Hallo zusammen,
ich habe wieder mal ein ganz merkwürdiges Problem. Als ich meinen ZehZeh im Mai letzten Jahres gekauft habe, sagte mir der Händler, dass er die Garantieinspektion generell bei 5.000 km macht und die nächsten anschließend alle 15.000 km - also die zweite bei 20.000 km. Ich habe natürlich nicht in das Checkheft geschaut, um das zu überprüfen, sondern habe ihm vertraut. Bei 5.000 km wurde dann auch die Garantieinspektion durchgeführt, und ich hatte mir somit im Hinterkopf die 20.000 km-Marke als nächsten Inspektionstermin gemerkt (auch wenn der Schraubenschlüssel im Display dann bei 15.000 km leuchtete, aber das machte mir ja nichts, da ich ja bei 20.000 erst hin musste, wie ich dachte). Mittlerweile hatte ich mich aber mit meinem Händler überworfen, da er Mängel einfach nicht beseitigen wollte, nachdem ich ihn mehrfach darum gebeten hatte, so dass ich einen anderen aufgesucht hat, der die Mängel sofort behob. Somit entschloss ich, die nächste Inspektion auch bei diesem anderen Händler zu machen. Kurz nachdem ich die 20.000er-Marke übersprungen hatte, rief ich also diesen Händler an, um einen Termin auszumachen. Daraufhin war dieser ganz perplex, denn er sagte, dass normalerweise die Garantieinspektion bei 10.000 km, und die nächsten dann alle 20.000 km - also die zweite bei 30.000 km fällig ist. Somit stellt sich mir jetzt die Frage, ob ich die nächste auch erst bei 30.000 km machen soll, obwohl die Garantieinspektion bereits bei 5.000 km gemacht wurde, oder ob ich einfach andere Intervalle einlege und die zweite Inspektion bei 25.000 km (5.000 + 20.000 km Wartungsintervall) machen soll. Was würdet Ihr vorschlagen? Könnte es Probleme geben, wenn ich 5.000 km mehr fahre, denn wenn ich bei 30.000 erst die zweite Inspektion mache, bin ich ja 25.000 km seit der Garantieinspektion gefahren anstatt sonst üblichen 20.000. Danke schon mal für Eure Meinungen und / oder Erfahrungsberichte.
Gruß,
CChris
ich habe wieder mal ein ganz merkwürdiges Problem. Als ich meinen ZehZeh im Mai letzten Jahres gekauft habe, sagte mir der Händler, dass er die Garantieinspektion generell bei 5.000 km macht und die nächsten anschließend alle 15.000 km - also die zweite bei 20.000 km. Ich habe natürlich nicht in das Checkheft geschaut, um das zu überprüfen, sondern habe ihm vertraut. Bei 5.000 km wurde dann auch die Garantieinspektion durchgeführt, und ich hatte mir somit im Hinterkopf die 20.000 km-Marke als nächsten Inspektionstermin gemerkt (auch wenn der Schraubenschlüssel im Display dann bei 15.000 km leuchtete, aber das machte mir ja nichts, da ich ja bei 20.000 erst hin musste, wie ich dachte). Mittlerweile hatte ich mich aber mit meinem Händler überworfen, da er Mängel einfach nicht beseitigen wollte, nachdem ich ihn mehrfach darum gebeten hatte, so dass ich einen anderen aufgesucht hat, der die Mängel sofort behob. Somit entschloss ich, die nächste Inspektion auch bei diesem anderen Händler zu machen. Kurz nachdem ich die 20.000er-Marke übersprungen hatte, rief ich also diesen Händler an, um einen Termin auszumachen. Daraufhin war dieser ganz perplex, denn er sagte, dass normalerweise die Garantieinspektion bei 10.000 km, und die nächsten dann alle 20.000 km - also die zweite bei 30.000 km fällig ist. Somit stellt sich mir jetzt die Frage, ob ich die nächste auch erst bei 30.000 km machen soll, obwohl die Garantieinspektion bereits bei 5.000 km gemacht wurde, oder ob ich einfach andere Intervalle einlege und die zweite Inspektion bei 25.000 km (5.000 + 20.000 km Wartungsintervall) machen soll. Was würdet Ihr vorschlagen? Könnte es Probleme geben, wenn ich 5.000 km mehr fahre, denn wenn ich bei 30.000 erst die zweite Inspektion mache, bin ich ja 25.000 km seit der Garantieinspektion gefahren anstatt sonst üblichen 20.000. Danke schon mal für Eure Meinungen und / oder Erfahrungsberichte.
Gruß,
CChris
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