Servus,
ich bin relativ neu im Board und benötige dringend eure Hilfe.
Ich fahre einen 308CC Roland Garros aus 2013 (Kauf als Neufahrzeug) mit 163PS HDI Motor. Das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt und hat ca 83000 km auf der Uhr. Der Wagen wird meist auf der Kurzstrecke bewegt (kleiner 10km).
Seit ca. 6 Wochen tritt sporadisch folgendes Problem auf:
Ausgangssituation:
Fahrzeug wird ohne großartige Leistungsabforderung bewegt (Landstraße mit 90 km/h; Autobahn 130 km/h mit Tempomat oder bergab mit Motorbremse).
Plötzlich und ohne zutun von mir passiert folgendes:
- Wenn der Tempomat angewählt war, geht er aus
- Wenn die Klimaanlage angewählt war, geht sie aus,
- Motordrehzahl geht auf Leerlaufdrehzahl oder schwankt starkt
- Es wird kein Gas angenommen
- Bei Stillstand des Fahrzeuges geht der Motor einfach aus
- Die Motorwarnleuchte geht meistens an „Motorstörung – Fahrzeug
instandsetzen lassen“
- Teilweise geht die ESP/ASR – Warnung an „ESP/ASR defekt (System ist
dann abgeschaltet und kann auch nicht mehr zugeschaltet werden)
Wenn das Fahrzeug steht, drehe ich den Zündschlüssel und ziehe ihn ab. Ich warte (meist nur wenige Sekunden). Danach starte ich den Motor neu. Er läuft einwandfrei. Ich konnte weder merkwürdige Geräusche, noch Flüssigkeitsaustritt, abnormale Gerüche oder Anomalien in der Fahrcharakteristik feststellen.
Gestern ist es mir letzmalig in der Tiefgarage passiert und dass Fahrzeug wollte danach anfangs auch nicht mehr starten (Schlüssel hatte ich nicht abgezogen). Ich habe den Schlüssel abgezogen, bin einmal um das Fahrzeug gegangen, habe Flüssigkeitsstände kontrolliert und mögliche andere Ursachen kontrolliert (merkwürdige Geräusche, Flüssigkeitsaustritt, abnormale Gerüche, etc.). Nix ungewöhnliches. Erneuter Startversuch. Wagen läuft, als ob nie was gewesen wäre.
Das Ganze ist bis jetzt ca. 8 Mal passiert. 4 Mal war danach die Motorkontrollleuchte noch an, 2 Mal zusätzlich auch die ESP/ASR Leuchte. Ansonsten fuhr der Wagen anschließend, als ob nie was gewesen wäre.
Zusatzinformationen:
Beim ersten Auftreten des Phänomens hatte ich nur noch wenig Restkraftstoff (anschließende Tankmenge war 58,6 Ltr). Ich dachte, es könnte vielleicht damit zusammenhängen …
Im Rahmen der letzten Durchsicht (vor 5 Wochen) meinte die Werkstatt, die Batterie sei demnächst zu ersetzen oder zu rekonditionieren. Es sei aber nicht eilig (ich habe diesbezüglich noch keine Einschränkungen festgestellt).
Im TÜV Protokoll von letzter Woche steht: „Das Auslesen des Systems OBD zeigt eine Anomalie im Bereich der (frz: dispositif antipollution System/Einheit gegen Verschmutzung) ich vermute irgendwas mit Abgasreinigungssystem …, ohne wichtige Störung. Ausgelesener Fehlercode: P1164
Mein Dienstort ist in Frankreich, deshalb lebe ich hier und deshalb muss mein Fahrzeug auch zu einem französischen TÜV.
Könnt ihr mir helfen?
Ist das ein bekannter Fehler?
Was kann ich tun bzw. was sollte ich als nächstes tun lassen?
Ich freue mich auf eure Ratschläge!
Gruß und Danke vorab!
Carsten
ich bin relativ neu im Board und benötige dringend eure Hilfe.
Ich fahre einen 308CC Roland Garros aus 2013 (Kauf als Neufahrzeug) mit 163PS HDI Motor. Das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt und hat ca 83000 km auf der Uhr. Der Wagen wird meist auf der Kurzstrecke bewegt (kleiner 10km).
Seit ca. 6 Wochen tritt sporadisch folgendes Problem auf:
Ausgangssituation:
Fahrzeug wird ohne großartige Leistungsabforderung bewegt (Landstraße mit 90 km/h; Autobahn 130 km/h mit Tempomat oder bergab mit Motorbremse).
Plötzlich und ohne zutun von mir passiert folgendes:
- Wenn der Tempomat angewählt war, geht er aus
- Wenn die Klimaanlage angewählt war, geht sie aus,
- Motordrehzahl geht auf Leerlaufdrehzahl oder schwankt starkt
- Es wird kein Gas angenommen
- Bei Stillstand des Fahrzeuges geht der Motor einfach aus
- Die Motorwarnleuchte geht meistens an „Motorstörung – Fahrzeug
instandsetzen lassen“
- Teilweise geht die ESP/ASR – Warnung an „ESP/ASR defekt (System ist
dann abgeschaltet und kann auch nicht mehr zugeschaltet werden)
Wenn das Fahrzeug steht, drehe ich den Zündschlüssel und ziehe ihn ab. Ich warte (meist nur wenige Sekunden). Danach starte ich den Motor neu. Er läuft einwandfrei. Ich konnte weder merkwürdige Geräusche, noch Flüssigkeitsaustritt, abnormale Gerüche oder Anomalien in der Fahrcharakteristik feststellen.
Gestern ist es mir letzmalig in der Tiefgarage passiert und dass Fahrzeug wollte danach anfangs auch nicht mehr starten (Schlüssel hatte ich nicht abgezogen). Ich habe den Schlüssel abgezogen, bin einmal um das Fahrzeug gegangen, habe Flüssigkeitsstände kontrolliert und mögliche andere Ursachen kontrolliert (merkwürdige Geräusche, Flüssigkeitsaustritt, abnormale Gerüche, etc.). Nix ungewöhnliches. Erneuter Startversuch. Wagen läuft, als ob nie was gewesen wäre.
Das Ganze ist bis jetzt ca. 8 Mal passiert. 4 Mal war danach die Motorkontrollleuchte noch an, 2 Mal zusätzlich auch die ESP/ASR Leuchte. Ansonsten fuhr der Wagen anschließend, als ob nie was gewesen wäre.
Zusatzinformationen:
Beim ersten Auftreten des Phänomens hatte ich nur noch wenig Restkraftstoff (anschließende Tankmenge war 58,6 Ltr). Ich dachte, es könnte vielleicht damit zusammenhängen …
Im Rahmen der letzten Durchsicht (vor 5 Wochen) meinte die Werkstatt, die Batterie sei demnächst zu ersetzen oder zu rekonditionieren. Es sei aber nicht eilig (ich habe diesbezüglich noch keine Einschränkungen festgestellt).
Im TÜV Protokoll von letzter Woche steht: „Das Auslesen des Systems OBD zeigt eine Anomalie im Bereich der (frz: dispositif antipollution System/Einheit gegen Verschmutzung) ich vermute irgendwas mit Abgasreinigungssystem …, ohne wichtige Störung. Ausgelesener Fehlercode: P1164
Mein Dienstort ist in Frankreich, deshalb lebe ich hier und deshalb muss mein Fahrzeug auch zu einem französischen TÜV.
Könnt ihr mir helfen?
Ist das ein bekannter Fehler?
Was kann ich tun bzw. was sollte ich als nächstes tun lassen?
Ich freue mich auf eure Ratschläge!
Gruß und Danke vorab!
Carsten
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