[207cc] Sitzheizung

[thomas44]

Gern auch als PN an mich, dann kann der Thread hier wieder gelöscht werden. Gruß aus Berlin

das ist aber nicht unbedingt der Sinn eines Forums.
Nehmen und geben - und sei es nur, daß die gewonnenen Erkenntnisse für einen späteren Fragenden erhalten bleiben.

[abaca]

Ok, nie wieder Sitzheizung. Sorry hilft dir nicht. Leider hatte ich sie mitbestellt ohne viel nachzudenken. Außerdem geht sie beim Beifahrersitz auch an, wenn keiner dort sitzt.

[Gernot]

Anhand der Schnapper am neuen Schalter kann man einen Plan machen, wie man den alten Schalter herausbekommt. Feine Schraubendreher und ein Spachtel sind typische Instrumente, um diese Schnapper zurück zu drücken und den Schalter zu ziehen, ohne Kratzer oder Druckstellen am Sitz zu hinterlassen.

Geräusche von vorne rechts sind meist die Wasserpumpe, speziell diese Kupplungsrolle. Kalt gibt es kein Geräusch. Bei 70°C Wassertemperatur kuppelt die Wasserpumpe an. Dann tickert da etwas. Wenn der Wagen dann schön durchgewärmt ist, gibt es vielleicht kein Geräusch mehr. So macht es mein VTI. Ich mache da erstmal nichts.

Der andere Störenfried da vorne ist der Klimakompressor. Von dem hört man aber an sich nur das Ankuppeln nach dem Motorstart und (sehr) leichte Heulgeräusche je nach Aussentemperatur und Drehzahl.

Gernot

[ralf_cc206]

Austausch Sitzmatten selber möglich?

Muß den Thread doch noch mal nach vorne holen....
War heute wg. Rückrufaktion Kabelstrang Sitzheizung bei Peugeot Händler. Habe ihn gebeten, in diesem Zusammenhang mal generell nach der Sitzheizung auf der Fahrerseite zu schauen, die vor ein paar Tagen ihren Geist aufgegeben hat (TCU Fahrerseite wurde vor ein paar Jahren schon mal ersetzt).
Diagnose: Heizmatten defekt und auch die auf der Beifahrerseite würden nicht mehr richtig funktionieren, da sie nicht auf volle Leistung heizen (gemessene Widerstände stimmen nicht). Ersatz der Heizmatten für beide Sitze ca. 1400€. Frage: kann man die Sitzmatten selber tauschen? Wie bekomme ich die raus und wieder rein bei den Ledersitzen (207cc 'standard' von Bj. 2007)?

[CCarin]

Frage: kann man die Sitzmatten selber tauschen? Wie bekomme ich die raus und wieder rein bei den Ledersitzen (207cc 'standard' von Bj. 2007)?

Zur Veranschaulichung hilft Dir vielleicht diese "206er Bastelanleitung" weiter?
Sicherlich nicht ganz so einfach ...

[ralf_cc206]

Danke für die Info! Aber die Anleitung klingt eher nach "kaufen sie eine Nachrüstsitzmatte, die sie im Winter einfach drauflegen"..... Das dort beschriebene sieht nicht nach einer Tätigkeit für meine handwerklichen Fähigkeiten aus....

[CC Seb]

1400 € für den Austausch der Heizmatten ? Frag doch mal bei einem ortsansässigen Autosattler nach , da sollte es um einiges preiswerter sein

Schau mal hier so als Preisvergleich : http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=...u&_sacat=82099

[thomas44]

Aber die Anleitung klingt eher nach "kaufen sie eine Nachrüstsitzmatte, die sie im Winter einfach drauflegen"

Nö, die Anleitung beschreibt (sogar recht detailliert), wie man so etwas selbst macht. Ich habe das auch hinter mir, eigentliche Intention war der Tausch des Bezuges, weil die Seitenwange des Fahrersitzes nach damals über 280.000 km aufgescheuert war. Bei der Gelegenheit habe ich dann für knapp 50€ auch eine Heizmatte von Conrad verbaut, wenn man schonmal dabei ist. Das ist allemal eleganter, als son krumpeliges Rutschding zwischen sich und dem Sitz liegen zu haben.

