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Fährt hier jemand 8x17er?

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    Fährt hier jemand 8x17er?

    Hi Leutz,

    hat jemand von euch 8x17er Felgen drauf? Wenn ja, bitte mal schreiben in welcher ET und mit was für Reifen. Außerdem noch bitte, was am CC dazu gemacht werden muss (ich hoff mal, bördeln reicht, oder?).
    Außerdem: Was kostet normal ,ne Einzelabnahme bei ,nem Radsatz, für den man nur,n Festigkeitsgutachten hat?
    Leiter des Kommados "Wir versch?nern unseren CC"

    Derzeit aus Geldmangel auf Eis gelegt...

    #2
    Also ich hab 8.5x 17" mit 205/40 R17 bereifung!
    ET glaub ich vorne 35 hinten 30!
    Passt gerade so hinten ist gebördelt vorne ist nix gemacht!
    Allerdings ist es hinten auch am Federbein recht knapp aber mein TÜV Onkel hat gemeint da ich ein Gutachten habe ist es ihm egal! Also alles ohne Probs eingetragen bekommen!


    Hab die CR2000 von Rüffer bekommen haben mir ein gutes Angebot gemacht!


    --
    M.f.G Foggy

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      #3
      Ich habe ebenfalls 8.5 X 17"
      - VA-ET35
      - HA-ET13



      mit 205/40/17 ér Bereifung rundherum.
      Nötig waren noch 5mm und 15mm Spurverbreiterungen, Springwaylimiter an der Hinterachse, und leichtes Bördeln der Radlaufinnenkanten.

      Das Ganze war dann nur per Einzelabnahme möglich, und die hat so rund 120€ gekostet mit Eintragung in den Fahrzeugbrief. Dazu kommt noch die Änderung der Zulassung....

      Alles wurde zu meiner vollsten Zufriedenheit bei RGS Concept durchgeführt. Der weite Anfahrtsweg hat sich gelohnt :dance1:

      Alchy
      --
      CCFreunde-Ost
      Alchy @ Driverscorner

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        #4
        auf wieviel kommt den Bördeln an der HA so ungefähr?
        --
        Abgedroschene Phrasen sollte man meiden wie die Pest!
        Leiter des Kommados "Wir versch?nern unseren CC"

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          #5
          Also das Bördeln der Radinnenläufe macht auf meiner Rechnung 80€ aus.
          Wichtig dabei ist vieleicht noch die Garantie, das NIX beschädigt wird. Lass es bloß nicht in einer Wald- und Wiesenbude machen, die mit Hammer auf den Ecken rumhauen 8o und ein halbes Jahr später rostet dir alles ;( .

          Welche Felgen schweben dir denn so vor, vielleicht kann ich Dir weiterhelfen ??

          Alchy
          --
          CCFreunde-Ost
          Alchy @ Driverscorner

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            #6
            @ alchy
            wieso wir machen das seit eh und je mit dem Gummihammer!
            Und wir haben noch nie Probleme mit dem Lack gehabt! Weder gerissen noch nachher gerostet!
            Gewusst wie!
            --
            M.f.G Foggy

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              #7
              Hab an die Artec PA gedacht...sehen zwar aus wie die 15er vom 1.6er, aber das muss ja nix schlechtes sein
              Außerdem isses ein guter Kompromiss zwischen dem 1.6er Design (will meine Freundin) und 17er (will ICH!)...
              --
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                #8
                hier ,n Bild davon...

                http://www.artec-gmbh.de/images/bestseller/typpa-gr-gro.gif


                Horn is poliert, hab ,n Angebot mit 205/40-17er Eagle F1, 1060€...klingt echt klasse!
                --
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                  #9
                  korrigiere: 1189EUR...
                  dazu kam noch deser Satz:
                  "das 206 CC Cabrio braucht in 8x17 Zoll vonr ET 25 und hinten ET20 wegen dem Federbein innen."
                  naja, dürfte auch relativ knackig aussehen...

                  --
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                    #10
                    Also bekommst du noch ein 2 Sätze Spurverbreiterungen für 129€ dazu. :lickout:

                    Soweit ich irgendwo gelesen habe, gibt es die Artec PA in den unterschiedlichen ET,s nur aufgrund von dementsprechenden Spurplatten geändert wird.

                    Sieht sicher gut aus, kannst ja dann Bilder veröffentlichen.

                    Alchy
                    --
                    CCFreunde-Ost
                    Alchy @ Driverscorner

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