Getriebeschaden (Lager) !?

[lilu82]

Getriebe habe ich gestern wieder zusammengebaut und eingebaut, das Lager der Eingangswelle war ein 6205 für 3€, dazu kamen dann noch alle Simmeringe und 2 Liter Getriebe Öl . Funktioniert wieder 1a und ist dicht.

Jetzt noch schauen was mit dem Fensterheber der Fahrerseite nicht stimmt lässt plötzlich nicht mehr öffnen, beim Tür öffnen senkt sich die Scheibe noch ab. Schalter wurde schon gereinigt.

[CCarin]

Die angegebene Teile-Nr. ist von der Getriebeglocke. Die würde beispielsweise auch beim 1.6l 307cc Vti passen.
Meines Erachtens ist der Getriebecode entscheidend, welche für das 1.6l Fünfganggetriebe des 207 cc nachfolgende Codes hat:

Diese Nummer-Erkennung ist irgendwo am Getriebe eingestanzt. Es gibt 2 Getriebearten: MA/5 N oder BE4 V (od. J)-
20CQ27, 20DP34, 20DP32, 20CQ28, 20CQ46
Über die FIN-Nummer des Fahrzeugs kann man die exakte Getriebeversion auch erfragen.

Lies auch mal den Beitrag Nr. 33


*edit*
Hier noch der Link zu dem im Thema erwähnten Getriebe-Reparatursatz von LUK:
autoaz.de/produktdatenblatt/luk-reparatursatz-fur-peugeot-getriebe-10347319

[CCarin]

für den 207cc Bereich angepasster, Beitrag von lilu82

Guten Morgen zusammen,

sollte gestern für einen Bekannten die Kupplung am 207 CC wechseln, nach trennen des Getriebes vom Block kamen mir erstmal ca 200 ml Getriebe Öl entgegen.
Lager der Getriebe Welle defekt, hat die Buchse und den Simmering darin zerstört. Das Getriebe hat bis dahin absolut keine Geräusche gemacht.

Hier die Fahrgestellnummer VF3WB5FWC33811995
HSN TSN : 3003 AEE
Kann jemand damit was anfangen und mir sagen welche Lager ich da brauche.

Es ist folgendes Getriebe : 9659670180 , Getriebetyp Typ ist MA
Brauche jetzt die passenden Lager, keine Sets aus dem Internet , kennt jemand die Bezeichnungen bzw die Maße der Lager

Gruß Daniel

[lilu82]

Sorry bin völlig daneben mit dem Modell, es ist ein 207
bei Peugeot bin ich Modelltechnisch voll raus.
Hier die Fahrgestellnummer VF3WB5FWC33811995
HSN TSN : 3003 AEE

Kann jemand damit was anfangen und mir sagen welche Lager ich da brauche.
Getriebe Typ ist MA


Und bitte ins 207 Forum verschieben.

Danke euch !!

[lilu82]

Danke schon mal für die Info, das war erstmal die einzige Nummer die ich erkennen konnte. Und genau das Lager in der Glocke hat sich zerlegt das sieht man schon wenn der Ausrücker und der Simmering raus ist. Kugellager Käfig ist nicht mehr vorhanden.

Werde dann morgen Abend nach der Arbeit mal genauer nach einer anderen Nummer suchen.

Und bitte nicht auf die angegebene Signatur achten musste dort was auswählen weiß überhaupt nicht ob das zum Fahrzeug passt.

[CCarin]

Die angegebene Teile-Nr. ist von der Getriebeglocke. Die würde beispielsweise auch beim 1.6l 207cc Vti passen.
Meines Erachtens ist der Getriebecode entscheidend, welche für das 1.6l Fünfganggetriebe des 307 cc 110 nachfolgende Codes hat:
20CQ16, 20DP42, 20CP43, 20CN20, 20TL04 oder 20DP10. (*edit* :Getriebenummern für den 307cc)
Diese Nummer-Erkennung ist irgendwo am Getriebe eingestanzt. Es gibt 2 Getriebearten: MA/5 N oder BE4 V (od. J)-
Über die FIN-Nummer des Fahrzeugs kann man die exakte Getriebeversion auch erfragen.

Schau auch mal in dieses Thema: ccfreunde.de/307cc-techtalk/getriebeausbau-und-kupplungswechsel

[lilu82]

Guten Morgen zusammen,

sollte gestern für einen Bekannten die Kupplung am 307 CC wechseln, nach trennen des Getriebes vom Block kamen mir erstmal ca 200 ml Getriebe Öl entgegen.
Lager der Getriebe Welle defekt, hat die Buchse und den Simmering darin zerstört. Das Getriebe hat bis dahin absolut keine Geräusche gemacht.

Brauche jetzt dafür ein neues Lager, konnte das Getriebe jetzt noch nicht Spalten da ich keinen passenden Abzieher da habe um außen wo der 5te und der Rückwärtsgang sitzt ein Zahnrad nicht von der Welle bekomme.

Es ist folgendes Getriebe : 9659670180

Brauche jetzt die passenden Lager, keine Sets aus dem Internet , kennt jemand die Bezeichnungen bzw die maße der Lager ?

Gruß Daniel

[Timecop]

Das Getriebe wurde nur revidiert, ich hatte gesehen, dass es da von LUK nen kompletten Satz mit Lagern und Dichtungen gibt (kostet ca. 100,- €) darauf hatte ich ihn vorher angesprochen und er meinte, dass er mehr tauschen würde und sich das selber zusammenstellt, auf der Rechnung taucht dann ein "Masterkit" für 340,- € auf.

