Probleme mit Scheinwerferreinigungsanlage / SWRA

[CC-Fahrer]

Es geht darum, ob die Leiste vielleicht vom Vorbesitzer gewechselt worden ist. Es würde mich auch wundern, wenn Peugeot das so schlecht ausschneiden würde.

Gruß
Carsten

[Stoppi]

PS. Gut das es hier so ein tolles Forum gibt, sonst hätte ich garnicht gewusst, dass die Düsen herausfahren können

Das steht aber doch auch im Handbuch!?

[uli07]

Wenn ich mir die Passgenauigkeit von Pug so angucke wundert mich das die Türen überhaupt zu gehen. Als ich unseren abholte hatte ich das Gefühl das der Kofferraumdeckel nicht passte. Dachte gleich an Unfall. War aber nichts, der Händler hatte 6 oder 7 Pug's da stehen und bei allen saß der Deckel nicht nicht richtig.

Gruß Uli07

[Roxxi]

Um hier mal Klarheit in die Angelegenheit zu bringen, weshalb es hier zu keinem Ergebnis in den Suchen kam:
Die Wörter Scheinwerferwaschanlage und Scheinwerferreinigungsanlage wurden schon sehr oft in Beiträgen genannt und oft gesucht. Aus diesem Grund erkennt die Software es als sehr allgemein an.

Ich habe die Threds nunmal zusammengeführt, hier steht auch alles, was man bei einem Problem damit machen kann.

GruCC

Hallo Blueside,

wo kann ich diesen Thread finden?
Ich habe schon gesucht aber wie du schon geschrieben hast, die beiden Suchwörter finden garnichts.
Bei meinem nun bald 9-jährigen 206cc (BJ 2005, 109PS) läuft auf der Fahrerseite unten immer das Wasser für die Scheibenreinigungsanlage unterhalb des Scheinwerfers aus. Wie komme ich da ran um nachzusehen ob nur der Schlauch defekt ist oder mehr und ich in die Werkstatt muß? Kann ich das als halbwegs technisch begabte Frau mit gleichbegabten Mann an der Seite aber leider ohne Hebebühne überhaupt selbst machen?
Irgendwo soll auch stehen wie man die Front abnehmen kann, finde ich aber auch nicht! Hab die Bastelecke schon durchsucht.
Vielen Dank für Deine/Euere Hilfe
Roxxi

[Roxxi]

Zusatzfrage:

Mich nervt diese Scheinwerferwaschanlage sowieso. Jetzt habe ich gelesen, man kann hier auch irgendwo einen Stopfen reinbasteln und dann spritzt es die Schweinwefer nicht mehr sauber. Ich wasche nämlich mein Auto sehr häufig und die Scheinwerfer sind daher immer sauber. Nur wenn ich dann mit Licht mal kurz die Scheiben reinigen möchte während der Fahrt, spritzt immer das ganze Auto voll durch die Scheinwerferwaschanlage.
Jetzt zur Frage: Darf man die Scheinwerferwaschanlage überhaupt stillegen? Ich muß nämlich bald zum TÜV!
Nochmals Grüße von Roxxi

[Roxxi]

Hallo nochmal ich.

Ich habe jetzt festgestellt, das bei vollem Behälter der Scheibenwaschanlage ca. 500ml (Dauer ca. 1 Tag) an der defekten Stelle auslaufen und dann tropft nichts mehr. Erstens kann man da einen Rückschluß auf den Defekt schließen? Zweitens hat mein Googleergebnis gezeitg dass in den Behälter angeblich 5 Liter reinpassen, da wären dann die 500ml verschmerzbar. Könnte man dann mit diesem Defekt "leben"?
Grüße von Roxxi

[CCarin]

Bei meinem nun bald 9-jährigen 206cc (BJ 2005, 109PS) läuft auf der Fahrerseite unten immer das Wasser für die Scheibenreinigungsanlage unterhalb des Scheinwerfers aus. Wie komme ich da ran um nachzusehen ob nur der Schlauch defekt ist oder mehr und ich in die Werkstatt muß?

Schau mal das Thema hier

[Roxxi]

Danke CCarin für die schnelle Antwort aber ich hatte mir diesen Thread schon komplett durchgelesen und anhand der Zeichnung nach den Schläuchen gesucht. Mein Fazit ist aber, dass wohl ohne Abbau der Front da nichts geht und da suche ich eben die Anleitung dazu bevor ich mir beim Suchen der Schrauben die Finger abbreche. Außerdem habe ich das Talent ohne Anleitung immer die falschen Schrauben zu erwischen.
Ich werde aber jetzt angesichts des kommenden kalten Wetters erst mal abwarten, denn, siehe oben, läuft ja nicht soviel Wasser aus.
Dann überlege ich immer noch nach dem TÜV die Sicherung (stimmte es das es die 30A ist?) ziehen und die Scheinwerferwaschanlage deaktivieren.
Grüße von Roxxi

[CCarin]

... dass wohl ohne Abbau der Front da nichts geht und da suche ich eben die Anleitung dazu ...

Da hilft dies www.tuning-fans.de/frontgrill-tausch-am-206
bestimmt einiges weiter ?

