Hallo zusammen,
Ich heiße Katja, bin 39 und seit letzten Freitag Besitzerin eines kleinen Flitzers😍. Nach 13 Jahren Ehe mit einem Twingo, die der TÜV geschieden hat wurde es der kleine Schwarze 😊.
Mein Hübscher ist ein Traum und ich hoffe das bleibt auch lange so.
Leider macht er mir auch etwas Sorgen.
Das Problem mit der offenen Tür während des Fahrens und dementsprechend auch das wieder aufspringen der ZV.
Manchmal funktioniert es aber auch tadellos, sieht halt nicht schön aus, wenn man verriegeln will und minutenlang uns Auto schleicht und versucht das zu verriegeln .
Ich kann ihn manuell nur auf der Beifahreseite verriegeln, das sich das Schloss der Fahrertür nicht bewegt. Ich schätze mal, das es sich durch mangelnde Benutzung ( FFB ist schon was tolles) festgefressen hat.
Da gibt es noch eine Besonderheit, der vor- Vorbesitzer hatte wohl das Problem, das eine Schraube ( von den dreien, die das Gegenstück zum Schloss an der Karosserie halten) sich immer verabschiedet hat. Er hat kurzen Prozess gemacht und das Teil einfach festgeschweißt.
Der letzte Vorbesitzer hat das Problem mit Schmierfett scheinbar in den Griff bekommen. Also habe ich mich auf den Weg zum nächsten Baumarkt gemacht und mir eine Tube gekauft. Nur scheint es nicht das Richtige zu sein, irgendwie zieht es Fäden und klebt
In den letzten Tagen habe ich viel im Forum gestöbert und habe einige Lösungsansätze gefunden.
- Tür justieren lassen
- Schloss ausbauen und gegebenenfalls ersetzten oder Kontakte prüfen
Jetzt kommt meine Frage, was würde das justieren der Tür kosten?
Selbermachen traue ich mir ehrlich gesagt nicht zu
Zum Thema Schloss, was kann ich da tun um es wieder gängig zu bekommen? Ausbauen würde ich, wenn es sich vermeiden lässt, nur als letzten Schritt durchführen, da ich
Uiii, sorry das ist jetzt aber ein langer Text geworden
Vielen Dank fürs lesen.
Sonnige Grüße
Katja
Ich heiße Katja, bin 39 und seit letzten Freitag Besitzerin eines kleinen Flitzers😍. Nach 13 Jahren Ehe mit einem Twingo, die der TÜV geschieden hat wurde es der kleine Schwarze 😊.
Mein Hübscher ist ein Traum und ich hoffe das bleibt auch lange so.
Leider macht er mir auch etwas Sorgen.
Das Problem mit der offenen Tür während des Fahrens und dementsprechend auch das wieder aufspringen der ZV.
Manchmal funktioniert es aber auch tadellos, sieht halt nicht schön aus, wenn man verriegeln will und minutenlang uns Auto schleicht und versucht das zu verriegeln .
Ich kann ihn manuell nur auf der Beifahreseite verriegeln, das sich das Schloss der Fahrertür nicht bewegt. Ich schätze mal, das es sich durch mangelnde Benutzung ( FFB ist schon was tolles) festgefressen hat.
Da gibt es noch eine Besonderheit, der vor- Vorbesitzer hatte wohl das Problem, das eine Schraube ( von den dreien, die das Gegenstück zum Schloss an der Karosserie halten) sich immer verabschiedet hat. Er hat kurzen Prozess gemacht und das Teil einfach festgeschweißt.
Der letzte Vorbesitzer hat das Problem mit Schmierfett scheinbar in den Griff bekommen. Also habe ich mich auf den Weg zum nächsten Baumarkt gemacht und mir eine Tube gekauft. Nur scheint es nicht das Richtige zu sein, irgendwie zieht es Fäden und klebt
In den letzten Tagen habe ich viel im Forum gestöbert und habe einige Lösungsansätze gefunden.
- Tür justieren lassen
- Schloss ausbauen und gegebenenfalls ersetzten oder Kontakte prüfen
Jetzt kommt meine Frage, was würde das justieren der Tür kosten?
Selbermachen traue ich mir ehrlich gesagt nicht zu
Zum Thema Schloss, was kann ich da tun um es wieder gängig zu bekommen? Ausbauen würde ich, wenn es sich vermeiden lässt, nur als letzten Schritt durchführen, da ich
Uiii, sorry das ist jetzt aber ein langer Text geworden
Vielen Dank fürs lesen.
Sonnige Grüße
Katja
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