Habs Gutachten grad nochmal rausgesucht, waren doch nur 5300 Euro inc Mwst.
Was es letztendlich wirklich gekostet hat weiß ich noch gar nicht, hab diesbezüglich noch nix von der Versicherung gehört.
Schadenstag war der 19.3.
Da ich recht schnell eine langgezogene Kurve gefahren bin und die Scheiben auch unten waren kam sehr viel Wind seitlich an den Deckel.
Also normal wird ja durch die Frontscheibe das meiste abgelenkt.
Ich kanns mir nur so erklären, dass der Verschluss auf genau dieser Seite evtl leicht defekt war oder nicht 100%ig eingerastet, wie auch immer, so dass der Wind da drunter konnte, und wenn der Wind den Deckel dann erstmal gepackt hat, dann konnte der andere Verschluss auch nix mehr machen.
"Der Kofferraumdeckel ist beschädigt insbesondere an den inneren Halterungen.
Das Verdeckgestell ist komplett verzogen, einschließlich der beiden seitlichen Gelenkarme.
Der Deckel und der Verdeckmechanismus müssen komplett ersetzt werden."
Gelenkarm Klappdach L. 491,16 €
Gelenkarm Klappdach R. 491,16 €
Klappmeachnismus Kofferraumdeckel 1505,93 €
Kofferraumdeckel 404,60 €
Bremsleuchte 82,18€
mit Kleinkram ca. 3000,00 € Material
Fürs Lackieren wurden 730 € veranschlagt
Und für die Arbeitsstunden der Werkstatt 1570 €
alles inc. mwst.
Das Verdeckgestell ist komplett verzogen, einschließlich der beiden seitlichen Gelenkarme.
Der Deckel und der Verdeckmechanismus müssen komplett ersetzt werden."
Gelenkarm Klappdach L. 491,16 €
Gelenkarm Klappdach R. 491,16 €
Klappmeachnismus Kofferraumdeckel 1505,93 €
Kofferraumdeckel 404,60 €
Bremsleuchte 82,18€
mit Kleinkram ca. 3000,00 € Material
Fürs Lackieren wurden 730 € veranschlagt
Und für die Arbeitsstunden der Werkstatt 1570 €
alles inc. mwst.
Schadenstag war der 19.3.
Da ich recht schnell eine langgezogene Kurve gefahren bin und die Scheiben auch unten waren kam sehr viel Wind seitlich an den Deckel.
Also normal wird ja durch die Frontscheibe das meiste abgelenkt.
Ich kanns mir nur so erklären, dass der Verschluss auf genau dieser Seite evtl leicht defekt war oder nicht 100%ig eingerastet, wie auch immer, so dass der Wind da drunter konnte, und wenn der Wind den Deckel dann erstmal gepackt hat, dann konnte der andere Verschluss auch nix mehr machen.
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