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206cc - Techtalk Hier könnt Ihr technische Probleme des 206cc besprechen.

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  #46  
Alt 01.06.2017, 11:30
thomas44 thomas44 ist offline
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VG
Thomas
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  #47  
Alt 16.09.2017, 18:46
Radkasten
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Dieses Teil

Sorry, weiß nicht wie es heißt. Es geht einmal von der Drosselklappe und oberhalb der Zuluft zum hinteren Teil des Motors, da wo die Zündspuhle sitzt hin. von zwei Anschlüssen auf einen. Es riecht gewaltig nach ÖL/Benzin und ist leider gebrochen. Ich nehme an, das war auch der Grund, warum ich durch die AU gefallen bin. siehe Bilder. Kann mir einer sagen wie das heißt und ob ich einfach im Baumarkt ein Schlauch holen kann und mit Schlauchschellen erneuern kann? Heiß dürfte das wohl kaum werden, so wie das Plastik stark ist.


Wagen: 2 Liter 100KW Baujahr
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  #48  
Alt 17.09.2017, 11:47
uli07 uli07 ist offline
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Baumarkt Kein Geld für original Teile???
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Gruß Uli07
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  #49  
Alt 17.09.2017, 12:27
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CCarin CCarin ist offline
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Es ist doch wahrscheinlich eine Art "Entlüftungsschlauch"? Warum soll er da nicht einen passenden und benzinbeständigen Schlauch verwenden können?
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Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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  #50  
Alt 17.09.2017, 12:47
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heinecken heinecken ist offline
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Das nennt sich "Rohr für Gasrückführung" und ist die Motorentlüftung. D.h. alles was sich im Motor so an Gasen sammelt (Öldämpfe, Abgas was sich an den Kolbenringen vorbeischleicht ect...) wird darüber wieder verbrannt.



Schon möglich dass dir das die AU vermasselt, vor allem wenn dein Motor dann dadurch Falschluft zieht, unten an dem Anschluß an der Drosselklappe. Spätestens wenn der TÜV Prüfer das sieht dürfte das mindestens ein Mangel sein.

Peugeot will für die normale Ausführung 50€ lt. Servicebox haben, die mit der Vorwärmung (scheint bei dir nicht verbaut zu sein) liegt sogar bei 150€.

Da würde ich mich auch nach ner Alternative umsehen. Du solltest aber, wie Karin auch schreibt, darauf achten dass es ein Benzin- und Ölfester Schlauch ist, sonst lebt das nicht lange. Kraftstoffschlauch oder ein universeller Kühlwasserschlauch sollte gehen. Ein guter Schrumpfschlauch, möglichst mit Innenkleber, könnte auch gehen.
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  #51  
Alt 17.09.2017, 13:04
uli07 uli07 ist offline
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Zitat:
Zitat von heinecken Beitrag anzeigen
Da würde ich mich auch nach ner Alternative umsehen. Du solltest aber, wie Karin auch schreibt, darauf achten dass es ein Benzin- und Ölfester Schlauch ist,
Und sich hinterher, wenn man das Auto verkaufen möchte, über die "doofen" Käufer beschweren die kopfschüttelnd ohne das Auto zu kaufen wieder wegfahren.
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Gruß Uli07
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  #52  
Alt 17.09.2017, 13:26
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heinecken heinecken ist offline
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Die Frage war, ob das technisch möglich ist. Dass mit Blick auf einen späteren wiederverkauf eine Reparatur mit Originalteilen besser wäre will ich nicht mal bestreiten, rein technisch spricht aber auch nichts gegen die günstigerer Variante. Das muss, denke ich, jeder selbst wissen.
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  #53  
Alt 17.09.2017, 13:28
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Hej uli07!
Ich weiss nicht für was der Schlauch beim 206 zuständig ist , aber beim 307 ist er an der Luftpumpe angeschlossen und du schreibst " Kein Geld für original Teile".
Ich finde das schon ein wenig happig was der Schlauch beim 307cc kostet bis auf die Anschlüsse ist das ein ganz normaler Plastikschlauch welcher annähernt dem von einem Schutzschlauch von Elektrokabel gleicht oder dem Abwasserschlauch von einem Trockner oder Geschirrspüler, soltte der bei meinem Auto mal den Geist aufgeben werde ich auch Überlegen was ich benutze, zudem der Plastikschlauch mit den Jahren ganz schön Brüchig wird.

