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Abgasnorm EURO 6c ab 2017

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    Abgasnorm EURO 6c ab 2017

    Was für Dieselmotoren heute ein Muss ist, wird es bald auch für Benziner: der NOx-Filter.
    Der Grund ist die Abgasnorm Euro 6c, die 2017 in Kraft tritt. Sie erlaubt für Ottomotoren mit Direkteinspritzung nur noch ein Zehntel des derzeitigen Rußpartikelausstoßes.

    Peugeot und Citroën will einige seiner Benzinmodelle voraussichtlich noch in diesem Jahr mit Filtern gegen Feinstaubpartikel ausrüsten. Dies behauptet zumindest ein Bericht der wirtschaftswoche.de

    Der französische Automobilzulieferer Faurecia ist Vorreiter bei neuen Abgastechnologien und hat einen Partikelfilter für Benzinmotoren in Serie gebracht.
    motormobiles.de/weltweit-erster-partikelfilter-fue-benzinmotoren-kommt



    Die Firma Continental geht dabei einen ganz anderen Weg und entwickelt einen "Ring-Katalysator". Durch eine bessere Abgasvermischung im KAT soll eine optimale NOx-Umwandlung möglich werden. Allerdings geht diese Lösung mit zusätzlichem Gewicht und einem höherem Abgasgegendruck einher, beides wirkt nachteilig auf Verbrauch und Leistung. Zum anderen erschwert der Turbolader in manchen Betriebssituationen eine dauerhaft homogene NOx-Umwandlung.
    springerprofessional.de/conti-ringkatalysator-fuer-wirkungsvollere-nox-umwandlung



    Bleibt also abzuwarten, welche Technik sich da durchsetzen wird. Wobei Peugeot wohl auf den zusätzlichen Partikelfilter setzen wird.
    Zuletzt geändert von CCarin; 17.05.2016, 15:23.
    GrüCCle von CCarin
    Wo
    der206cc auch zu Hause ist ...
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