[Löwenbändiger]

Hallo Roxxi,die Scheinwerferreinigungsanlage kannst du stilllegen.Meine ist zwar intakt,aber der TÜV hat noch nie diese kontrolliert,obwohl andererseits die Regel ist,was am Auto dran ist,sollte auch funktionieren,aber wie geschrieben,bei meinem noch nie vom TÜV überprüft,und wenn ist es ein leichter Mangel.

[Roxxi]

Vielen Dank CCarin ja das hat mir geholfen und ich habe es gleich gespeichert. Im Frühling werde ich das dann mal in Angriff nehmen, wenn es warm und trocken ist. Bis dorthin muß es irgendwie halten.

@Löwenbändiger
Für den TÜV wird es schon auch irgendwie gehen hoffe ich. Deshalb setze ich da die Sicherung lieber wieder rein. Ich hatte bis jetzt immer das "Glück", dass alles kontrolliert wurde und sogar bemängelt obwohl es nichts gab. Immer waren es die Bremsen hinten, der Belag wäre schon zu knapp wurde behauptet, jedesmal sagt dann der PUG-Mechaniker das dies Quatsch ist und noch lange nicht ausgetauscht werden muß. Ich erwische immer einen TÜV-Prüfer der von dem Auto wenig Ahnung hat, das merke ich schon daran wenn er VORNE die Fahrgestellnummer sucht. Dann denke ich mir wieder Bingo! Das letztemal wurde der TÜV-Bericht sogar noch einmal neu geschrieben, da die inoffizielle "Nachprüfung" von seinem Kollegen ergab, dass er Mängel aufgeschrieben hatte die bei dem Auto gar keine sind, das Auto war dann "ohne Mängel". Ich wollte nämlich die "Empfehlungen" reparieren lassen und habe das Glück einen sehr ehrlichen PUG-Mechniker zu haben. Der meinte die Bremsen einschl. Bremsscheiben halten noch mindestens 10-15Tkm, das bedeutet bei mir 2 Jahre. Ich habe bis jetzt meine Autos immer selbst zum TÜV gefahren und habe nicht vor dies bei diesem Auto zu ändern. Im März ist es wieder soweit, kürzlich habe ich die Bremsen erneuern lassen und werde die Rechnung mal vorsichtshalber gleich mitnehmen.
In diesem Sinne liebe Grüße von Roxxi

[uli07]

Du kannst die SWRA außer Betrieb setzen indem du die Sicherung Nr. 7 oder 4?? rausnimmst.
Das mit dem Wasserverlust kann auch die Dichtung vom Einfüllstutzen sein.
Du schriebst das das ist wenn du den Wasserpott voll machst. Den Einfüllstutzen mußt du ausbauen wenn rechts eine Scheinwerferbirne defekt ist. Der Gummiabdichtring ist gerne mal kaputt.

Gruß Uli07

[Roxxi]

(stimmte es das es die 30A ist?) ziehen und die Scheinwerferwaschanlage deaktivieren.

Ich habe jetzt nachgeschaut. Es handelt sich um die Sicherung Nr. 7 im Sicherungskasten im Motorraum. Es ist ein 20A Sicherung und GottseiDank nur für die Scheinwerferwaschanlage zuständig. Also wird sie einfach gezogen!
Gruß Roxxi

[Löwenbändiger]

Hallo Roxxi,es gibt leider einige TÜV-Prüfer die null Plan haben,obwohl es immer Ing. sind.Hoffe das du das nächste mal an einen guten Prüfer kommst.Da ich auch selber zum gleichen TÜV fahre,und mittlerweile beide Prüfer kenne die den kompletten Durchblick haben fühle ich mich dort gut aufgehoben,auch mit dem Streetka meiner Tochter.Auch bei Eintragungen,Felgen-Reifen oder Abgasanlage sind sie sehr kompetent und gebe auch schon mal Tips mit auf den Weg.Die Undichtigkeit der SWRA könnte auch am Schlauchanschluss an der Pumpe liegen.Die Kunststoffnippel an der Pumpe brechen oft ab,so war es bei meinem gleich 2 Mal .Sonnige Grüsse vom Löwenbändiger

[Roxxi]

Hallo Löwenbändiger,

ich gehe eigentlich immer zum KÜSS, da er mehr oder weniger "über der Straße" ist, d.h. ca. 200m entfernt. Leider haben die da immer wieder mal neue Mitarbeiter. Der das letztemal die "Nachprüfung" gemacht, war einer vom alten Stamm. Ich sollte mir da vielleicht den Namen notieren und gleich den als Prüfer verlangen. Er hat damals selbst den Kopf geschüttelt was der 1.Prüfer alles bemängelt hatte und daher mußte auch genau dieser 1.Prüfer vom Chef aus wieder den Bericht zurücknehmen, was aber mit sehr viel Arbeit für ihn verbunden war, denn er mußte es ja bei der Meldestelle begründen. Ich hoffe aber es war ihm eine Lehre.
Vorsichtshalber stecke ich aber die Sicherung vor dem Termin wieder rein.
Grüße von Roxxi