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207cc - Tuning & Zubehör Umbau, Reifen, Felgen, Tieferlegung, Tuner, etc.

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  #1  
Alt 04.06.2007, 19:26
Benutzerbild von seppel69
seppel69 seppel69 ist offline
Sensoreneinparker
 
Modell: 207cc 150 THP Sport
Baujahr: 2007
Farbe: Nacht Schwarz
 
Registriert seit: 03.2007
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Frage Tieferlegung

Hallo,

ich möchte meinen 207CC um ca. 35mm tieferlegen. Hat schon jemand Erfahrungen mit den Eibach-Federn die von PUG angeboten werden, oder mit H&R-Federn aus dem Zubehörhandel.
Im Moment tendiere ich zu den H&Rs, da mein PUG-Händler ca. 150-200EUR inkl. Einbau mehr will als der Zubehörhandel.
__________________
Gruß

Seppel69
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  #2  
Alt 04.06.2007, 19:51
Benutzerbild von kib-cc207
kib-cc207 kib-cc207 ist offline
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Modell: 207cc 150 THP Sport
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hi,

also ich würde eher zu den eibach tendieren. hatte ein paar h&r in meinem peugeot 106 und war davon net so begeistert. wenn du willst schau mal in meiner gallerie, habe die 45er federn von hamann drin. bin echt zufrieden damit.

gruss
__________________
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  #3  
Alt 04.06.2007, 20:24
Benutzerbild von Flowwstah
Flowwstah Flowwstah ist offline
Sensoreneinparker
 
Modell: 207cc 150 THP Platinum
Baujahr: 2007
Farbe: Hermitage Grau
 
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Beiträge: 147
Kann dir die Eibach-Federn wärmstens empfehlen

Sie sind schön straff, das Auto liegt super in der Kurve, sind aber dennoch sehr komfortabel

Bezahlt habe ich bei meinem Händler inklusive Federn und Arbeit 350 €..

Geändert von Flowwstah (04.06.2007 um 20:32 Uhr).
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  #4  
Alt 04.06.2007, 21:42
Benutzerbild von Jeje
Jeje Jeje ist offline
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Modell: hatte einen 207cc
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Kann mich nur anschliessen...
Hab auch die Pug-Federn (Eibach) und bin ganz zufrieden damit.

Natürlich kommt der CC nich sooo viel runter damit, aber ich plane da noch 18" Felgen zu montieren. Denke das dann die 35mm reichen, sowohl von der Optik als auch vom Fahrvergnügen.

Jerome
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  #5  
Alt 04.06.2007, 21:52
Benutzerbild von seppel69
seppel69 seppel69 ist offline
Sensoreneinparker
 
Modell: 207cc 150 THP Sport
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Farbe: Nacht Schwarz
 
Registriert seit: 03.2007
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Danke schon mal.
Vielleicht hat jemand auch die von H&R verbaut?
Werde meinen Händler noch mal nach dem Preis fragen.
__________________
Gruß

Seppel69
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  #6  
Alt 04.06.2007, 23:14
Benutzerbild von RK
RK RK ist offline
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Modell: hat keinen CC
 

Darmstadt -[Deutschland]- DA Darmstadt -[Deutschland]- CC 2 0 0 7
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Ich habe die Musketier 35mm drin und bin hochzufrieden. Ist kaum härter geworden und lässt sich weiterhin sehr komfortabel und stramm fahren.
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  #7  
Alt 20.06.2007, 18:42
Benutzerbild von RK
RK RK ist offline
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Darmstadt -[Deutschland]- DA Darmstadt -[Deutschland]- CC 2 0 0 7
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Vorher - Nachher Tieferlegung

Hier mal ein Fotovergleich einer 35mm Tieferlegung mit Musketier Federn. Der 207cc liegt damit tiefer als ein 206cc mit 35mm Eibach Tieferlegung. Die Bodenfreiheit zwischen den Achsen ist beim 207cc geringer.


Ich habe mir noch die Unterkante des Schwellers lackieren lassen, da dieser Falz einfach unästhetisch aussieht, grade bei den hellen Farben. Mit schwarz sieht die Linie des 207cc einfach besser aus.








