Remote Roof XL : Funktionsvorschlag

[JUM]

Original von amue:
...
C=1 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 10km/h (Orginalzustand)
C=2 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 20km/h
C=3 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 30km/h
C=4 reserviert (wirkt wie C=1)
...

Hi,

wie wird die Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion eingestellt?
Geht das "einfach so" oder ist das ein deutlicher Eingriff?

Viele Grüße,

JUM

[RK]

"Einfach so" gibts beim RR-XL nicht mehr. Da hängt ein Prozessor mit drin.
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de

[amue]

Das mit der Maximalgeschwindigkeit für´s Dach ist schon ein eher kompliziertes Unterfangen. Das muss sauber realisiert sein (bei RR-XL ist es). Wenn da was falsch läuft, und Du machst Dein Dach bei 160km/h "ausversehen" mal auf, fährst Du nie wieder geschlossen ! )

Gruss,
Amue

[JUM]

Original von amue:
...Das mit der Maximalgeschwindigkeit für´s Dach ist schon ein eher kompliziertes Unterfangen. Das muss sauber realisiert sein (bei RR-XL ist es)...

@amue, RK

Lasst Euch nicht alles aus der Nase ziehen (igitt)!
WIe geht den das?

viele Grüße,

JUM

[amue]

Mir ist grad noch ne praktische Sache eingefallen : Ich find´s immer lästig, die Fenster nach dem Auffahren auf die Autobahn hochzumachen, und im Stau oder nach dem Abfahren wieder runter zu machen.

Werde noch folgendes (natürlich optional und konfigurierbar) vorsehen : Ist das Dach auf, und fährt man länger als 15 Sekunden schneller als 100km/h, fahren die Fenster hoch (natürlich nur, wenn sie vorher runter waren). Fährt man dann länger als 15 Sekunden wieder unter 45 km/h, fahren die Fenster wieder runter (nur, wenn sie vorher durch die Automatik hoch gefahren wurden).

Wär das nich was ? :P

Gruss,
Amue

[RK]

Das ist ja geil !! Super Sache !!

:bounce:

Hätte von mir kommen können !!

PS: Biggi hat das Windschott umgesetzt. GENIAL !!! Kein Wind mehr von hinten und richtig dicht. Einige Feinheiten werden noch durchgeführt und dann werden wir es vorstellen.
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de

[amue]

Joo, jetzt hab ich langsam die Grenze des IO-Expanders der CPU erreicht. Viel mehr wird nicht gehen wegen Port-Mangel. Hoffentlich passt der ganze "Spass" überhaupt noch ins OPT PROM in der CPU. Bin ja mal gespannt ... :look:

Werde hier morgen mal den modifizierten Funktionsvorschlag zur Ansicht posten.

Gruss,
Amue

[amue]

Sooo, auch wenns mit so viel Text vieleicht nervt, nachfolgend die upgedatete Funktionsbeschreibung :

---------------------------------------------------------------------- ----------
Hinweis : Der Fernbedienungssender hat 4 Tasten für die Kanäle 1 bis 4. Der
Kanal 5 wird durch gleichzeitige Drücken der Tasten 1 und 2 angesteuert. Der
Kanal 6 wird durch gleichzeitige Drücken der Tasten 3 und 4 angesteuert.


User Programmier Interface für RR-XL und RR-XL light :

1. PGM Taste neben GRÜNER LED eine Sekunde lang drücken.
2. 7 Stelligen Programmier-Code eingeben. Die Eingabe des Codes erfolgt durch
Drücken der Tasten 1 - 4 auf der Fernbedienung. Nach jedem Tastendruck
blinkt die GRÜNE LED entsprechend der gedrückten Taste (1 = 1x, 2 = 2x, etc)
auf. Vor Eingabe der jeweils nächsten Ziffer ist das Ende des Blink-Codes
abzuwarten.

