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207cc - TechTalk Hier könnt Ihr technische Probleme des 207cc besprechen.

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  #61  
Alt 28.07.2017, 10:08
Benutzerbild von scorp
scorp scorp ist offline
Garagenparker
 
Modell: 207cc VTi 120 Roland Garros
Baujahr: 2010
Farbe: Hermitage Grau
 
Registriert seit: 07.2014
Ort: Mainz
Beiträge: 11
Mich hatte es jetzt mit dieser ominösen Fehlermeldung auch erwischt.

Bei mir trat der Fehler sporadisch auf; mal beim öffnen; mal beim schließen; mal am Anfang des Vorgangs; mal in der Mitte oder kurz vor Schluss.
Dann lief es wieder ne ganze Zeit Problemlos. Vor 2 Wochen beim öffnen bis zum letzte Schritt (das zurück klappen des Kofferraumdeckels). Glücklicherweise ließ sich das Dach wieder schließen.
Aber das reichte mir und hatte gestern meinen Werkstattermin; Bei mir war es ein Kabelbruch bei dem Sensor der für die "Hutablage" (Die Plastikleiste die beim offenen Dach die Lücke füllt) Zuständig war, daher war es bei mir auch immer ein Sporadischer Fehler an den verschiedensten Stellen.
Reparatur hat mich jetzt 185€ gekostet. (Mehr fürs suchen als reparieren )

Vielleicht ist dies ja für den einen oder anderen Interessant.
__________________
Ciao, der Scorp

--> Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der Unterhaltung! <--
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  #62  
Alt 08.08.2017, 15:20
311er 311er ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 207cc HDi FAP 110 Filou
 
Registriert seit: 07.2017
Beiträge: 2
Dachhydraulik - Interner Fehler F89A

Hallo liebe CC-Freunde ,
vielen Dank für die Aufnahme und ich muss mich leider auch direkt mit einem Problem an Euch wenden, bzw. hoffe auf Unterstützung.
Also: Mein bis dato heißgeliebter und treuer 207 CC Filou HDI 110 hat, nach dem ich mich nach langem hin und her entschlossen habe ihn abzugeben, da ich nun keine Langstrecken mehr fahre und die neuen Kurzstrecken für den Diesel keine Dauerlösung sind, mir Rache angekündigt und durchgesetzt.

Es fing an, dass das Dach mal funktionierte und mal nicht. Lt. Dislplay Mechanismus Schiebedach defekt. Fenster runter, Motor aus/an, Zündung aus und wieder an. Alles ausprobiert und funktionierte danach immer wieder.
Also ab in die Peugeot Werktstatt in meiner Nähe und die hatten die Fehlermeldung auch erst beim 10. mal der Betätigung.
Fehlermeldung F89A Interner Fehler des Ventils der Hydraulikeinheit oder des Steuerkreises. Ursache lokal, Charakterisierung des Fehlers nicht definiert.

Die Hoffnung stirbt zuletzt und sie haben die Verdeckparameter überprüft, Stromkreise und Anschlußstecker, Masseverbindung Karosserie links überprüft. Haben lt. Aussage des Meisters alles neu gefettet/geölt und war wieder funktionsfähig. Wenns nochmal auftritt wird die Hydraulikeinheit defekt sein und müsste ausgetauscht werden.

Natürlich ging es nur ca. 2 Wochen gut und dann kam wieder der gleiche Fehler. Dann bin ich in die weiter entfernte Werkstatt gefahren, wo ich ihn ursprünglich auch her hatte (bin umgezogen) und auch viel Vertrauen vorliegt. lt. Fehlerauslesung meinte der Meister sofort, Hydraulikeinheit defekt. Da ich mich hier im Forum bereits auch durchgelesen hatte, bat ich um genaue Prüfung der Öl-Füllhöhe der Pumpe, sowie der Microschalter. Haben alles durchgemessen und ist in Ordnung. Ergebnis : Hydraulikeinheit ist beschädigt und muss erneuert werden : Kosten 2.100 Euro.

Jetzt habe ich Euch mein Leid geklagt und frage nach, ob es noch irgendeine Möglichkeit gibt das Ersatzteil nicht unbedingt bei Peugeot, sondern vielleicht aus einem "anderem, gebrauchten" Fahrzeug einzubauen und Ideen wer so etwas könnte? Mein 311er (so nenne ich ihn immer) hat bereits knapp 146.000 Tkm gelaufen und bei dem Preis von Peugeot für mich jetzt fast ein wirtschaftlicher Totalschaden. Oder wäre es besser ihn im jetzigen Zustand, z.B. an einen "Bastler" zu verkaufen?

Ich weiß einfach nicht mehr weiter und hoffe auf Eure Hilfe ...

Vielen Dank und viele Grüße
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  #63  
Alt 09.08.2017, 00:05
Benutzerbild von CCarin
CCarin CCarin ist offline
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Lahn-Dill-Kreis (Wetzlar) -[Deutschland]- LDK Lahn-Dill-Kreis (Wetzlar) -[Deutschland]- UK 2 0 7
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Ort: Ehringshausen/Dill
Beiträge: 3.663
Zitat:
Fehlermeldung F89A Interner Fehler des Ventils der Hydraulikeinheit oder des Steuerkreises.
Es muss nicht immer gleich die Einheit deswegen defekt sein.
Mikroschalter wurden ja bereits gecheckt (Steuerkreis) ...
Bei dem Fehler eines Ventils in der Hydraulik kann man folgendes noch versuchen:
Mehrmals das Verdeck (mindestens 3-4 Mal) auf und zu machen.
Dann KANN man Glück haben und das Problem (Ventil) löst sich und läuft wieder gut ... ansonsten hilft wohl nur ein Austausch.
__________________
Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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  #64  
Alt 09.08.2017, 06:22
311er 311er ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 207cc HDi FAP 110 Filou
 
Registriert seit: 07.2017
Beiträge: 2
Hallo CCarin,

da das Dach nun schon länger und immer wieder die Probleme macht, gehe ich schon fast davon aus getauscht werden muss.... gestern habe ich noch mal bei empfolenen freien Werstätten/Schraubern nachgefragt. Keiner traut sich da dran. Ist zu heikel und hätten nicht die richtigen Gerätschaften dafür.
Trotzdem vielen dank. Hätte ja sein können das es noch einen ultimativen Tip gibt.
VG
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  #65  
Alt 09.08.2017, 07:24
Benutzerbild von Thommy
Thommy Thommy ist offline
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Modell: 308cc THP 155 Platinum
Baujahr: 2010
Farbe: Perlmutt Weiß
 
Registriert seit: 06.2003
Ort: Magdeburg
Beiträge: 3.876
Oder man findet eine "richtige" Hydraulikwerkstatt, die die Pumpe mal auseinandernimmt und sich das Ventil näher ansieht.
Ich stamme noch aus der Generation, da wurden technische Aggregate repariert und nicht weggeschmissen, wenn eine Dichtung kaputt war.
Vorher würde ich aber wie CCarin schreibt, verfahren. Manchmal ruckelt sich sowas von selbst zurecht.
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Stichworte
dach, dachsteuerung, hydraulikpumpe, mechanismus defekt, mikroschalter, schließen

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