Gruss aus Schweden
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  #54  
Alt 17.09.2017, 13:48
Radkasten
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Ich danke den doch recht vielen und guten, vor allem hilfreichen Antworten. den weniger hilfreichen, natürlich auch. Tatsächlich geht es darum, was man machen kann. Und ich habe im Baumarkt einen Schlauch gefunden der dort genau drauf passt, mit gleichen Innendurchmesser und Öl-beständig ist. man kann sicherlich auch andere Schläuche nutzen. Samco wäre noch eine teure Alternative. Nun läuft der Motor wieder ruhiger. Das Bild habe ich in der Peugeot auch gefunden lieber heineken, war mir aber unsicher, weil es dort so aussieht als ob es der Motor bis 2003 sei. und ich aber einen nach 2003 habe und der ja bekanntlich ein wenig anders aussehe. Darum wollte ich sicher gehen, daß es sich um den richtigen, tatsächlichen Schlauch handelt. Nun bin ich aber beruhigt. Ich werde mal bei Peugeot anfragen, bzw. Samco, ob die solche Schläuche haben um die dann zu ersetzten. Sind ja nur auf die Anschlüsse drauf gestülpt. Nicht verklebt, verschraubt oder gepresst. Dadurch sollte der allgemeine tausch eigentlich kein Problem darstellen und sogar die Qualität erhöhen. Ich bedanke mich sehr, für die schnelle und kompetente Hilfe. Euch allen einen schönen Sonntag und ihr schaut bestimmt auch alle nachher, so wie ich, Formel 1 :-) Tschüssi, bis bald!
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  #55  
Alt 23.09.2017, 15:23
Radkasten
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Ich muß nochmals drauf zu sprechen kommen, sorry.

Was genau macht dieser Schlauch eigentlich?

Er entlüftet, okay. Aber welchen sinn hat das und was sind die Ursachen, wenn er dies eben nicht mehr macht oder nicht im vorgesehen Maße?

Da ich ja durch die AU gefallen bin, will ich un sicher ausschließen das es nur daran lag und nicht das ich da noch andere "heimliche" defekte habe.
Mein Bordcomputer zeigt keine Fehler an. Drosselklappe habe ich auch mal gereinigt, Zündkerzen gewechselt. Luftfilter ebenso erneuert, Ölwechsel auch gemacht, mit Ölfilter.

klar das ihr mir keine Ferndiagnose beantworten könnt.
Es geht mir nur darum ob hier einer ist, der mir bitte die Funktion des
Schlauch für Kurbelgehäuseentlüftung 1192T6 - Peugeot



erklären kann, bitte
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  #56  
Alt 23.09.2017, 18:26
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CCarin CCarin ist offline
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Frag doch mal die "Tante Google"
http://motoren-technik.net/kurbelgehaeuseentlueftung/
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Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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  #57  
Alt 23.09.2017, 18:28
Radkasten
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Wenn ich immer googlen würde um dort einige Infos zu bekommen, für was benötigt die Gesellschaft dann noch Foren?

Danke für den Link.
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  #58  
Alt 23.09.2017, 18:53
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CCarin CCarin ist offline
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Zitat:
Zitat von Radkasten Beitrag anzeigen
Wenn ich immer googlen würde um dort einige Infos zu bekommen, für was benötigt die Gesellschaft dann noch Foren?
... in einem Autoforum vielleicht für die "fahrzeugspezifischen Wehwehchen"?
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Wo der206cc auch zu Hause ist ...
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  #59  
Alt 23.09.2017, 20:38
Radkasten
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Zitat:
Zitat von CCarin Beitrag anzeigen
... in einem Autoforum vielleicht für die "fahrzeugspezifischen Wehwehchen"?

Was macht das spezifische Teil an einem Wagen? Funktion etc? Wenn es also nicht fahrzeugspezifisch ist, weiß ich es auch nicht. Klar haben das andere Autos auch. Bremsen haben andere Autos auch und dennoch gibt es da Unterschiede.

Aber egal, Du hast.

Danke und schönen Abend

Geändert von Radkasten (23.09.2017 um 20:42 Uhr).
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  #60  
Alt 23.09.2017, 23:00
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Biike Biike ist offline
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Registriert seit: 01.2015
Ort: Norderstedt
Beiträge: 99
Ahoi Radkasten,

spätestens wenn Du Probleme mit der Com2000 o. ä. hast, lernst auch Du was mit fahrzeugspezifischen Problemen gemeint ist.
Oder wenn Du ein "Fremdradio" einbaust hast Du gute Chancen diese kennenzulernen.

Weiterhin viel Spaß im Forum!
__________________
Gruß Biike

Seit dem 28.01.2015 stolzer Besitzer eines 207cc Allure VTI 120 -Ez. Juli 2014-
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