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    #46
    Hallo hubo,

    das Problem mit dem Runterfahren des Fahrerfensters auf halbe Position hatte ich bei meinem alten 307CC auch eine Zeitlang.
    Passiert ist das gelegentlich in der Situation, wenn ich bei geöffneter Fahrertür die Scheibe hochfuhr (sie bleibt dann ja etwa 1cm unterhalb der oberen Endposition wegen der geöffneten Tür stehen), dann ausstieg und die Tür zuschlug. Dann glaubte der Einklemmschutz des Fensterhebers beim Schließen des verbliebenen Spaltes manchmal - warum auch immer - zuviel Widerstand zu verspüren und fuhr deshalb sicherheitshalber wieder runter.
    Gelöst wurde bei mir dieses Problem letztlich durch den Austausch des Fensterhebermotors (ging zum Glück noch auf Garantie).

    Aber daß ein ganz anderer Schalter plötzlich die Fenster runterfahren läßt habe ich auch noch nicht erlebt.
    Bislang haben es nur schon einige meiner Beifahrer fertiggebracht ihren Ellenbogen auf den Fensteröffner in der Mittelkonsole abzustützen, so daß dann dadurch alle vier Fenster voll runterfuhren. Aber daran bin ich mittlerweile gewöhnt, und durch einen Aufschrei meinerseits konnte ich sie dann ja davon abbringen und die Fenster wieder schließen. Insofern ist der Schalter auch wirklich etwas ungünstig plaziert.

    Aber wenn da wirklich die Elektronik gesponnen hat, dann sollte PUG dem mal auf den Grund gehen. Ich hätte da schon irgendwie ein komisches Gefühl...

    Grüße
    Zuletzt geändert von 307CC-Fan; 05.06.2007, 00:39.
    So sehr man auch trödelt; es wird nicht früher! (Prof. Harald Lesch, Astrophysiker)

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      #47
      Waschstrasse..

      Hallo,
      nimm das nächste mal die Badekappe und die Flossen mit, ist wahrscheinlich eine tolle Sache, brauchst nicht an den Baggersee zu fahren.

      Scherz............:o

      Ist mir auch passiert, war leider nur alleine, halbe Dusche.

      Der Peugeot ist als Aquarium besser geeignet, wie als Auto, nimm am besten noch Schnorchel mit, dann kannste ja Flipper spielen.

      Scherz............

      Bin nicht Schadenfroh, bin nur froh, daß meiner weg ist.

      Konnte mich nicht leiden, da ich nicht gut schwimmen kann.


      Gruß

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        #48
        Ja das mit dem halb runter fahren des Fensters liegt eindeutig am aktiven Einklemmschutz. Dürfte aber meiner Meinung nach nicht an einem fehlerhaften Fensterhebermotor liegen, sondern an einer falschen Einstellung der Fenster selbst! Einfach mal in die Werstatt fahren, die justieren die Fenster dann neu ein und das Problem dürfte sich damit erledigt haben.
        Energiewende ins NICHTS
        Greenpace Gründer lobt CO2

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          #49
          Zitat von CC Guru Beitrag anzeigen
          Ja das mit dem halb runter fahren des Fensters liegt eindeutig am aktiven Einklemmschutz. Dürfte aber meiner Meinung nach nicht an einem fehlerhaften Fensterhebermotor liegen, sondern an einer falschen Einstellung der Fenster selbst! Einfach mal in die Werstatt fahren, die justieren die Fenster dann neu ein und das Problem dürfte sich damit erledigt haben.
          Ja, an sich hast Du da recht!
          Meine Werkstatt hat es im ersten Versuch auch mit der Einstellung der Fenster versucht. Leider jedoch ohne nachhaltigen Erfolg. :(
          Dann meinten sie durch den Tausch des Motors der Sache Herr zu werden, und das hat dann schließlich auch gefruchtet.
          Letztlich war es mir auch egal, wie es gelöst wird, da es ja zum Glück alles auf Garantie lief. :cool:

          Grüße
          So sehr man auch trödelt; es wird nicht früher! (Prof. Harald Lesch, Astrophysiker)

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            #50
            Wichtig !!!!
            Vom oberen Endanschlag ungefähr 3-5mm nach unten justieren.
            Die Scheibe darf nicht komplett bis zum Dachramen einfahren.