Der 7 stellige Programmier-Code setzt sich wie folgt zusammen :

Code : A B C D E F G
(A = 1. Ziffer, B = 2. Ziffer, etc)

A = Programm Modus (Funktionsbelegung der jeweiligen Kanäle, siehe unten)
B = Programm Modus (Funktionsbelegung der jeweiligen Kanäle, siehe unten)

C=1 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 10km/h (Orginalzustand)
C=2 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 20km/h
C=3 Maximalgeschwindigkeit für Dachfunktion = 30km/h
C=4 reserviert (wirkt wie C=1)

D=1 Regensensor und Lichtsensor ausschalten (nur möglich bei RR-XL Vollversion) (Auslieferungszustand)
D=2 nur Regensensor einschalten (nur möglich bei RR-XL Vollversion)
D=3 nur Lichtsensor einschalten (nur möglich bei RR-XL Vollversion)
D=4 Regensensor und Lichtsensor einschalten (nur möglich bei RR-XL Vollversion)

E=1 Funktion des Dachöffnungs Schalter und Verriegelung Kofferraum normal belassen. (Auslieferungszustand)
E=2 Funktion zur Kofferraumentriegelung über Fernbedienung frei geben
E=3 Funktion des Dachöffnungs Schalter auch zum Entriegeln des Kofferraums benutzen (2 sek. ziehen, geht nur bei verriegeltem Dach)
E=4 Die Funktion von E=2 und E=3 zusammen

F=1 Funktion des rechten Fensterhebers und Funktion der Dachsteuer-Tasten normal belassen. (Auslieferungszustand)
F=2 Funktion des rechten Fensterhebers auf geiche Automatik wie linker Fensterheber
F=3 Funktion der Dachschalter auf Selbsthaltung
F=4 Die Funktion von F=2 und F=3 zusammen

G=1 Fensterheber-Geschwindigkeitsautomatik deaktiviert, Demo Mode gesperrt (Auslieferungszustand)
G=2 Fensterheber-Geschwindigkeitsautomatik frei gegeben. (Beschreibung siehe unten)
G=3 Demo Mode frei gegeben (Beschreibung siehe unten)
G=4 Die Funktion von G=2 und G=3 zusammen


Die Progamm Modi im einzelnen :

AB = 11 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 Fenster links runter
2 Fenster links hoch
3 Fenster rechts runter
4 Fenster rechts hoch
5 erst Fenster links und rechts auf, dannach Dach auf
6 Dach zu

AB = 12 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 Fenster links runter
2 Fenster links hoch
3 Fenster rechts runter
4 Fenster rechts hoch
5 Dach zu
6 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 1 verfügbar)

AB = 13 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 Fenster links und rechts runter
2 Fenster links und rechts hoch
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 1 verfügbar)
3 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 2 verfügbar)
5 erst Fenster links und rechts auf, dannach Dach auf
6 Dach zu

AB = 14 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 Fenster links und rechts runter
2 Fenster links und rechts hoch
3 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 1 verfügbar)
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 2 verfügbar)
5 erst Fenster links und rechts auf, dannach Dach auf
6 Dach zu

AB = 21 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 erst Fenster links und rechts runter, dannach Dach auf
2 Dach zu
3 Fenster links und rechts hoch
4 Fenster links und rechts runter
5 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 1 verfügbar)
6 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 2 verfügbar)

AB = 22 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 frei (auf Relais 1 verfügbar)
2 frei (auf Relais 2 verfügbar)
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 3 verfügbar)
4 Fenster links und rechts runter
5 erst Fenster links und rechts runter, dannach Dach auf
6 erst Dach zu, dannach Fenster links und rechts hoch

AB = 23 (Funktion, solange Taste gedrückt ist) :
1 frei (auf Relais 1 verfügbar)
2 frei (auf Relais 2 verfügbar)
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 3 verfügbar)
4 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 4 verfügbar)
5 erst Fenster links und rechts runter, dannach Dach auf
6 erst Dach zu, dannach Fenster links und rechts hoch

Um die Funktion eines bestimmten Kanals auch ohne weiteres drücken der
entsprechenden Taste weiterlaufen zu lassen, und die Funktion durch erneutes
Drücken auf die selbe Taste wieder zu stoppen, ist die Konfiguration des
eigentlichen Fernsteuerkanals vom Kanal Modus 2 (einschalten, solange Taste
gedrückt) in den Kanal Modus 3 (Ein / Aus Modus) zu wecheln.

