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Autogas im 307cc

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    Du kannst auch nach Bad Kreuznach zum Autohaus Fey fahren. Der Verbaut die Landi Renzo. Da wird meiner demnächst umgerüstet. Also auf mich hamm die den sehr guten Eindruck gemacht!!! Und da ist auch direkt ne Tanke zum voll machen!

    Gruß
    Sh0tt1
    "Multipliziere Es mit der Unendlichkeit, erweitere Es um die Ewigkeit und Du wirst im Ansatz erahnen k?nnen, was ich meine..."


    Last Revival (Meine Band)

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      @MY307CC

      Ich meine, die Situation ist heute eine andere, als vor drei Jahren.
      Werkstätten, die damals noch wie Bastelstuben aussahen, haben inzwischen hunderte Autos umgerüstet.
      Mein Tip: Such Dir hier einige Umrüster in der Nähe aus und sieh Dir den Laden an und sprich mit dem Meister.
      Da bekommst Du schnell ein Gefühl dafür, wer Scharlatan ist oder nicht. Eine Werkstatt "um die Ecke" ist nicht zu unterschätzen.
      Das Problem mit den verschiedenen BUS-Systemen haben nicht nur Peugeots.
      Mein Ümrüster hatte z.B. vor meinem noch nie einen CC in der Mangel. Wohl aber andere Peugeots und Citroens. Er war offen für meine Ideen und hat den Tank bravourös unter das Fahrzeug gebaut, so daß mir kein Kofferraum verloren geht.

      Gruß
      Thommy
      Zuletzt geändert von Thommy; 18.11.2005, 11:55.

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        So heut war es soweit. Drei Jahre sind rum. Das erste mal bei der DEKRA(Hauptuntersuchung)
        Gasanlage wird bei jeder Hauptuntersuchung mit fällig.
        Zusätzliche Kosten hatte ich 28€
        Alles zusammen 102€

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          Zwei Tankanschlüsse

          Hi,

          so, nun ist endlich Schluss mit Adapter aufschrauben Da ja hinter meinem Nummernschild genügend Platz ist, hab ich mir neben dem Dish-Anschluss (links) noch den ACME-Anschluss (rechts) einbauen lassen. Somit hab ich die beiden gängigsten Anschlüsse immer parat.

          Zuletzt geändert von ; 22.05.2008, 18:37.

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            Autogas-Anlage beim 307 CC

            So - im Juni ist es soweit. Nachdem die Schmerzgrenze von 1,50/Liter überschritten ist lasse ich mir eine Autogasanlage einbauen. Die Anlage kostet mich 2.500 Euro und wird auf 36 Monate finanziert. Im Monat fahre ich etwa 1.300 km - die Ersparnis liegt dabei durch das Autogas bei etwa 90,- Euro/Monat. Das reicht locker für die Raten (ist sogar noch was übrig)
            Vor allem wenn der Liter Benzin mal 2,- kosten sollte.....

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              Auch bei mir ist es jetzt soweit. Heute morgen habe ich meinen CC abgegeben zum Umbau auf Autogas - Vialle Anlage-. Kosten 2900.- €, incl. Leihwagen, voller erster Tank mit Gas und TÜV Kosten. Zusätzlich ist vorgesehen Titan Zündkerzen und Olwechsel mit Synthetik Öl 5 W 40 mit Filter. Diese Kosten gehen extra.Weil ich meinen CC noch etwas fahren will, haben mich auch meine 85600 Km nicht gestört.
              Dauer des Umbaus ca. 8 Werktage.
              Gruss Fred

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                Schmerzgrenze erreicht

                ... auch meine Schmerzgrenze ist nun erreicht - habe 22.Sept. Termin: 2.200,- für KME-vollseqentielle Anlage mit Flash-Lube - Prins soll zur Zeit arge Qualitätsprobleme haben.

                nur eine Sache macht mir noch etwas Kopfzerbrechen (auch Frage an die Gas-Fangemeinde): halten auf Dauer die Ventilsitze !?! Wie sieht dieses Problem bei Volllast aus?!?

                Andreas
                Verbrauch
                http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/298632.html

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                  Wenn Du, wie ich, die 1.6er Maschine hast, wird es nach meiner Erfahrung keine Probleme geben.

                  Fahren jetzt 60.000 km auf Gas mit PRINS und ohne Flash-Lube und die Ventile ventilieren wie am ersten Tag.

                  Jedenfalls hört und sieht man von ihnen nichts.

                  Auch Tempo 200 scheint ihnen nichts auszumachen, jedoch fahre ich dies selten.

                  Falls Du die große Maschine drin hast (sieht man ja leider nicht mehr), mußt Du halt da nochmal fragen.

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                    LPG+2l-Maschine

                    hi, Danke für schnelle Reaktion: habe die große Maschine mit 140 PS drinne; wäre dankbar für Langzeiterfahrungen auch von anderen LPG-Fahrern mit dieser Maschine !
                    Verbrauch
                    http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/298632.html

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                      Ich kann dir 40.000 km mit einer Tartarini-Anlage aufweisen!
                      Mal langsam, mal schnell, gib GAS!!!
                      Sei nicht so zimperlich - es gibt auch genug Motorschäden
                      im Benzin- oder Diesel-Betrieb zur Zeit weil die Qualität des Kraftstoffes
                      immer schlechter wird.
                      Frag mal nach in der Werkstatt deines Vertrauens,
                      angeblich gibt es zur Zeit Motorschäden wie noch nie.
                      Es wird zuviel gepanscht.