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              #51
              Jaja, dass das Fenster beim Schließen nicht oben bleibt, ist eine Sache, die man sicher auch in den Griff bekommen kann. Damit kann ich zur Not aber auch so leben.

              Womit ich aber nur schwer leben kann, ist die Tatsache, dass zumindest beide vorderen Fenster runtergefahren sind, obwohl ich eigentlich nur die Spiegel einklappen wollte. Aber selbst damit könnte ich mich abfinden.

              Aber kann ich wirklich sicher sein, dass die Fenster nicht auch ganz von alleine runterfahren, wenn ich das nächste Mal in die Waschstraße fahre, die Spiegel vorher einklappe, dann von innen die Schlösser verriegle, die Zündung abdrehen und dann gaaaanz brav drinsitze und nichts mache?

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                #52
                Zitat von hubo Beitrag anzeigen
                Jaja, dass das Fenster beim Schließen nicht oben bleibt, ist eine Sache, die man sicher auch in den Griff bekommen kann. Damit kann ich zur Not aber auch so leben.

                Womit ich aber nur schwer leben kann, ist die Tatsache, dass zumindest beide vorderen Fenster runtergefahren sind, obwohl ich eigentlich nur die Spiegel einklappen wollte. Aber selbst damit könnte ich mich abfinden.

                Aber kann ich wirklich sicher sein, dass die Fenster nicht auch ganz von alleine runterfahren, wenn ich das nächste Mal in die Waschstraße fahre, die Spiegel vorher einklappe, dann von innen die Schlösser verriegle, die Zündung abdrehen und dann gaaaanz brav drinsitze und nichts mache?
                Hallo Hubo,

                ich benutze hier in F auch eine Textile..da bleibe ich im Auto und klappe auch meine Spiegel ein und aus und die Fenster bleiben _oben_. Egal was Du machst, wenn die Türen verriegelt sind und die Fenster oben dann müssen die Fenster auch oben bleiben. Fahr zu Deiner PUG Garage und laß es reparieren. Sonst wirst Du auf Dauer nicht glücklich.

                Grüße
                MacBaer
                Ich will knuddeln!
                Das war der bärengerechte CC: 308cc HDi 165 Automatik Allure 2011 JBL Xenon WIP-COM 3D Vollleder "Vintage Bordeaux" perla nera
                Das ist der bärengerechte Smart: fortwo Cabrio passion mhd 2013 kristallweiss/black

                Mehr MacBaer

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                  #53
                  Seitenscheibe bewegt sich selbstständig

                  Wir haben ab und an das Problem am Beifahrerfenster das es von allein anfängt hoch und runter zugehen....schlimm wirds immer beim autowaschen wenns zitter dann ist immer ein spalt offen so das wir beim waschen das auto schließen müssen.....hat vielleicht schon mal jemand auch dieses problem gehabt???

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                    #54
                    Selber neu justieren.
                    Fenster runterfahren. Nochmal drücken (fährt noch mal 2cm runter) und Schalter kurz halten.
                    Anschließend Fenster hochfahren und Schalter kurz gedrückt halten.
                    Fertig.

                    Wenn das nicht hilft Werkstatt.

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                      #55
                      :cool: Ist doch völlig normal
                      Das passiert immer dann wenn der Türgriff meint der Waschanlagenlappen sei die Hand eines potenziellen Beifahrers. Wenn Du den Türgriff von aussen berührst öffnet sich das Fenster einen Spalt um aus der oberen Dichtung zu flutschen, um dann nach dem schließen wieder darin zu verschwinden. Ist bei einigen anderen Herstellern ähnl., u.a. auch Porsche. Einfach bei Einfahrt in eine Waschanlage den Verriegelungsknopf oben am amaturenbrett drücken und verriegeln.
                      307 CC Platinum 180 in Nachtschwarz, mit Vollleder Fusion rot/schwarz, RT4 + JBL, Xenon,Tempomat, fernbedienbarem Dachmodul und noch viele kleine Gimmicks.

