CC Freunde aktiv RSS Feed abonieren 308 cc 307 cc 207 cc 206 cc ccfreunde.de Disclaimer Impressum Nutzungsbedingungen Forum Portal

Zurück   CC Freunde Forum > Peugeot 207cc > 207cc - TechTalk

207cc - TechTalk Hier könnt Ihr technische Probleme des 207cc besprechen.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 23.01.2011, 21:58
giggy giggy ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 207cc 120 Sport
 
Registriert seit: 01.2011
Beiträge: 3
Frostschutzmittel f. Kühler/Wischwasser

Hallo.....

welche Farbe oder welches Frostschutzmittel muss ich in meinen 207cc Sport mit 120 ps einfüllen?

Danke im vorraus....:winken:
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 23.01.2011, 22:09
Benutzerbild von *BcK*
*BcK* *BcK* ist offline
Co-Cheffe
 
Modell: 206cc 135 Platinum
Baujahr: 2003
Farbe: Umlackiert Eigenkreation
 

Wesel -[Deutschland]- WES Wesel -[Deutschland]- X 8 6 8 2
Registriert seit: 08.2008
Ort: Wesel
Beiträge: 1.848
Auf jeden Fall kein SilikatFREIES!
__________________
detailing.PERFORMANCE
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 23.01.2011, 22:13
giggy giggy ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 207cc 120 Sport
 
Registriert seit: 01.2011
Beiträge: 3
das heisst genau?
welche farbe?

Danke schon mal....
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 23.01.2011, 22:15
Benutzerbild von *BcK*
*BcK* *BcK* ist offline
Co-Cheffe
 
Modell: 206cc 135 Platinum
Baujahr: 2003
Farbe: Umlackiert Eigenkreation
 

Wesel -[Deutschland]- WES Wesel -[Deutschland]- X 8 6 8 2
Registriert seit: 08.2008
Ort: Wesel
Beiträge: 1.848
Das hatte ich den Peugeot-KFZ-Meister auch gefragt und er sagte mir das wäre egal, hauptsache ist das es nicht silikatfrei ist!
__________________
detailing.PERFORMANCE
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 23.01.2011, 22:35
giggy giggy ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 207cc 120 Sport
 
Registriert seit: 01.2011
Beiträge: 3
laut netz g33 gelb
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 30.11.2013, 15:10
Benutzerbild von MACALLAN
MACALLAN MACALLAN ist offline
Laternenparker
 
Modell: 207cc 150 THP Sport
Baujahr: 2007
Farbe: Thorium Grau
 
Registriert seit: 06.2007
Ort: Oldenburg
Beiträge: 53
Moin zusammen,

ich werde aus dem Netz und den Aussagen hier im Forum nicht schlau um mich für das richtige Kühlerfrostschutzmittel zu entscheiden.

Angeblich wird für Peugeot seit 1993 für alle Modelle G33 verwendet (siehe z. B. Glysanit Produktfinder).

Hier im Forum gibt es aber folgende Aussage
Zitat:
Zitat von *BcK* Beitrag anzeigen
Auf jeden Fall kein SilikatFREIES!
G33 ist aber Silikatfrei.

Und die Farbe passt auch nicht zu G33, denn aktuell ist das Kühlmittel in meinem THP rosa-rot.

Wat nu?!?

Müsste dann ja eigentlich G12+ sein, oder?

Geändert von Stoppi (02.12.2013 um 11:30 Uhr). Grund: Doppelpost / man kann Beiträge auch editieren
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 01.12.2013, 20:57
Benutzerbild von CC-Fahrer
CC-Fahrer CC-Fahrer ist offline
Servolenker
 
Modell: 206cc 135 Platinum
Baujahr: 2002
Farbe: Onyx Schwarz
 
Registriert seit: 07.2010
Ort: Ruhrgebiet NRW
Beiträge: 193
G12+

Genau das ist mir auch von einem Fachhändler empfohlen worden.
Ist ein Universalfrostschutzmittel und mit anderen Mischbar.
Benutze ich auch für Toyota und Renault.






Gruß
Carsten
__________________

206cc Platinum 2.0l 136 PS onyx schwarz 06/2002
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 02.12.2013, 11:32
Benutzerbild von Stoppi
Stoppi Stoppi ist offline
Moderator
 
Modell: hatte einen 207cc
 

Main-Spessart-Kreis -[Deutschland]- MSP Main-Spessart-Kreis -[Deutschland]- I 3 3 5
Registriert seit: 05.2001
Ort: Frammersbach
Beiträge: 7.451
Zitat:
Zitat von MACALLAN Beitrag anzeigen
Hier im Forum gibt es aber folgende Aussage..
Wenn Du diesen Beitrag schon zitierst, warum eröffnest Du dann einen neuen Thread?
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 02.12.2013, 20:57
Benutzerbild von CC-Fahrer
CC-Fahrer CC-Fahrer ist offline
Servolenker
 
Modell: 206cc 135 Platinum
Baujahr: 2002
Farbe: Onyx Schwarz
 
Registriert seit: 07.2010
Ort: Ruhrgebiet NRW
Beiträge: 193
Frage

Zitat:
Zitat von *BcK* Beitrag anzeigen
Auf jeden Fall kein SilikatFREIES!
Wieso sollte man kein silikatfreies Frostschutzmittel benutzen?
Silikate greifen Alulegierungen an. Also ist es doch wohl besser Silikatfreies zu benutzen, da der Zylinderkopf aus Aluminium ist.


