[206cc] Motortuning

[Drake]

@ all,

ich gehe Heute zu Rohde Motorsport und frage mal nach was er mit dem CC alles machen kann. Das ist eigentlich ein VW und Audi Tuner, hat aber auch schon den 406Coupe getunt. Mal sehen was der Typ rausholen kann, der hat letztens einen VW Bora auf 500PS getunt.

Wenn jemand mitgehen möchte (Maddin ?) um 15 Uhr fahr ich hin.

Mainhausen-Mainflingen, wir könnten uns Ortseinfahrt gegenüber dem Daihatsu Händler treffen. Einfahrt Richtung Mainflinger See.

@ maddin,
wenn du mitgehen willst, klingel kurz bei mir durch.

Ich sag euch allen dann Morgen beim Starkstromtreffen bescheid !!!!

gruss
Drake

:teufel:

[Drake]

@ all,

war vorhin da, sehr netter Typ machen alle Tunings zu zweit.
Er hat gemeint das er nicht so gern Peugeot tunt, weil das Steuergerät "scheisse" ist. Aber man könnte was machen 50PS mehr,wären ohne Probleme drin. Mit Nockenwelle etc...
Er ist leider bis Dez ausgebucht. Seine Freundin bekommt aber einen CC und den will er auf jeden Fall tunen.

Ich fahre am Freitag nochmal hin, er will mal schauen ob er einen Turbo oder Kompressor findet der in den CC passt.
Dann gibt es auch Preisangaben für 186PS.

Der Laden heisst übrigens ROTHE MOTORSPORT. Den Bora den er getunt hat gibt es in der aktuellen Ausgabe von Gute Fahrt (VW-Zeitung).

gruss
Drake

[RK]

Ohne Worte,

Muss dann eine Mörder-Lufthutze oder eine Schlächter-Lufthutze auf die Motorhaube ) ) )
--

[red]
MfG RK
[/red]

[maddin]

@Drake

habe den ganzen Tag zu tun gehabt, wenn Du nochmal hinfährst fahre ich aber mit :-)

Na dann bis morsche :rotate:

[2late4u]

@Drake
Der Rothe hat ja echt nette "Spielsachen".
--
[comic][red]

Gruß 2late4u

[/red][/comic]

[Drake]

@ maddin,
ich will am Freitag nochmal hin, also wenn du lust hast sag bescheid!

gruss
Drake

[maddin]

@Drake

Lust schon, ich hoff , dass ich s packe.... :look: :rotate:

[Drake]

@ maddin,
also ich will Heute so um 15 Uhr wieder zu Rothe Motorsport.

Wenn du Lust und Zeit hast kannst du dich ja per SMS melden.

bis dann
Drake

[maddin]

Mist, schaffe es wieder nicht, bin noch am schaffen....X(
Bin aber echt gespannt, was Du rausbekommst !!!!!

[Drake]

@ all,
klappt bei mir Heute doch nicht, was dazwischen gekommen.
Ich wollte Heute mein Leder ein wenig pflegen und was seh ich am Beifahrersitz ein Loch, da hatt doch einer von meinen "Freunden" den Sitz am Einstieg ein wenig eingerissen. Wahrscheinlich mit dem Schuh beim Einsteigen hängen geblieben!!!!! Ich fahre jetzt anstatt zum Tuner zum Sattler.

Ich sag euch dann näheres !!!

gruss
Drake :( ;( ;(

[pug-s16]

Mahlzeit, wisst ihr mittlerweise näheres wäre auch interessiert.

Gruß Tim

[Drake]

@ pug-s16,

ich werde mal wieder beim Tuner vorbeifahren, wenn ich zeit habe.
ich habe seine freundin letztens mit nem CC gesehen, sah aber noch ziemlich orginal aus. müsste ihn mal fragen, wann er den von seiner freundin tunen will !!!!!!

ich werde wahrscheinlich auf den 206RC warten und mal schauen was die am motor geändert haben.
Vielleicht kann man die Teile dann verwenden (z.B. Nockenwelle, Software etc..)

gruss
Drake

[pug-s16]

Das ist ne gute Idee,
auf denn warte ich auch, mein Händler hat mich allerdings ausgelacht als ich fragte ob man da Teile nachrüsten kann. Na ja theoretisch müsste es doch möglich sein, da laut meinen Quellen der selbe 2.0l Motor verbaut ist, nur halt hochgezüchtet auf 130 kw (177PS)!
Weiss jemand was genaueres oder hat einen guten Draht zum Händler?

An derzeitigen Tuningmöglichkeiten fällt mir ein:
2.0l Motor 136 PS
Gutmann-Kit 14 PS
Chiptuning von Clemens 14 PS
Nockenwellen von Clemens 10-15 PS
+Fächerkrümmer von Clemens 5-6 PS
--------
= Leistungsausbeute 179 PS - 185 ;D

Dann wären das schon 2-8 PS mehr als der RC!

Kennt ihr noch andere Möglichkeiten?

Grüße an alle!

Der nach Leistung lechzende Tim

[Alex]

Hab die Nockenwellen von Clemens mit Chipanpassung auf dem Prüfstand
und den Gutmann-Ansaugkit verbaut.

Er hat bei mir nicht mehr als 162 PS rausholen können.
(ohne Ansaugdruck vom Gutmann-Kit)
Sollte der Gutmann-Kit wirklich 14 PS bringen dann sind,s ca. 170 - 178 PS. (eher 170PS)

Ich hab aber ausdrücklich auf eine nicht zu "brutale" Nockenwelle
bestanden, da bei einem Cabrio der Leerlauf noch "rund" sein sollte.

Man merkt den Unterschid zwar aber so der Überhammer ist,s auch nicht.

Der RC hat (was ich bis jetzt gelesen habe) u.a. eine
Nockenwellenverstellung. Da ist dann auch im untern Drehzahlbereich
mehr Leistung vorhanden.
Ein Kumpel von mir hat den Clio Sport 2.0l 16V mit 169 PS.
Der zieht im untern Drehzahlbereich hamerhart an und behält es bis
oben hin.
Der hat auch eine v. Nockenwellenv. eingebaut.


Gruß Alex

[Ozeloth]

Ich hab bis jetzt nur nen Fächerkrümmer drinne (noch nicht abgestimmt) und muss sagen das der alleine überhaupt nix bringt.
Aber in verbindung mit ner steileren Nockenwelle ists danach schon spürbar (laut tuningfirma)

Und wenns was neues an der Motortuning Front gibt bitte bescheid sagen :o)

Mfg da Oze
--
www.206cc.at