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  #8  
Alt 20.06.2007, 19:47
Benutzerbild von MD307
MD307 MD307 ist offline
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Hallo Cheffe!

Stimmt, mit der Tieferlegung kommt Dein Fahrzeug echt besser rüber. Vor allem die zusätzliche Lackierung sieht elegant aus. Ich dachte schon, Du hättest Seitenschweller montiert. Mach weiter so...

Grüße Mehmet
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:winken: Mein Reptil ist leider verkauft! Jetzt fahren wir einen 206CC! :winken:
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  #9  
Alt 20.06.2007, 20:02
Benutzerbild von Moschti
Moschti Moschti ist offline
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der falz da unten ist mir noch gar nicht aufgefallen, gut, dass ich nen schwarzen hab. Sieht auf jeden Fall viel besser aus lackiert.

Die Tieferlegung ist natürlich top, werd ich mir wohl auch bald gönnen, mit was für Kosten muss ich da insgesamt rechnen (einbau tüv etc).

Die felgen find ich vom design her schön, aber in 16 zoll find ich einfach zu klein.

Mach auf jeden Fall weiter so, du verbesserst ziemlich viele Details.
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  #10  
Alt 20.06.2007, 20:34
Benutzerbild von kib-cc207
kib-cc207 kib-cc207 ist offline
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so da es hier um tieferlegung geht schließ ich mich mal an. hier ein vorher / nachher vergleich mit 45er hamann federn bei 18"

vorher


nachher
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  #11  
Alt 20.06.2007, 20:51
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Moschti Moschti ist offline
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Ich glaub der Thread wird gut!
Wird mir meine Entscheidung leichter machen welche Federn ich mir einbauen lasse.
Die 45er erscheinen mir ein wenig zu tief für mich, alltagstauglich solls bleiben.

Wäre vllt noch gut wenn jeder noch die Rad-Riefenkombination dazu schreibt und ob irgendwelche Karosseriearbeiten notwendig waren etc...

Geändert von Moschti (20.06.2007 um 21:01 Uhr).
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  #12  
Alt 20.06.2007, 22:14
Benutzerbild von RK
RK RK ist offline
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Darmstadt -[Deutschland]- DA Darmstadt -[Deutschland]- CC 2 0 0 7
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Zitat:
Zitat von Moschti Beitrag anzeigen
aber in 16 zoll find ich einfach zu klein.


Die 16' waren teuer genug und ich finde, sie sehen auf dem 207cc auch einfach Klasse aus. Da ist es mir egal, ob es 16' oder 17' oder 18' sind.
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  #13  
Alt 20.06.2007, 23:34
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jgk jgk ist offline
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@ RK

Die Tieferlegung sieht stark aus! Geht bei mir aber nicht, weil ich sonst beim Einfahren in die Garage aufsetze.
Mit dem 206cc hatte ich mehr Bodenfreiheit wg. kürzerem Radstand.

Der Falz hat mich beim 206er immer gestört, beim Neuen ist er mir erst auf deinem Foto aufgefallen - muss mal schärfer hinschauen.

Gruß Jürgen
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  #14  
Alt 20.06.2007, 23:42
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RK RK ist offline
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@jgk

Ich habe bei meinem auch Angst, dass er sich mit der Zeit noch setzt :o

Alleine komme ich noch in die Garageneinfahrt rein. Mit Beifahrer setze ich ziemlich auf. Jetzt passt schon kaum ein Blatt Papier dazwischen. Mit dem 206cc gings mit Beifahrer ohne aufsetzen.
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  #15  
Alt 20.06.2007, 23:50
Benutzerbild von kib-cc207
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kib-cc207 eine Nachricht über ICQ schicken
also meine rad/reifenkombi is 18" 225/40er reifen. habe bisher keine probleme mit aufsetzen im parkhaus oder sonst wo. schönes straffes verhalten in den kurven und gewisser fahrkomfort is auch noch da. keine sonstigen arbeiten notwendig.
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