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                        #56
                        danke

                        Na das ist ein guter tip Andy....was Dietmar sagte das wissen wir auch aber es hat nichts mit der hand oder lappen zutun geht auch wärend der fahrt ab und an rauf und runter....na jetzt erstmal den tip von andy...vollziehen und schaun ob"s klappt...
                        Zuletzt geändert von Ruhrpott 307cc; 24.06.2008, 19:48.

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                          #57
                          Wenn das nicht klappt könnte auch der Sensor, oder was auch immer im Türgriff verbaut ist, defekt sein. In der Waschanlage öffnen sich bei mir die Fenster regelmäßig wenn ich das verriegeln vergesse. Ich meine auch irgendwo mal in der BA was drüber gelesen zu haben ?
                          307 CC Platinum 180 in Nachtschwarz, mit Vollleder Fusion rot/schwarz, RT4 + JBL, Xenon,Tempomat, fernbedienbarem Dachmodul und noch viele kleine Gimmicks.

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                            #58
                            Es gibt da zwei Sensoren pro Tür

                            Die Absenkung des Fensters kann durch zwei Ereignisse ausgelöst werden:

                            1. Das Berühren der Tür von außen im Sensorbereich des Griffes. Dies ist dann besonders wichtig, wenn man die Tür von außen besonders schnell aufmacht, also geradezu aufreißt, um sicherzustellen, daß die Scheibe dann in jedem Falle schon abgesenkt ist.

                            2. Das Öffnen der Tür, egal ob von außen oder innen, löst zusätzlich den Absenkimpuls aus, sobald sich der Riegel im Türschloß bewegt. Das reicht normalerweise, um die Scheibe rechtzeitig abzusenken, wenn man von innen öffnet, da man von innen die Tür meist langsamer aufmacht als von außen.
                            Nachvollziehen kann man diese Funktion übrigens, indem man die Tür nur bis zur ersten Rastung, also quasi lose schließt. Dann ist die Scheibe noch unten. Wenn man dann die Tür vorsichtig beizieht, geht die Scheibe hoch, weil das Schloß nahe der Endstellung kommt, und wenn man wieder losläßt, senkt sich die Scheibe wieder ab. Man kann es auch feststellen, indem man z.B. mit dem Bart des Zündschlüssels bei geöffneter Tür den Riegel sozusagen manuell in die Schließposition bringt (keine Angst; geht durch Ziehen am Türgriff wieder auf).

                            Es könnte also sein, das da bei Dir ein Problem mit dem Schließimpuls für die Scheibe vorliegt, der vom Türschloßriegel ausgeht. Vielleicht ist da etwas nicht richtig justiert, so daß während der Fahrt durch die Erschütterungen der Riegel sich minimal bewegt und dabei schon verfrüht ein Impuls an die Scheibe übermittelt wird, weil er denkt, daß die Tür geöffnet werden soll.

                            Wäre dann wohl tatsächlich ein Fall für die Werkstatt, wo der Riegel nachgestellt werden müßte.

                            Grüße
                            Zuletzt geändert von 307CC-Fan; 24.06.2008, 23:46.
                            So sehr man auch trödelt; es wird nicht früher! (Prof. Harald Lesch, Astrophysiker)

                            Kommentar


                              #59
                              öffnet es sich komplett oder nur diesen kleinen Spalt wie beim öffnen der Tür?
                              so war es bei mir und da wurde der Griff gewechselt und gut war es,
                              Grüßle Bodensee

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                                #60
                                Hallo,

                                dieses Problem war bei mir auch eine Dauerkrankheit. war damit immer wieder bei Pug in der Werkstatt, da neu justieren nichts gebracht hat. immer wieder gingen die Fenster ein Stück runter egal ob während der Fahrt oder im stehen.
                                Ich glaube insgesamt war ich damit 5 mal bei Pug.
                                Hatte das Problem sowohl auf der Fahrer- sowie auf der Beifahrer Seite.
                                Abgestellt worden ist es durch einen Tausch des Sensors (Beifahrerseite) und ich glaube durch den kompletten "Innenleben" Tausch des Türgriffs auf der Fahrerseite.

                                Ich glaube selbst bekommst du das Problem nicht behoben.... :confused:
                                Lieber ab zu Pug!

                                Viele Grüße
                                morpheus-2005

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