Insgesamt war der ganze Samstag weg. Die längste Zeit habe ich aber gebraucht, um aus dem fast, aber eben nicht ganz passenden neuen Bezug das doch passende einzelne Stück auszutrennen, den alten Bezug durch die Waschmaschine zu jagen, dort das defekte Stück herauszuschneiden und dann das Ersatzteil von Hand einzunähen, weil Muttis Maschine das leider nicht gepackt hat.

So kriegt man seine Freizeit auch rum. Aber wenn man km Winter danach nach zehn Jahren in dem Auto plötzlich mit warmem Hintern und Rücken unterwegs ist, freut man sich um so mehr.

Zugegeben, für sowas muss man Lust und auch ein bisschen "Gefühl für die Sache" mitbringen. Wer das nicht hat, aber auf dem Komfort nicht verzichten will, muss leider einen bezahlen, der das kann. Wobei es da sicher lohnt, mehrere Angebote einzuholen und zu verhandeln.

Viele Grüsse
Thomas

[ralf_cc206]

Danke euch für die Infos. Bei einem Sattler werde ich mich auf jeden Fall mal schlau machen, wenn ich denn einen hier bei mir in der Gegend finde.

@thomas44
- Die Sitze vom 207 erscheinen mir da schon recht anders im Vergleich zum 206, da müßten doch Seitenairbags drin sein, wenn ich das richtig im Kopf habe (kann gerade nicht nachsehen). Vlt. gibt es ja irgendwo eine Dokumentation für den 207, dann würde ich mir ja noch überlegen, ob ich den Versuch selber wage.

[thomas44]

Eine Anleitung explizit für den 207cc ist mir nicht bekannt.

Bevor ich das beim "kleinen" 206cc gemacht habe, war ich aber auch nur an Audi-und VW-Sitzen aus den 80ern und 90ern dran. Allerdings öfter und auch sehr umfangreich. Das Prinzip ist aber immer das gleiche, die relevanten Details sieht man bei der Arbeit.

Seitenairbag hat der 206 übrigens auch. Drangehen darfst Du natürlich nicht. Ob Du das trotzdem machst, ist (zumindest als Privatmann) Deine Sache...

VG
Thomas

[CCarin]

@ralf

Noch eine denkbare Möglichkeit ... lese mal die Beiträge 14+15 im Thema
ccfreunde.de/308cc-forum/sitzheizung durchgebrannt
Der 207cc ist zwar bei Carbolux nicht aufgeführt, aber vielleicht findest Du über deren Seite einen versierten Sattler, der sich an die Sache ran traut?

[Wolfgang207]

Ob hier noch jemand mitliest? ich hoffe es sehr....
Meine Sitzheizung funktioniert beidseitig nicht.

meine Frage bezieht sich auf die Anleitung der "Funktionsmessung an der TCU"

"An der TCU kommt vorne (vorne = fahrerfußraumseitig) ein 4 poliger Stecker an (ich meine Pin 1 war Masse, Pin 2 die Leitung zum Sitzheizungsschalter (+ Polarität), Pin 3 ist die ?Freigabeleitung? von der BSI (auch +, sollte also bei Voller Batterie irgendwas Positives größer 0 Volt anliegen, das Signal geht parallel zur Fahrer/Beifahrerseite), und Pin 4 (da liegt +12V Versorgungsspannung von der Batterie an). In Prinzip sollten die, die sich mit KFZ Elektronik auskennen, damit etwas anfangen können."

und hier ist mein Problem. zwischen Pin 1 und 4 liegt Spannung an, Perfekt
Zwischen Pin 1 und 3 wird jedoch keinerlei Spannung angezeigt.

ich habe die BSI bereits resettet, jedoch leider ohne Erfolg. Was könnte das bedeuten?

Für jeden Tipp bin ich euch dankbar... LG Wolfi

[CCarin]

Lies Dir das Thema mal durch, dort stehen viele Infos. Dein Garros hat ja 2 TCUs für die getrennte Regelung. Dass da beide defekt wären, glaube ich nicht.
Eher ein Problem mit Sicherung, Kabelunterbrechung oder schlappe Batterie? Zwei recht aufschlußreiche Beiträge findest Du HIER.und hier