Hallo,
ich habe eine Peugeot 207CC 1,6 HDI FAP Diesel. Der ist mitten in der Fahrt völlig ausgeflippt, ruckeln wie wild, rechts angehalten...AGR Ventil leuchtete auf...Später meinte Peugeot, dass alle Einspritzventile erneuert werden müssen = Kostenpunkt 2200 €. Was ich davon halte kann man sich vorstellen. Peugeot Software besorgt, und nun zeigt er einen ESP/ASR Fehler, aber auch 3 Einspritzventile hätten Fehler...Dann habe ich alle Fehler gelöscht, jetzt zeigt er nur noch an, dass ein Einspritzventil einen Fehler hätte...
Wie auch immer, ich möchte jetzt alles erneuern, und fange mit dem AGR Ventil an. Soweit kam ich schnell bei meinem CC Modell dran. Batterie ausgebaut, Luftfilterkasten, ect. und schon lag zum Greifen nahe das AGR Ventil vor mir. VON WEGEN, zwei Torx Schrauben vom AGR Ventil gelöst, und ich dachte ich könnte das Teil so runter nehmen...Leider sitzt das Teil bombenfest, bin schon dazu übergegangen mit Gewalt und riesengroßer Wasserpumpenzange rumzudrehen und zu hebeln, keine Chance...Das AGR Ventil lässt sich 1cm und nur mit Gewalt hin und her drehen, rausziehen keinen Chance....
http://www.bilder-upload.eu/show.php...1528471456.jpg
Wer hat noch einen Rat wie ich das AGR Ventil bei meinem CC rausbekomme (Foto anbei)?
LG
Fraenkyboy
ich habe eine Peugeot 207CC 1,6 HDI FAP Diesel. Der ist mitten in der Fahrt völlig ausgeflippt, ruckeln wie wild, rechts angehalten...AGR Ventil leuchtete auf...Später meinte Peugeot, dass alle Einspritzventile erneuert werden müssen = Kostenpunkt 2200 €. Was ich davon halte kann man sich vorstellen. Peugeot Software besorgt, und nun zeigt er einen ESP/ASR Fehler, aber auch 3 Einspritzventile hätten Fehler...Dann habe ich alle Fehler gelöscht, jetzt zeigt er nur noch an, dass ein Einspritzventil einen Fehler hätte...
Wie auch immer, ich möchte jetzt alles erneuern, und fange mit dem AGR Ventil an. Soweit kam ich schnell bei meinem CC Modell dran. Batterie ausgebaut, Luftfilterkasten, ect. und schon lag zum Greifen nahe das AGR Ventil vor mir. VON WEGEN, zwei Torx Schrauben vom AGR Ventil gelöst, und ich dachte ich könnte das Teil so runter nehmen...Leider sitzt das Teil bombenfest, bin schon dazu übergegangen mit Gewalt und riesengroßer Wasserpumpenzange rumzudrehen und zu hebeln, keine Chance...Das AGR Ventil lässt sich 1cm und nur mit Gewalt hin und her drehen, rausziehen keinen Chance....
http://www.bilder-upload.eu/show.php...1528471456.jpg
Wer hat noch einen Rat wie ich das AGR Ventil bei meinem CC rausbekomme (Foto anbei)?
LG
Fraenkyboy
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