Hallo Leute,
ich habe vor längerem meine Beläge hinten gewechselt, den Kolben schön im Uhrzeigerrichtung zurück gedreht. So jetzt habe ich seitdem ein Knacken an der Bremse, jedesmal wenn ich Bremse und dann abbiege knackt es. Mein privater Schlosser ist der Meinung das da der Belag etwas hängen bleibt und das, das Knacken verursacht. An dem Kolben sind ja vier Einfräsungen wo der Belag mit so einer Nase eingeschoben werden muß. Jetzt aber meine Frage, weiß einer ob die Zacken bzw. Rillen auf dem Kolben, praktisch wo der Kolben gegen den Belag drückt, in welche Richtung die zeigen müssen? Mein Schrauber hat beim Peugeot-Händler mal angefragt, die sagen das wäre egal. Er meint aber wäre es nicht,weiß jemand ob die nach vorn, oben , hinten oder unten zeigen müssen. Mein Schlosser ist nämlich der Meinung das die mit dem Transport des Belages gegen die Scheibe, ob gerade oder etwas schräg angedrückt wird, was zutun hat. Vielleicht kann mir ja jemand helfen. Vorab vielen Dank!
PS: ansonsten muß ich jede Stellung ausprobieren, und das heißt jedesmal Bremse auf und drehen!
ich habe vor längerem meine Beläge hinten gewechselt, den Kolben schön im Uhrzeigerrichtung zurück gedreht. So jetzt habe ich seitdem ein Knacken an der Bremse, jedesmal wenn ich Bremse und dann abbiege knackt es. Mein privater Schlosser ist der Meinung das da der Belag etwas hängen bleibt und das, das Knacken verursacht. An dem Kolben sind ja vier Einfräsungen wo der Belag mit so einer Nase eingeschoben werden muß. Jetzt aber meine Frage, weiß einer ob die Zacken bzw. Rillen auf dem Kolben, praktisch wo der Kolben gegen den Belag drückt, in welche Richtung die zeigen müssen? Mein Schrauber hat beim Peugeot-Händler mal angefragt, die sagen das wäre egal. Er meint aber wäre es nicht,weiß jemand ob die nach vorn, oben , hinten oder unten zeigen müssen. Mein Schlosser ist nämlich der Meinung das die mit dem Transport des Belages gegen die Scheibe, ob gerade oder etwas schräg angedrückt wird, was zutun hat. Vielleicht kann mir ja jemand helfen. Vorab vielen Dank!
PS: ansonsten muß ich jede Stellung ausprobieren, und das heißt jedesmal Bremse auf und drehen!
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