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207cc - TechTalk Hier könnt Ihr technische Probleme des 207cc besprechen.

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  #136  
Alt 23.04.2018, 21:48
florentanders florentanders ist offline
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Ölwahl für VTI-Motor?

Hi, ich weiß, es gibt hier schon ein paar Themen dazu, allerdings oftmals ohne eine fundierte Bewertung der Aussagen.

Ich stehe momentan vor der Entscheidung, welches Öl ich für meinen CC erwerben soll, weiß nur, dass es ein Longlife 5W30 werden soll.

Der relativ detaillierte letzte Beitrag in diesem Thread rät zu einem Mobil1-Öl, wie hier nachlesbar ist: https://www.***********/viewtopic.php?f=16&t=2284#wrap (habe keine Möglichkeit zur Direktverlinkung zum letzten Beitrag gefunden, sorry!)

Peugeot selbst rät ja scheinbar zum Total Quartz INEO ECS 5W30, und irgendwo im Forum las ich mal eine Empfehlung zum Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C2...

Bin unsicher, was ich am ehesten kaufen soll. Tendiere zum Mobil1, sollte man den Aussagen des Users in diesem Forum vertrauen können. Was meint ihr?

Danke und LG!
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  #137  
Alt 24.04.2018, 00:02
Benutzerbild von CCarin
CCarin CCarin ist offline
Moderator
 
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Ort: Ehringshausen/Dill
Beiträge: 4.151
Für den EP6 Motor (Vti) gibt Peugeot vor:
.... vollsynth. Motoröl 5W30 C2 ACEA A5/B5&C2 oder 0W30 ACEA B3/B4

verwendbare 5w30 c2 öle
C2: Low SAPS Öl mit abgesenkter HTHS-Viskosität > 2,9 mPa*s, niedrige Viskosität (0W-X, 5W-X), Performance wie A5/ B5 mit begrenzten, aber höheren Anteilen Sulfatasche, Phosphor, Schwefel als für C1-04.

Total Quartz 9000 Energy 0W-30 wäre auch eine Möglichkeit

Dazu noch ein Zitat aus motor-talk:
Zitat:
Als ich für meine Freundin zwecks ihrem 207vti wegen Öl eine Mail an Peugeot geschrieben haben, schrieben sie mir:
"Sie haben die Möglichkeit Motorenöle anderer Hersteller zu nutzen. Das Motoröl 0W-30 muss die ACEA-Norm A3/B4 erfüllen und das Motoröl 5W-30 muss die Norm C2 erfüllen"
Hier noch die Eigenschaften nach Peugeot-Vorgabe

__________________
Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu CCarin für den nützlichen Beitrag:
  #138  
Alt 24.04.2018, 06:16
florentanders florentanders ist offline
Garagenparker
 
Modell: 207cc VTi 120 Sport
Baujahr: 2007
Farbe: Onyx Schwarz
 
Registriert seit: 10.2017
Ort: Trier
Beiträge: 22
Hier ein Zitat des Posts, den ich eigentlich verlinkt hatte (bin gerade nicht so sicher, ob man den auch wirklich lesen konnte):

Zitat:
Nach langer Suche habe ich jetzt ein 5W-30 Motoröl gefunden, welches die blöde
PSA-Freigabe B71 2290 erfüllt und NICHT NUR, wie einige andere Motoröle auch, ausschließlich für diese hergestellt ist !!!

Es ist das Mobil 1 ESP Formula 5W-30, PSA B71 2290, Porsche, Mercedes, BMW, VW
und Chrysler :i_respekt: !!!
Da dieses Mobil 1, ACEA C2/C3, keine abgesenkte HTHS-Viskosität ( 3,58 ) hat, ist es scherstabiler als die ACEA C2 bzw. C1 Motoröle von Total und von Anderen hergestellten Öle, die eine HTHS-Viskosität von 2,9 bis max. 3,499 haben. Meistens liegen diese Öle sogar bei nur 3,10 :totlach: . Weniger scherstabil = motorschädigend :teufelboese:
Warum macht PSA das :i_help: :d_gutefrage:
Auch bei den anderen Angaben auf den Datenblättern der Ölhersteller ist das Mobil 1
unschlagbar.

Ich habe das Mobil 1 jetzt ca. 5 Wochen in meinem 120 VTi-Motor und muss sagen, dass der Motor im kalten Zustand viel ruhiger und geschmeidiger läuft.
Denkt Ihr, ich kann diesem Post vertrauen und sollte tatsächlich das Mobil1 kaufen?
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  #139  
Alt 24.04.2018, 10:05
michay michay ist offline
Auto-Einwachser
 
Modell: 206cc 110 Platinum
Baujahr: 2002
Farbe: Chronos Silber
 

Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge -[Deutschland]- FTL Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge -[Deutschland]- A M
Registriert seit: 02.2012
Beiträge: 125
Also ich vertrau bei all unseren Peugeot´s (206cc, 3008 HY4 und 500 auf Total Öl INEO 5W-30. Das ist zertiviziert und ich kann mich nicht beklagen.

Für deinen 207cc VTI wäre folgendes Öl passend von Total:






QUARTZ INEO FIRST 0W-30
„Low SAPS“* Hochleistungs-Motorenöl für die neuesten PSA PEUGEOT CITROEN Fahrzeuge.
Produktdatenblatt download







QUARTZ INEO ECS 5W-30
Spezielles „Low SAPS“ Leichtlaufmotorenöl für Peugeot und Citroën (PSA) Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Abgasnachbehandlungssystem.
Produktdatenblatt download


Nur als Empfehlung nicht als muss!
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  #140  
Alt 24.04.2018, 10:12
Benutzerbild von Blauer Knappe
Blauer Knappe Blauer Knappe ist offline
Schlaglochbremser
 
Modell: 207cc VTi 120 Premium
Baujahr: 2010
Farbe: Thorium Grau
 
Registriert seit: 06.2016
Ort: Westfalen
Beiträge: 78
Zitat:
Zitat von florentanders Beitrag anzeigen
Denkt Ihr, ich kann diesem Post vertrauen und sollte tatsächlich das Mobil1 kaufen?

Ja !
(Man kann die Öl-Philosphie auch übertreiben)
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Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Blauer Knappe für den nützlichen Beitrag:
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Stichworte
5w30, motor, oel, öl

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