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207cc - Allgemein Public Discussion rund um den 207cc

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  #106  
Alt 10.07.2017, 12:42
US1982 US1982 ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 207cc THP 150 Platinum
 
Registriert seit: 08.2016
Beiträge: 2
Meiner (150 THP Baujahr 2007) letzte Woche als ich ihn dem Händler verkauft habe 148.000 km drauf gehabt - optisch wunderschön aber ein technischer Totalschaden....

Ich habe ihn 10 Jahre gefahren, ausschließlich Langstrecke und hätte ihn aus Vernunftsgründen eigentlich gleich nach 2 Jahren wieder abstoßen sollen, ich hing aber an dem Auto.

Das Auto hatte schon bei der Auslieferung nicht die Leistung die es haben sollte, die Synchronringe vom Getriebe waren von Anfang an kaputt. Die ersten 3 Jahre wurden Turbo, Steuergerät, Getriebeteile und bei 30.000 km der Turbo getauscht. Dann wurde er wenig bewegt und es war Ruhe. Mit 5 Jahren begann sich das Vollederarmaturenbrett quasi aufzulösen..... Peugeot kannte das Problem reagierte aber nicht.

Dann wurde das Auto endlich normal genutzt und nach ein paar Monaten gings los mit Leistungsverlust, das war bei 60.000 km. Benzineinspritzpumpe, Wasserpumpe, Magnetventile, Sensoren, Steuerkette (2x) etc. wurden getauscht. Der Auspuffendtopf ist davongerostet, die Bremsen mussten inklusive Scheiben alle zwei Jahre getauscht werden. Die Türen musste man einmal im Monat fest ziehen genauso wie den Fahrersiitz.

Letztes Jahr wurde dann das Waste Gate getauscht und die Kühlerpumpe.
Nachdem mir der Meachniker meines Vetrauens prophezeit hat, dass nun der Turbo raus muss, die Zylinderkopfdichtung und auch die Getriebelager bald kommen werden hat dann doch die Vernunft gesiegt.

Ich hab ihm beim Händer zurückgegeben, denn ich hätte mich nicht mehr getraut dieses Auto privat jemanden zu verkaufen. Die Mängelliste hatte zwei Seiten (Klimakühler defekt, Auspuffaufhängungen gebrochen, Federn hinten gebrochen, CD Wechsler defekt ---> und das seit der letzten Überprüfung ohne das irgendwer schlecht mit dem Auto umgegangen wäre).

Für mich ist das Thema Peugeot erledigt.
Das Auto kostete mit der Vollausstattung einst 30.000€ und ging jetzt für 2500 weg, da kann man noch danke sagen.
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  #107  
Alt 10.07.2017, 15:43
Benutzerbild von CCarin
CCarin CCarin ist offline
Moderator
 
Modell: 207cc VTi 120 Sport
Baujahr: 2010
Farbe: Onyx Schwarz
 

Lahn-Dill-Kreis (Wetzlar) -[Deutschland]- LDK Lahn-Dill-Kreis (Wetzlar) -[Deutschland]- UK 2 0 7
Registriert seit: 09.2007
Ort: Ehringshausen/Dill
Beiträge: 3.758
Tja ... Du hattest wohl wirklich das Absolute Montagsauto erwischt?
__________________
Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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  #108  
Alt 11.08.2017, 21:28
207cc navy blue 207cc navy blue ist offline
Garagenparker
 