Die Standardeinstellung bei Auslieferung ist 1 1 1 1 1 1 1 :
AB = 11 -> Modus 11
C = 1 -> Dachfunktion bis 10km/h (Orginalzustand)
D = 1 -> Regen- und Lichtsensor aus
E = 1 -> Funktion Dach Öffnunsschalter normal, Kofferraum Entriegelung gesperrt
F = 1 -> Funktion rechter Fensterheber normal, Funktion der Dachschalter normal
G = 1 -> Fensterheber-Geschwindigkeitsautomatik deaktiviert, Demo Modus gesperrt.

Die Standardeinstellung für den Kanalmodus bei Auslieferung ist für alle Kanäle
1 (1 Sekunde Puls). Sie sollte als erstes für die Kanäle 1 - 4 (noch vor
Programmierung des eigentlichen Programmier-Codes) auf 2 (Einschalten, so lange
Taste gedrückt) gewechselt werden, um eine Fehlerfreie Eingabe des Codes zu
ermöglichen.


Fensterheber-Geschwindigkeitsautomatik : Ist das Dach geöffnet und fährt man
länger als 15 Sekunden über 100km/h, fahren automatisch die Fenster hoch.
Fahrt man wieder 15 langsamer als 45km/h, gehen die Fenster wieder runter
(vorausgesetzt, die Fenster waren vor dem überschreiten von 100km/h unten)


Im Demo Mode werden der Reihe nach fortlaufen folgende Funktionen durchgeführt :
1. Fenster links und rechts runter
2. Dach auf
3. Fenster links hoch
4. Fenster rechts hoch
5. Fenster links runter
6. Fenster rechts runter
7. Dach zu
8. Fenster links und rechts hoch
9. 10 Sekunden Pause
10. das Ganze wieder von vorne


Die einzige Funktion, die immer aktiv ist, ist die akustische Anzeige beim
Betätigen des Schalters zum Dachöffnen, wenn das Rolo im Kofferraum nicht
eingehakt ist. (Realisierbarkeit derzeit noch unklar)


---------------------------------------------------------------------- ----------

Die Konfiguration des Fernsteuerempfängers und der RR-XL Programmierung kann
durch 10 Sekunden langes Drücken auf die PGM Taste neben der GRÜNEN LED zurück
in den Auslieferungszustand gesetzt werden.


Hinweis : Die Regensensoren haben eine relativ lange "recovery Zeit", d.h.,
wenn RR-XL das Dach wegen einsetztendem Regen geschlossen hat, sind die
Sensoren bis zu über einer Stunde deutlich unempfindlicher, als in trockenem
Zustand. Das kann bei erneutem unbeaufsichtigtem Stehenlassen des offenen
Fahrzeugs dazu führen, dass ein erneut einsetztender Regen nicht korrekt
erkannt wird und das Dach nicht automatisch schliesst. Am sichersten erkennen
die Sensoren einsetztenden Regen, wenn sie völlig trocken sind.
-------- ENDE ----------

Noch Vorschläge / Wünsche / Meinungen / Anregungen / Kritiken ?


Gruss,
Amue

[RK]

Da war doch noch was mit Fenster hoch bei 100Kmh und Fenster runter bei 45Kmh.
--
[center]MfG RK
www.ccfreun.de

[amue]

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil (Ich weiss, ist echt nen langes Ding geworden, wahrscheinlich macht sich eh keiner Mühe, sich das wirklich im Kopf mal vorzustellen, nach dem Motto, "der Amue macht das schon", oder "der hat eh einen an der Waffel" ,steht aber drin)
Wenns dann mal läuft, kommt mir bloss nicht mit "warum hast Du das nicht so und so gemacht", die Zeit für sowas ist genau jetzt !


--- schnipp ---
Fensterheber-Geschwindigkeitsautomatik : Ist das Dach geöffnet und fährt man
länger als 15 Sekunden über 100km/h, fahren automatisch die Fenster hoch.
Fahrt man wieder 15 langsamer als 45km/h, gehen die Fenster wieder runter
(vorausgesetzt, die Fenster waren vor dem überschreiten von 100km/h unten)
--- schnipp ---

@RK, Admin & Faschi : Ihr wart bis jetzt die einzigen mit produktivem Input : Danke.

