Vorglüh-Leuchte beim Diesel defekt?

[PC-Didi]

Eine Frage an die anderen Diesel-Fahrer:
Von meinem anderen Diesel-Vorgänger kannte ich es so, dass man ü ber5 °C nicht vorglühen musste und auch das Vorglüh-Lämpchen nur anging, wenn es kälter wurde.
Bei meinem CC geht sie aber auch nicht unter 5°C an. Wie ist das bei dem Modell geregelt?

[thomas44]

Bei meinem 206 braucht es -10..15 Grad, damit die Leuchte angeht. Dachte auch erst, die wäre kaputt...

Thomas

[jgk]

Kein Grund zur Sorge

Ich habe die Vorglühleuchte nicht ein einziges Mal leuchten sehen.

Vom Seat her weiß ich, dass dort das Vorglühen mit dem Öffnen der Fahrertür begonnen hat und nicht erst beim Einschalten der Zündung.
Ist beim PUG vielleicht ähnlich.

GruCC Jürgen

[bluemax80]

Ich habe die Vorglühleuchte nicht ein einziges Mal leuchten sehen.

Vom Seat her weiß ich, dass dort das Vorglühen mit dem Öffnen der Fahrertür begonnen hat und nicht erst beim Einschalten der Zündung.
Ist beim PUG vielleicht ähnlich.

GruCC Jürgen

Das ist bei modernen Autos mittlerweile Standard. Daher sieht man die Leuchten nur noch dann, wenn es extrem kalt ist und dann nur eine sehr kurze Zeit zwischen Öffnen und Zünden liegt. Bei unserem 118d habe ich das Symbol in 3 Jahren nur ein einziges Mal gesehen ... und an dem Tag war es arschkalt...

[PC-Didi]

Ich selbst hatte zwischen meinem 307 CC und dem 308 CC für 2 Jahre einen Seat Ibiza BJ. 2009.
Bei dem leuchtete die Vorglühlampe immer nach Zündung, WENN es unter 5°C war. Die Aktivierung des Vorglühens beim Türöffnen erscheint mir zudem sehr unlogisch.
Warum?
Vorglühen braucht nur ein paar Sekunden. Und,-je nach Fahrer dauert es doch schon mal ein ganzes Weilchen, bis der Motor angelassen wird, z.B. wenn Leute sich erst aus der Jacke schälen, erst nach dem Öffnen Kinder ins Auto packen etc.

[jgk]

Die Aktivierung des Vorglühens beim Türöffnen erscheint mir zudem sehr unlogisch.
.

Mag unlogisch klingen, ich hab die Info aber aus der damaligen (2000) Betriebsanleitung des Ibiza Sport.

[AphroditesChild]

Bei meinem 307 lampt die Lampe jetzt bei jedem Start kurz auf. Ich war beim ersten Mal so überrascht, das Teil wieder leuchten zu sehen, dass ich nicht gewartet sondern gleich durchgestartet habe - ist ganz normal angesprungen, wie man es erwartet.
Solange der Wagen normal anspringt, würde ich mir jedenfalls keine Gedanken machen. Wenn er wirklich nicht vorgeglüht hat wenn er hätte müssen und man versucht zu starten, merkt mann das schon

[bluemax80]

Mag unlogisch klingen, ich hab die Info aber aus der damaligen (2000) Betriebsanleitung des Ibiza Sport.

Ich finde es sehr logisch und clever gelöst. Weil es einfach bei den alten Dieseln immer genervt hat, nach dem Zündungsdrehen extra nochmal zu warten bis man starten darf. So wird auf jedenfall ein ausreichendes Vorglühen gewährleistet.

[Dr. Beutel]

Die Hersteller sind dazu übergegangen, den Vorglühvorgang unbemerkt beim Einstecken des Zündschlüssels oder beim Öffnen der Türen vorzunehmen. Zusätzlich wird häufig auch bei laufendem Motor nachgeglüht, um z. B. die Abgaswerte bei kaltem Motor zu verbessern und das Kaltstartnageln zu mindern.

Quelle

Erscheint mir also nicht ganz unlogisch

[PC-Didi]

Mein "Problem" hat sich mittlerweile auch gelöst!
Vorhin habe ich den Motor bei 1 °C gestartet und die Vorglühlampe leuchtete für ca. 3 Sek. :-) Sprang natürlich auch gleich an!
Vielen Dank euch Allen für die Beteiligung am Thema!