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AIR-FRANCE PEPPI 16.02.2009 16:42

Kälteschutz für den Kühlergrill!
 
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
KÄLTESCHUTZ *
Abnehmbare Abdeckung, die dazu
dient, eine Anhäufung von Schnee im
Bereich des Ventilators zur Kühlung
des Motors zu vermeiden.
So heißt es in der Servicebox unter 308CC: Warum gab es das nicht für den 307CC?

http://public.servicebox.peugeot.com...ndex_de_de.htm

Stuttgarter 16.02.2009 17:56

Ich glaub das gibts Länderabängig.
Soviel ich weiß gibts das auch für den 207cc etc. in Skandinavien...

CCarin 16.02.2009 19:05

Seltsam ! Früher hat man immer gesagt, keine Windabweisenden Gegenstände vor den Kühlerbereich zu machen, um im Winter a) Schneeeintritt abzuhalten und b) schnelleres Aufwärmen des Motors zu erreichen.
"Der Motor kann überhitzen" - so hieß es - und dass bei wesentlich offener Bauweise wie heutzutage. Auch wenn dieser CC Aufsatz Schlitze hat, wäre es mir zu gefährlich eine Motorüberhitzung zu riskieren und womöglich einen Schaden zu provozieren.

Kellerkind 16.02.2009 19:49

Zitat:

Zitat von AIR-FRANCE PEPPI (Beitrag 224092)
Warum gab es das nicht für den 307CC?

Gibt es, hab Samstag erfahren, dass wohl einer auf dem Weg zu mir ist. :eek:
Wenn ich ihn hab gibts ein Foto.


KK

Thommy 16.02.2009 20:53

Zitat:

Zitat von Kellerkind (Beitrag 224119)
Gibt es, hab Samstag erfahren, dass wohl einer auf dem Weg zu mir ist. :eek:
Wenn ich ihn hab gibts ein Foto.


KK

Und wozu soll das gut sein? Damit die Wassertemp. nicht erst nach 5 min sondern schon nach 3 min auf 90° ist?
Früher, als man das Wasser noch eimerweise in den Kühler kippte, haben wir ab -10° immer Pappe zwischen Grill und Kühler geklemmt. Sah zwar sch... aus, hat aber gewirkt. Man durfte im Frühjahr nur nicht vergessen, die aufgeweichte Pappe wieder rauszufummeln.


Übrigens, klasse Signatur.;)

deek 16.02.2009 21:03

Zitat:

Zitat von Thommy (Beitrag 224128)
Und wozu soll das gut sein? Damit die Wassertemp. nicht erst nach 5 min sondern schon nach 3 min auf 90° ist?
Früher, als man das Wasser noch eimerweise in den Kühler kippte, haben wir ab -10° immer Pappe zwischen Grill und Kühler geklemmt. Sah zwar sch... aus, hat aber gewirkt. Man durfte im Frühjahr nur nicht vergessen, die aufgeweichte Pappe wieder rauszufummeln.

Übrigens, klasse Signatur.;)

...früher mußte man ja auch manuell den luftfilterrüssel in winterposition bringen, d.h. den ansaugtrichter in richtung krümmer drehen. diese autos hatten auch noch einen choke und die winterabdeckung machte sinn, bei kurzstreckenbetrieb. die luftgekühlten käfer und enten hatten ebenfalls abdeckungen für die kühlrippen in den motorhauben. beim käfer allerdings eher wegen der in den verteiler eindringenden regentropfen...
in unseren breiten sollten diese bauteile überflüssig sein.
grüßle

Hias 16.02.2009 22:30

Zitat:

Zitat von CCarin (Beitrag 224109)
"Der Motor kann überhitzen" - so hieß es - und dass bei wesentlich offener Bauweise wie heutzutage. Auch wenn dieser CC Aufsatz Schlitze hat, wäre es mir zu gefährlich eine Motorüberhitzung zu riskieren und womöglich einen Schaden zu provozieren.

"Klugscheissermod an"
dafür gibts so eine Anzeige im Cockpit ;)

CCarin 16.02.2009 23:31

Zitat:

Zitat von Hias (Beitrag 224133)
"Klugscheissermod an"
dafür gibts so eine Anzeige im Cockpit ;)

Prima ! Daran sehe ich auch sofort, wann es womöglich zu spät ist !

Heinblöd 17.02.2009 06:53

Jupp, Wenn die Tempnadel rechts eine kleine Beule hat und auf ungefähr 3-Uhrposition steht, dann solltest Du dem Motörchen Luft geben.:p:)

Ein bischen komisch finde ich die Abdeckung wirklich. Genau das Verhalten bei Schnee wird in einer Wintererprobung erfahren. Im Schneeschlepptest wird haufenweise Schnee während der Fahrt auf das Auto gewirbelt. Da darf nichts in die Ansaugung etc. kommen. Sonst haben die Ing.s geschlampt.

Kellerkind 17.02.2009 07:58

Wenn's so kacke ist, warum ist es dann ein Originalteil? :gutefrage:

Übrigens, wenn sich der Einlass, wie bei diesem Wetter, mit Schnee und Eis zugesetzt hat, dann hat man den selben Effekt. ;)


KK

MacBaer 17.02.2009 09:03

Zitat:

Zitat von Kellerkind (Beitrag 224144)
Wenn's so kacke ist, warum ist es dann ein Originalteil? :gutefrage:

Übrigens, wenn sich der Einlass, wie bei diesem Wetter, mit Schnee und Eis zugesetzt hat, dann hat man den selben Effekt. ;)


KK

Der Unterfahrschutz 307cc war auch kacke und trotzdem ein Originalteil. :daumenhoch3:

Viele Grüße

MacBaer

Thommy 17.02.2009 09:07

Zitat:

Zitat von Kellerkind (Beitrag 224144)
...
Übrigens, wenn sich der Einlass, wie bei diesem Wetter, mit Schnee und Eis zugesetzt hat, dann hat man den selben Effekt. ;)

Dann ists aber auch so kalt, daß auf den Wind von vorne gut verzichtet werden kann.
Ist dann quasi ein selbstregelndes System: Wenns zu warm wird, schmilzt die Windbremse weg und gibt die Luft frei. Das tut das Plastikteil eher nicht.;)

Kellerkind 17.02.2009 09:32

Zitat:

Zitat von MacBaer (Beitrag 224146)
Der Unterfahrschutz 307cc war auch kacke und trotzdem ein Originalteil. :daumenhoch3:

Viele Grüße

MacBaer

#offtopic=on#

Falls du meinst, dass er bescheiden montiert wurde, dann geb ich dir Recht, falls du ihn an sich in Frage stellst, dann muss ich widersprechen. Nachdem meiner verschraubt wurde hält er bombenfest und verrichtet sauber seinen Dienst.

#offtopic=off#


Mittwoch Abend kann ich ein Foto einstellen. Dann hab ich das Teil Daheim. Ob's und wie oft es verwendet wird ist dann eine andere Frage.


KK

Kellerkind 21.02.2009 12:44

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Servus,

es ist zwar nicht ganz Mittwoch geworden aber hier ist es nun, das Buidl.
Das Teil steht übrigens auf dem Kopf und ist für's Facelift. :cool:
Wie man sieht macht es den Kühlergrill auch nicht komplett zu, dafür ist es zu schmal.


KK

pit 21.02.2009 13:38

gibt es sowas auch für den 206, der wird nämlich erst nach minuten warm !


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:57 Uhr.

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