Eine neue Kupplung hatte er ja schon im August bekommen, das wäre dann als Komplettpreis natürlich günstiger gewesen, so musste ich dann letztendlich zweimal den Getriebeausbau zahlen.

Gruß
Mike

[CCarin]

@Timecop
Da wurde dann eine "Generalüberholung" gemacht oder wurde ein AT-Getriebe eingebaut ?

allgemeine Info:
https://autobild.de/artikel/getriebeschaden-symptome-reparatur-oder-austausch-kosten.html

[Timecop]

Als mein Kleiner im September bei Peugeot zum Motorlüftertausch war, hatte ich ja wegen der Geräusche vom Getriebe, bei der Annahme noch gefragt, ob das mit neuen Lagern nicht besser würde, darauf kam die etwas flapsige Bemerkung "oder auch nicht".

Am Montag Nachmittag hatte ich ihn dann bei nem Getriebeexperten abgegeben und am Donnerstag war er dann schon fertig und was soll ich sagen, es war zwar etwas teurer (1.200,- €) aber es hat sich gelohnt, wenn ich das mit dem Zustand von vor 2 1/2 Jahren beim Kauf vergleiche, muss da schon nicht mehr alles i.O. gewesen sein, so leise war er noch nie.
Er hatte auch schon Schleifgeräusche, auch bei mir wurde das beim treten der Kupplung leiser, beim Kurvenfahren gab es auch leichte Geräusche, wie sie auch bei Gelenkwellen vorkommen, wenn diese "wechselreif" sind, nur beim Auskuppeln war's dann weg, was dann ja eher auf's Differenzial hindeutet, ist ja bei Frontrieblern alles in einem, jetzt ist das alles weg.

Einzig das Schalten selber ist nicht ganz so geschmeidig wie bei meinem Nissan, aber das hatte ich auch nicht erwartet, wenn da wirklich was gewesen wäre, wie z.B. eingelaufene Synchronringe oder ähnliches, wäre das ja auch ersetzt worden, zumindest ist die Schaltung aber etwas besser als vorher, da ging es im kalten Zustand mit dem ersten Gang etwas schwieriger.

Gruß
Mike

[Silverback]

hi, kurzes Feedback,

bei getriebe walter angerufen, ist gleich ausgeschieden da das Auto nach Freising müßte, wirbt auf seiner Seite zwar mit Überregional aber ist anscheinend nicht

online ein Angebot über caroobi eingeholt, Austauschgetriebe mit Einbau für knapp 2000 € in Würzburg,

bei Pug vorgrfahren, Probefahrt von etwa 5 Meter : Eingangswelle Lagerung,
der Freundliche hat mir einen Getriebeinstandsetzer (wäre mein nächster Anlaufpunkt gewesen) empfohlen, Teile bei Pug fast unbezahlbar hat er gemeint,

also zum Getriebespezi, Überholung mit Aus- Einbau 900 €

Auto gestern abgeholt, Geräusch ist weg, man merkt auch deutlich weniger Spiel
(Bonanza-Effekt)im Getriebe beim Lastwechsel,

negativ: Schaltung, speziell rüber zu 5. und Rückwärtsgang schwergängig,
leichte Vibrationen beim einkuppeln, soll sich noch geben

edit: bevor einer schimpft, neue Kupplung hab ich natürlich mit einbauen lassen (selbst besorgt 135€)

[Gernot]

Ich würde hier einmal fragen.


https://www.getriebe-walter.de/

[Silverback]

hi,
so wie es sich anhört gehe ich auch auf einen Getriebeschaden zu bei grade mal 60000 km, Geräusche hauptsächlich beim Anfahren und Lastwechsel/schieben
(1. + 2. Gang)
bei getretener Kupplung nichts zu hören, also eventuell auch Ausrücklager,
nächste Woche möchte ich das abklären lassen,
hat vielleicht jemand einen Tip im Raum Schweinfurt (Werkstatt, Getriebespezi)

danke

[Gernot]

Mit einem guten Getriebeöl für Handschaltgetriebe blockiert da nichts.

Gernot

[Wichtel]

Es ist zum wahnsinnig werden;
Mal ein Feedbeak von mir; War heute in der Garage und Sie meinten zu 90% wäre es das Getriebe aber man könnte es nur genau sagen wenn man das Getriebe auseinander genommen hat. Was er mir vorschlagen würde wäre erst mal ein Getriebölwechsel
Wo ich soeben bei Peugeot direkt erfuhr das dies gleich null bringt bei verdacht auf Getriebeschaden
Eine Stunde später rief ich wieder in der Werkstatt an Sie sollen es sein lassen mit dem ÖL , da sage er mir sie sind gerade beim ablassen des öl
Fazit:Morgen hole ich das Auto dort ab und bringe es zu einer Peugeotvetretung!
Einfach shit gelaufen

Mal eine andere Frage; Ich lass hier auch bei einigen die Probleme mit der Dachbewegung haben......dann kann man den Löwen ja echt verschrotten
Bin gerade stinke Sauer mit 95000 km Getriebschaden

Was mir jetzt noch eingefallen ist; Mit den neuen Getrieböl bekomme ich hoffentlich keine Probleme wenn ich von der einen zur ander Werkstatt fahre .....nicht das es mir irgend was blockiert???