Gruss,
Amue

[Xynod]

Also diese kombinationen gefallen mir ja schon ganz gut!

Habe aber dazu noch fragen:
1. Kann man auch ein eigenes Programm sich zusammen stellen?
z.B.:
1 Fenster links und rechts runter
2 Fenster links und rechts hoch
3 Kofferraum entriegeln (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 3 verfügbar)
4 Demo Mode (nur wenn Funktion frei gegeben, sonst auf Relais 4 verfügbar)
5 erst Fenster links und rechts runter, dannach Dach auf
6 erst Dach zu, dannach Fenster links und rechts hoch

2. Die Automatik-Tasten kann ich bei jedem Programm einschalten?

3. Können auch die mit Automatik gestarteten Programme gleichzeitig laufen?
z.B.:
1 Fenster links runter und 2 Fenster rechts runter

4. Schon mal gedanken über einen Preis gemacht?

Mir fallen sicher noch n Paar fragen ein :look:

MfG
:nuke: Xynod :nuke:

[ Dieser Beitrag wurde von Xynod am 23.06.2001 editiert. ]

[amue]

@Xynod:

Zu 1. : Das könntest Du, wenn Du den Source Code hättest, plus dem ganzen Emulator
Kram und der Entwicklungsumgebung (HW/SW). Kriegst Du aber nicht
Nee, Spass bei Seite : Die Funktionsmodi müssen von mir fest einprogrammiert werden.
Für eine völlige Freiprogrammierung ist a. nicht genug Platz in der MCU, b. Wird
das Ganze zu unübersichtlich für den "normalen" User, c. Ist das Benutzerinterface
dafür einfach nicht geeignet (4 Tasten Fernsteuersender am Schlüsselbund +
Drucktaste und LED auf RR-XL) weil zu unergonomisch.

Du willst also einen modifizierten Mode 14, sollte kein Probelm sein. Wenn Du
die Funktionen genau so haben möchtest, bau ich Deinen Vorschlag als Mode 24
ein, wenn´s in die MCU passt. (Genau solche Wünsche brauch ich JETZT !).

Vom Konzept her sind 16 verschiedene Funktionsmodi möglich, von denen aber bis
jetzt nur (mit diesem hier) 8 belegt sind.

zu 2. : Wenn Du damit das automatische Weiterlaufen der angewählten Funktion
meinst, auch wenn die entsprechende Taste wieder losgelassen wird, kann ich
diese Frage mit Ja beantworten.

zu 3. : Bin ich mir noch nicht wirklich sicher. Hängt auch ein wenig mit dem
Funktionssicherheitskonzept der ganzen Sache zusammen. Theoretisch denkbar,
solange das im Original auch geht. Werd mal sehen, was sich machen lässt.

Was meinst Du mit "1 Fenster links runter und 2 Fenster rechts runter" ?
Die Fenster (vorne und hinten) lassen sich nicht getrennt ansteuern.

zu 4. : Ist bis jetzt noch unklar, hängt auch von den Entwicklungskosten ab.
Ich peile eine offiziellen VK incl. 2 Sendern, Einbau und allem Rap-Zap im
noch 3-Stelligen Bereich an. Ob´s klappt, werden wir im August wissen. Da
soll in meinem Löwen der erste Final Function Check laufen. Schaun mer mal.

Danke für den Input.

Gruss,
Amue

PS: Konstruktive Anregungen sind immer herzlich willkommen !



[ Dieser Beitrag wurde von amue am 23.06.2001 editiert. ]

[Xynod]

Wie versprochen neue Fragen... !

Zu 1.: Das es so Kompliziert mit einer selbst zu Programmierenden Funktionsmodi ist, hatte ich fast befürchtet. Das Interface ist dafür wirklich nicht geeignet! Es wird also nur die Programme geben die Du uns vorgibst, oder könnte man theoretisch im nachhinein bei Dir ein „Update“ o.ä. machen um ein neues Programm einzuspielen? Meistens fällt einem ja erst bei gebrauch auf was man evtl. noch besser machen hätte können.

Zu 2.: Genau das meinte ich! Dann stoppt doch sicher beim erneuten drücken das Programm, oder!?

