Hallo werte 307CC-Gemeinde,
da ich schon lange ein Cabrio fahren
möchte, ich aber keine Garage habe,
spiele ich seit einiger Zeit mit dem
Gedanken, den 307CC zu kaufen.(ab Bj 2004)
deshalb meine Fragen an euch:
Wer ist von euch von einem 3´er BMW auf den 307CC umgestiegen?
Und wenn ja,Hand auf´s Herz, schon mal den Tausch bereut?
Ich fahre seit 4 Jahren und 63.000 Km
einen 3´er BMW und geniesse auch
jetzt noch jeden gefahrenen Kilometer.
Es ist ein absoluter Genuss, fast lautlos
durch die Gegend zu gleiten(man fragt sich
manchmal:Äh, wieso fährt dieses Auto eigentlich?
- bei leiser Musik!)
Und dann erst der Verbrauch:
Zwischen 8,5 und 9,5 L, selbst jetzt im Winter
immer noch unter 10 L.(Ich bin kein Pupertäts-Raser)
Bei der gebotenen Leistung und Komfort - hat er sich verdient.
Und bei dem in eurem Forum oft erwähnten "cruisen" komme ich auf 7,5 L!
Bei: 2,5 L Hubraum mit 170 PS.
Ab 50km/h kann man bis 231km/h im 5. Gang bleiben, egal wo.
Mit anderen Worten: Dies ist das beste und
g****** Auto, was ich bis jetzt gefahren habe.
Und mit 83.000 KM: nichts am klappern,kniestern,quietschen - nichts.
Ich HASSE Klapperkisten!
Was für mich die nächste Frage aufwirft:
Wie schnell "altert" so ein 307CC?
Wer von euch hat schon richtig KM auf dem Tacho
und sagt trotzdem:"Jawoll, auch mein nächstes
Auto ist ein 307CC"
Vielleicht kann mich jetzt der eine oder andere verstehen:
Ich möchte nicht erleben, das ich nach 3 Monaten oder so
zu mir sagen muss:"Wieso hast du Idiot deinen super
BMW für diese blöde Kiste hergegeben?"
Zumal der 307CC ja auch kein Sonderangebot ist.
Und den Wertverlust beim verkaufen
nach einem enttäuschten halben Jahr kann
und will ich mir nicht leisten.
Natürlich habe ich schon viel Zeit in diesem Forum verbracht
Was ich nicht verstehe, es gibt begeisterte Leute, die
durch Tunning statt 136 jetzt 150 PS haben,und andere,
die sagen, sie würden kaum ein Unterschied zwischen
136 und 177PS merken,hm.
interner Link zum Thema: » 307CC mit 150PS durch Chiptuning? «
"Fragt mich nicht genau was und wie, ich hab jetzt auf jedemfall 12PS mehr, also 150.
Und obwohl ich es mir kaum vorstellen konnte, sind es nun WELTEN im vergleich zu vorhin.
Vom fahren her ist es nun besser als beim 306er Cabi (2L 16V, für diejenige, die so eins haben).
Vorallem die Beschleunigung im ersten Gang macht richtig Spass :-)"
interner Link zum Thema: » Der Neue und schon die ersten Fragen :-) «
"ich habe damals auch geschwankt zwischen 136PS und 177PS. Da aber der 177PS Motor nur unwesentlich
Drehmoment mehr hat, als die 136PS Maschine und man das von der Leistungsentfaltung auch spürt,
fiel bei mir die Wahl auf 136PS."
Dann gibt es noch die Geschichten mit den eingefrorenen Türen,oder
daß es für den 180´er keine Standheizung gibt,woanders habe ich gelesen,
das das Navi riesige Probleme macht - Gott sei Dank gibt es dieses Forum.
Ich wäre wirklich super dankbar, wenn mir jemand seine Erfahrung
vom Umstieg (3´er -> 307CC) erzählen würde, wie
die Verarbeitung ist im Vergleich zum BMW,
welcher "Erfahrungen" er erfahren hat beim Vergleich 136 <->177 PS.
So, Schluss mit der Fragerei.
