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Pannenspray / Notrad

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    #61
    Reifenfragen

    Hallo,

    seit Samstag habe ich meine Winterreifen bekommen und sie auch gleich selbst montiert, damit ich bei einer Panne weiß wie´s funktioniert.
    Tja, heute morgen fahr ich zur Arbeit und gerade dort angekommen habe ich einen Platten!!! Leider habe ich ja kein Ersatzrad, also hat die Selbstmontage-Übung nichts gebracht.

    Jetzt weiß ich nicht was tun. Taugt dieses Reifenreparatur-Spray etwas? Und wie weit kann ich damit fahren? Außerdem muss ich dazu das Loch finden, oder?

    Zweite Frage: Benötige ich für die Winterreifen andere Schrauben, als für die Sommerreifen?

    Danke, Susan

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      #62
      Zitat von su09 Beitrag anzeigen
      ...
      Jetzt weiß ich nicht was tun. Taugt dieses Reifenreparatur-Spray etwas? Und wie weit kann ich damit fahren? Außerdem muss ich dazu das Loch finden, oder?
      Steht alles im Handbuch Deines CCs! Ich habe das Pannen-Set schonmal benutzt - und es hat mich wohlbehalten die 10km bis zur nächsten Werkstatt gebracht!

      Zweite Frage: Benötige ich für die Winterreifen andere Schrauben, als für die Sommerreifen?
      ???? Das kann ich von hier aus schwer beurteilen, weil ich meine Kristallkugel zuhause liegen habe! Hast Du im Sommer Alu- und im Winter Stahlfelgen? Sind beide Bereifungen von Peugeot? :confused:
      siehe oben!

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        #63
        Normalerweise wird zu jedem Felgensatz (bzw. zu jeder Felge) passende Schrauben mitgeliefert.

        Genau weiß ich es nicht, aber ich denke mindestens bei Wechsel Alu - Stahl werden unterschiedliche benötigt.
        GruCC
        Stephan

        Meine schwarze Schönheit

        Mein Spritmonitor

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          #64
          Ich habe im Sommer Alufelgen von Peugeot, die Stahlfelgen für den Winter sind nicht von Peugeot und es waren keine SChrauben dabei.

          Su

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            #65
            Zitat von Steps Beitrag anzeigen
            Normalerweise wird zu jedem Felgensatz (bzw. zu jeder Felge) passende Schrauben mitgeliefert.
            Wo kaufst Du Deine Reifen? Da gehe ich auch hin. Ich mußte meine Schrauben extra bestellen und extra bezahlen.

            Zitat von Steps Beitrag anzeigen
            Genau weiß ich es nicht, aber ich denke mindestens bei Wechsel Alu - Stahl werden unterschiedliche benötigt.
            Hier hast Du recht.

            Zitat von su09
            Ich habe im Sommer Alufelgen von Peugeot, die Stahlfelgen für den Winter sind nicht von Peugeot und es waren keine SChrauben dabei.

            Gibs zu, Du willst uns veräppeln.:confused:
            Du hast doch wohl nicht wirklich die Stahlfelgen mit den Schrauben der Alus montiert?

            Hat jetzt Dein Auto die ganze Woche mit dem Platten in der Firma gestanden oder wie hast Du Dir geholfen?

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              #66
              Was ich aber äußerst witzig finde - bei meinem 01' er ist unter dem Kofferraum eine Art Metallbox angeschweißt und daran sind 2 Verstrebung befestigt.

              Ja und?

              Wenn man es richtig gemacht hätte, könnte an dieser Stelle locker ein vollwertiges Reserverad seinen Platz finden - wie bei anderen Marken üblich direkt "unter" dem Boden des Kofferraumes. Statt dessen kann man dieses hohle Würfelkontrukt bestaunen und nach dessen Sinn suchen - hat sicher 10 cent bei der Herstellung gespart...

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                #67
                Zitat von Abwuerger Beitrag anzeigen
                ...
                Wenn man es richtig gemacht hätte, könnte an dieser Stelle locker ein vollwertiges Reserverad seinen Platz finden ...
                Richtig, denn darüber haben wir hier vor drei Jahren schon schwadroniert. Hat sich aber bis heute nicht geändert. Das Ding sieht tatsächlich so aus, als hätte ein mittelmäßig begabter Bastler eine halbe Stunde vor Auslieferung des Prototypen noch schnell eine Versteifung angebracht. Keiner weiß wieso, ist das Ding dann in den Plänen gelandet und wird seitdem so weitergebaut ohne drüber nachzudenken.
                Aus ähnlichem Grund ist bei der Royal Army erst vor 25 Jahren der 7. Mann bei den Geschützbedienungen wegrationalisiert worden. Das war der, der früher die Pferde hinter die Kampflinie bringen mußte.
                Ich habe bei mir die Blechkiste wegflexen lassen und an diese Stelle den Gastank gehängt. Genausogut könnte man an diese Stelle einen Käfig fürs Reseverad bauen. Der Stabilität tuts keinen Abbruch und der TÜV spielt mit.

