Neuer 307CC HDI ... Fragen an andere HDI Fahrer

[PeterS]

@AIR-FRANCE
es steht doch im Konfigurator als eigene Option drin:
Navi (Farbe) + CD-Wechsler + JBL-Soundsystem 2.800 €
Nur MP3 entfällt mit RT3 lt. Preisliste.

@Commerzpunk
Hatte ich übersehen, die MP3 Frage bezog sich natürlich auf das RD4, ich habe leider anscheinend Version N1, jedenfalls kanns kein MP3. Schade!

Mit den Geräuschen: Ich werde nochmal genau drauf achten und dann berichten
Ruckeln: Ist gestern nicht mehr aufgetreten
Verbrauch: In Langzeittest.de wird von Abweichungen nach oben UND unten berichtet, der BC könnte demnach auch zuwenig anzeigen!

Achja, Thema berichtigte Papiere,
Du hast Du bestimmt eine neue Zulassungsbescheinigung 1&2 bekommen!?
Die wird ja erst in der Zulassungsstelle erstellt - ich habe aber noch einen Fahrzeugbrief (Zulassung im September) - dort wurde vom TÜV Saarland nachträglich von Euro3 auf Euro4 geändert (siehe Foto Seite1), würd mich interessieren, wieso nicht von Anfang an Euro4 drin stand.

[AIR-FRANCE PEPPI]

Danke...

deswegen fragt man ja in einem Forum nun bin ich schlauer und so Uptodate

Sonnigen CC Tag noch...

Gruß Peppi

[Commerzpunk]

Ich habs dann gerade Mal zum ersten Mal probiert.
Ne normale CD gfebrannt, nur mit MP3s drauf (50 Stück, alle ins Root).
Geht nicht, spielt keine MP3s ab.
Aber mit Software 6.60 soll es dann ja gehen, aber nur im CD-Schacht, nicht im Wechsler. Daher wahrscheinlich (beim Navigieren entfällt MP3, weil dann ja die Navi-CD rein muss)

Einen Fahrzeugbrief habe ich ja nicht (Leasing) aber im Schein war direkt alles richtig (Euro 4).

HA

[PeterS]

Das ist ja klar, das im Schein alles richtig ist -> der wird ja auch immer neu gedruckt für jeden Halter!
Hoffe Du hast Dich beim Leasing von PUG nicht übern Tisch ziehen lassen, ich habe von unabhängigen Leasinggebern Angebote zw. 10-13% unter Listenpreis bekommen (Vertrag mit Restwerteinstufung, 36M, SUMME Mietsonderzahlung+36Raten+garantierter Restwert mehr als 10% unter Listenpreis!).
Ich geh mal davon aus, das Dein Wagen auch ein Firmenfahrzeug ist

Habe dann aber doch direkt bei PUG gekauft, war in meinem Fall nochmals deutlich günstiger.

[Hilli]

@PeterS

habe meinen am 1.10.05 bei ART abgeholt. Hatte aber Warndreieck und Verbandskasten drin.
Die Geräusche habe ich an meinem Wagen nicht.
Auch der Verbrauch ist laut BC bei mir bei 7,2 Ltr. wobei ich auf der Landstraße gemüdlich fahre und auf der Autobahn desöfteren vollgas fahre. Habe bisher 1300 Km runter.

Gruß Hilli

[Sh0tt1]

habe meinen am 1.11.05 bei ART abgeholt.

Wao... Wie hast Du das denn gemacht???

[cc quiksilver]

"berichtigte" papiere

hi,

mich würde mal interessieren, warum bei euch zum teil die fahrzeugpapiere von hand berichtigt wurden (euro 4 statt euro 3).

bei meinem 206cc 110, den ich ende juli 2005 zugelassen habe, stand von anfang an euro 4 im schein und brief.

ich finde das irgendwie merkwürdig :confused: wer hat denn hierfür ne erklärung? oder ist das mal wieder so ne spezial pug-geschichte

[PeterS]

Sooo, das Ruckelproblem hatten anscheinend schon viele andere:
http://forum.langzeittest.de/read.ph...&i=8814&t=8814

Ist bei mir genauso! Nur das es nicht nur während des Warmfahrens auftritt.
Naaaja, werde nächstes mal woanders tanken und mal schauen ob sich dann schon was ändert - sonst muß ich wohl doch mal in die Werkstatt - oder ich sammle bis zu 10000er Garantieinspektion

[Pastor307cc]

Hallo Ihr,
wollt euch meinen Blitz vorstellen:

Modell:
Peugeot 307 CC Tendance HDI FAP 135

Farbe:
Chronos Silber metallic

zusätzliche Ausstattung:
- Leder Astrakan schwarz
- Xenon
- Einparkhilfe
- DVD-Navi Pioneer Avic X1r (ohne TV)
- 16 Zoll Winterreifen

Bisheriger Verbrauch (auf ca. 1500 km) 7,1 l laut BC

Bisherige Probleme:
- Linke Rückleuchte war beschlagen (wurde auf Kulanz getauscht)
- Beim Öffnen des Kofferraumes nach Regen dringt Wasser in den Kofferraum ein.
- Bei Autobahnfahrten (ca. 150 km/h) vibrieren die Außenspiegel extrem, ich dachte, die fallen jeden Augenblick ab.

Die beiden letzteren Probleme befinden sich noch in Revision, mal schaun welche Lösungsansätze man mir präsentieren wird.

Bin total happy mit dem Wagen, werde Ihn am Samstag das erste Mal auf V-Max bringen, Einfahrphase ist denk ich mal damit abgeschlossen.

Beste Grüße

Lars

[CassandraComplx]

Beim Öffnen des Kofferraumes nach Regen dringt Wasser in den Kofferraum ein.