                      Reine GAS ist schöner...
                      308 CC, 1.6 VTI Active
                      ________________________________________________

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                        Hai,
                        ich biete > 47.000km bisher ohne Probleme und Änderungen. Ist eine BRC-Anlage. Fahrweise normal bis flott.

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                          ... hört sich bis jetzt ja gut an; Lösung des Einfüllstutzens hinter dem Kennzeichen bekommen wir hier nicht durch den TÜV. Werde hinter dem Tankdeckel so ´nen kleinen Zugang bekommen-soll zwar den Tankvorgang etwas verlängern, da kann ich aber mit leben.
                          Verbrauch
                          http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/298632.html

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                            Zitat von irgendeinonkel Beitrag anzeigen
                            ... hört sich bis jetzt ja gut an; Lösung des Einfüllstutzens hinter dem Kennzeichen bekommen wir hier nicht durch den TÜV. Werde hinter dem Tankdeckel so ´nen kleinen Zugang bekommen-soll zwar den Tankvorgang etwas verlängern, da kann ich aber mit leben.
                            Ja, hab ich auch. Ist kein Problem, solange man nicht mehrere Adapter skalieren muss ... dann sollte man den Schlauch festhalten und den Stutzen entlasten

                            Habe mittlerweile ca 40 tKm mit Gas durch, keine Probleme ausser Tankanzeige und ab und an die Meldung "Abgasreinigung defekt". Sind aber bekannte Dinge, für die ich bzw. meine Werkstatt noch keine Lösung haben.

                            Bisher besuchte Länder: Frankreich, Spanien, Portugal, Niederlande, Schweiz, Italien. Ab Sonntag steht auch Polen drin ... hoffentlich habe ich das Auto noch wenn ich wieder heim will ...
                            Tartarini Autogas-Anlage mit 60l-Tank in der Reserverad-Mulde. Klasse :car::car::car:

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                              Hallo zusammen,

                              bin seit eineinhalb Wochen stolzer Besitzer eines 307 CC mit 2l-Maschine (140 PS). Möchte auch auf Gas (LPG) umrüsten. Ich hab mich bei zwei Umrüstern in meiner Umgebung informiert. Kosten liegen zwischen 2.100 und 2.300 EUR - normal denke ich. Die Anlagen sind zum einen von der Fa. Van Dalgo und von der Fa. IWEXIM. Der Umrüster mit den Van Dalgo-Anlagen ist ein Seat/VW-Händler mit einjähriger Erfahrung. Der IWEXIM-Umrüster hat schon einige Jahre Erfahrung auf dem Gebiet - hatte immerhin eine ganze Halle mit Anlagen vollstehen. Rüstet nach eigenem Bekunden auch für ander Händer die Fahrzeuge um.

                              Kann mir hier jemand einen Tipp geben, weche der Anlagen-Fabrikate zu empfehlen oder ggf. auch nicht zu empfehlen sind ?

                              Der Seat/VW-Händler hat mich subjektiv mehr überzeugt - ist aber der teurere und baut erst seit einem Jahr Gasanlagen ein. Was meint Ihr dazu ?

                              Danke schonmal für Eure Antworten.

                              PS: Da ist nochwas - an meinem Fahrersitz ist ein leichtes Spiel in der Rücklehne. Hat mich zuerst nicht gestört, aber bei soeinem Fahrzeug möchte man halt alles Perfekt haben. Hat einer ne Ahnung was das sein kann, bzw. ab man das beheben kann ?

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                                Flüssiggas Erfahrung 307cc

                                bin seit eineinhalb Wochen stolzer Besitzer eines 307 CC mit 2l-Maschine (140 PS). Möchte auch auf Gas (LPG) umrüsten. Ich hab mich bei zwei Umrüstern in meiner Umgebung informiert. Kosten liegen zwischen 2.100 und 2.300 EUR - normal denke ich. Die Anlagen sind zum einen von der Fa. Van Dalgo und von der Fa. IWEXIM. Der Umrüster mit den Van Dalgo-Anlagen ist ein Seat/VW-Händler mit einjähriger Erfahrung. Der IWEXIM-Umrüster hat schon einige Jahre Erfahrung auf dem Gebiet - hatte immerhin eine ganze Halle mit Anlagen vollstehen. Rüstet nach eigenem Bekunden auch für ander Händer die Fahrzeuge um.

                                Kann mir hier jemand einen Tipp geben, weche der Anlagen-Fabrikate zu empfehlen oder ggf. auch nicht zu empfehlen sind ?

                                Der Seat/VW-Händler hat mich subjektiv mehr überzeugt - ist aber der teurere und baut erst seit einem Jahr Gasanlagen ein. Was meint Ihr dazu ?

                                Danke schonmal für Eure Antworten.

                                PS: Da ist nochwas - an meinem Fahrersitz ist ein leichtes Spiel in der Rücklehne. Hat mich zuerst nicht gestört, aber bei soeinem Fahrzeug möchte man halt alles Perfekt haben. Hat einer ne Ahnung was das sein kann, bzw. ab man das beheben kann ?[/QUOTE]

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