der eigentliche Grund für meinen Werkstattbesuch. Nach einer Motorwäsche und 500km fahrt, hatte die Werkstatt am Turbolader etwas Öl entdeckt und zwei Dichtungen ausgetauscht.
          Der Ölverbrauch hat sich nicht verändert. Ich bin auch der Meinung, dass es beim letzten Mal weniger als 1000km waren. Ich weiß nicht, ob es mit den hohen Temperaturen zusammenhängt.
          Ich verwende 5W30 und habe wegen der Geschichte mehrere Liter auf Vorrat.

          Weißt du, ob der Motor auch 5W40 verträgt? Ich hatte im Internet einige Beiträge gefunden, in denen behauptet wurde, dass 5W30 einen höheren Ölverbraucht verursacht, als 5W40.

          SuperPlus werde ich beim nächsten Tanken testen.

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            #6
            5W40 kannst Du durchaus nehmen ...Peugeot Motorölempfehlung

            Auch wenn in der 308er Betriebsanleitung das Total Active Quartz 5W30 oder gar 0W30 "empfohlen" wird.
            Zuletzt geändert von CCarin; 05.06.2016, 15:27.
            GrüCCle von CCarin
            Wo
            der206cc auch zu Hause ist ...

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              #7
              Danke für den Link!
              Eine blöde Frage noch. Woran erkenne ich an Hand der Tabelle, dass ich das 5W40 nehmen darf?
              Wenn ich es richtig sehe, ist der 308 nicht aufgelistet. Fällt der THP 155 Motor unter eine der aufgelisteten Motorenfamilie?

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                #8
                Der THP-Motor fällt bei Peugeot unter die "EP6"-Baureihe. Der Motor wurde ja mit BMW zusammen entwickelt und läuft dort unter der "N16" Baureihe. BMW hat die Freigabe auch für 5W40 Öl. Peugeot streng genommen nicht.
                GrüCCle von CCarin
                Wo
                der206cc auch zu Hause ist ...

                Kommentar


                  #9
                  Super, vielen Dank für deine Hilfe!

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