Gruß
Carsten
__________________

206cc Platinum 2.0l 136 PS onyx schwarz 06/2002
Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 03.12.2013, 00:35
thomas44 thomas44 ist offline
Moderator
 
Modell: 206cc HDi FAP 110 Tendance
Baujahr: 2005
Farbe: Aluminium Grau
 
Registriert seit: 06.2008
Ort: Aachen
Beiträge: 2.351
Wenn es rosa ist, füllt der praktisch denkende Schrauber G12+ ein und alles wird gut. Erhältlich in handlichen Fünflitergebinden beim freundlichen markenunabhängigen Autozubehörhändler.

Wem das zu unsicher ist, der kauft am besten Literflaschen beim PUG-Fachhändler. Das ist dann zwar schweineteuer, aber auf jeden Fall das richtige. Wenn man das Kühlsystem zuvor öffnen müsste, holt man eben drei bis vier Stück davon...

Viele Grüsse
Thomas
Mit Zitat antworten
  #11  
Alt 29.01.2016, 19:10
dreck77 dreck77 ist offline
Geisterfahrerausweicher
 
Modell: 207cc VTi 120 Black & White
Baujahr: 2010
Farbe: Schnee Weiß
 
Registriert seit: 05.2014
Ort: Barleben
Beiträge: 37
Welcher Kühlerfrostschutz

Moin, ich muss etwas Kühlerfrostschutz nachkippen und finde in den Unterlagen keine Hinweise. Weiß einer von euch welchen Kühlerschutz ich nehmen kann?
Gruß dreck77...
Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 29.01.2016, 21:21
Brecheisen Brecheisen ist offline
Benzinpreisvergleicher
 
Modell: 207cc VTi 120 Sport
Baujahr: 2008
Farbe: Neysha Blau
 
Registriert seit: 03.2012
Ort: München
Beiträge: 224
Ich denke, was man an Tankstellen findet sollte passen. Hauptsache es ist ausdrücklich etwas für den Kühler und nicht für das Wischwasser. Und Mischverhältnis auf der Flasche beachten, manchmal gibt's schon fertiges Gemisch, manchmal Konzentrat (ich mach dann die empfohlene Menge destilliertes Wasser dazu).

Es gibt kleine Mess-Pipetten, die dann sagen bis zu wieviel Grad im Minus das Kühlmittel flüssig sein soll, falls man mal nur Wasser nachgekippt hat und wissen will, ob's im Winter evtl. gefährlich wird.

Wenn du strikt nach Vorgaben gehen willst, im Handbuch sollte drin stehen, welche Vorgaben das Kühlmittel erfüllen soll. Hab die Angaben im PDF-Handbuch auf die Schnelle nicht gefunden. Dann einfach bei Amazon in die Suche eintippen und das mit den vielen guten Bewertungen nehmen.
Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 29.01.2016, 21:50
dreck77 dreck77 ist offline
Geisterfahrerausweicher
 
Modell: 207cc VTi 120 Black & White
Baujahr: 2010
Farbe: Schnee Weiß
 
Registriert seit: 05.2014
Ort: Barleben
Beiträge: 37
Ich weiß nicht ob sich das so einfach mischen lässt. Ich kann leider nicht erkennen ob das Kühlwasser blau oder violett ist.
Mit Zitat antworten
  #14  
Alt 29.01.2016, 23:21
thomas44 thomas44 ist offline
Moderator
 
Modell: 206cc HDi FAP 110 Tendance
Baujahr: 2005
Farbe: Aluminium Grau
 
Registriert seit: 06.2008
Ort: Aachen
Beiträge: 2.351
Pragmatisch nehm ich violettes, weil das da ist. Und das funktioniert auch.
Irgendwo in der Suche steht, welches Kühlmittel das vorgesehene ist. Weiß gerade nicht wo.

Tankstelle wäre mir viel zu teuer (dreifach oder mehr). Destilliertes Wasser soll auch nicht optimal sein, hat mir ein Kumpel mal erklärt, einen sachlichen Grund gibt es, aber wieder vergessen, sorry. Er nimmt immer Regenwasser und hat seit zwei Jahrzehnten keine Probleme. Gleiche Zeit übrigens bei mir mit Leitungswasser in zig Autos.

VG
Thomas
Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 29.01.2016, 23:49
Brecheisen Brecheisen ist offline
Benzinpreisvergleicher
 
Modell: 207cc VTi 120 Sport
Baujahr: 2008
Farbe: Neysha Blau
 
Registriert seit: 03.2012
Ort: München
Beiträge: 224
Zitat:
Zitat von thomas44 Beitrag anzeigen
Destilliertes Wasser soll auch nicht optimal sein
Interessant, hab ich mal gegoogelt und die Erklärungen machen Sinn. So wie Destilliertes Wasser in Mengen zu trinken doof ist (entzieht dem Körper die Mineralien weil es keine hat), ist es für einen Motor wohl auch schädlich, weil es Partikel aus dem Motorblock raus löst. Anscheinend ändert sich der PH-Wert bei destilliertem Wasser viel schneller und saures Wasser, dass durch den Motor fließt und Metall auflöst ist wohl nicht so gut. Habe bisher immer nur kleine Mengen nachfüllen müssen, so gesehen sollte bei mir alles ok sein.

Wieder was gelernt, danke. Werde das Kühlmittel bei der nächsten Wartung mal vom Meister wechseln lassen. Bei Peugeot haben die letztes mal die Gießkanne mit ner eher bräunlichen Frühe nach gekippt... Ursprünglich war mein Kühlmittel mal blau.

Für Scheibenwischer ist destilliertes Wasser (+ Frostschutz) aber ok oder? Hab relativ hartes Wasser zu Hause...
Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen

Stichworte
frostschutz, kühlerfrostschutz, kühlerschutz, thp

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu





Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:53 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
ccfreunde.de 2000-2017