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                  #68
                  Sorry, vor 3 Jahren *überleg* .. da war ich noch nicht hier :-) Mal eine OT-Frage : Diese Verstrebungen, die da mit einer Schraube pro Seite unterm CC angeschraubt sind, sind die wirklich für die Statik notwendig? Sind das wirklich tragende Teile, um die Karosserie bei offenem Dach vor dem Durchschwingen zu bewahren?

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                    #69
                    Zitat von Abwuerger Beitrag anzeigen
                    ...Mal eine OT-Frage : Diese Verstrebungen, die da mit einer Schraube pro Seite unterm CC angeschraubt sind, sind die wirklich für die Statik notwendig? Sind das wirklich tragende Teile, um die Karosserie bei offenem Dach vor dem Durchschwingen zu bewahren?
                    Soll jedenfalls die Verwindungssteifigkeit erhöhen.
                    Kannst Dich ja mal als Testpilot verdingen und die Streben bei Dir abschrauben. Hinterher berichtest Du dann hier, ob die was nützen.

                    Nachtrag: bei mir sind die Laschen an jeder Seite mit zwei Schrauben befestigt.
                    Dem Profil nach sind die Laschen nur auf Zug beansprucht. Man könnte demzufolge auch Drahtseile nehmen. So werden Brückenkonstruktionen ausgesteift und Kirchenschiffe zusammengehalten. Das System ist also erprobt und wirksam. Nur die Umsetzung bei PUG ist schlicht dilettantisch und verschenkt vorhandene Möglichkeiten zur Ersatzradunterbringung.
                    Bin gespannt, ob jemandem sein Ersatzrad plus Kofferraum so wichtig ist, wie mir der untergehängte Gastank.
                    Zuletzt geändert von Thommy; 18.11.2006, 19:13.

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                      #70
                      Au ja, und ich such die Teststrecke aus! :cool:
                      Sieger der SLK-Trophy 2007
                      Vize der SLK-Trophy 2008
                      Sieger der SLK and Friends Trophy 2009
                      Vize der SLK and Friends Trophy 2010

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                        #71
                        Hallo,
                        arbeite seit Jahren bei einem Pannendienst.
                        Ich kann nur raten auf großen Touren ein Ersatzrad mitzunehmen.
                        In der Nacht oder am Wochenende ist es oft nicht möglich einen Reifen zu besorgen.

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                          #72
                          Pannenspray

                          Hallo,

                          bin neu hier und habe die Frage gesehen sowie zufälliger Weise beim letzten Kundendienst erfahren, dass das Pannenspray nach 2 Jahren erneuert werden muss. Werde das aber nicht machen, weil ich von der ganzen Geschichte sowieso nichts halte. Verlasse mich auf mein Glück !!!!

                          Gruß

                          soerfer

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                            #73
                            Das Pannenspray muss eh nur bis zum nächsten Händler reichen. Für mehr hätte ich eh kein Vertrauen in das Teil.
                            GruCC
                            Stephan

                            Meine schwarze Schönheit

                            Mein Spritmonitor

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                              #74
                              Ich hatte dieses Jahr im Urlaub bei meinem Motorrad im Hinterreifen eine Schraube stecken und bin mit dem Pannenspray von der spanischen Grenze bis München ohne Probleme gekommen! Der Druck blieb konstant und der Reifenwechsel bei meiner Hauswerkstatt machte auch keine Probleme. Ich kann also nur positives über Pannenspray berichten. Das Spray war übrigens schon 8 Jahre alt!

                              Grüße, Alex H

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                                #75
                                auf der seite 2 hat irgend jemand was von ner ersatzradmulde geschriebn! ich hab so eine gar nicht an meinem 206cc Bj 03! wenn ich den teppich im kofferaum hoch tu dann is so eine art schaumstoff oder dämmung udn dann is nur blech drunter! udn unten hab ich auch so nen komischen kasten unterm kofferraum aber hab mir den noch nicht näher angeschaut!
                                mfg chris

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