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1. Zylinder immer nass

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    #16
    Das Problem ist endlich gelöst
    Er Fährt wieder.
    Wir hatten erst die Ventile in verdacht gehabt.
    Gesagt , getan Zylinderkopf runter, Ventile raus und dann ,momentmal?
    Wir hatten keine Kompression ,können auch die Kolbenringe sein.
    Zur Klärung ein wenig Diesel in alle Verbrennungsräume und siehe da ,der erste Zylinder hält den Diesel nicht mal 30 Sekunden.
    Da war der ´Fehler, die Kolbenringe
    Den ersten Kolben ausgebaut und was kahm zum Vorschein??

    Der Kolben war im Ar.......
    Ich versuche ein Bild nach zureichen.

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      #17
      Hier ein Bild vom defektem Kolben


      Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: Foto0180.jpg
Ansichten: 1
Größe: 91,1 KB
ID: 408553

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        #18
        Jo, der hat's hinter sich.
        Habt Ihr eine Idee / einen Hinweis, wie es zu dem Schaden gekommen ist? Das wäre ja interessant zu wissen, ob man da evtl. vorbeugen kann oder das ein Einzelfall in Folge eines Materialfehlers war.

        Ist die Zylinderlaufbahn danach noch intakt gewesen, oder mußte die nachgearbeitet werden?

        VG
        Thomas

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          #19
          Hallo,ich bin wieder daund damit auch meine Problehme.
          Wo dran es lag das der Kolben soooo kaputt ging konnte mir keiner sagen.
          Das Auto fuhr danach wieder,ca 300 km und dann P0001 !
          Was will uns der Dichter damit sagen ?
          Zuletzt geändert von Stoppi; 07.01.2015, 17:08. Grund: Smilies entfernt zur besseren Lesbarkeit

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