... Stadt in Nordwestspanien, deren Altstadt UNESCO Weltkulturerbe ist
So, dann will ich auch mal meine Story beisteuern.
Seit längerer Zeit reifte in mir der Entschluß, mir zu meinem "50." ein Cabrio zu gönnen und insgeheim träumte ich von einem Briten ... TVR S8 .
Nun bin ich noch ein wenig von der 50 weg, trotzdem juckte es mich in diesem Frühsommer in der Fingern - wenn nicht jetzt, wann dann?
Also einen gehirninternen Aktenvermerk bezüglich des Budgets gemacht und unverbindlich mal hier und da geschaut.
Zuerst im Fokus hatte ich einen SLK ... mittlere Version, sozusagen 1. Facelift; nur war das mit dem Budget schon etwas sehr eng und außerdem sind die Kisten nicht frei von Problemen. Zusätzlich hatte ich mal einen als Leihwagen und hatte (1,90m) schon ein paar Kopfproblemchen.
Dann kam wieder ein Brite in den Fokus, MGF oder MG TF - aber da siegte dann doch die Vernunft ... meine Reparaturfähigkeiten sind zwar vorhanden aber wohl nicht so advanced .
Wo wir gerade von Fokus reden, Ford Focus CC ... auch auf der Liste gewesen und mal angesehen - der Gebrauchtmarkt ist allerdings sehr übersichtlich (wieviel haben die davon verkauft? 100? ).
Also ein anderer CC - wiederum hatte ich von einiger Zeit mal einen 206CC als Leihwagen und war eigentlich recht angetan, nur war auch klar, daß mir dieser nicht passen würde ... 190cm again. Hier zählt die Länge, nicht die Technik .
Ein 307 mußte her - nach Anschauung ein Facelift Modell ... trotz Hamsterbacken ... und ich machte den nächsten Aktenvermerk ...
- Diesel sollte sein (bin seit Ewigkeiten am dieseln)
- bitte schön eine Farbe, die nicht jeder hat, also kein Blau, Schwarz oder Silber (no offence :-))
- Reparaturstau unerwünscht
- idealerweise in der innerhalb 1h erreichbaren Umgebung
- idealerweise von Privat
- idealerweise im Budget
So legte ich mich also bei diversen Portalen auf die Lauer ... und mußte mich recht lange gedulden.
Irgendwann erschien ein schicker in Blaumetallic in meiner Nähe, allerdings war der Verkäufer nicht erreichbar - die Anzeige ist bis heute "on".
Dann, eines Freitags, leuchtete mir bei einem Portal etwas entgegen
- 307cc JBL Baujahr 4/2006 (Check Facelift) - 2.0 HDI (Check Diesel) - 40km weg (Check) - von Privat (Check) -
und ... Salamanca Orange 8)
- Kleine Kampfspur von Sprung-Blumenkübel am Kotflügel - so what ...
- 170.000 - erstmal kurz geschluckt, aber hey, Diesel ... 0 Problemo
- Kupplung neu, Bremsen neu, Querlenker neu, alles beim PUG
Also Verkäufer kontaktiert, am nächsten Mittag hingefahren ... angeschaut ... verliebt ... mitgenommen.
So hat er dann im Auslieferungszustand ausgesehen
Erste Amtshandlung: die beiden JBL Logos an den Türen entfernt - passen meiner Meinung vielleicht zu einem dunklen, aber nicht zu dieser Farbe
Zweite Amtshandlung: Windschott besorgt
Falls Euch das nicht zu langweilig ist, werde ich diesen Faden hier mit weiterem Gesülze ergänzen, aktuellen Projektchen:
- Einbau TFL
- 18" Räder (wenn sie den endlich mal kommen )
- Löwen-Spezial-Geheimauftrag ... ich habe was gegen alten verchromten Kunststoff
So, dann will ich auch mal meine Story beisteuern.
Seit längerer Zeit reifte in mir der Entschluß, mir zu meinem "50." ein Cabrio zu gönnen und insgeheim träumte ich von einem Briten ... TVR S8 .
Nun bin ich noch ein wenig von der 50 weg, trotzdem juckte es mich in diesem Frühsommer in der Fingern - wenn nicht jetzt, wann dann?
Also einen gehirninternen Aktenvermerk bezüglich des Budgets gemacht und unverbindlich mal hier und da geschaut.
Zuerst im Fokus hatte ich einen SLK ... mittlere Version, sozusagen 1. Facelift; nur war das mit dem Budget schon etwas sehr eng und außerdem sind die Kisten nicht frei von Problemen. Zusätzlich hatte ich mal einen als Leihwagen und hatte (1,90m) schon ein paar Kopfproblemchen.
Dann kam wieder ein Brite in den Fokus, MGF oder MG TF - aber da siegte dann doch die Vernunft ... meine Reparaturfähigkeiten sind zwar vorhanden aber wohl nicht so advanced .
Wo wir gerade von Fokus reden, Ford Focus CC ... auch auf der Liste gewesen und mal angesehen - der Gebrauchtmarkt ist allerdings sehr übersichtlich (wieviel haben die davon verkauft? 100? ).
Also ein anderer CC - wiederum hatte ich von einiger Zeit mal einen 206CC als Leihwagen und war eigentlich recht angetan, nur war auch klar, daß mir dieser nicht passen würde ... 190cm again. Hier zählt die Länge, nicht die Technik .
Ein 307 mußte her - nach Anschauung ein Facelift Modell ... trotz Hamsterbacken ... und ich machte den nächsten Aktenvermerk ...
- Diesel sollte sein (bin seit Ewigkeiten am dieseln)
- bitte schön eine Farbe, die nicht jeder hat, also kein Blau, Schwarz oder Silber (no offence :-))
- Reparaturstau unerwünscht
- idealerweise in der innerhalb 1h erreichbaren Umgebung
- idealerweise von Privat
- idealerweise im Budget
So legte ich mich also bei diversen Portalen auf die Lauer ... und mußte mich recht lange gedulden.
Irgendwann erschien ein schicker in Blaumetallic in meiner Nähe, allerdings war der Verkäufer nicht erreichbar - die Anzeige ist bis heute "on".
Dann, eines Freitags, leuchtete mir bei einem Portal etwas entgegen
- 307cc JBL Baujahr 4/2006 (Check Facelift) - 2.0 HDI (Check Diesel) - 40km weg (Check) - von Privat (Check) -
und ... Salamanca Orange 8)
- Kleine Kampfspur von Sprung-Blumenkübel am Kotflügel - so what ...
- 170.000 - erstmal kurz geschluckt, aber hey, Diesel ... 0 Problemo
- Kupplung neu, Bremsen neu, Querlenker neu, alles beim PUG
Also Verkäufer kontaktiert, am nächsten Mittag hingefahren ... angeschaut ... verliebt ... mitgenommen.
So hat er dann im Auslieferungszustand ausgesehen
Erste Amtshandlung: die beiden JBL Logos an den Türen entfernt - passen meiner Meinung vielleicht zu einem dunklen, aber nicht zu dieser Farbe
Zweite Amtshandlung: Windschott besorgt
Falls Euch das nicht zu langweilig ist, werde ich diesen Faden hier mit weiterem Gesülze ergänzen, aktuellen Projektchen:
- Einbau TFL
- 18" Räder (wenn sie den endlich mal kommen )
- Löwen-Spezial-Geheimauftrag ... ich habe was gegen alten verchromten Kunststoff
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