@ Martini
Ja das waren auch meine Erfahrungen mit dem BMW. Die breiten WR waren echt gut (zuerst Goodyear Ultragrip und später Conti WinterContact)! Bei Reifen habe ich nie gespart. (Im Sommer Fuhr ich auf 245er Bridgestone Potenza und später auf Conti SportContact 2 (850 Euros!!!)... die waren der Hammer und noch besser als die Potenzas!!!)
Deshalb werde ich dieses Jahr wieder zu den Ultragrip greifen. Die neuen UG7 sollen ja nochmal deutlich besser geworden sein. Kaum vorstellbar... zumal ich damals schon mit meinem 535i auf der schneebedeckten Autobahn A8 mit 110-120 km/h dahingebraust bin. Dabei hab ich Schlinger-, Brems- und Traktionsversuche gemacht und konnte keine nennenswerten Unsicherheiten feststellen. Die meisten Autos waren mit Tempo 60 unterwegs und fingen ab 70 oder 80 an zu schlingern. Es gab nur wenige, die wie ich dahinfahren konnten. An der Tanke hab ich dann 2 von diesen 'Verfolgern' gefragt, was sie für Reifen haben und bekam natürlich nur die 2 (Conti und Goodyear) zu hören. Auch sie hatten keine sonderlichen Probs bei dem Fahrverhalten.
Ja das waren auch meine Erfahrungen mit dem BMW. Die breiten WR waren echt gut (zuerst Goodyear Ultragrip und später Conti WinterContact)! Bei Reifen habe ich nie gespart. (Im Sommer Fuhr ich auf 245er Bridgestone Potenza und später auf Conti SportContact 2 (850 Euros!!!)... die waren der Hammer und noch besser als die Potenzas!!!)
Deshalb werde ich dieses Jahr wieder zu den Ultragrip greifen. Die neuen UG7 sollen ja nochmal deutlich besser geworden sein. Kaum vorstellbar... zumal ich damals schon mit meinem 535i auf der schneebedeckten Autobahn A8 mit 110-120 km/h dahingebraust bin. Dabei hab ich Schlinger-, Brems- und Traktionsversuche gemacht und konnte keine nennenswerten Unsicherheiten feststellen. Die meisten Autos waren mit Tempo 60 unterwegs und fingen ab 70 oder 80 an zu schlingern. Es gab nur wenige, die wie ich dahinfahren konnten. An der Tanke hab ich dann 2 von diesen 'Verfolgern' gefragt, was sie für Reifen haben und bekam natürlich nur die 2 (Conti und Goodyear) zu hören. Auch sie hatten keine sonderlichen Probs bei dem Fahrverhalten.
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