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FIAT 124 Spider

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    FIAT 124 Spider

    Fiat bringt mit dem 124 Spider seinen ersten Roadster seit über zehn Jahren.



    Der neue Spider weckt Erinnerungen an die Sportwagen-Legende, die vor 50 Jahren mit ihrem Debüt die Herzen der Freunde offener Sportwagen höher schlagen ließ - mit klassischen Proportionen und Heckantrieb.
    Der Entwicklungspartner heißt Mazda, wo der MX5 als erfolgreichster Roadster aller Zeiten entsteht. So läuft der 124 Spider mit seinem japanischen Bruder, dem neuen MX-5, in Japan gemeinsam vom Band.

    Die Gemeinsamkeit mit dem Mazda MX-5 zeigt sich im Konzept, den Dimensionen und der Armaturenbrettgestaltung mit dem dominant in der Mitte angeordneten Drehzahlmesser. Beim Antrieb setzt Fiat auf den eigenen 1,4-Liter-Turbo, der längs eingebaut mit seinen 103 kW/140 PS für Vortrieb sorgt.

    Die offene Dachkonstruktion ruht platzsparend hinter den Überrollbügeln in einer Mulde und nimmt dem Kofferraum keinen Platz weg. Mit einer einfach zu bedienenden Mechanik lässt sich das Stoffdach in wenigen Sekunden von Hand öffnen und schließen.

    Wer mehr Power sucht, nämlich 170 PS, 232 km/h Höchsgeschwindigkeit und eine Beschleunigung von 6,8 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h - sowie mehr Sound, und noch mehr Kurvengier als der zahmere 124 Spider, der greift zur Abarth-Version.
    Die Preisliste beginnt ab 23999,-€ für den kleinen "Basis-Spider"
    http://www.motorline.cc/autowelt/gef...yp-204805.html
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    Der Wagen macht einen hübschen Eindruck, wenn er auch in der bewährten Mazda-Qualität mithalten kann, ist er sicherlich eine interessante Alternative für eingefleischte Roadster-Fans.
    GrüCCle von CCarin
    Wo
    der206cc auch zu Hause ist ...

    #2
    Habe gestern einen solchen Fiat in freier Wildbahn gesehen. Finde die Mazda-Variante persönlich schicker und innen drin sind die quasi identisch. Bin den aktuellen MX5 mal probegefahren, definitiv lustig zum fahren aber mit geschlossenem Dach schon sehr eingeschränkte Sicht und alles sehr laut weil null Wert auf Schalldämmung gelegt wurde sondern auf Leichtbau. Mein 207CC ist im Vergleich nicht so aufregend aber wesentlich alltagstauglicher und auch bei Tempo 200 entspannt, nicht zu laut und in den Kofferraum passt einiges rein.

    Wenn ich mal zu viel Geld haben sollte würde ich mit Definitiv einen MX5 oder 124 Spider (manchmal mag man die Optik, die einem anfangs nicht gefallen hat). Ist der meiste Spaß den man auf 4 Rädern legal haben kann.

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      #3
      In meinen Überlegungen zur Nachfolge des 207cc spielte der 124er auch eine gewisse Rolle. Schon ein schickes Auto.
      Da unser Haushalt aber kein reines Spaßmobil verkraftet und die Alltagstauglichkeit schon durch den quasi nicht vorhandenen Kofferraum arg eingeschränkt ist, ist er vom Laufsteg gefallen.
      "Das Problem mit Zitaten aus dem Internet ist, dass man sich nicht sicher sein kann, ob sie echt sind"
      Abraham Lincoln

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        #4
        Der Fiat sieht wirklich spitze aus, allerdings ist die Verarbeitung eben doch FIAT und nicht Ferrari, wie es ja anmuten soll. Probefahrt schafft Klarheit. Das Fahrverhalten ist wie ein schlecht gedämpfter Lotus.

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          #5
          Sry ... dieser Spider ist ein "Abkömmling des Mazda MX5" und wird bei Mazda in Japan gebaut. Fiat hat lediglich einen eigenen Motor eingesetzt und das Fahrwerk härter abgestimmt. Im aktuellsten Testvergleich schneidet er qualitativ sogar minimal besser ab, wobei aber der Skyactive-Motor des Mazdas eine gleichmässigere Kraftentfaltung aus niedrigen Drehzahlen hat, was beim "Roadster cruisen" sicherlich von Vorteil ist. Den MX5 hatte ich letztes Jahr Probe gefahren ... war schon super!
          autozeitung.de/mazda-mx5-vs-fiat124-spider

          Einen detaillierten Fahrbericht kannst Du HIER nachlesen.


          GrüCCle von CCarin
          Wo
          der206cc auch zu Hause ist ...

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