Hallo 207CC Freunde,
habe hier einen kurzen Bericht zu meinem 207CC THP.Hatte schon seid mehreren Wochen beim starten im kalten Zustand ein lautes Geräusch vorne im Motor.
Letzte Woche ging ich wollte ich Mittags wegfahren.Ich drehte den Zündschlüssel herum und aus den Motorraum kam ein derart lautes Klackern und Rassel das ich dachte der Motor explodiert.
Peugeot Assistance angerufen und Fahrzeug zu Peugeot Deutschland(Bei uns in München)geschleppt.
Nach drei Tagen kam der Rückruf.Steuerkettenspanner gebrochen(Motor hat 20000 km).
Nach langem hinterfragen und Nachbohren gestand mir der Serviceleiter das der Motor somanche Probleme bereitet.
Da im Minicooper S der selbe Motor verbaut ist und auch dieselben Probleme bereitet wird bei Mini laut Miniforum sofort von BMW oder beim Mini Vertragshändler der komplette Motor getauscht.
BMW hat eingeräumt bei der Entwicklung dieses Motors einige Ölkanäle zu eng gebohrt zu haben.
Dieses führt bei so manchen zu Schmierproblemen und schließlich zum Motorschaden.
Bei Peugeot wird dieses sensible Thema wie üblich totgeschwiegen.
Diese ****** reden sich da mit so machen Ausreden heraus.
Auf meine Frage ob das Problem jetzt entgültig behoben ist kam natürlich:SELBSTVERSTÄNDLICH.
BLA BLA BLA !!!!
Seid Anfang an hatte ich bei jedem Peugeot immer wieder Probleme mit den hinteren Bremsen (starkes schaben wenn das Fahrzeug kalt ist)
Die Unfähigkeit der Werkstätten dieses Problem zu beheben ist absolut unglaublich.......Kurz und bündig bekommt man die AntwortAS IST HALT SO !!
Ich fahre nun seid 18 Jahren Peugeot und ich kann euch nur eines sagen:
DIES WAR MEIN LETZTER !!!!
Ich kann nur jedem hier empfehlen die Garantieverlängerung zu machen......es lohnt sich
Ich kann mein Geld auch zu einer anderen Marke tragen und habe dieses **** von Peugeot nicht nötig.
Gruß aus Bayern Michi
habe hier einen kurzen Bericht zu meinem 207CC THP.Hatte schon seid mehreren Wochen beim starten im kalten Zustand ein lautes Geräusch vorne im Motor.
Letzte Woche ging ich wollte ich Mittags wegfahren.Ich drehte den Zündschlüssel herum und aus den Motorraum kam ein derart lautes Klackern und Rassel das ich dachte der Motor explodiert.
Peugeot Assistance angerufen und Fahrzeug zu Peugeot Deutschland(Bei uns in München)geschleppt.
Nach drei Tagen kam der Rückruf.Steuerkettenspanner gebrochen(Motor hat 20000 km).
Nach langem hinterfragen und Nachbohren gestand mir der Serviceleiter das der Motor somanche Probleme bereitet.
Da im Minicooper S der selbe Motor verbaut ist und auch dieselben Probleme bereitet wird bei Mini laut Miniforum sofort von BMW oder beim Mini Vertragshändler der komplette Motor getauscht.
BMW hat eingeräumt bei der Entwicklung dieses Motors einige Ölkanäle zu eng gebohrt zu haben.
Dieses führt bei so manchen zu Schmierproblemen und schließlich zum Motorschaden.
Bei Peugeot wird dieses sensible Thema wie üblich totgeschwiegen.
Diese ****** reden sich da mit so machen Ausreden heraus.
Auf meine Frage ob das Problem jetzt entgültig behoben ist kam natürlich:SELBSTVERSTÄNDLICH.
BLA BLA BLA !!!!
Seid Anfang an hatte ich bei jedem Peugeot immer wieder Probleme mit den hinteren Bremsen (starkes schaben wenn das Fahrzeug kalt ist)
Die Unfähigkeit der Werkstätten dieses Problem zu beheben ist absolut unglaublich.......Kurz und bündig bekommt man die AntwortAS IST HALT SO !!
Ich fahre nun seid 18 Jahren Peugeot und ich kann euch nur eines sagen:
DIES WAR MEIN LETZTER !!!!
Ich kann nur jedem hier empfehlen die Garantieverlängerung zu machen......es lohnt sich
Ich kann mein Geld auch zu einer anderen Marke tragen und habe dieses **** von Peugeot nicht nötig.
Gruß aus Bayern Michi
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