Hallo !

Damit wirst Du leben müssen
Entweder den Kofferraum gaaaanz langsam öffnen, so dass das Wasser ablaufen kann oder vorher trockenrubbeln

Gruss
Sascha

[flixbix]

Hallo,

also wir haben zwar nen 206 CC 110 HDI FAP, aber ein bisschen was kann ich vielleicht auch beitragen.

Bei uns hat sich der niedrigere Verbrauch auch erst nach ca. 2000 km eingestellt. Am Anfang lag er auch etwas höher. Der Bordcomputer stimmmt allerdings sehr exakt - vielleicht hilft da bei Euch auch mal ein Softwareupdate.

Ein Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen hatten wir anfangs auch. Der Motor hat allerding an Elastizität gewonnen. Anfang konnte man z.B. nicht im Stadtverkehr mit 55 bis 60 im 5. Gang fahren. Jetzt fährt er sich da voll super, ohne Ruckeln und spricht auf Gas geben sauber an...

[miku850]

Diesel

Hallo zusammen,

wegen des Verbrauchs und der Leistung sollte man etwas Geduld haben. Die Dieselmotoren benötigen zwischen 2 und 4K Km bis die richtig eingelaufen sind.
Dann geht aus meiner Erfahrung, dann im 4. Diesel, der Verbrauch runter, die Topspeed hoch und vor allem wird der Motor agieler.

Also mal abwarten...

Grüße

Mick

[307CC-Fan]

Hallo Ihr,
wollt euch meinen Blitz vorstellen:
...
Bisherige Probleme:
...
- Beim Öffnen des Kofferraumes nach Regen dringt Wasser in den Kofferraum ein.
- Bei Autobahnfahrten (ca. 150 km/h) vibrieren die Außenspiegel extrem, ich dachte, die fallen jeden Augenblick ab.

...

Erstmal Glückwunsch zu Deinem neuen Dicken und willkommen im Kreis der Gemeinde. :cool:

Das Problem mit dem Kofferraum kenne ich auch; ich habe mir auf diese Weise sogar schon mal im Winter eine ordentliche Portion Schnee in den Kofferraum geschmissen. :o

Aber wie es CassandraCmplx schon sagte:
Das Problem ist konstruktionsbedingt. Oder im Umkehrung des beliebten Spruches: It's not a feature, it's a bug.
Man muß da halt etwas Vorsicht beim Öffnen walten lassen, um kein dauerhaftes Feuchtbiotop im Kofferraum zu erzeugen.

Zum Problem mit den flatternden Spiegeln kann ich zum Glück sagen, daß ich dies nicht habe. Es gibt aber schon einen Thread dazu, vielleicht hilft er dir ja weiter. Siehe hier.

Grüße

[PeterS]

So, gerade habe ich mir mal die Zeit für einen Werkstatt Besuch genommen!
Mit folgender Mängelliste bin ich da aufgekreuzt:
1 Sporadisches Ruckeln bei Teillast im Bereich 1900-2100U/min
2 Lautes Geräusch im vierten Gang
3 Sporadisch kurzes quietsch/pfeif Geräusch beim abstellen (ZMS?)
4 Dichtung Fenster Fahrerseite klappert/knackt bei unebener Fahrbahn, auch im Bereich Frontscheibe, da auch bei geöffnetem Dach deutlich hörbar & störend
5 Kofferraum quietscht / Kontakt mit Plastik im vorderen Bereich
6 Sporadisches Ausfall des Radios, Bedienung, an- ausschalten unmöglich. Bisher drei mal aufgetreten. Abhilfe bislang: Aussschalten, warten bis BSI Reset (30 Sekunden), neustarten.

Und dabei rausgekommen:
1. Bei Probefahrt nicht aufgetreten, soll ich weiter beobachten
2. Normal bedingt durch Anordnung der Gänge im Getriebe
3. Heute nicht aufgetreten, Wagen hat ohnehin eine neue ZMS
4. Geschmiert
5. Geschmiert
6. Kann man nichts machen, "ist wie bei Windows"



Was ich hier nochmal nachfragen wollte:
Habt ihr wirklich KEIN Pfeif Geräusch im vierten Gang?
Ist bei mir immer mehr oder weniger stark zu hören, bei Last sehr deutlich!

Ich hoffe derzeit, das mein Ruckeln durch schlechte Diesel Qualität verursacht wurde und jetzt (nachdem ich gerade getankt habe) wirklich erstmal nicht mehr auftritt.

Das meine sporadischen Radioabstürze nicht behoben werden können, ist natürlich sehr ärgerlich - meine Freundin hat kein Verständis dafür, das ich, wenn ich dann Radio hören will, rechts ranfahre und den Wagen 30 Sek. ausschalte. Ich finde es auch etwas lästig - ist aber zum Glück bisher "nur" drei mal so passiert.

Lustiges am Rande:
Ich fragte, ob es fürs RD4 vielleicht ein Softwareupdate gibt (auch wg. MP3).
Der Meister meinte, der Radio würde RB4 heißen, RD4 ist das mit Navi.... nach der Probefahrt habe ich den Meister dann zum Verkäufer mitgenommen und der hat ihm erklärt, das es RD4 heißt und das Navi RT3

[CassandraComplx]

Zu deinem Punkt 4 (Knacken der Fenster):
Kannst Du auch selbst beheben, in dem du hier und da mal Silikonspray in die Dichtung sprühst. Es wird aber der Tag kommen, an dem selbst das nichts mehr nützt. Meiner war nach 29000km schon zu "weich", das es an allen Ecken und Kanten geknarrt hat, da hätte selbst ein Silikonbad nichts mehr genützt

Gruss
Sascha