CU
derWegistdasZiel
PS:
Ich hoffe, ich habe niemanden
geärgert
oder
gelangweilt
oder
ähnliches
da ich schon lange ein Cabrio fahren
möchte, ich aber keine Garage habe,
spiele ich seit einiger Zeit mit dem
Gedanken, den 307CC zu kaufen.(ab Bj 2004)
deshalb meine Fragen an euch:
Wer ist von euch von einem 3´er BMW auf den 307CC umgestiegen?
Und wenn ja,Hand auf´s Herz, schon mal den Tausch bereut?
Ich fahre seit 4 Jahren und 63.000 Km
einen 3´er BMW und geniesse auch
jetzt noch jeden gefahrenen Kilometer.
Es ist ein absoluter Genuss, fast lautlos
durch die Gegend zu gleiten(man fragt sich
manchmal:Äh, wieso fährt dieses Auto eigentlich?
- bei leiser Musik!)
Und dann erst der Verbrauch:
Zwischen 8,5 und 9,5 L, selbst jetzt im Winter
immer noch unter 10 L.(Ich bin kein Pupertäts-Raser)
Bei der gebotenen Leistung und Komfort - hat er sich verdient.
Und bei dem in eurem Forum oft erwähnten "cruisen" komme ich auf 7,5 L!
Bei: 2,5 L Hubraum mit 170 PS.
Ab 50km/h kann man bis 231km/h im 5. Gang bleiben, egal wo.
Mit anderen Worten: Dies ist das beste und
g****** Auto, was ich bis jetzt gefahren habe.
Und mit 83.000 KM: nichts am klappern,kniestern,quietschen - nichts.
Ich HASSE Klapperkisten!
Was für mich die nächste Frage aufwirft:
Wie schnell "altert" so ein 307CC?
Wer von euch hat schon richtig KM auf dem Tacho
und sagt trotzdem:"Jawoll, auch mein nächstes
Auto ist ein 307CC"
Vielleicht kann mich jetzt der eine oder andere verstehen:
Ich möchte nicht erleben, das ich nach 3 Monaten oder so
zu mir sagen muss:"Wieso hast du Idiot deinen super
BMW für diese blöde Kiste hergegeben?"
Zumal der 307CC ja auch kein Sonderangebot ist.
Und den Wertverlust beim verkaufen
nach einem enttäuschten halben Jahr kann
und will ich mir nicht leisten.
Natürlich habe ich schon viel Zeit in diesem Forum verbracht
Was ich nicht verstehe, es gibt begeisterte Leute, die
durch Tunning statt 136 jetzt 150 PS haben,und andere,
die sagen, sie würden kaum ein Unterschied zwischen
136 und 177PS merken,hm.
interner Link zum Thema: » 307CC mit 150PS durch Chiptuning? «
"Fragt mich nicht genau was und wie, ich hab jetzt auf jedemfall 12PS mehr, also 150.
Und obwohl ich es mir kaum vorstellen konnte, sind es nun WELTEN im vergleich zu vorhin.
Vom fahren her ist es nun besser als beim 306er Cabi (2L 16V, für diejenige, die so eins haben).
Vorallem die Beschleunigung im ersten Gang macht richtig Spass :-)"
interner Link zum Thema: » Der Neue und schon die ersten Fragen :-) «
"ich habe damals auch geschwankt zwischen 136PS und 177PS. Da aber der 177PS Motor nur unwesentlich
Drehmoment mehr hat, als die 136PS Maschine und man das von der Leistungsentfaltung auch spürt,
fiel bei mir die Wahl auf 136PS."
Dann gibt es noch die Geschichten mit den eingefrorenen Türen,oder
daß es für den 180´er keine Standheizung gibt,woanders habe ich gelesen,
das das Navi riesige Probleme macht - Gott sei Dank gibt es dieses Forum.
Ich wäre wirklich super dankbar, wenn mir jemand seine Erfahrung
vom Umstieg (3´er -> 307CC) erzählen würde, wie
die Verarbeitung ist im Vergleich zum BMW,
welcher "Erfahrungen" er erfahren hat beim Vergleich 136 <->177 PS.
So, Schluss mit der Fragerei.
CU
derWegistdasZiel
PS:
Ich hoffe, ich habe niemanden
geärgert
oder
gelangweilt
oder
ähnliches
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