jo mach ich dir rein
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Umbaukits für Funk-Schlüsselgehäuse
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@nekko
Warum ist der Beitrag eigentlich in Board 307cc -> Tuning & Zubehör. Darkside hat doch den Schlüssel vom 206cc umgebaut!
@all
Ich habe mal gerade bei der Firma in Dortmund nachgefragt. Leider gibt es keinen Rabatt, wenn man mehrere Schlüssel kaufen würde. Das Gehäuse gibt es leider auch nicht ohne die Elektronik. Man kommt also nicht um den hohen Preis herum. Allerdings habe ich jemanden, der in Dortmund arbeitet, und mir die Gehäuse besorgen kann. Somit würden die Nachnahmegebühren entfallen. Besteht Interesse???"Die Frauenseele ist für mich ein offenes Buch - geschrieben in einer unverständlichen Sprache" (Ephraim Kishon)
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Strolch_FX
Original von Schnueffler:
@nekko
Warum ist der Beitrag eigentlich in Board 307cc -> Tuning & Zubehör. Darkside hat doch den Schlüssel vom 206cc umgebaut!
Läuft jetzt in einem 2Taster Klappschlüssel (Serie 2002) von VW einwandfrei.
Peugeot Logo wird auch noch integriert.
Schlüssel und Bart Rohling mussten her, ansonsten kleine Dremel Schleifarbeiten.
Erster Versuch bei neuem Audi A6 Schlüssel, scheiterte an dem aussenliegendem Batteriefach.
Cheers
Daniel
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Strolch_FX
Rund 20Euris (ebay), gebraucht, aber so gut wie neu.
Der Bart Rohling war dagegen mit 9 Euro s relativ teuer.
Daniel
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Gast
@ Strolch_FX
Hast Du denn Bilder von dem umgebauten Schlüssel (das eingefügte Bild soll doch der A6-Schlüssel sein...?)...
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Strolch_FX
Original von Darkside:
Du hast also den original Schlüsselbart nicht genommen?
Hast Du den ersatz Bart bei P// bestellt?
Bilder kommen nach. Muss noch überlegen wo ich das P. Logo unterbringe.
Auf dem vorherigen ist der unpassende A6 Schlüssel zu sehen, den ich jetzt weiterverkaufen werd.
Gruss
Daniel
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Knillo
wie ist das denn nun mit dem 307cc-Schlüssel.? Ist der anders als der 206er?
Oder kann ich das Gehäuse bestellen und mich an den Dremel setzen???
Güße aus SB
Danilo
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206 GTI
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206 GTI
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Strolch_FX
Eigentlich funktioniert es mit jedem Schlüssel bzw. Leiterplatte.
Hab aber den Elektronikumbau zu einem erfahrenen Nachrichtentechniker "outgesourced". Weil man die Taster umlöten und mit Flachbandkabeln zurück verbinden muss, da sie eine eigene Halterung benötigen bzw. die abgetrennten Leiterbahnen durch Kupferlackdraht ersetzen. Die Lötstellen sind miniklein und man hat nicht viel Versuche falls was daneben geht.
Mann kann dann die original Batteriehalterung verwenden und muss nur das Gehäuse ein wenig frei "dremeln" um die zurechtgestutzte Peugeot Leiterplatte und custom Tasterhalterung unterzubringen.
Beim Schlüsselbart ist es halt feine Schleifarebeit und man muss aufpassen den Schlüssel nicht zu kurz oder zu lang zu lassen, damit er noch ins Schloss bzw. in den Klappschlitz passt.
Für mich hat es sich auf jeden fall ausgezahlt und der Umbau ist auch voll alltagstauglich da mir der Schlüssel auch gelegentlich runterfällt.
Cheers
Daniel
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