Hallo.
Ich bin neu hier und bin jetzt schon fertig mit den Nerven.
Ich habe seit circa einen Monat einen 207 CC mit knapp 59000km.
Für kurzem wurde die Steuerkette geprüft, da er schlecht zog, sirrte und schlecht ansprang. Die Kette etc ist in Ordnung. Die Steuerzeiten waren verstellt und es wurde ein Softwareupdate gemacht. Das sirren blieb.
Nun wurde der Keilriemen gewechselt. Dafür baute der Meister das Kurbelwellenrad aus, dieses setzte er falsch ein so das ist eierte. Das wurde behoben. Das sirren blieb, jedoch viel mir auf, dass die Riemenscheibe der Wasserpumpe abgewetzt war. Dies wurde heute ersetzt. Das sirren ist weg, ABER nun tut mein Löwe wie ein Traktor. Nach dem Keilriemenwechsel, sowie heute zeigte er Oil-- an. Öl wurde nachgefüllt beim ersten anzeigen. Am nächsten morgen war wieder Oil ok im Display. Wird morgen wieder so sein, deshalb mach ich mir keinen Kopf, aber was ist mit dem Traktorgeräusch? Es kommt eindeutig von der Beifahrerseite wo auch der Riemen etc ist.
Was hat der Meister nun wieder verbockt?? Ideen??
Trau mich gar nicht mehr wirklich zu fahren
Ich bin neu hier und bin jetzt schon fertig mit den Nerven.
Ich habe seit circa einen Monat einen 207 CC mit knapp 59000km.
Für kurzem wurde die Steuerkette geprüft, da er schlecht zog, sirrte und schlecht ansprang. Die Kette etc ist in Ordnung. Die Steuerzeiten waren verstellt und es wurde ein Softwareupdate gemacht. Das sirren blieb.
Nun wurde der Keilriemen gewechselt. Dafür baute der Meister das Kurbelwellenrad aus, dieses setzte er falsch ein so das ist eierte. Das wurde behoben. Das sirren blieb, jedoch viel mir auf, dass die Riemenscheibe der Wasserpumpe abgewetzt war. Dies wurde heute ersetzt. Das sirren ist weg, ABER nun tut mein Löwe wie ein Traktor. Nach dem Keilriemenwechsel, sowie heute zeigte er Oil-- an. Öl wurde nachgefüllt beim ersten anzeigen. Am nächsten morgen war wieder Oil ok im Display. Wird morgen wieder so sein, deshalb mach ich mir keinen Kopf, aber was ist mit dem Traktorgeräusch? Es kommt eindeutig von der Beifahrerseite wo auch der Riemen etc ist.
Was hat der Meister nun wieder verbockt?? Ideen??
Trau mich gar nicht mehr wirklich zu fahren
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