Modell: 207cc VTi 120 Sport
Baujahr: 2008
 
Registriert seit: 10.2016
Ort: Oldenburg
Beiträge: 13
Reden 207cc Kilometer

Hab mit meinem 207cc 120 VTI Sport am letzten Wochenende die 40.000km Marke geknackt.
Bin extrem Zufrieden mit dem Blauen nie wirklich Probleme gehabt bis auf das mit dem Kühlmitteltemperatursensor der Wagen ist Baujahr 2008 und wurde vorher von einer älteren Frau gefahren bis jetzt hab ich ca 4000km in 1 Jahr gefahren bis jetzt hab ich gerade die 2 Große Inspektion gemacht aber im April musste ich an einem Samstag die Ölwanne NEU abdichten ging sehr schnell noch Ölfilter getauscht und Dichtring und wieder Neues Öl rein aber nach 9 Jahren kann die Dichtung auch mal getauscht werden ist ja nichts großartiges und für geübte in 20 Minuten fertig
Außerdem hab ich die Bremsklötze ausgetauscht den Flachriemen
Bis jetzt hab ich nachgerüstet/verändert:
Tempomat,Auxkabel aus Gekühltem Handschuhfach, Armlehne aus Echtleder mit großem Staufach, Aluhandbremshebelhülle,Yatour (USB,SD,AUX,BLUETOOTH & Freisprecheinrichtung für 77€ inkl Versand), 2ter Satz Original Alufelgen für 60€ mit Winterreifen für 80€,
Bremssättel und Zangen RS Blau Lackiert mit Foliatec Set,
Ölablassschraube durch eine mit Neodymmagnet ersetzt,
Unterboden und Hohlräume und Radkästen gereinigt und Versiegelt mit Mike Sanders Korossionsschutzfett das Alleine hat 4 Tage gedauert,
Und einen Unterfahrschutz verbaut
Demnächst kommt noch ein Musketier Heckspoiler drauf und eine 4 Endrohr Edelstahl Klappenauspuffalage mit Sportkat drunter und ein Smarttop wird auch noch reinkommen.
LG Michael
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  #109  
Alt 25.09.2017, 17:30
Benutzerbild von RainerR2D2
RainerR2D2 RainerR2D2 ist offline
Laternenparker
 
Modell: 207cc 120 Filou
Baujahr: 2009
Farbe: Nevada Rot
 
Registriert seit: 04.2010
Ort: Quedlinburg
Beiträge: 65
mit aktuell 238545
Kupplungsdrucklager musste dieses Jahr gewechselt werden.
__________________
Das Glück deines Lebens hängt von der Beschaffenheit deiner Gedanken ab.
Marc Aurel
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  #110  
Alt 10.10.2017, 14:05
Benutzerbild von DML766
DML766 DML766 ist offline
Fussgängerampeldrücker
 
Modell: 207cc VTi 120 Sport
Baujahr: 2007
Farbe: Hermitage Grau
 
Registriert seit: 09.2017
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 6
VTI 120 Sport, Bj 2007, als Gebraucht-Wagen mit 98.700 km Anfang September 17 gekauft und gestern (09.10.2017) die 100.000 km vollgemacht.
Motor brummt, Kupplung kuppelt, Getriebe schaltet, Bremse bremst und Dach klappt.

Viele Grüße aus dem Dorf an der Düssel
__________________

207cc VTI 120 Sport Bj. 2007
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  #111  
Alt 11.11.2017, 15:19
Benutzerbild von Smalt
Smalt Smalt ist offline
Garagenparker
 
Modell: 207cc THP 155 Limited Edition
Baujahr: 2012
Farbe: Smalt Blau
 

Heidelberg -[Deutschland]- HD Heidelberg -[Deutschland]- T 6 8
Registriert seit: 03.2012
Ort: Heidelberg
Beiträge: 17
Modell THP 155 Erstz.: 2012 Limited Edition Nr. 194

Bis jetzt 26000Km gefahren, Probleme waren Magnetventil am Turbo Defekt, Seitenscheibe rechts ruckelte beim hochfahren.
Ab und zu bei Gasannahme ab 2500U/min keine Beschleunigung und ruckeln ist bis jetzt ca. 5 mal in 5 Jahren aufgetreten.
Sonst alles OK. und gute Beschleunigung plus Endgeschwindigkeit, Dachmechanik einwandfrei, sonst alles Bestens.
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kilometer, kilometerleistung, kilometerstand

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