Zu 3.: Beim Original kann ich doch sowohl die linke Seite als auch die rechte Seite der Fenster gleichzeitig bedienen. Ich meinte damit auf Knopfdruck 1 fahren die Fenster auf der Fahrerseite runter und auf Knopfdruck 2 die der Beifahrerseite. Wenn die Automatik aktiviert ist kann ich doch erst Knopf 1 dann sofort Knopf 2 drücken und beide Seiten fahren runter.

Zu 4.: Das klingt nach einem fairen Preis.

Neue Fragen:

Warum eigentlich der Punkt Kofferraum Entriegel? Springt dann der Kofferraum auf oder ist das RK’s Kofferraum Entriegelung (erweiterte ZV)?

Die Fernebedienung im Schlüssel funktioniert dann doch weiterhin, oder wie bei RR2 nur eins von beiden?

Worin liegt der Unterschied von XL zu light? Nur die Regen- und Lichtsensoren?

Ich bin zwar nicht so ein fleißiger Forum-Schreiber (lese aber viel), aber bei einem so Interessanten Projekt muss man einfach mithelfen! :rotate:


--

MfG
:nuke: Xynod :nuke:

[elturko]

@ amue

Hört sich spitze an, verstehe allerdings fast nur Bahnhof, kann mich aber im August beim Treffen im August sicher weiterbilden :lickout:

[amue]

Und die nächste Antwort-Runde :rotate:

1. Ein Update ist prinzipiell möglich (einen Chip tauschen). Jeder neue Modus muss von mir programmiert werden, und natürlich vor Freigabe ausgiebig auf korrekte Funktion getestet werden. Ob ich wirklich mal "user defined functions" erstellen werden, weiss ich
noch nicht. Kommt primär auf die Menge an Bock an, die ich noch haben werde, wenn alles mal ordentlich läuft. Und natürlich auf die Nachfrage. Bei 300 extra Wünschen wird´s wohl ein klares NEIN geben. RR-XL sollte kein Lebenswerk werden.

2. Ja, 2ter Tastendruck stopt. Das auslösen der Umkehrfunktion natürlich auch. Die sicherheitsbedachten Leute (wie ich) können alles aber auch so einstellen, dass bei Loslassen der Taste (oder gestörtem Fernsteuerempfang) die Funktion sofort stopt.

3. Wenn Du je einen Kanal für links und rechts belegt hast, sollte das möglich sein. Eine definitive Zusage kann ich jedoch noch nicht machen, da das "mode multitasking" anders und deutlich aufwendiger zu programmieren ist. Hängt vom Platz in der MCU ab.
Der Wille ist da.

4. Sehe ich auch so.

5. Der Deckel bleibt zu und wird entriegelt. Gibt mehrere Leute, die wollen selbst bestimmen (wie ich auch) wann der Kofferraum entriegelt ist und nicht default mit den Türen. Vorteil ist (Sznerario): Wagen steht ohne Dach, Scheiben hoch. Fremder kommt, zieht Knopf hoch, ist der Kofferraum gleich mit auf. Bei meiner Lösung bleibt er zu und kann
entweder per Fernbedienung oder durch Betätigen des Schalters zur Dachöffnung entriegelt werden. Letzteres nur, wenn das Dach entweder verriegelt ist, oder ganz auf.

6. Ja. War ein wesentlicher Grund für mich, nicht RR2 zu nutzen, sondern selbst was zu stricken.

7. Ja. Da sich abzeichnet, dass es einigen zu heikel ist, den Wagen unbeaufsichtigt länger stehen zu lassen und dann selbst zumachen zu lassen, wirds ne "light" Version geben, die keine Regensensoren und keinen Lichtsensor hat. Spart die 5 kleine Löcher in der "Ablage" und nen paar Mark.

8. Kanns nur wiederholen : Konstruktive Anregungen/Kritik jederzeit !

Gruss,
Amue


@elturko:
Ich hoffe, dass ich bis dahin mindestens eine Vorabversion am Start habe. Z.Z geht jedenfalls 85% meiner Freizeit für RR-XL drauf, bin mit Hochdruck dran.