Wenn es nur gelegentlich bzw. beim starten der Fall ist ist und Du genau weißt, das ausreichend Öl im Motor ist - einfach ignorieren
... aus "archiv/langzeittest.de/peugeot" ...
Immer wieder für Aufregung sorgt der Fehler in der Ölstandsmessung: Eine aufgeregt blinkende Ölstandsmeldung auf Minimum wird intuitiv eher als Warnung vor zu geringem Ölstand verstanden. Tatsächlich meldet das Fahrzeug damit nur einen Fehler in der Ölstandsmessung — der angezeigte Ölstand ist irrelevant und entspricht nicht den tatsächlichen Verhältnissen. Der Fehler tritt nur sehr sporadisch auf, eine Abhilfe ist nicht bekannt. Früher serienweise gewechselte Ölstandssensoren haben das Problem nicht entschärfen können.
Wenn dieser Fehler nur gelegentlich auftritt: einfach ignorieren, im Zweifelsfall den Ölmessstab befragen. Ein kritisch zu niedriger Ölstand zum Beispiel infolge eines plötzlichen Defekts im Ölkreislauf äußert sich unter anderem in fehlendem Öldruck und wird gesondert und weitaus eindrücklicher bewarnt. Solange die Anzeige also regelmäßig vernünftige Werte anzeigt (ohne Blinken), besteht kein Handlungsbedarf außer, wenn nur noch eine Kuller und vier Striche zu sehen sind. Dann sollte der Ölstand umgehend geprüft und eventuell das Öl ergänzt werden. Dass ein Ölstand immer zu niedrig angezeigt wird, wenn der Ölstand nach nur wenigen Sekunden Stillstand des Motors gemessen wird, sollte zum Allgemeinwissen eines Fahrzeugführers gehören.
Immer wieder für Aufregung sorgt der Fehler in der Ölstandsmessung: Eine aufgeregt blinkende Ölstandsmeldung auf Minimum wird intuitiv eher als Warnung vor zu geringem Ölstand verstanden. Tatsächlich meldet das Fahrzeug damit nur einen Fehler in der Ölstandsmessung — der angezeigte Ölstand ist irrelevant und entspricht nicht den tatsächlichen Verhältnissen. Der Fehler tritt nur sehr sporadisch auf, eine Abhilfe ist nicht bekannt. Früher serienweise gewechselte Ölstandssensoren haben das Problem nicht entschärfen können.
Wenn dieser Fehler nur gelegentlich auftritt: einfach ignorieren, im Zweifelsfall den Ölmessstab befragen. Ein kritisch zu niedriger Ölstand zum Beispiel infolge eines plötzlichen Defekts im Ölkreislauf äußert sich unter anderem in fehlendem Öldruck und wird gesondert und weitaus eindrücklicher bewarnt. Solange die Anzeige also regelmäßig vernünftige Werte anzeigt (ohne Blinken), besteht kein Handlungsbedarf außer, wenn nur noch eine Kuller und vier Striche zu sehen sind. Dann sollte der Ölstand umgehend geprüft und eventuell das Öl ergänzt werden. Dass ein Ölstand immer zu niedrig angezeigt wird, wenn der Ölstand nach nur wenigen Sekunden Stillstand des Motors gemessen wird, sollte zum Allgemeinwissen eines Fahrzeugführers gehören.
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